Wischer funktioniert nicht: mögliche Ursachen und Lösungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Nicht funktionierende Scheibenwischer verursachen nicht nur Unannehmlichkeiten für den Fahrer beim Fahren bei Regen oder Schnee, sondern können auch einen Verkehrsunfall verursachen. Hat man bei schlechtem Wetter eine solche Panne entdeckt, ist es besser, die Reise abzubrechen und Maßnahmen zu ihrer Beseitigung zu ergreifen.

In diesem Artikel werden wir über die Gründe sprechen, warum der Scheibenwischer nicht funktioniert, und auch Methoden zu ihrer Beseitigung am Beispiel eines VAZ-2114-Autos betrachten.

Design Scheibenwischer

Die Scheibenwischer am "Vierzehnten" werden von einem Mechanismus angetrieben, der besteht aus:

• Motor;
• Steuergerät;
• Elemente des elektrischen Schutzes;
• Antrieb (Trapez);
• Leinen mit Bürsten.

Engine

Die Scheibenwischer werden von einem Elektromotor angetrieben, der sich unter der Motorhaube in der Nähe der Trennwand zwischen Motorraum und Fahrgastraum befindet. Er hat ein eingebautes Untersetzungsgetriebe und ist mit drei Bürsten ausgestattet. Mit ihnen können Sie die Bewegungsgeschwindigkeit der Bürsten auf dem Glas einstellen.

Steuergerät

Das Wischersteuergerät befindet sich an der Lenksäule auf der rechten Seite. Seine Aufgabe ist es, den Scheibenwischer einzusch alten und seine Geschwindigkeitsmodi umzusch alten.

Wischersteuergerät hat 4 Positionen:

• first (lowest) - der Mechanismus ist ausgesch altet;
• Sekunde - Scheibenwischer arbeiten intermittierend;
• Third - die Pinsel bewegen sich schnell;
• vierte - Scheibenwischer bewegen sich so schnell wie möglich.

Schutzelemente

Die elektrische Absicherung des Wischerkreises erfolgt über eine Sicherung. Es befindet sich im Hauptmontageblock und ist im Diagramm F-5 angegeben. Es gibt auch ein Relais, das für den Betrieb der Wischer im Intervallmodus verantwortlich ist. Auf dem Diagramm wird es als K-2 oder K-3 bezeichnet.

Laufwerk

Die Kraftübertragung vom Elektromotor auf die Bürsten erfolgt über ein Trapez. Es ist ein System aus Stangen und Hebeln, das das Drehmoment des Motors in die hin- und hergehende Bewegung der Scheibenwischer umwandelt. Das Trapez befindet sich ebenfalls unter der Motorhaube, neben dem Elektromotor.

Leinen und Bürsten

Jeder Wischer besteht aus einer Leine und einer Bürste. Sie sind durch ein spezielles Befestigungselement miteinander verbunden. Die Leash wirkt wie ein Hebel, der die Kraft von der Trapezkurbel auf die Bürste überträgt. Die Befestigung an der Kurbelwelle erfolgt über Keilverzahnung und eine Spannmutter.

Das Funktionsprinzip des Mechanismus

Um herauszufinden, warum der Scheibenwischer nicht funktioniert, müssen Sie verstehen, wie er funktioniertMechanismus. Und es funktioniert wie folgt. Wenn wir den Scheibenwischer-Bedienknopf in die erste Position bewegen, wird der Elektromotor über das Relais mit Spannung versorgt. Dank ihm bewegen sich die Scheibenwischer intermittierend, dh mit Intervallen zwischen den Schlägen. Wenn der Schnellmodus eingesch altet ist, bewegen sie sich mit kürzeren Pausen. Durch Bewegen des Griffs in die höchste Position bewegen sich die Wischer so schnell wie möglich (ohne Lücken).

Warum die Scheibenwischer nicht funktionieren

Zu den häufigsten Scheibenwischerproblemen gehören:

• Sicherung durchgebrannt;
• Unterbrechung des Stromkreises (Oxidation von Kontakten, Trennung von Steckern, Kabelbruch);
• Relaisfehler;
• Steuerkastensch alter defekt;
• Bürstenverschleiß oder Kurzschluss (Unterbrechung) in den Motorwicklungen;
• Verklemmen der Antriebshebel (Trapez);
• an den Splines der Leinen tragen.

Sicherung

Wenn Sie bemerken, dass die Scheibenwischer nicht mehr funktionieren, überprüfen Sie zuerst die Sicherung. Er ist meistens die Ursache für die Fehlfunktion. Dies wird durch "Klingeln" des Testers überprüft. Ein durchgebranntes Schutzelement muss einfach ersetzt werden, und dann sollte die Funktion des Mechanismus überprüft werden.

Unterbrechung

Wenn die Wischerblätter nach dem Austausch der Sicherung immer noch nicht funktionieren, liegt möglicherweise ein Verkabelungsproblem vor. Überprüfen Sie, ob der Kontakt in den Anschlüssen unterbrochen ist:

• blockierenBedienelemente;
• relais;
• motor.

Falls Oxidationsspuren an den Kontakten der Stecker zu finden sind, diese mit feinem Schmirgelleinen reinigen und mit einem Rostschutzmittel (z. B. WD-40) behandeln.

Relaisfehler

Ein weiterer Grund, warum der Scheibenwischer nicht funktioniert, kann das Relais sein. Entfernen Sie es zuerst aus dem Sitz im Montageblock und setzen Sie es wieder ein. Oft liegt das Problem in der banalen Oxidation von Kontakten. Wenn dies nicht hilft, lassen Sie es im Montageblock und gehen Sie in den Salon.

Das Wischerrelais ist nur für seinen Betrieb im intermittierenden Modus verantwortlich, daher nimmt es nicht an den schnellen und sehr schnellen Modi teil. Wir sch alten die Zündung ein und stellen den Wischermodussch alter auf die höchste Position. Haben die Scheibenwischer funktioniert? Wir wechseln das Relais. Die Katalognummer für den "Vierzehnten" lautet übrigens 52.3747 oder 525.3747 und kostet ungefähr 150 Rubel. Etwas teurer (ca. 250 Rubel) kostet ein einstellbares Wischerrelais, mit dem Sie die Dauer der Pause zwischen ihren Schlägen einstellen können.

Die Verzögerung wird eingestellt, indem der Modussch alter aus der „On“-Position bewegt wird. in die zweite Position, in der die Scheibenwischer intermittierend arbeiten. Gleichzeitig bewegen sie sich im normalen Modus mit einer Verschlusszeit von etwa 4 Sekunden. Als nächstes wird der Knopf in die Position „Aus“bewegt und der Countdown für die programmierbare Pause beginnt. Wenn Sie den Intervallwischer das nächste Mal einsch alten, wird der Abstand eingeh alten, den Sie eingeh alten haben.

Steuergerät defekt

Ein Zeichen für eine Fehlfunktion des Steuergeräts ist die fehlende Reaktion der Wischermechanik bei bekanntermaßen intakter Sicherung, Elektromotor und gesamter Verkabelung.

Oft versagt es nicht aufgrund eines mechanischen Versagens, sondern aufgrund einer Oxidation der Kontakte. Um mögliche Ursachen zu finden, muss der Block zerlegt, inspiziert und ggf. die Kontaktelemente gereinigt werden.

Wenn dies fehlschlägt, sollte der Block ersetzt werden.

Elektromotorprobleme

Nachdem wir die Verkabelung und die Schutzelemente der Wischersch altung überprüft und keine Fehlfunktion gefunden haben, diagnostizieren wir den Elektromotor, der seinen Mechanismus antreibt. Dazu ist es besser, den Motor zu demontieren.

Sch alten Sie danach die Zündung ein und stellen Sie den Wischersch altersch alter auf schnell oder sehr schnell. Messen Sie mit einem Multimeter die Spannung am Motorstecker. Das Gerät sollte die gleiche Spannung anzeigen wie die Batterie. Nachdem wir sichergestellt haben, dass der Strom den Elektromotor erreicht, aber nicht startet, können wir daraus schließen, dass der Scheibenwischer genau wegen der Motorstörung nicht funktioniert.

Meistens geschieht dies aufgrund von Verschleiß der stromführenden Bürsten, aber manchmal liegt das Problem im Kurzschluss der Windungen einer der Wicklungen. Sie können versuchen, den Elektromotor zu reparieren, indem Sie die Bürsten austauschen oder die Wicklungen wiederherstellen, aber es ist einfacher, einen neuen zu kaufen. Es kostet weniger als tausend Rubel.

Trapezfehler undLeinen

Das Trapez selbst versagt extrem selten, denn um es zu brechen, braucht es viel Mühe. In den meisten Fällen treten Probleme damit nach Reparatur oder Austausch der Antriebshebel auf.

Aber die Leinen brechen oft. Die Hauptursache für das Versagen ist der Verschleiß der Keile. Tatsache ist, dass sie aus Aluminium bestehen, sodass selbst eine kleine Kraft, die in die entgegengesetzte Richtung zur Bewegung der Wischer ausgeübt wird, dazu führen kann, dass sie „lecken“. In einer solchen Situation gibt es nur einen Ausweg - Ersatz.

Heckwischer funktioniert nicht

VAZ-2114 ist mit einem Heckscheibenreiniger ausgestattet. Leider schlägt es manchmal fehl. Glücklicherweise gibt es keine Sicherungen und Relais. Der Heckwischermechanismus besteht aus einem Elektromotor mit Getriebe und einer Leine mit Bürste. Die Aufnahme erfolgt durch Umsch alten des Griffs von Ihnen weg (horizontal).

Die Diagnose des Heckscheibenwischers erfolgt ebenfalls durch Messen der Spannung am Motorstecker. Wenn es geliefert wird, müssen Sie es entweder reparieren oder einen neuen Elektromotor kaufen.