2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40
Der Autoträger wird verwendet, um Vibrationen, Erschütterungen und Stöße zu dämpfen, wenn sich das Fahrzeug bewegt. Heutzutage gibt es eine Reihe verschiedener Arten von Regalen. Ihre Hauptunterschiede liegen im Funktionsprinzip und im Design. Ein Foto eines Autoregals, dessen Varianten in unserem Artikel vorgestellt werden.
Zweck
Jede Unebenheit auf der Straße nimmt die Karosserie des Autos in Anspruch. Um die Karosserie vor starken Stößen zu schützen und vor Beschädigungen zu schützen, werden im Fahrwerk elastische Aufhängungsteile verwendet. Dies verbessert die Laufruhe des Autos und verlängert die Lebensdauer der tragenden Struktur.
Elastische Elemente des Fahrwerks absorbieren die Energie verschiedener Stöße und Stöße. Irgendwo muss diese Energie natürlich hin. Daher wird die Karosserie einige Zeit nach dem Auftreffen auf ein Hindernis schwanken. Um genau diese Ansammlungen zu löschen, braucht man Gestelle. Sie wurden zu Beginn des letzten Jahrhunderts geschaffen. Und sie begannen, diese Elemente zu entwickeln, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Car Rack Anordnung
Auf den Straßen der GUS-Staaten verschleißen diese Elemente schnell. Autobesitzer, die technisch nicht sehr versiert sind, kaufen und installieren Gepäckträger, ohne überhaupt über ihre Wahl nachzudenken. Die nehmen meistens das billigste. Sie achten nicht auf das Aussehen der Regale oder wie sie funktionieren. Und das kann Fahrverh alten und Komfort des Autos beeinträchtigen. Vor dem Kauf müssen Sie also die Bewertungen zu den Autoträgern eines bestimmten Herstellers sorgfältig studieren.
Das Gestell ist ein hydraulisches Gerät, das durch Reibung und Flüssigkeitsfluss von einem Hohlraum zum anderen durch spezielle Löcher funktioniert.
Sorten
Viele Autoliebhaber suchen einen Autoträger, der verschiedene Qualitäten vereint. Sie suchen nach einem Detail, das die Handhabung und den Komfort des Autos verbessert. Aber Sie müssen verstehen, dass Sie nicht alles auf einmal bekommen. Wenn Sie einen Indikator erhöhen (z. B. Komfort), verlieren Sie die Kontrolle und umgekehrt. Daher sollte jeder Fahrer einen Gepäckträger wählen, der sich an seinem Fahrstil orientiert. Ein Fahrer, der Handling und Stabilität auf der Strecke bevorzugt, wird auf der Strecke mit ekelhafter Straßenoberflächenqualität ein starkes Unbehagen erfahren. Und eine Person, die Komfort und Geschmeidigkeit bevorzugt, bekommt ein instabiles Auto, das sich in Kurven stark neigt. Daher wird empfohlen, die mittlere Option zu wählen.
Zur Auswahldie beste Option, Sie müssen das Design der Teile kennen und wissen, welche Arten von Gepäckträgern sich im Auto befinden. Zunächst unterscheiden sie sich in der Art des Arbeitsmediums. Wir werden weiter unten ausführlich darauf eingehen.
Teilearten
Es gibt mehrere Sorten:
- Geölt. Sie eignen sich hervorragend für glatte Straßen. Aufgaben bei schlechten Betriebsbedingungen meistern sie jedoch nicht gut. Der Grund dafür ist ganz einfach - bei einem langen und häufigen Kolbenhub wird das Öl sehr heiß und dadurch sinkt die Effizienz dieser Art von Zahnstange stark. Diese Ansicht ist großartig für das Fahren in der Stadt. Ein großes Plus der Ölregale ist ihre Widerstandsfähigkeit gegenüber aggressiven äußeren Umwelteinflüssen.
- Gasdruckfedern sind im täglichen Gebrauch viel steifer. Dafür ist die Standzeit im Vergleich zu herkömmlichem Öl deutlich höher. Dies liegt daran, dass die Abkühlung von Gasteilen viel schneller ist. Daher gilt dieses Rack als effizienter und zuverlässiger. Aber der Preis eines solchen Gestells ist viel höher als der eines Ölgestells.
- Gasöl. Hersteller von Autoregalen versuchten, die Vorzüge von Öl- und Gasteilen zu kombinieren. So erschienen Gasölelemente. Ihr Gerät ähnelt eher einem Ölregal, aber es gibt einen gravierenden Unterschied. Anstelle von Luft wird im äußeren Zylinder Hochdruckgas verwendet. Die Hauptvorteile dieses Racks sind hohe Effizienz, Zuverlässigkeit und angemessene Kosten. Aber solche Gestelle haben sowohl die Vor- als auch die Nachteile der bisherigen Typen übernommen.
Beste Autoständer -es ist einstellbar. Noch Ende des letzten Jahrhunderts konnte der Fahrer die Betriebsart des Gepäckträgers selbst wählen. Insgesamt gab es 3 Modi. Es war sportlich, komfortabel und optimal fahrbar. Bisher wählt die Elektronik des Autos selbst die Funktionsweise der Gepäckträger aus. Die Frontkameras, die bei einem Premiumauto verbaut sind, lesen den Zustand der Fahrbahnoberfläche ein, der Computer wertet die Informationen aus. Damit wird die Betriebsart der Racks ausgewählt. Das Design dieser Art von Elementen kann unterschiedlich sein. Nur dieses Schema hat eine weite Verbreitung gefunden. Die Charakteristik der Racks wird über ein Bypassventil verändert, das eine bestimmte Funktionsweise hat. Dadurch wird die Schmierstoffversorgung der Zahnstange erleichtert oder erschwert, was als Betriebsartenwechsel definiert wird. Diese Art von Gepäckträger wird nur bei neuen Premium-Autos installiert. Die Lebensdauer solcher Elemente ist ziemlich groß. Vergessen Sie jedoch nicht, dass diese Mechanismen Pflege benötigen. Dann h alten sie lange. Der Preis für solche Gestelle ist sehr hoch.
Welcher Typ ist der beliebteste?
Die meisten Fahrer bevorzugen Ölregale. Warum so? Wahrscheinlich, weil sie am billigsten und am einfachsten zu bedienen sind. Aber nicht jeder Autobesitzer weiß, dass Sie vor dem Einbau die gesamte Luft aus dem Arbeitszylinder ausstoßen müssen. Ansonsten ist die Wirksamkeit solcher Racks nein. Das Pumpen dieser Elemente besteht in der Bewegung der Stange. Außerdem ist das Teil bereits für den Einbau in ein Auto geeignet.
Ergebnis
Nachdem Sie diesen Artikel gelesen haben, können Sie das tunErfahren Sie mehr über Autoträger und wie sie funktionieren. Jeder Autofahrer wird die entsprechenden Schlüsse für sich ziehen. Bevor Sie sich für ein Rack entscheiden, müssen Sie diese Angelegenheit mit aller Ernsthaftigkeit angehen. Denn dieses Auto wirst du dann lange fahren. Und die Sicherheit anderer Autobesitzer und Fußgänger hängt auch von Ihrer Wahl für den einen oder anderen Träger ab. Die durchschnittliche Ressource eines Teils auf guten Straßen beträgt 100.000 Kilometer. Auf schlechten Straßen sinkt die Ressource stark ab. Das Rack darf nicht einmal 30.000 Kilometer zurücklegen. Außerdem hängt die Ressource stark von der Fahrweise ab.
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