Chevrolet Niva Motorschutz: Auswahl und Einbau in Eigenregie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Die Betriebsbedingungen des Niva Chevrolet und die Zugehörigkeit des Modells zur SUV-Kategorie bestimmen die Notwendigkeit, das Fahrgestell und den Motor des Autos zu schützen. Geländefahrten und Schäden am Boden beschleunigen den Verschleiß der Hauptmechanismen. Es ist ratsam, dass sich Besitzer eines Niva Chevrolet vor dem Kauf eines SUVs um Motor- und Getriebeschutz kümmern.

Regelschutz

Top-Konfigurationen sind mit normalem Kurbelgehäuse- und Bodenschutz aus 2-3 mm dickem Stahlblech ausgestattet. Das gerippte Design sorgt für Motorkühlung, führt jedoch aufgrund des Vorhandenseins von Löchern zu einer schnellen Verschmutzung des Bodens und der Notwendigkeit einer regelmäßigen Demontage des Elements zur Reinigung. Für den maßvollen Betrieb des Autos in der Stadt reicht die Wirksamkeit des regulären Schutzes aus.

Beim Betrieb des Niva Chevrolet als SUV ist es notwendig, einen stärkeren und zuverlässigeren Motorschutz zu installieren, da ein Standardelement dies nicht kannbei Fahrten im Gelände mit schweren Unterbodenschäden fertig werden. Schutzplatten werden je nach Art des verwendeten Materials in mehrere Typen unterteilt.

Schutzarten

Chevrolet Niva Motorschutz kann von drei Arten sein:

1. Metall. Regulärer Kurbelgehäuseschutz, installiert in Top-End-Konfigurationen oder separat in einem Autohaus erhältlich. Die Kosten betragen ab 3 Tausend Rubel. Nicht sehr effizient, ausreichend für den Standardbetrieb eines Autos in einem städtischen Gebiet.
2. Aluminium (Duralumin). Doppelt so dick wie Motorschutz aus Metall. Es ist leichter als Stahl. Beständig gegen Feuchtigkeit und Korrosion. Bietet zuverlässigen Kurbelgehäuseschutz und Motorkühlung. Der Nachteil sind die hohen Kosten.
3. Zusammengesetzt. Kurbelgehäuseschutz mit hoher Beständigkeit gegen mechanische Beschädigungen. Es hat eine größere Festigkeit und bietet einen besseren Motorschutz. Übertrifft Duraluminium-Analoga im Gewicht. Die Mindestkosten betragen 8.000 Rubel.

Auswahl Motorschutz

Eine Umfrage unter Autobesitzern und eine Überwachung der wichtigsten Angebote ergaben vier Hauptmarken von Chevrolet Niva Motorschutz: Alfa-Karter, Technomaster, Solid Protective Structures und Sheriff. Die letzten beiden sind aus mehreren Gründen am beliebtesten:

• Hergestellt aus drei BlechenMillimeter.
• Einfaches Design und Form der Elemente.
• Aufwendiges Befestigungssystem - hochfeste Stahlträger.
• Einbettung mit verzinkten Unterlegscheiben.
• Leichte Verringerung der Bodenfreiheit.

Der einzige Nachteil ist, dass die Muttern der vorderen Aufhängungsachsen aufgrund der geringen Breite des Schutzes nicht schließen. Der Vorteil dieser Konstruktion ist die Motorkühlung und die einfache Reinigung von Schmutz.

Schutz "Sheriff"

Das Schutzdesign wurde unter Berücksichtigung der Merkmale der Niva Chevrolet-Karosserie, der Motorgröße, der Bodenfreiheit, der Geländegängigkeit und anderer Parameter entwickelt. Das optimale Verhältnis von Preis und Qualität sorgt für Beliebtheit bei SUV-Besitzern. Die Kosten für den Schutz des Chevrolet Niva-Motors betragen je nach Konfiguration, Material und Art der Befestigungselemente 2.000 Rubel und mehr.

Die Vorteile des Sheriff-Schutzes

• Zuverlässiger Schutz des Motorraums des Autos vor Beschädigungen.
• Resistent gegen Feuchtigkeit und Schmutz. Kotflügel aus Metall schützen das Kurbelgehäuse vor Staub.
• Die geriffelte Oberfläche und Öffnungen im Schutz sorgen für zusätzliche Motorkühlung und sorgen für eine stabile Motorraumtemperatur.
• Pulverlackierung erhöht die Beständigkeit des Metalls gegen Korrosion und Beschädigung.
• Gummidämpfer an den Rändern des Schutzblechs minimieren Geräusche und Vibrationen, wenn sich der SUV bewegt.
• Fahrzeugwartungskosten reduzieren und eliminierendie Notwendigkeit einer regelmäßigen Demontage des Schutzes aufgrund des Vorhandenseins von Löchern zum Ablassen von gebrauchtem Motoröl und zum Ersetzen von Filtern.
• Die aerodynamischen Eigenschaften des Designs sorgen für eine bessere Haftung des Autos auf der Strecke.
• Berücksichtigen Sie bei der Entwicklung des Schutzes des Motors "Niva Chevrolet" "Sheriff" die Designmerkmale des Geländewagens. Das Element wird mit zuverlässigen Befestigungselementen an regelmäßigen Löchern installiert.
• Hohe Festigkeit wird durch den Einsatz von Stanztechnologie bei der Herstellung des Schutzes garantiert.

Installation des Schutzes

Do-it-yourself-Arbeiten zum Einbau des Chevrolet Niva-Motorschutzes werden am Sichtloch durchgeführt. Vor dem Einbau werden Boden und Motorraum des SUV von Schmutz und Staub gereinigt, was den Zugang zu den Aufnahmen erleichtert.

Die Installation erfolgt in mehreren Schritten:

1. Vorbereitung. Der Boden, der Motorraum und der serienmäßige Motorschutz des Chevrolet Niva – falls vorhanden – werden von Schmutz befreit. Die beste Option ist die Verwendung einer Kärcher-Spüle. Für die Installation benötigen Sie einen Schlüsselsatz und einen Schraubendreher.
2. Messungen. Der Schutz wird an der Unterseite des Autos anprobiert, die Übereinstimmung der Standardbefestigungen und der Löcher des Elements wird überprüft. Das Design besteht aus zwei Teilen: dem Hauptteil für den Motor und dem zusätzlichen Teil für das Getriebe.
3. Installation. Die Steifigkeit des Schutzes wird durch die Befestigung an sechs Schrauben gewährleistet.
4. Prüfen. Behebung der Zuverlässigkeitsdiagnose.

Empfehlungen

Motorschutz"Chevrolet Niva" wird nach der Art des Herstellungsmaterials, der Befestigungsmethode und den Konstruktionsmerkmalen klassifiziert. Sie orientieren sich bei der Wahl des Designs vor allem an den Einsatzbedingungen des SUV. Die Wirksamkeit des regulären Schutzes reicht nur für das Fahren in der Stadt aus.

Vollständiger Schutz des Motorraums und des Kurbelgehäuses durch Konstruktion aus Duraluminium oder gepanzertem Stahl. Die Wartung des eingebauten Elements besteht in seiner regelmäßigen Reinigung von Schmutz.

Die Nuancen der Wahl des Schutzes

• Komplett mit Motorschutz "Chevrolet Niva" Einbauanleitung wird mitgeliefert. Es empfiehlt sich, darauf zu achten, dass der Hersteller die Gewährleistungsverpflichtungen erfüllt, da für Sicherheitselemente keine Zertifizierungspflicht besteht bzw. das Zertifikat dem Produkt nicht beigefügt werden darf.
• Dicke, Eigenschaften, technische Eigenschaften des Materials, Anzahl und Tiefe der Versteifungsrippen bestimmen die Steifigkeit des Schutzes.
• Schutzbefestigungen aus Kunststoff müssen mit Stahlbuchsen ausgestattet sein. Bei der Auswahl eines Designs müssen Sie darauf achten, dass es aus dem deklarierten Carbon oder Kevlar besteht. Die Überprüfung erfolgt durch Abwischen der auf die Oberfläche aufgetragenen schwarzen Farbe und Bestimmung der Farbe der Fasern: Weiß ist typisch für Glasfaser, Schwarz für Kohlefaser, Grüngold für Kevlar.
• Chevrolet Niva Motorschutz muss an den dafür vorgesehenen tragenden Elementen der Karosserie montiert werden. Zu diesem Zweck werden technologische Löcher verwendetAufhängungsquerträger, Holme, Hilfsrahmen und andere Strukturen.
• Die Dicke der Stahllaschen und -bügel der Schutzbefestigungen sollte 3-5 Millimeter betragen.
• Die Beschichtung von Verbindungselementen sollte verzinkt werden - sie schützt zuverlässig vor Korrosion. Die Notwendigkeit dafür ergibt sich aus der regelmäßigen Demontage des Schutzes, um ihn von Schmutz zu reinigen. Federringe oder Muttern mit Nylonringen verhindern ein Selbstlockern der Befestigung.

Schutzbetrieb

Die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung des Getriebes und des Motorkurbelgehäuses wird durch den Einbau des Schutzes nicht ausgeschlossen - er verringert nur das Risiko einer Verformung des Bodens. Aus diesem Grund muss die Fahrweise den Straßenverhältnissen angepasst werden:

• Beim Verlassen der Autobahn auf Land- und Feldwegen bei schlechten Lichtverhältnissen ist eine Reduzierung der Geschwindigkeit erforderlich.
• Bremsen vor Hindernissen erfolgt im Voraus.
• Wassersperren, Bordsteine und Bahnübergänge werden vorsichtig und mit geringer Geschwindigkeit überwunden.
• Fahre vorsichtig auf ungemähtem Gras, da es Steine, Baumstümpfe, Metallteile, tiefe Furchen und andere Hindernisse verdecken kann. Aus diesem Grund empfiehlt es sich, die vorgeschlagene Route zu gehen.
• Auf der Strecke liegende Gegenstände müssen umfahren und nicht zwischen den Rädern hindurchgeführt werden, da ihre Größe auf große Entfernung am Eingang schwer zu bestimmen ist.

Die wichtigsten Anforderungen an den Kurbelgehäuse- und Motorschutz sindfestigkeit und Steifigkeit - die Widerstandsfähigkeit der Struktur gegen Stoßbelastungen hängt davon ab. Die mechanischen Eigenschaften der Elemente sollten darauf abzielen, die Aufprallkraft im Falle einer Kollision mit einem Hindernis zu dämpfen und die ursprüngliche Form ohne Verformung beizubeh alten. Die optimale Steifigkeit des Schutzes entspricht der Verformung, die im Sp alt zwischen dem Kurbelgehäuse und der Struktur auftritt - ihr Wert überschreitet 20-30 Millimeter nicht. Ein größerer Wert kann zu einer Verringerung der Bodenfreiheit des Niva Chevrolet führen.