Warum das Auto beim ersten Mal nicht anspringt: mögliche Ursachen und Lösungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Manchmal fängt selbst das zuverlässigste Auto an, sich zu benehmen und dem Besitzer Probleme zu bereiten. Eines der häufigsten Probleme ist also, dass das Auto beim ersten Mal nicht anspringt. Egal ob Granta oder japanischer Toyota, diese Situation kann jeden treffen. Aber was soll man machen? Natürlich möchte niemand den Anlasser "ölen", um den Motor erneut zu starten. Was ist der Grund für ein solches Phänomen? Heute schauen wir uns einfach an, warum das Auto beim ersten Mal nicht anspringt.

Akku

Zunächst sollte auf den Akku geachtet werden. Ihm ist es zu verdanken, dass das Auto beim ersten Mal nicht vom Autostart oder nur vom Schlüssel aus startet. Wenn das Auto erst beim zweiten oder dritten Versuch „anfasst“, kann eine Unterspannung der Batterie festgestellt werden. Dies passiert besonders häufig im Winter. Auch ähnliches Problemtritt bei Besitzern auf, die das Auto täglich für Kurzstreckenfahrten (3-5 Kilometer) nutzen. Während dieser Zeit kann der Generator keine normale Ladung abgeben, die Batterie befindet sich ständig im entladenen Zustand.

Wenn die Batterie älter als ein Jahr ist, lohnt es sich außerdem, den Füllstand und die Dichte des Elektrolyts zu überprüfen. Dies gilt für gewartete Akkus, wo dafür spezielle Stopfen am Gehäuse abgeschraubt werden. Die ideale Dichte beträgt 1,27 und wird mit einem Hydrometer gemessen. Welche Möglichkeiten gibt es, dieses Problem zu lösen? Bei ungenügender Dichte lohnt es sich, Elektrolyt in die Batterie zu geben und die Batterie durch Laden mit geringer Stromstärke „anzutreiben“. Nach einer solchen Wartung behält die Batterie lange Zeit ein normales Spannungsniveau bei, und der Autofahrer wird sich nicht wundern, warum das Auto beim ersten Mal nicht anspringt.

Wie erhöhe ich die Spannung für kurze Fahrten?

Bei seltener Benutzung der Maschine wird empfohlen, den Akku alle sechs Monate prophylaktisch mit einem Ladegerät aufzuladen. So geben wir dem Akku keine Gelegenheit, sich zu entladen und bis zu 20 Prozent seiner Kapazität einzubüßen. Experten empfehlen das gleiche vorbeugende Aufladen auch Besitzern, die häufig Auto fahren. Dies gilt insbesondere in Erwartung k alten Wetters.

Terminals

Wenn das Auto beim ersten Mal nicht startet, können die Gründe alltäglich sein. Das sind Batterieklemmen. Sie passen möglicherweise nicht genau. Aus diesem Grund ist die Stromversorgung des Anlassers intermittierend. Schließen Sie auch die Oxidation der Anschlüsse nicht aus. Es ist möglichbei oberflächlicher Betrachtung sofort aufgefallen. Aufgrund von Oxidation springt das Auto beim ersten Mal nicht an. Oxide können mit Sandpapier entfernt werden. Und ihr weiteres Erscheinen können Sie mit einem speziellen Leitschmiermittel ausschließen.

Starter

Wenn das Auto beim ersten Mal nicht startet, woran liegt das? Wenn die Klemmen sauber sind und die Batterie eine Spannung von mehr als 12,5 Volt erzeugt, können Sie dem Anlasser die Schuld geben. In diesem Fall wird der Start von einem charakteristischen Klickgeräusch begleitet. Dies weist auf Probleme in der Verkabelung und im Relais hin.

Beachten Sie auch, dass der Anlasser mit der Zeit schmutzig wird und die Bürsten im Inneren verschleißen. Daher liegt der Grund für den schlechten Start höchstwahrscheinlich in diesem Element oder in dem Kabel, das vom Zündsch alter zum Anlasser führt.

Zündanlage

Wenn wir über alte Autos sprechen, ist es durchaus möglich, dass die Abdeckung des Verteilers kaputt ist. Infolgedessen kann der "Schieber" nicht richtig mit den Drähten interagieren, der Funke wird einfach nicht an einen oder mehrere Zylinder geliefert.

Schließen Sie auch einen Ausfall von Hochspannungsleitungen nicht aus. Es ist sehr einfach, dies zu bestimmen. Nachts sollten unter der Motorhaube keine weißen und blauen Funken auf den Drähten auftreten. In diesem Fall lohnt es sich, den Hochspannungskabelsatz auszutauschen. Ein weiterer Grund, warum das Auto beim ersten Mal nicht anspringt, ist die Spule. Es kann für alle Zylinder gleich sein, aber bei modernen Autos ist für jede Kerze eine separate Spule installiert. Typischerweise tritt ein Spulenausfall auferhöhte Feuchtigkeit. Dieses Element ist nicht trennbar und ändert sich vollständig in ein neues.

Wie überprüfe ich, welche Spule defekt ist? Dies erfordert einen speziellen Tester. Aber es ist besser, einen bekannten neuen zu installieren und die Qualität des Starts zu überprüfen. Wie die Praxis gezeigt hat, springt der Motor auch bei einer defekten Spule an, aber schlecht. Aber nach dem Einbau eines neuen Motors springt er mit einer halben Umdrehung an.

Kerzen

Ein schlechter Start kann auch mit Kerzen zusammenhängen. Daher kann der Motor nach dem Startversuch festfressen und sofort ausgehen. Der Grund für dieses Phänomen sind überflutete Kerzen. Ihr Zustand kann erst nach der Demontage festgestellt werden. Wenn also das Element stark nach Benzin riecht und sich auf der Oberfläche eine Art Plaque befindet, muss die Kerze gründlich in einer Art Lösung gewaschen werden. Sie sollten auch prüfen, ob es einen Funken gibt (dies kann mit einem Tester durchgeführt werden). Im Extremfall können Sie die Elemente durch neue ersetzen und die Qualität des Motorstarts überprüfen. Es sei jedoch daran erinnert, dass der Austausch von Kerzen für ein Auto frühestens nach 30.000 Kilometern erforderlich ist. Die einzige Ausnahme können fehlerhafte Produkte sein. Was die Iridiumkerzen betrifft, so beträgt ihre Ressource etwa 100.000 Kilometer.

Kraftstoffsystem

Schlechter Motorstart kann durch einen verschmutzten Kraftstofffilter verursacht werden. Wie Sie wissen, gibt es zwei solcher Elemente im Auto. Dies ist ein Grob- und ein Feinfilter. In der Regel wird das letzte Element gehämmert. Dies geschieht auf einer Strecke von etwa 60-90.000 Kilometern. Der Filter selbst ist Papier.gewelltes Element mit Mikroporen. Sie sind es, die schmutzige Partikel h alten. Im Laufe der Jahre verstopfen diese Poren und die Pumpe kann kein Benzin mehr durch den Filter pumpen. Was ist die Lösung des Problems? Die Lösung liegt auf der Hand - den Kraftstofffilter durch einen neuen ersetzen. Nur so ist unter allen Bedingungen ein schneller und störungsfreier Start des Motors gewährleistet.

Unter den weniger häufigen Ursachen für einen schlechten Start weisen Experten auf die Verschmutzung von Einspritzdüsen (gilt für Dieselmotoren) und Einspritzdüsen hin. In diesem Fall wird der Austausch zu einem teuren Vergnügen, weshalb viele Besitzer es vorziehen, diese Elemente mit Ultraschall zu reinigen. Dies wird jedoch nur an spezialisierten Servicestationen durchgeführt.

Achtung

Was auch immer der Grund für einen schlechten Motorstart ist, vergiss die Hauptregel nicht. Drehen Sie den Anlasser nicht zu lange, um zu versuchen, das Auto zu starten. Dies wirkt sich negativ auf die Batterie aus. Wenn es nicht neu ist, kann es mit ein paar Versuchen überhaupt „eingepflanzt“werden.

Um dies zu verhindern, drehen Sie den Anlasser nicht länger als 4-5 Sekunden. Und das Intervall zwischen den Starts sollte etwa 30 Sekunden betragen. Denken Sie daran, dass der Akku bei Tiefentladung erheblich an Kapazität verliert. Und es wird nicht möglich sein, es in Zukunft wieder aufzunehmen.

Schlussfolgerung

Also, wir haben herausgefunden, warum das Auto beim ersten Mal nicht anspringt. Wie Sie sehen, können die Gründe für dieses Phänomen sehr unterschiedlich sein. Zuallererst sollten Sie auf die Batterie achten undEndgeräte. Und dann Zündanlage und Anlasser prüfen.