Laufenn I Fit Ice LW71: Besitzerbewertungen des Modells

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

Autofahren im Winter ist viel schwieriger als im Sommer. Niedrige Temperaturen, vereiste Straßenabschnitte und Schneebrei machen ihre eigenen Anpassungen. Nirgendwo Qualitätsreifen. Aus dem Feedback des Besitzers zum Laufenn I Fit Ice LW71 geht hervor, dass diese Reifen den härtesten Tests standh alten können.

Ein bisschen über die Marke

Die Marke Laufenn gehört zum südkoreanischen Unternehmen Hankook. Die erste Veröffentlichung von Reifen dieser Marke fand 2015 in Deutschland statt. Die Produkte sind für Verbraucher in Europa und Nordamerika bestimmt.

Für welche Autos

Laufenn I Fit Ice LW71 Reifen sind für Limousinen unterschiedlicher Preisklassen und Kleinwagen konzipiert. Reifen werden in 68 verschiedenen Größen mit einem Bohrungsdurchmesser von 13 bis 18 Zoll produziert. Eine solche Lösung ermöglicht es dem Unternehmen, das dargestellte Maschinensegment vollständig abzudecken.

Nutzungssaison

Dieser Reifen ist Winter. Laut Besitzerbewertungen über Laufenn IFit Ice LW71 ist klar, dass es besser ist, Reifen nicht bei positiven Temperaturen zu verwenden. Übermäßige Hitze lässt Reifen rollen. Dies erhöht die Verschleißrate erheblich.

Entwicklungsfunktionen

Das Profildesign wurde mit digitaler Technologie entwickelt. Zuerst erstellten die Ingenieure der Marke ein dreidimensionales Modell, dann wurde ein Reifenprototyp geboren. Es wurde auf dem Hankook-Testgelände auf speziellen Geräten und unter realen Bedingungen getestet. Erst danach gingen die Reifen in Serie.

Design

Die Reifen sind mit einem klassischen Winterdesign ausgestattet. Laut den Bewertungen der Besitzer des Modells Laufenn I Fit Ice LW71 ist ersichtlich, dass der vorgestellte Gummi die Steuerbarkeit des Autos auch bei Fahrten auf losem Schnee beibehält. Möglich wird dies durch die symmetrische Laufrichtung des Laufflächenprofils.

Die Kante in der Mitte ist fest. Diese Technik ermöglicht es dem Fahrzeug, die Stabilität beizubeh alten, wenn es sich auf einer geraden Linie bewegt. Das seitliche Ziehen des Autos ist ausgeschlossen. An den Rändern dieses Laufflächenelements befinden sich viereckige Blöcke, die in einem spitzen Winkel zur Fahrbahn gerichtet sind. Diese Geometrie verbessert die Schneeräumgeschwindigkeit im Kontaktbereich und ermöglicht eine effizientere Beschleunigung, da die Traktionsleistung des Reifens zunimmt.

Die äußeren Schulterbereiche sind komplett offen gest altet. Sie bestehen aus rechteckigen Blöcken mittlerer Größe. Diese Lösung verbessert die Qualitätbremsen. Der Stopp fällt souverän und zuverlässig aus, der Bremsweg ist kurz. Dies wird durch die Bewertungen der Besitzer von Reifen Laufenn I Fit Ice LW71 bestätigt.

Bewegung auf Eis

Die größten Probleme im Winter treten beim Fortbewegen auf der eisigen Oberfläche auf. Durch Reibung erwärmt sich die Oberfläche der Reifen, diese Energie wird auf das Eis übertragen und es beginnt zu schmelzen. Der entstehende Mikrofilm aus Wasser verhindert den Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn. Dadurch sinkt die Beherrschbarkeit, die Bewegungssicherheit sinkt. Um einen solchen negativen Effekt zu verhindern, haben Hersteller Reifen mit Spikes ausgestattet. Außerdem zeigte sich in diesem Fall die Herstellbarkeit des Unternehmens:

• Zunächst erhielten die Stacheln sechseckige Köpfe mit variablem Querschnitt. Das erhöht die Fahrqualität in allen Vektoren. In Testberichten zum Laufenn I Fit Ice LW71 weisen Besitzer darauf hin, dass die Reifen auch in eisigen Kurven perfekt sind.
• Zweitens hat der Hersteller die Spikes in mehreren Reihen angeordnet. Dieser Ansatz eliminiert das Risiko von Spurrinnen. Dies erhöht natürlich die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs selbst.
• Drittens begann man bei der Herstellung von Spikes anstelle von klassischem Stahl Legierungen auf Aluminiumbasis zu verwenden. Dadurch wird das Gesamtgewicht des gesamten Reifens reduziert. Auch die negativen Auswirkungen auf den Asph alt werden reduziert.

Durch Pfützen fahren

Durch Tauwetter im Winter schmilzt der Schnee und es bilden sich Pfützen. Das Fahren auf ihnen ist aufgrund der erhöhten Wahrscheinlichkeit des Effekts von Aquaplaning kompliziert. Zwischen Reifen und Fahrbahn bildet sich ein Mikrofilm aus Wasser, der deren Normalität verhindertKontakt. In Bewertungen des Laufenn I Fit Ice LW71 stellen die Besitzer fest, dass dieser negative Effekt vollständig überwunden wurde.

Das Modell erhielt ein effektives Entwässerungssystem. Es wird durch fünf Längsrillen dargestellt, die durch Querröhrchen miteinander verbunden sind. Beim Fahren entsteht Fliehkraft, die Wasser tief in die Lauffläche zieht. Die Flüssigkeit wird über die gesamte Oberfläche neu verteilt und abtransportiert.

Das laufrichtungsgebundene Laufflächenmuster erhöht die Geschwindigkeit der Flüssigkeitsentfernung von der Aufstandsfläche. Dieses Design wird sogar in speziellen Regenreifen verwendet.

Um die Gripqualität auf nasser Fahrbahn zu verbessern, hilft auch eine spezielle Reifenmischung. Tatsache ist, dass die Chemiker des Konzerns bei der Herstellung der Gummimischung den Anteil an Kieselsäure darin erhöht haben. In Bewertungen des Laufenn I Fit Ice LW71 behaupten Besitzer, dass die Reifen buchstäblich auf der Fahrbahn kleben.

Eigenschaften der Gummimischung

Die Verwendung von Mischungen auf Silikonbasis ist bei weitem nicht das einzige Merkmal der Gummimischung dieser Reifen. Die Mischung ist weich. Polymere bleiben auch bei starkem Frost elastisch. Die Aufstandsfläche bleibt stabil, was die Verkehrssicherheit erhöht. Laut den Bewertungen der Besitzer und Nutzer des Laufenn I Fit Ice LW71 ist klar, dass Reifen in dieser Klasse die Frostprobe problemlos bestehen können.