Motorrad - was ist das? Typen, Beschreibungen, Fotos von Motorrädern

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Motorrad - was ist das? Typen, Beschreibungen, Fotos von Motorrädern
Motorrad - was ist das? Typen, Beschreibungen, Fotos von Motorrädern
Anonim

Wir haben alle das Motorrad gesehen. Wir wissen auch, was ein Fahrzeug ist, heute werden wir uns die Grundlagen der Begriffe in dieser Kategorie genauer ansehen und uns auch mit den Hauptklassen von "Fahrrädern" vertraut machen.

Allgemeine Informationen

Formulieren wir zunächst eine allgemeine Definition. Ein Motorrad ist ein Radfahrzeug (zweirädriger seltener dreirädriger). Das „Herz“des Transportwesens ist der Motor. Meistens wird ein Benzin-Verbrennungsmotor eingebaut, aber es gibt seltene Optionen, bei denen ein Elektromotor oder ein Druckluftmotor als Antriebseinheit eingebaut wird, und es gibt auch seltene Fälle von Motorrädern mit Dieselmotoren.

Das Hauptunterscheidungsmerkmal des Motorrads ist die vertikale Sitzposition des Fahrers (nach dem Prinzip der Landung auf einem Pferd), und das Fahrzeug hat immer Seitentritte für die Beine des Fahrers. Ein weiteres Merkmal des Motorrads ist die getriebelose (direkte) Steuerung des Vorderrads über den Lenker eines Fahrradtyps.

Motorräder sind derzeit in ihrer Leistung und Leistung äußerst unterschiedlich, betrachten Sie die Klassen dieser Technik. Ohne eine detaillierte Beschreibung ist es nicht so einfach, dieses Problem zu verstehen.einfach, besonders wenn man sich noch nie mit einer solchen Technik beschäftigt hat.

Enduro: Was ist das?

Zurzeit eine beliebte Motorradklasse. Wenn Sie den Namen der Klasse aus dem Englischen übersetzen, erh alten Sie "Ausdauer". Dies ist genau so ein Motorrad. Was versteht man unter Ausdauer? Auf solchen Motorrädern fahren sie im Gelände. Für solche Rennen braucht man einfach sehr robuste Modelle, die nicht kaputt gehen und gleichzeitig einfach in ihrer technischen Einrichtung sind.

Diese Motorräder haben Besonderheiten. Ihre Flügel und das maximale Futter bestehen normalerweise aus Kunststoff. Das ist eine Gewichtsersparnis und gleichzeitig verformt sich Kunststoff bei Stößen nicht so stark wie Metall. Enduro-Federelemente haben einen großen Federweg, um die Unebenheiten im unwegsamen Gelände zu „schlucken“. Der Motor dieser Motorräder ist immer ein Einzylinder. Aber Würfel können von 50 bei leichten Zweitaktmodellen bis zu 650 bei leistungsstarken Viertaktmodellen reichen.

Lassen Sie uns einen weiteren Begriff nebenbei behandeln. Was sind Würfel auf einem Motorrad? Cubes (Würfel) ist ein umgangssprachlicher Begriff für Maßeinheiten des Arbeitsvolumens eines Motorradmotors. Ein Würfel entspricht einem Kubikzentimeter Hubraum. Im Prinzip ist in diesem Moment alles ganz einfach.

Es gibt klassische Enduros und Scrambler-Motorräder. Was ist das? Es ist eine Art Hybrid. Auf einem solchen Motorrad können Sie mit ordentlicher Geschwindigkeit auf Asph alt fahren oder sich recht erfolgreich über unwegsames Gelände bewegen. Der klassische Scrambler wird draußen auf Asph alt gegen ein Rennrad und eine reinrassige Enduro verlierenAsph alt. So ein Motorrad kann man als erstes kaufen. Dies wird Ihnen helfen zu verstehen, welche Option näher bei Ihnen liegt und wo Sie sich als Motorradfahrer weiterentwickeln können.

Motorrad "Enduro"
Motorrad "Enduro"

Was ist ein Motocross-Bike

Er ist wie ein Enduro. Der Hauptunterschied, der ins Auge fällt, ist das Fehlen von Vorder- und Rücklicht sowie der Fußstütze bei einem Motocross-Bike. Sie entfernen alles Überflüssige. Die Gastanks sind speziell klein konstruiert, um das Gewicht des Motorrads zu reduzieren. Die Motoren solcher Motorräder sind immer hochdrehend, die Gänge kurz, die Federung für Sprünge und andere Tricks „geschärft“. Ein solches Motorrad ist nicht für das Fahren auf öffentlichen Straßen bestimmt, während Enduro-Fahrten auf Straßen erlaubt sind. Das Motocross-Bike ist die Wahl der Profis, die Enduro die Option der Amateure.

Motocross-Bike
Motocross-Bike

Chopper

Was ist ein Chopper? Ein Motorrad, das seinen eigenen Stil hat. Das Hauptmerkmal dieser Klasse ist ein länglicher Rahmen und eine lange Vorderradgabel. Außerdem haben Chopper oft einen hohen Lenker, keinen vorderen Kotflügel und einen langen hinteren Kotflügel. Die Form des klassischen Benzintanks für diese Klasse ist ein „Tropfen“. Manchmal werden sogar Stoßdämpfer und Dämpfer von Choppern entfernt. Was ist ein Dämpfer an einem Motorrad? Ein weiterer Begriff, der entziffert werden muss. Ein Dämpfer ist eine spezielle Vorrichtung, die einem Motorrad Kontrolle und Stabilität verleiht. Biker, die Chopper fahren, sind erfahrene Typen und streben danach, das Design ihres "eisernen Pferdes" zu vereinfachen. Aus diesem Grund tun sie es manchmalEntfernen Sie solche Dinge von Ihrem Motorrad. Was Sicherheit ist, scheinen sie im Moment zu vergessen und verlassen sich auf ihr außergewöhnliches Fahrgefühl.

Derzeit werden diese Motorräder von namhaften Herstellern produziert. Es gibt aber auch Handwerker, die ein Serienmotorrad in einen Chopper umbauen. Wir sind auf den Namen "Serienmotorrad" gestoßen und werden gleich nebenbei erklären, dass sich dieser Begriff auf die Basisversion des Motorrads bezieht. Wenn ein Motorradfahrer beginnt, sein Transportmittel zu modifizieren, dann ist er nicht mehr auf Lager.

Klassischer "Chopper"
Klassischer "Chopper"

Cruiser

Unerfahrene Motorradfahrer verwechseln oft einen Cruiser mit einem Chopper. Natürlich lassen sich äußerlich Gemeinsamkeiten nachweisen, aber es gibt auch Unterschiede. Der erste Cruiser wurde von Harley-Davidson produziert, das sich immer noch hauptsächlich auf diese Klasse von Motorrädern spezialisiert hat. Was ist das Besondere an Cruisern, das sie von Choppern unterscheidet? Wir listen die Unterscheidungsmerkmale auf:

  • Der Cruiser ist immer flüssigkeitsgekühlt, während der Chopper luftgekühlt ist.
  • Der Cruiser hat eine andere Rahmenform (Duplex) und keinen Rahmen mit erhöhter Lenksäule.
  • Reichh altige Kreuzer-Plastikverkleidung vs. fast nicht vorhandene Chopper-Verkleidung.
  • Die Vorder- und Hinterräder des Cruisers haben etwa den gleichen Durchmesser, die Räder des Choppers haben einen deutlichen Durchmesserunterschied.
  • Cruiser hat eine Gabel mit einem Standardwinkel zur Straße, der Chopper hat einen zur Straße veränderten Lenkwinkel.
  • Cruiser hat viel Chrom im Design.
  • Cruiser hat einen großen Fahrersitz und einen großen Beifahrersitz,Sehr oft ist es mit einem Rücken ausgestattet. Der Chopper hat einen minimalen Fahrersitz, manchmal gibt es gar keinen Beifahrersitz oder ist rein formal vorhanden.
  • Die klassischen Cruiser und Chopper haben unterschiedliche Lenkerformen. Die Landung auf einem Hubschrauber ist gerade, auf einem Kreuzer gibt es eine Auslenkung nach hinten.
  • Der Kreuzer hat einen größeren Tank, eine Windschutzscheibe, ein umfangreiches Instrumentensystem und ist für lange Fahrten ausgelegt. Der Chopper ist nicht für Langstreckenfahrten ausgelegt.

Mit anderen Worten, der Kreuzer ist sozusagen zivilisierter. Aber die coolsten Biker fahren Chopper!

Klassischer „Cruiser“
Klassischer „Cruiser“

Rennräder

Klassisch. Mit ihnen fing alles an. Um ein Beispiel für ein solches Motorrad zu geben, können wir uns an jedes Modell erinnern, das beispielsweise in der UdSSR hergestellt wurde. Dies waren die klassischsten Motorräder. Tatsächlich ist dies das vielseitigste „Fahrrad“.

gewöhnliches Motorrad
gewöhnliches Motorrad

Sporträder

Die momentan massivste Klasse von Motorrädern in Russland. Dies sind schnelle, schöne Fahrräder mit Verkleidungen, die schnell fahren und laut klingen. Auf der Straße sind viele Motorräder unterwegs. Sie sind für Geschwindigkeit und Ergonomie „geschärft“, manchmal für besseren Luftstrom, der Fahrer hat keinen sehr bequemen Sitz auf diesem „Fahrrad“. In Bezug auf Sicherheit und Kraftstoffverbrauch ist dies nicht die beste Wahl, aber um jemanden zu beeindrucken, ist dies genau das, was Sie brauchen.

Sportfahrrad
Sportfahrrad

Superbike

Eine Art Sportfahrrad. Der Unterschied liegt im reduzierten Gewicht und mehr LeistungMotor. Ein Superbike von einem Sportbike zu unterscheiden ist schwierig, wenn nicht genügend Erfahrung in Sachen Motorsport vorhanden ist. Ein solches Motorrad wird von denen gewählt, die schon lange ein sportliches „Bike“fahren, erkannt haben, dass dies seine Option ist, und nun einen Schritt nach vorne machen wollen. Anfängern wird nicht empfohlen, solche Optionen als erstes Motorrad zu wählen, da es keine Fehler verzeiht. Sie müssen mit einfacheren Klassenmodellen beginnen.

Tourer

Dies ist ein Tourenrad, das für Langstreckenreisen entwickelt wurde. Die Landung auf einem solchen "Fahrrad" ist sehr komfortabel. Die Motorräder selbst sind sehr groß, sie liegen gut auf der Straße und lassen sich kontrollieren. Der Tank hat immer ein großes Volumen, die Motoren sind langsam und sparsam. Auf so einem Motorrad kann man problemlos mehr als tausend Kilometer am Stück fahren und dabei tut nichts weh oder leckt.

Motorrad "Tourer"
Motorrad "Tourer"

Skarver

Häufiger ist ein anderer Name für die Klasse - es ist "Minibike". Es ist leicht zu erraten, dass die gesamte Funktion in den Abmessungen liegt. Das sind sehr kleine Motorräder. Die Größe ist für Kinder, aber sie sind für Erwachsene gedacht, um darauf zu fahren. Sehr leichte Modelle mit ziemlich starken Motoren. Die Kombination aus geringem Gewicht und starkem Motor macht die Modelle sehr munter auf der Straße. Wenn man sich an so ein Motorrad gewöhnt hat, kann man sich darauf sehr bequem fortbewegen. Das Schwierigste ist, auf so einem "Fahrrad" das Balancieren zu lernen.

Zusammenfassen

Heute haben wir alle Hauptklassen von Motorrädern behandelt und auch einige der komplexen Begriffe aus dieser Kategorie herausgefunden. Natürlich haben wir nicht alles analysiert, sondern nurGrundlagen, aber alles kommt mit Erfahrung, und Sie müssen anfangen, etwas von den Grundlagen zu lernen.

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