Kayo 125: Spezifikationen, Fotos, Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Seit mehr als 15 Jahren stellt Kayo Pitbikes her, die sich weltweit einer unglaublichen Beliebtheit erfreuen. Auf den ersten Blick scheinen solche Miniaturmotorräder für Teenager gemacht zu sein, da die „Boxen“wie eine kleinere Kopie von Motocross-Motorrädern aussehen. Ihr unaufh altsamer Charakter und ihre Fähigkeiten werden jedoch selbst von erfahrenen Extremsportlern respektiert.

Klein, aber gewagt

Unglaubliche Kraft und Wendigkeit - das unterscheidet Pitbikes neben kleinen Abmessungen von spritzigen Enduro- und Cross-Country-Sportmaschinen. Es gibt viele, die sich in der Rolle eines Rennfahrers versuchen möchten, schwierige Strecken und unwegsames Gelände zu überwinden. Gleichzeitig fragen sich viele unerfahrene Piloten: Mit welchem Modell können Sie anfangen, moderates Gelände zu meistern und verschiedene Tricks auszuführen?

Hier kommt die Antwort von selbst: Du kannst mit jedem Modell beginnen, aber auf einem Kayo 125 Pitbike oder einem ähnlichen Modell ist das Erlernen des Motocross-Fahrens in Reichweite. Darüber hinaus sind die Möglichkeiten von "Gruben" seit langem vorhandenStuntfahrer wussten es zu schätzen, denn mit einem Gewicht von etwa 70 kg und geringen Abmessungen erreichen Motorräder dieser Klasse in Sekundenschnelle Geschwindigkeiten von 80-85 km / h. Darüber hinaus sind Pitbikes, die zur Klasse der leichten Motocross-Bikes gehören, robust ausgelegt, sodass Sportler problemlos verschiedene akrobatische Elemente ausführen können.

Gewicht und Abmessungen des Pitbike-Modells Kayo 125

Das Leichtmotorrad Kayo 125 kann in der Basic-Version, die als Basismodell gilt, sowie als Classic produziert werden. Letzteres ist für erfahrenere Piloten konzipiert, da es mit einer verbesserten Vorderradaufhängung (Gabel mit verbesserten Dämpfungseigenschaften) ausgestattet ist. Außerdem gibt es eine Stirnlampe und einen Akku.

Also hat das Kayo 125 Modell CRF-801-7L einen Radstand von 1225mm. Die Abmessungen des Motorrads betragen jeweils 1750 × 750 × 1130 mm, während die Bodenfreiheit der Maschine 350 mm beträgt. Wie Sie sehen können, sind die Abmessungen nicht zu groß und das Gewicht beträgt nur 71 kg. Am Vorderrad ist ein 70/10017-Reifen montiert, am Hinterrad 70/10014. Obwohl dieses Modell eines Pitbikes oft mit 14- und 12-Zoll-Rädern (an der Vorder- und Hinterradaufhängung) ausgestattet werden kann.

Motorradmotor in klassischer Version. Kraftstoffverbrauch

Dank des beim Kayo 125 Pitbike verbauten 11-PS-Viertakt-Einzylinder-Lifan-Motors sind die technischen Eigenschaften des Modells sehr beeindruckend. Das Arbeitsvolumen des Motors beträgt 120 cm³. Entwickelt auf einem Motorrad Kayo 125die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Es hat ein Luftkühlsystem.

Das Triebwerk kann ein großes Drehmoment (8.000 U / min) erzeugen, was wesentlich zur Entwicklung einer hervorragenden Manövrierfähigkeit beiträgt. Was den Motor betrifft, der in der Version Classic Kayo 125 installiert ist (Bewertungen von zufriedenen Besitzern bezeugen dies), gibt es praktisch keine Beschwerden über seine Leistung.

Der Pete hat einen durchgehenden Schalldämpfer, daher ist das Auspuffgeräusch moderat. Das Motorrad ist mit einem 5,5-Liter-Kraftstofftank aus Kunststoff ausgestattet, der über ein spezielles Entlüftungsventil verfügt. Der Kraftstoffverbrauch dieses Modells beträgt ca. 2,5 Liter auf 100 Kilometer.

Getriebe und Bremsanlage

Das Fahrrad ist mit einem mechanischen 4-Gang-Getriebe ausgestattet. Es ist zu beachten, dass die Aufnahme von der ersten Position aus erfolgt, in der der Leerlauf eingebaut ist, und die darauf folgenden Geschwindigkeiten nach oben sch alten. Dies ist nach Ansicht vieler Benutzer nicht sehr praktisch, da es nicht immer möglich ist, den Leerlauf beim ersten Mal einzusch alten. Obwohl sich daran gewöhnt hat, achtet niemand auf diesen Mangel. Bei neuen Modellen von Kayo 125-Motorrädern (Biker-Bewertungen weisen auf diesen kleinen Fehler hin) können einige Schwierigkeiten beim Betrieb der Box festgestellt werden. Sie verschwinden jedoch nach einem kleinen Einbruch.

Am zuversichtlichsten ist das hydraulische Scheibenbremssystem, dasam Fahrrad verbaut. Verstärkte Schläuche sorgen für zusätzliche Zuverlässigkeit. Die Bremsen verursachen keine Beanstandungen und funktionieren sowohl auf Leichtmetallrädern als auch mit einem Paar Räder (Gummi, Räder) für das Fahren auf schwierigen Strecken gleichermaßen.

Designmerkmale

Das Design des Pitbikes Kayo 125 (Foto oben) basiert auf einem sehr starken Stahlrahmen, der hohen Belastungen standhält, auch bei verschiedenen Sprüngen. Die Vorderradaufhängung hat die Form einer Teleskopgabel (umgekehrt), und die Hinterradaufhängung ist ein Pendel-Monostoßdämpfer. Bei Bedarf kann der Pilot jederzeit die erforderliche Steifigkeit anpassen.

Anders als bei den meisten Motorrädern sind bei diesem Bike die Verkleidungselemente und Kotflügelbögen aus schlagfestem Kunststoff gefertigt, die zudem unter verschiedenen mechanischen Einflüssen ihre ursprüngliche Position einnehmen. In Wahrheit hat das Pitbike kein Armaturenbrett, aber einen eingebauten Drehzahlmesser und Motorzähler.

Bewertungen von Besitzern von Pitbikes "Kayo"

Trotz der Tatsache, dass das Modell sehr klein ist, fühlt sich laut vielen Besitzern sogar eine Person mit einer Körpergröße von 185 cm darauf wohl, während die Last auf dem Pitbike seine Mobilität praktisch nicht beeinträchtigt. Biker schätzen die hohe Dynamik und Agilität des Motorrads sowie seine Sprungtauglichkeit, sodass es sich ideal für Minicross- und Stuntfahrten eignet.

Außerdem die meisten AthletenFokus auf hohe Zuverlässigkeit und Schlichtheit im Betrieb. Darüber hinaus bemerkt jeder das gelungene Design der Vorderradaufhängung, dank der das Fahrrad problemlos in Kurven mit kleinem Radius einfahren kann. Im Allgemeinen wird das gekaufte Fahrrad seinen Besitzer die Wahl nicht bereuen lassen und das ausgegebene Geld voll und ganz rechtfertigen.

Pitbike Kayo YX-125 Basic

Apropos chinesische Kayo 125-Motorräder, die Überprüfung sollte mit der Basisversion der 2015er-Version fortgesetzt werden, die ein nicht weniger attraktives Modell ist. Es ist mit einem neuartigen YX-Motor ausgestattet, der in seinem Namen erscheint. Das Modell ist nicht mit einem Scheinwerfer ausgestattet, was bedeutet, dass der Fahrer sein Fahrrad nach Belieben verbessern und verfeinern kann. Die Maschine ist mit einem luftgekühlten 123-cm³-Viertaktmotor mit 11 PS und elektronischer Zündung ausgestattet. Dieser Motor verfügt über einen Gusseisenkopf mit zwei Ventilen.

Das Motorrad ist wie die Vorgängerversion des Classic nicht weniger agil und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Was die Designmerkmale angeht, sind die Modelle grundsätzlich identisch. Die gleiche Vorder- und Hinterradaufhängung, das gleiche Getriebe und sein Sch altmuster sowie andere Hauptkomponenten der Maschine.

Welches Upgrade hat das Fahrrad bekommen?

Bevor das aktualisierte Modell des Crossbikes dem Gericht der Fans von Kraftfahrzeugen vorgestellt wurde, die für das Fahren im Gelände ausgelegt sind und verschiedene Tricks ausführen, haben die Hersteller einige Komponenten verbessert. Zum Beispiel sind Radnaben jetzt mit ausgestatteteine völlig neue Art von Qualitätslagern, die die Manövrierfähigkeit und Mobilität erheblich verbessern. Außerdem sind sie auf Dauereinsatz und Dauerbelastung ausgelegt, was für ein sehr agiles Kayo 125 Fahrrad wichtig ist.

Das Heck der Maschine ist mit einem länglichen Kunststoffkotflügel und einem speziellen Gehäuse aus strapazierfähigem Polymer ausgestattet, das die Oberfläche des Monoshock-Absorbers vor Schmutz schützt, was seine Leistung erheblich verlängert. Die Bremsen der Maschine sind verbesserte Scheiben vom Blütentyp, dank derer das Bremsen noch sicherer geworden ist.

Mobil und sehr schnell

Der 123-PS-Motor verleiht dem Pitbike Kayo 125 sicherlich eine hervorragende Geschwindigkeit und Wendigkeit. Die Leistung dieser Maschine wäre unvollständig ohne eine zuverlässige Federung, die für Sprünge und akrobatische Elemente sorgt. Bei Kayo Basic wird die Vorderradaufhängung wie bei der fortgeschritteneren klassischen Version in Form einer teleskopischen umgekehrten Gabel mit einem Hub von 735 mm präsentiert. Die Hinterradaufhängung besteht aus einer Schwinge mit einem Monofederbein, dessen Federweg 360 mm beträgt.

KMS-428-Kette (Taiwan) sorgt für einen zuverlässigen Betrieb des Fahrradantriebs Kayo 125. Übrigens ist dieses Motorrad mit einem Kettenfangmechanismus ausgestattet, um ein Abspringen und eine mögliche Beschädigung der Gelenkteile (Ritzel) zu verhindern, Buchsen). Ein Merkmal dieser Motorräder ist, dass die Hersteller für mögliche Verbesserungen der Maschine in der Zukunft gesorgt haben, so dass das Design eine Reihe von Sitzen und zusätzliche hattechnologische Löcher. Möchte der Pilot zum Beispiel einen Luftfilter einbauen, dann sind die H alterungen und der Bauraum dafür bereits vorgesehen.

Wer darf ein Pitbike benutzen? Motorradkosten

Kayo 125 Pitbikes sind für jedermann geeignet, da sie langlebig und wendig sowie sehr einfach zu warten und zu kontrollieren sind. Sie können für Mini-Cross-Training, Cross-Country-Fahren und extremes Fahrkönnen-Training verwendet werden. Auch Kayo-Motorräder werden alle Motorradliebhaber ansprechen, außerdem sind sie bei Teenagern sehr beliebt, denn Pitbikes sind vollwertige Motorräder mit sportlichem Charakter. Ihre geringen Abmessungen ermöglichen es Ihnen, Geräte überall zu verstauen. Darüber hinaus passen sie problemlos in den Kofferraum eines Autos, was den Transport erheblich erleichtert, sodass Motorräder zu den vorgesehenen Trainings- und Ausflugsorten transportiert werden können.

Pit-Bikes "Kayo" können zu Recht als Universalmaschinen bezeichnet werden, da Sie durch "Wechseln" von Reifen und Scheiben fast jede Art von Motorausrüstung am Ausgang erh alten können. Es ist notwendig, eine weitere Eigenschaft dieses Motorrads hervorzuheben: Es muss nicht als Fahrzeug registriert werden, sodass Sie es sofort nach dem Kauf fahren können.

Was die Kosten für chinesische Kayo-Pitbikes betrifft, können gebrauchte Motorräder, die 2 Jahre alt sind, für 35-40.000 Rubel gekauft werden. Das Basismodell in der Grundkonfiguration kostet den zukünftigen Besitzer 59.000 Rubel. Motorräder der Classic-Serie können dasKauf für 65,5 Tausend Rubel.