2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Crossover sind heute eine der wichtigsten Nischen auf dem Automarkt. Während klassische Jeeps aussterben, bieten Crossover ein Gleichgewicht zwischen Geländegängigkeit und Komfort bei relativ günstigem Betrieb. Dies ist das vielseitigste Fahrzeug. Am weitesten verbreitet sind japanische Crossover, unter denen Toyota eine der führenden Positionen einnimmt.
Toyota Jugend
Der Toyota RAV 4 ist ein kompakter Crossover-SUV, der seit 1994 produziert wird. Zunächst war es ein Kleinwagen für junge Leute, mit eher bescheidener Ausstattung und für Outdoor-Aktivitäten gedacht. Die geringe Freigabe des RAV 4 erlaubte es nicht, ihn als vollwertigen SUV zu bezeichnen. Für die Lieferung von Urlaubern in die Natur reichten die Fähigkeiten des Autos jedoch aus. Doch mit der Zeit wurde das Fahrzeug nach und nach familienfreundlicher. Das Auto begann schwer zu werdenim Preis steigen und neue Optionen erwerben. Die Geländegängigkeit und Bodenfreiheit des RAV 4 der nächsten Generationen trat immer mehr in den Hintergrund.
Die vierte Parkettgeneration
Das seit 2012 produzierte Auto der vierten Generation setzte diese Trends fort.
Auch das Erscheinungsbild des RAV 4 ist ein wenig SUV-ähnlich geworden, nähert sich dem Erscheinungsbild eines sportlichen Kombis an, was durch die hohe Schulterlinie und die auffälligen Radhäuser betont wird. Das Auto hat beeindruckende Überhänge und eine relativ geringe Bodenfreiheit. RAV 4 ist 4570 mm lang und 1845 mm breit. Die Höhe beträgt 1670 mm.
Offroad-Performance, RAV 4 Freigabe
Der Crossover hat einen interessanten Stand der Dinge mit der Bodenfreiheit. Die meisten Versionen des RAV 4 haben eine Bodenfreiheit von 197 mm, was im Allgemeinen die Norm für einen SUV ist. Die Version mit dem stärksten Motor hat jedoch einen niedrigeren Wert. Der obere RAV 4 hat aufgrund des Auspuffrohrs einen Abstand von nur 165 mm. Dieser Ansatz des Herstellers spricht eindeutig für den überwiegend asph altierten Einsatzzweck des Autos. Und gleichzeitig führt es zu Verwirrung in den Köpfen der Autofahrer, die ständig verwirrt sind, welche Freigabe der RAV 4 hat. Allerdings muss zur Verteidigung des Autos gesagt werden, dass es mit einer Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen ausgestattet ist und sich auf Eis oder einem langen Anstieg sehr sicher fühlt. Daher wäre es falsch zu sagen, dass der neueste RAV 4 außerhalb von Asph alt völlig nutzlos ist. Es kommt mit schlechten Straßen gut zurecht, aber nicht im Gelände. Und das ist die Hauptaufgabe der Maschineähnliche Klasse.
Motoren und Getriebe
Der Crossover wird mit drei Getriebearten angeboten: mit der günstigsten „Mechanik“, einem Variator oder einer Sechsgang-„Automatik“. Es gibt Versionen mit Front- und Allradantrieb. Es gibt auch drei Motoren. Zweiliter-Benziner mit 146 Litern. s., 2,2-Liter-Turbodiesel mit einer Rendite von 150 „Pferden“und einem Top-End-Benziner mit einem Volumen von 2,5 Litern, der alle 180 Kräfte verdreht. Der Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn reicht von 6,5 Litern für einen Turbodiesel bis zu 8,5 Litern für einen Flaggschiff-Motor.
Ausrüstung
Selbst in der einfachsten Version ist der RAV 4 mit Traktionskontrolle sowie ABS und Bremskraftverteilung ausgestattet, was ihn zu einem sehr sicheren und berechenbaren Auto unter schwierigen Bedingungen macht. Darüber hinaus gibt es einen kompletten Satz Airbags und elektrische Fensterheber. Es gibt eine Klimaanlage, einen Bordcomputer und beheizbare Vordersitze. In der nächsten Version erscheinen eine Zweizonen-Klimatisierung, ein CVT, ein hochwertiges Multimediasystem und eine Reihe zusätzlicher Fahrerassistenzsysteme. Die Topversionen bieten verbessertes Multimedia, schlüssellosen Zugang, eine Rückfahrkamera, Bi-Xenon-Scheinwerfer und eine weitere Leistungspaketerweiterung.
"RAV 4" ist bei Crossover-Kennern zu Recht als sehr komfortables und gleichzeitig sicheres Auto beliebt, mit dem man immer einen Ausflug in die Natur machen kann.
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