Laufenn I Fit Ice LW71 Reifen: Bewertungen, Spezifikationen, Hersteller

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

Südkoreanische Reifenhersteller setzen großen internationalen Konzernen ernsthafte Konkurrenz auf. Autofahrer kaufen Reifen dieser Marken zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. In ihrer Zuverlässigkeit stehen diese Modelle den Produkten der größten Konzerne mit Weltruf in nichts nach. Um die Nachfrage zu steigern, wechseln einige Unternehmen auch die Marke. Beispielsweise hat das südkoreanische Hankook Laufenn vor einigen Jahren registriert. Der Gummi dieser Marke ist genau auf die Nachfrage der Autofahrer in Europa und den USA ausgerichtet. Einer der Hits des Unternehmens war das Modell Laufenn I Fit Ice LW71. Das Feedback der Fahrer zu den vorgestellten Reifen ist nur sehr schmeichelhaft.

Zweck

Reifen speziell für Limousinen. Reifen für Personenkraftwagen unterscheiden sich von Analoga durch reduzierte Massenindexwerte. Sie werden schweren Belastungen nicht standh alten. Dieses Modell ist in 68 Größen mit Passungsdurchmessern von 13 bis 18 Zoll erhältlich. Mit dieser Lösung können Sie das Segment der preisgünstigen Kleinwagen und Limousinen vollständig abdeckenMittelklasse- und Oberklassewagen.

Saison

Winterreifen. Chemiker haben die weichste Verbindung entwickelt. Dadurch hält der vorgestellte Gummi auch strengen Frösten stand. Dies spiegelt sich voll und ganz in den Testberichten des Laufenn I Fit Ice LW71 wider. Gleichzeitig ist es besser, während des Auftauens keine Reifen zu verwenden. Bei Temperaturen über 0 Grad Celsius wird der Gummi gerollt. Die Verschleißrate erhöht sich um ein Vielfaches.

Profildesign

Die südkoreanische Marke legt großen Wert auf die Herstellbarkeit. Beispielsweise werden bei der Reifenkonstruktion digitale Simulationsmethoden aktiv eingesetzt. Zunächst entwickeln die Ingenieure des Unternehmens ein Computermodell und erstellen dann einen physischen Prototyp. Bei zufriedenstellenden Testergebnissen auf dem Prüfgelände des Unternehmens fallen Reifen in die Serie.

Während der Entwicklung des Laufenn I Fit Ice LW71-Reifens gaben sie ihm ein klassisches Winterprofil. Fünf Versteifungen bilden ein symmetrisches Richtungsdesign. Der Vorteil dieser Vorgehensweise ist die beschleunigte Entfernung von Schnee aus der Kontaktfläche. Reifen rutschen nicht. Auch auf losem Untergrund bleibt die Stabilität und Zuverlässigkeit der Kontrolle erh alten.

Die Mittelkante ist fest. An seinen Kanten befinden sich schräg abgeschrägte Kerben. Der vorgestellte Ansatz ermöglicht diesen Pkw-Reifen, ihre Geometrie im Hochgeschwindigkeitsverkehr beizubeh alten. Infolgedessen liegt das Auto besser auf der Straße, die Notwendigkeit, die Flugbahn anzupassen, ist minimal. Eine Bedingung -Korrektes Auswuchten nach dem Einbau neuer Räder.

Andere Rippen des mittleren Teils bestehen aus Seiten, die in einem spitzen Winkel zur Straße abgeschrägt sind und die Form eines Parallelepipeds haben. Diese Art von Design sorgt für eine beschleunigte Entfernung von Schnee aus der Kontaktfläche. Bonus - Verbesserung der Qualität einer Reihe von Geschwindigkeiten. Das Auto beschleunigt schneller, die Schleudergefahr wird auf null reduziert.

Schulterzonen sind vollständig geöffnet. Sie bestehen aus kleinen rechteckigen Blöcken. Die vorgestellte Geometrie ermöglicht es diesen Elementen, die Stabilität beim Bremsen und Kurvenfahren aufrechtzuerh alten. In Testberichten zum Laufenn I Fit Ice LW71 sprechen Autofahrer von kurzen Bremswegen und zuverlässigem Rangieren. Kufen ausgeschlossen.

Verh alten auf Eis

Die größten Probleme beim Autofahren im Winter treten beim Fahren auf einer vereisten Straße auf. Das Eis schmilzt. Dadurch bildet sich Wasser zwischen Reifen und Gürtel. Es reduziert die Kontaktqualität, führt zu einem vollständigen Verlust der Kontrollierbarkeit. Diese Winterreifen sind mit Spikes versehen. Die Spikeköpfe durchschneiden den Wassermikrofilm und sorgen für einen zuverlässigen Kontakt mit der Oberfläche. Gleichzeitig hat der Hersteller Laufenn I Fit Ice LW71 eine Reihe gezielter Maßnahmen ergriffen, um die Bewegungsstabilität weiter zu verbessern.

Zunächst erhielten die Stachelköpfe eine facettenreiche Form mit variablem Querschnitt. Dies verhindert einen Kontrollverlust bei scharfen Kurven oder beim Bremsen. In allen Fahrvektoren bleibt die Kontrolle stabil und souverän.

Zweitens ermöglicht die variable Anordnung der SpikesEliminieren Sie den Brunfteffekt. Die Manövrierzuverlässigkeit ist ausgezeichnet.

Die Spikes selbst bestehen aus einer speziellen leichten Aluminiumlegierung. Diese Entscheidung ist auf die strengen Normen der europäischen Länder zurückzuführen, die in Bezug auf Winterreifen mit Spikes verabschiedet wurden. Tatsache ist, dass die Asph altdecke unter diesem Reifentyp leidet. Die Stahlspikes erzeugen Mikrorisse im Asph alt, die mit der Zeit immer größer werden.

Ein paar Worte zu nassem Asph alt

Häufiges Auftauen im Winter führt zum Auftauen von Schnee. Es gibt Pfützen. Wenn Sie sich an ihnen entlang bewegen, entsteht der Effekt des Aquaplaning. Das Auto verliert die Fahrbahn, seitlich gibt es unkontrollierte Abrisse. Südkoreanische Ingenieure konnten dieses Problem dank einer Reihe von Maßnahmen lösen.

Erstens ist das gerichtete symmetrische Muster die beste Lösung für eine schnelle Wasserableitung. Dieses Design wird sogar in speziellen Regenreifen verwendet.

Zweitens wurde das Modell mit einem entwickelten Entwässerungssystem ausgestattet. Es besteht aus fünf tiefen Längsrillen, die durch viele Querröhrchen zu einer gemeinsamen Struktur verbunden sind. Beim Bewegen entsteht eine Zentrifugalkraft, die die Flüssigkeit tief in die Lauffläche zieht. Das Wasser wird dann neu verteilt und zur Seite umgeleitet.

Drittens wird Kieselsäure als Teil der Verbindung verwendet. Dank dieser Verbindung wird die Kontaktqualität mit der Fahrbahn verbessert. In Bewertungen des Laufenn I Fit Ice LW71 bemerken Fahrer die Zuverlässigkeit beim Manövrieren auf nassen Straßen. Reifen kleben praktisch auf Asph alt.

H altbarkeit

Der Vorteil dieses Modells ist eine ordentliche H altbarkeit. Reifen können 50.000 Kilometer überwinden. Diese Parameter konnten durch ein ganzes Bündel von Maßnahmen erreicht werden.

Hankook-Chemiker verwendeten Kohlenstoffverbindungen beim Compoundieren. Diese Technik reduzierte die Rate des abrasiven Verschleißes. Der Protektor nutzt sich langsam ab. Seine Tiefe bleibt so lange wie möglich konstant hoch.

Abgerundetes Reifenprofil verbessert die Qualität der äußeren Lastverteilung. Der Verschleiß ist gleichmäßig. Es gibt keine ausgeprägte Betonung des Schulterteils oder der Mittelzone. Es gibt nur eine Bedingung - ständige Überwachung des Reifendrucks. Bei gepumpten Rädern wird der Mittelteil merklich schneller gelöscht. Niedrigere tragen Schulterrippen.

Komfortprobleme

Gummi ist weich. Die Mischung selbst löscht die überschüssige Energie, die beim Fahren auf unebenen Straßen entsteht. Das Schütteln in der Kabine ist minimal.

Probleme entstehen durch erhöhtes Rauschen. Dieser Nachteil ist im Prinzip typisch für alle mit Spikes ausgestatteten Winterreifen. Das vorgestellte Modell war in diesem Fall keine Ausnahme.

Meinungen

Die von der Marke deklarierte hohe Leistung des Laufenn I Fit Ice LW71 wird auch durch die durchgeführten Tests bestätigt. Das unabhängige deutsche Büro ADAC hob vor allem die Zuverlässigkeit und Stabilität des Reifens unter verschiedenen Betriebsbedingungen hervor. Reifen dieses Typs haben auch vor einem plötzlichen Wechsel der Abdeckung keine Angst.