"Lada Roadster": Spezifikationen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:35

Der russische Hersteller AvtoVAZ ist nicht nur Granta, Kalina, Vesta und andere Serienmodelle. Es gibt mehrere weitere Autos in der Aufstellung, von denen nur wenige Leute wissen, weil sie nicht in die Serie aufgenommen wurden. Obwohl sie nicht auf Förderbändern montiert und nicht in den Autohäusern der Hauptstadt verkauft werden, sind diese Autos Autoliebhabern bekannt - sie sind einfach kein Massenprodukt. Es lohnt sich, über eine dieser Maschinen zu sprechen. Dies ist der Lada Roadster (Foto wird später in unserem Artikel vorgestellt), der in Toljatti und auf der Krim hergestellt wurde und von Studenten der Moskauer Staatlichen Technischen Universität entwickelt wurde. Bauman.

Dieses heimische Konzept hat es geschafft, auf der MIMS 2000 Autoshow in der Hauptstadt besondere Aufmerksamkeit zu erregen. Das Auto wurde unter der Leitung des Designers Sergey Nuzhny entworfen und gebaut. Dieses Modell ist ein lebendiges Beispiel für Needys Erfahrung im Autodesign. Bei diesem Modell nicht nur fettDesignideen und -lösungen, aber auch angewandte Technologien zur Herstellung von Prototypen aus Polyesterharz. Das Verfahren ist nicht für die Massenproduktion geeignet, aber für eine kleine Serie funktioniert es gut. Übrigens wurde der Lada Roadster auf Basis des Kalina gebaut, aber nicht der, den jeder gut kennt. Dann war es nur noch ein vielversprechendes „Kalina“. Die Arbeit an diesem Konzeptauto begann im Jahr 2000.

Aus der Geschichte des heimischen Roadsters

Nur fünf Personen waren am Design dieses Konzeptautos beteiligt - das sind Sergey Nuzhny, der Chefdesigner und Leiter dieses Projekts, Designer Mikhail Ponomarev und drei Arbeiter. Mit Hilfe dieses kleinen Teams entstand in nur sieben Monaten der Lada Roadster fast aus dem Nichts.

Implementierungsfunktionen

Das Layout des zukünftigen Autos wurde sehr sorgfältig durchdacht. Es war sofort klar, dass die Basisplattform um 150 mm gekürzt werden musste. Nachdem die Skizzen und die technische Ausrüstung genehmigt waren, begann das Team, das Auto auf dem Papier in ein echtes zu verwandeln.

Die Arbeiten wurden nach der Sbarro-Methode durchgeführt. Bei dieser Technik ist die Erstellung eines Layouts ausgeschlossen. Alle Operationen werden direkt am lebenden Objekt durchgeführt. Diese Vorgehensweise spart Zeit und Geld. Wenn gleichzeitig eine gute Laufbasis vorhanden ist, erhält der Prototyp eine hervorragende Fahrleistung. Hinsichtlich des Volumens des Trägers wird dieser mit Hilfe eines leicht zu verarbeitenden Materials aufgebaut, wodurch die Oberflächen geformt werden. Etwas wird entferntoder Umzug.

Wie Design geboren wurde

Das Armaturenbrett des Autos "Lada Roadster" ist wieder vom VAZ-1118 übernommen. Der Windschutzscheibenrahmen wurde vom VAZ-2110 migriert. Die Basis für die rahmenlose Tür wurde vom Modell Alfa-Romeo GTV übernommen. Die Kopfoptik ist auf Basis der Volkswagen Golf-Elemente der vierten Generation aufgebaut. Im Bild des Autos war es notwendig, die Eigenschaften des Lada Kalina zu bewahren. Tatsache ist, dass das Konzept nicht nur ein Auto ist. Es sollte als Werbung für den VAZ-1118 und alle anderen Modelle dienen.

Am Anfang erinnerte der auf Basis des Autos Lada Kalina geschaffene Roadster ein wenig an den Huindai Accent der frühen 90er Jahre. Später in der Führung von AvtoVAZ beschlossen sie jedoch, das Design von Kalina zu ändern. Die Schöpfer des Konzeptautos hatten die Freiheit der Kreativität. Dadurch konnte auf das Kopieren der Basisversion komplett verzichtet werden. Das Team bot der Öffentlichkeit etwas Neues, ähnelte aber gleichzeitig Kalina.

Als das Auto immer vollständiger wurde und gleichzeitig der Termin der Moskauer Motorshow immer näher rückte, beschloss AvtoVAZ, dass sie ein weiteres Konzeptauto zeigen könnten. Bewertungen zeigen, dass sich der "Lada Roadster" bei der Präsentation als etwas roh herausstellte. Würde man sich mit dem Modell gründlich auseinandersetzen, könnten die Entwickler die Fahreigenschaften und das Interieur finalisieren.

Schlüsselidee

Die Hauptidee ist das Dach. Sie muss vollständig seinauf den Kofferraum passen. Dieses Merkmal war unbeliebt - globale Autohersteller machten das Dach etwas anders. Diese von Nuzhny vorgeschlagene Lösung ermöglichte es, das Volumen des Kofferraums einzusparen - die Idee hat heute keine Analoga. Das Auto kann mit einem Kalaschnikow-Sturmgewehr verglichen werden - das Auto erwies sich als einfach und erlangte daher eine solche Popularität.

Technische Daten

Interessante Eigenschaften des Autos "Lada Roadster". Aufgrund des geringen Gewichts, nämlich 1150 kg, erwies sich das Auto als schneller und dynamischer. Die Maschine ist mit einem Zweiliter-16-Ventil-Aggregat ausgestattet. Die Motorleistung reichte aus, um das Auto in 9 Sekunden auf 100 km zu beschleunigen. Der Motor leistet 105 PS. bei 5400 U/min. Das sequentielle Getriebe funktioniert mit dem Motor – auch das wirkte sich positiv auf das Ergebnis aus.

Krim

Und wenn der "Roadster" von AvtoVAZ von Profis geschaffen wurde, dann wurde der Roadster "Crimea" auf Basis des "Lada Kalina" ausschließlich von Studenten und Lehrern der Moskauer Staatlichen Technischen Universität geschaffen. Baumann. Die ersten Daten, dass dieses Auto entwickelt wird, erschienen Anfang 2015.

Die Erstellung des Hinterradantriebskonzepts wurde von Absolventen und Doktoranden der Universität durchgeführt. Professor Dmitry Onishchenko wurde Leiter des Projekts. Der erste Prototyp wurde bereits Ende 2015 in Moskau präsentiert. Von den auf Papier gezeichneten Skizzen bis zum realisierten Konzept verging weniger als ein Jahr. Als Basischassis verwendeten sie die Lada Kalina-Plattform der zweitenGenerationen. Nahezu alle Knoten und Elemente wurden aus dem Produktionsmodell entlehnt.

"Krim" innen

Jeder kennt das unauffällige Innere von Kalina 2. Aber "Lada Krym" ist ein Roadster, der praktisch keine Ähnlichkeiten mit der Idee von AvtoVAZ im Inneren hat. Der Innenraum des Concept Cars sieht sehr interessant aus.

Der Innenraum ist in leuchtend orangefarbenem Alcantara geh alten. Es gibt ein Sportlenkrad. All dies erregt Aufmerksamkeit - ein sehr unnatürliches Design für ein heimisches Auto. Von Kalina bekam das Konzept die Frontplatte, die jedoch neu gest altet wurde. Alle anderen Einrichtungsdetails und -elemente wurden an der Universität erstellt.

Designmerkmale

Als Tragwerk wurde ein Raumfachwerk aus Rohren angefertigt. Aber sie blieb nur im ersten Prototyp. Die zweite Version des Roadsters wird auf der Basis einer kastenförmigen Struktur aus Plattenmaterialien erstellt, die zusätzlich mit Versteifungen verstärkt wird. Rundrohre werden auch als Sicherheitsbögen verwendet. Karosserieteile bestehen aus Verbundfaser, Glasfaser und Kohlefaser. Es wurden auch Polyester- und Epoxidharze verwendet. Die Matrizen wurden basierend auf einem Modell des Autos in Originalgröße erstellt.

Brille - selbst entwickelt. Das Dach und sein Mechanismus wurden ebenfalls vom Bauman-Team erstellt. Der obere Teil wurde auf der Basis von drei starren Elementen hergestellt, die durch Antriebseinheiten und F altstangen miteinander verbunden sind. Die Jungs haben auch optische Instrumente mit ihren eigenen Händen hergestellt. Die Gehäuse wurden vollständig von Hand gefertigt. Auch die Gläser sind original. Das Federungssystem ist bis auf einige Komponenten aus der zweiten Kalina-Generation ein Eigenprojekt. Geometrie und Kinematik der Aufhängung wurden komplett überarbeitet.

Dieser Roadster unterscheidet sich von der Basis "Kalina" in den Längs- und Querneigungswinkeln der Drehachse des Rades sowie anderen kleinen Details. Die hintere Aufhängung ist die gleiche wie die vordere vom Werk "Kalina", jedoch mit einer anderen Geometrie. Dämpfer und Federn neu konfiguriert.

Abmessungen

Das Auto ist 3848 mm lang und 1679 mm breit. Der Radstand beträgt 2470 mm. Höhe - nur 1195 mm.

Leistungsteil

Das Bauman-Team entschied sich für den VAZ-2127-Motor als Antriebseinheit. Seine Leistung beträgt 106 Liter. mit., und das Drehmoment beträgt 148 Nm. Übertragung - VAZ-2181. Sowohl das Gerät als auch die Box sind seriell. Künftig soll der Krym-Roadster auf Lada-Basis mit einem Turbolader ausgestattet werden und verschiedene Leistungsoptionen bis 200 PS anbieten.

Schlussfolgerung

Diese Beispiele können von einheimischen Handwerkern hergestellt werden. Wie Sie sehen können, sind die Einheiten sehr schön und interessant. Und lassen Sie „Kalina“als Plattform nutzen. Laut den Bewertungen der Eigentümer handelt es sich um erschwingliche Ersatzteile und Wartbarkeit. Und wenn Sie eines dieser Autos kaufen, wird Ihnen im Stream keine Aufmerksamkeit entzogen. Respektables Auto!