2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Der aktuelle Entwicklungsstand von Autoalarmanlagen ist geprägt von der Verbreitung multifunktionaler Telematiksysteme. Sie unterscheiden sich von Geräten früherer Generationen durch Feedback, umfangreiche Fernbedienungsmöglichkeiten, Funktionen zur Überwachung verschiedener Maschinenleistungsindikatoren usw.
In diesem Zusammenhang kann das Pandora DXL 3910 Kit als Einstiegslösung positioniert werden, die nicht alle, aber die wichtigsten Mittel eines modernen Sicherheits- und Schutzmoduls bietet. Auch hier kann der Mangel an individuellen Optionen abzüglich der Entwicklung nur im Vergleich zu Premium-Telematikalarmen eingesetzt werden.
Allgemeine Informationen zum System
Besitzer dieses Kits haben die Möglichkeit, mechanische Verriegelungen zu steuern, Sicherheitsvorrichtungen mit einem Smartphone zu steuern, über Temperatur- und Kraftstoffanzeigen zu informieren sowie Funketiketten zu verwenden. Dies ist eine vorrangige Option für Alarme auf Budgetebene, aber die Entwickler versuchten, aus der Kategorie der in Bezug auf Funktionen reduzierten Module herauszukommen und ein fortschrittlicheres Paket anzubieten.
Als Entschädigung für das Fehlen von GPS-Geolokalisierungstools, insbesondere der Schöpfer von AutoalarmanlagenPandora DXL 3910 stattete es mit mehr Möglichkeiten für die Benutzerinteraktion durch eine proprietäre Anwendung aus. Eigentümer haben Zugriff auf Dienste, in denen Sie die Arbeit von Tracking-Tools online konfigurieren können. Das Fehlen eines vollwertigen Autostarts für den Motor im Hauptkomplex mag wie ein erheblicher Nachteil erscheinen, aber auch dieses Problem wird optional gelöst.
Installation von Alarmkomponenten
Wie andere Telematiksysteme enthält das DXL 3910-Paket eine Steuereinheit (Controller), eine Empfangsantenne und eine Reihe von Sensoren mit Schutzmechanismen. Die Haupteinheit des Systems ist an der Unterseite des Bedienfelds montiert. Am erfolgreichsten wäre es, den Pandora DXL 3910 genau in der Nische des Panels zu installieren, aber so, dass der Block für die Verlegung von Stromnetzen zugänglich bleibt. Die Antenne wird so hoch wie möglich montiert. Wenn es die Innenraumgest altung zulässt, kann das Gerät in die Konvergenz von Dach und Windschutzscheibe integriert werden. Es ist jedoch ratsam, den Kontakt des Empfängers mit Metallelementen und Elektrogeräten zu vermeiden.
Sensoren und Sensorgeräte sollten in Übereinstimmung mit einem vorgegebenen Schutzschema platziert werden. Beispielsweise werden Stoßsensoren in der Nähe von Fensteroberflächen angebracht. Bei Temperatursensoren muss die Position im Fahrgastraum so festgelegt werden, dass sie nicht direkt von Heizgeräten beeinflusst werden. Trigger, Stopper und Blocker, die das Pandora DXL 3910-Kit ergänzen, werden direkt in geschützten Bereichen platziert. Dies können Schlösser für Motorhaube, Türen, Kofferraum usw. sein. Es ist wichtig, dass auch der Sch altplan für diese Geräte im Voraus durchdacht wird.
Geräte verbinden
Die Hauptarbeiten, die sign altechnischen Komponenten miteinander zu verbinden und in das allgemeine elektrische Netz einzuspeisen, werden mit kompletten Kabeln durchgeführt. Das Basispaket umfasst die Primär- und Sekundärkabel, Kabel, die jeder Einheit beiliegen, und eine Erdungsvorrichtung.
Die Zentraleinheit wird an eine 12-V-Batterie angeschlossen, um das System mit Strom zu versorgen. Ferner wird vom Steuermodul über die Pin-Ausgänge eine Kommunikation mit funktionalen Geräten ausgeführt. Zur Vereinfachung und Zuverlässigkeit der Verbindung ist das Pandora DXL 3910-System mit der Fähigkeit ausgestattet, den CAN-Bus zu unterstützen. Mit diesem Modul, das ebenfalls mit der Zentraleinheit verbunden ist, können Sie bequem mechanische Schließvorrichtungen steuern - Zugangsschlüssel für Kofferraum, Motorhaube, Türen usw. Der CAN-Bus kann sowohl über das Hauptbedienfeld als auch über einen Computer konfiguriert werden (über USB-Anschluss) und Alarmverw altungssoftware.
Positives Feedback zum Wecker
Die Stärken des Betriebs dieses Alarmsystems werden von vielen in der Anwendung für mobile Geräte von Pandora gesehen, wodurch eine bequeme Kontrolle über alle Einrichtungen des Komplexes erfolgt. Selbst Experten betonen, dass die Smartphone-Steuerung selbst im Vergleich zu Schlüsselanhängern ergonomischer ist.
Was noch wichtiger ist, Pandora DXL 3910 hat ein ziemlich zuverlässiges Design und eine Elementbasis. Die Besitzer stellen fest, dass das Alarmsystem seine Leistung unabhängig von Temperaturschwankungen beibehält, die Gehäuse kleinen Stößen standh alten und keine Angst vor Vibrationen haben. Aber natürlich muss auch ein mechanischer Schutz sowie eine feuchtigkeitsdichte Isolierung vorhanden sein, wenn die Komponenten an Orten installiert werden sollen, an denen das Risiko des Eindringens von Wasser besteht.
Negative Bewertungen
Dennoch verweisen Liebhaber traditioneller Lösungen auf das Fehlen eines Schlüsselanhängers, während Anhänger moderner Technologieprodukte das Modell wegen seiner reduzierten Funktionalität kritisieren. Natürlich nennen viele den Hauptnachteil des Systems das Fehlen der Möglichkeit, den Standort der Maschine direkt über die Navigationssysteme zu positionieren und einzustellen.
Es wurde bereits gesagt, dass der Komplex optional die Implementierung von Autorun ermöglicht, aber in diesem Teil lohnt es sich, auf einen Haken von Pandora DXL 3910 zu warten. Bewertungen zeigen, dass die optionale Einführung eines Motor-Autostart-Moduls mit dem entsprechenden Die Relaisentkopplung gewährleistet nicht immer den korrekten Betrieb des Geräts. Darüber hinaus lohnt es sich, sich auf Probleme mit der Wegfahrsperre vorzubereiten, die traditionell zu einem Hindernis für die Fernzündung werden. Nur eine weitere Ergänzung in Form eines Transponders mit Schlüsselimitation hilft, dieses Problem zu lösen.
Schlussfolgerung
Einerseits weisen heimische Autoalarmanlagen viele Schwachstellen auf, die der Nutzer bei Installation und Betrieb selbst beheben muss. Auf der anderen Seite Entwicklerließen viele Möglichkeiten für den individuellen Aufbau des Systems nach Ihren Bedürfnissen. Dies ist ein bedeutendes Plus des Pandora DXL 3910-Komplexes, dessen Preis übrigens auch attraktiv ist - etwa 25-30 Tausend Rubel.
Wer Anpassungen und neue Optionen plant, muss natürlich mindestens 5.000 mehr bezahlen, aber vollwertige Telematiksysteme mit grundlegender Autorun-Unterstützung und erweiterten Navigationsoptionen sind noch teurer.
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