Wenn der Kühler einer Klimaanlage repariert werden muss

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Die Reparatur eines Klimaanlagenkühlers ist ein wichtiges und verantwortungsvolles Ereignis, da dieses Element als zentral für die Klimaanlage in jedem Fahrzeug angesehen wird.

Nicht jeder Autoenthusiast kann mit der Fehlersuche, Wartung und dem Austausch eines alten Kühlers fertig werden, daher suchen viele lieber Hilfe bei einer Servicestation.

Zweck des Systems

Viele moderne Autos sind mit einer Klimaanlage ausgestattet. Es handelt sich um eine Reihe von Geräten, die eine angenehme Temperatur in der Kabine erzeugen und aufrechterh alten. Wenn in der zum Verkauf angebotenen Konfiguration keine Klimaanlage vorhanden ist, können Sie deren Installation als zusätzliche Option bestellen.

SC soll folgende Aufgaben lösen:

• Kühlung der im Fahrzeuginnenraum zirkulierenden Luft auf die gewünschte Temperatur;
• verhindert das Beschlagen von Seiten- und WindschutzscheibenAuto;
• erhält optimale Luftfeuchtigkeit;

• verhindert das Eindringen von Außengerüchen in die Kabine

Es ist wichtig, Ihre Klimaanlage durch regelmäßige Inspektionen und Reparaturen in gutem Zustand zu h alten.

Grundelemente

Es gibt mehrere konstituierende Elemente in jedem SC:

• Kondensator (Kühler);
• Empfängertrockner;
• Verdampfer;
• Expansionsventil;
• Drucksensor;
• Kompressor.

Der Kühler der Klimaanlage hat mehrere ultradünne Kanäle, die die Wärmeübertragung erhöhen und auch die Kondensation des Kältemittels durchführen. Zur Herstellung wird grundsätzlich Aluminium oder dessen Legierungen verwendet.

Freon geht im Kühler in Flüssigkeit (Kondensation) über. Um den Luftstrom zu erhöhen, ist die Klimaanlage oft zusätzlich mit einem Ventilator ausgestattet. Es ist der Kühler, der Korrosion und mechanischen Beschädigungen ausgesetzt ist, und daher ist eine regelmäßige Reparatur von Klimaanlagen erforderlich.

Hauptstörungen

Um den SC funktionsfähig zu h alten, ist es notwendig:

• alle Systemkomponenten rechtzeitig warten;
• Klimaanlage auf Dichtheit prüfen;
• RK mit Freon nachfüllen

Im weiteren Verlauf des Vorgangs tritt ein Problem wie z. B. ein Leck aufGas. Eine Reduzierung der Menge um 15 % pro Jahr ist zulässig. Wenn die Norm überschritten wird, reparieren Sie in diesem Fall den Kühler der Klimaanlage. Fachleute empfehlen, die Klimaanlage alle drei Jahre aufzutanken. Wenn das Fahrzeug eine beträchtliche Laufleistung hat, sollte viel häufiger nachgetankt werden.

Unter den Gründen, die zu einem Gasleck führen, sind:

• undichte Anschlüsse in der Klimaleitung;
• Schaden an SC-Röhren;
• mechanische Beschädigung oder Korrosion des Kühlers

Nachfüllen

Wie wird so ein Kühler der Klimaanlage repariert? Das Auftanken kann in Eigenregie erfolgen. Vor Beginn der Arbeiten ist es wichtig, den Zustand des Systems (Vorhandensein eines Gaslecks) zu beurteilen und die festgestellten Störungen in den Rohrleitungen und im Kühler zu beseitigen.

Es gibt verschiedene Arten von Kältemitteln, die in Autoklimaanlagen verwendet werden. Seit Ende des 20. Jahrhunderts verzichten die Hersteller solcher Anlagen auf die Sorte R-12, da sie sich negativ auf den Zustand der Ozonschicht auswirkt. Derzeit wird für SC die Sorte R-134a verwendet.

Die zum Tanken benötigte Freonmenge ist auf dem Aufkleber auf der Innenseite der Motorhaube angegeben.

Wenn es nicht verfügbar ist, können Sie die erforderlichen Informationen von einem autorisierten Händler erh alten. In der Regel benötigen Autos aus heimischer Produktion 750-1000 g Freon.

Was Sie für die Arbeit brauchen

Um den Kühler der Klimaanlage zu reparierenmit Ihren eigenen Händen benötigen Sie Werkzeuge und Ausrüstung:

• Metrostation;
• freon;
• Schlauchset;

• Adapter von Wasserhähnen zum Anschluss einer Flasche

Es gibt fertige Kits zum Verkauf, die für die Arbeit verwendet werden können. In diesem Fall kann der Autofahrer solche Reparaturen am Kühler der Klimaanlage problemlos durchführen.

Aktionsfolge:

1. Der Druckmesser ist laut Anleitung kalibriert.
2. Am Kalibrator wird die Umgebungstemperatur eingestellt.
3. An die Freonflasche ist ein Adapter angeschlossen.
4. Ein Betankungsgerät wird montiert.
5. Die Stelle, an der das Niederdruckrohr befestigt ist, wird mit einer Bürste oder einem Staubsauger gereinigt.
6. Schutzkappe von Niederdruckarmatur entfernt, Gummischlauch aufgesteckt.
7. Motor springt an.
8. Das Gaspedal ist auf 1500 U/min fixiert.
9. Der Umluftmodus ist auf Maximum eingestellt.
10. Das Ventil des Niederdruckkreises öffnet.
11. Der Freon-Zylinder befindet sich mit dem Ventil nach unten.
12. Nach dem Öffnen des Wasserhahns wird der Druckwert (285 kPa) vom Messgerät kontrolliert.
13. Der Vorgang wird fortgesetzt, bis die Mindesttemperatur erreicht ist.

Wichtige Details

Wenn der Autobesitzer nicht weiß, wie er den Kühler der Autoklimaanlage entfernen soll, ist es besser, sich an Fachleute zu wenden. Die Hauptgründe für das Versagen dieses Elements des Autossind das Austreten von Freon sowie mechanische Beschädigungen.

Die Reparatur von Klimaanlagen beinh altet in diesem Fall die Behebung des Problems durch Löten oder Schweißen. Solche Probleme treten häufig bei minderwertiger oder nicht rechtzeitiger Spülung oder mangelnder Wartung des SC auf.

Es ist notwendig, den Kühler der Autoklimaanlage und Korrosion zu reparieren. Wenn der Umfang groß ist, müssen Sie einen neuen Heizkörper austauschen, da der alte nicht wiederhergestellt werden kann. Um das Problem zu finden, können Sie ein spezielles Gerät verwenden - einen Lecksucher, der selbst minimale Mengen an Freon in der Luft erkennen kann.