Luftfederung für "UAZ Hunter": Beschreibung, Installation, Spezifikationen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Die meisten Autofahrer entscheiden sich für den UAZ Hunter, weil er hervorragende Geländeeigenschaften hat. Kein einziger SUV kann passieren, wo der UAZ passieren wird (selbst der Niva verliert manchmal). Oft tunen Besitzer ihre SUVs - installieren Sie Schlammreifen, Beleuchtungsausrüstung und eine Winde. Aber nicht weniger beliebte Verfeinerung war der Einbau einer Luftfederung bei UAZ Patriot und Hunter. Nach den Bewertungen zu urteilen, ist dies ein sehr nützliches Tuning. Warum wird eine solche Aufhängung benötigt und welche Eigenschaften hat sie? Betrachten Sie in unserem heutigen Artikel.

Eigenschaft

Dieses System ist eine Art Autofederung. Zunächst erschien es auf Nutzfahrzeugen. Auch einige Premiumautos sind mit ähnlichen Systemen ausgestattet. So eine BesonderheitSysteme - die Möglichkeit, die Bodenfreiheit einzustellen.

Damit lassen sich elastische pneumatische Elemente herstellen. Sie werden normalerweise auf Brücken montiert und am Kraftteil der Karosserie (im Fall des UAZ am Rahmen) befestigt. Diese Federung bietet eine höhere Fahrt - sagen Bewertungen. Der Betrieb der Luftfederung beim UAZ Hunter mit Dieselmotor unterscheidet sich erheblich von der Federung. Die Maschine fährt viel sanfter über Unebenheiten.

Design

Die klassische Luftfederung besteht aus folgenden Elementen:

• Luftbehälter (paarweise an jeder Achse verbaut).
• Geräte zur Druckluftversorgung (also ein Kompressor).
• Airways.
• Empfänger.
• Sensoren, Ventile und Systemsteuerung.

Luftbehälter sind das Stellglied der Luftfederung. Ihr Zweck ist es, die Bodenfreiheit aufrechtzuerh alten und einzustellen. Die Abstandseinstellung erfolgt im manuellen Modus dank des Bedienfelds (es befindet sich in der Kabine in der Nähe des Fahrersitzes).

Beim UAZ ersetzt das Luftkissen die Federn nicht vollständig. Dies ist nur eine Hilfsaufhängung. Es wird dank Metallklammern zwischen den Blattfedern und dem Rahmen installiert. Der Kompressor wird verwendet, um Luft unter Druck aus der Atmosphäre dem Empfänger zuzuführen. Letzteres ist ein leerer Tank, der meist neben dem Kompressor installiert wird. Der Artikel ist auch ausgestattetVentile und Sensoren. Zum richtigen Zeitpunkt wird dem Kreislauf Luft zugeführt. Sobald der Druck in den Empfängern unter den Normaldruck gefallen ist (da die Kissen mit einem Teil der Luft gefüllt sind), wird der Kompressor eingesch altet. Es pumpt automatisch Luft bei Mangel.

Sobald der Druck acht Atmosphären erreicht, sch altet der Sensor das Gerät aus. Einige Luftfederungssätze des UAZ Hunter sind mit einem Manometer ausgestattet. Wofür ist das? Damit kann der Fahrer relevante Informationen über die Luftfederung des UAZ Patriot erh alten und bei Bedarf den Druck über die Fernbedienung ändern.

Fahrwerk ohne Kompressor

Einige sagen, dass der Kompressor ein wesentliches Element im System ist. Aber die Federung kann auch ohne funktionieren. Solche Kits werden auch bei UAZ Hunter verkauft. Der Einbau der Luftfederung geht mit dem Einbau von Wechselnippeln einher. Durch sie kann der Fahrer die Kissen entleeren oder umgekehrt aufblasen. Dies geschieht jedoch mit Hilfe einer Pumpe eines Drittanbieters. Auch in dieser Sch altung gibt es keinen Empfänger. Das Luftpumpen geht direkt zu den Kissen. Diese Aufhängungssätze sind die billigsten. Aber sie haben viele Nachteile:

• Die Unfähigkeit, schnell Luft in die Kissen zu pumpen. Wir müssen warten, bis ein schwacher chinesischer Kompressor es in das System herunterlädt.
• Fehlende Druckkontrolle. Diese Informationen können Sie nur mit einem Manometer eines Drittanbieters ermitteln, das nicht im Lieferumfang enth alten ist.

Für ein solches System wird also noch ein Kompressor benötigt. Aber er kommt nur dann zur Arbeit, wennwenn Luft benötigt wird. Laut Bewertungen ist dieses Schema sehr unpraktisch zu verwenden. Lieber zu viel für den Kompressor bezahlen, aber ein vollwertiges, echtes Luftfahrwerk verwenden.

Kosten

Wie viel kostet die Luftfederung am UAZ Hunter? Der Endpreis hängt vom gewählten Systemtyp ab. Der einfachste Einkreis kostet also etwa 23.000 Rubel. Dies ist eine Federung ohne Kompressor mit Nippelpumpen. Für ein Kit zur Erhöhung des Arbeitsvolumens des Systems (dies ist ein Empfänger mit Kompressor) müssen Sie neuntausend Rubel bezahlen. Es wird auch vorgeschlagen, ein Zweikreissystem zu installieren. Ein Aufhängungssatz für die Vorderachse mit Kissen und allen Ventilen kostet 18,5 Tausend Rubel. Somit betragen die Gesamtkosten des Systems etwa 50,5 Tausend Rubel.

Unter den erwähnenswerten zusätzlichen Optionen:

• Installation eines automatischen Abstandskontrollsystems.
• Pneumatische Signalanlage. Es wird über ein Reifenfüllset mit dem Empfänger verbunden.
• Bedienteil montieren. Es kann sich auf der Instrumententafel oder zwischen den Sitzen befinden. Ermöglicht die Abstandseinstellung unterwegs.

Beachten Sie auch, dass dieses Luftfederungs-Kit für mehrere UAZ-Marken geeignet ist:

• Patriot.
• Patriot Pickup.
• "Jäger".

Funktionen

Die Luftfederung des UAZ Hunter hat folgende Eigenschaften:

• Der Kissenhub beträgt sieben Zentimeter.
• ArbeitenLuftfederdruck - von drei bis acht Atmosphären.
• Die Tragfähigkeit des Kits beträgt 1300 Kilogramm bei maximalem Druck.
• Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +50 Grad Celsius.
• Die Lebensdauer von Luftfedern beträgt 10 Jahre.

Vorteile

Welche Art von Feedback bekommt dieser Anhänger? Die Besitzer sagen, dass mit einem solchen System Pannen des Fahrgestells auch bei voller Beladung des Autos ausgeschlossen sind. Auch die Belastung der serienmäßigen Federn wird reduziert.

Beim Überqueren von Unebenheiten können Sie den Abstand um 7 Zentimeter erhöhen. Bei der Installation einer Luftfederung beim Pickup UAZ Hunter (469 4x4) kann ein solches System die Tragfähigkeit erheblich verbessern. Das Auto hängt nicht durch und ist gut beherrschbar (besonders wenn vorne auch Zylinder verbaut sind). Außerdem reduziert diese Aufhängung den Effekt des Aufbaus bei hoher Geschwindigkeit.

Luftfederung auf UAZ Patriot: Einbaubeschreibung

Dieses System ist sehr einfach zu montieren. Es ist notwendig, die Maschine auf einer Hebebühne anzuheben und Plätze für die Montage von H alterungen herauszuziehen. Sie sind auf dicken Bolzen montiert. Die Zylinder selbst haben auf beiden Seiten eine runde Metallplatte. Die Luftfeder wird dabei an der H alterung befestigt. Beim Einbau ist zu prüfen, ob die Federelemente und Serienbleche der Hinterachsstoßfänger den Zylinder nicht berühren. Als nächstes müssen Sie die Luftleitungen verlegen. Sie werden auf der Innenseite des Rahmens verlegt. Die Schläuche sind mit Kunststoffschellen befestigt. Weitere Rückschlüsse werden auf den Salon gezogen. Je nach Konfiguration,Schläuche werden an den Kompressor angeschlossen oder zum Pumpnippel geführt. Im ersten Fall müssen zusätzlich +12V zugeführt werden. Nach der Montage sollte das System auf Luftlecks überprüft werden. Dies kann mit Seifenwasser erfolgen. Wenn das System dicht ist, können Sie mit dem Betrieb beginnen.

Bitte beachten: Der Hersteller empfiehlt nicht, den Druck in den Kissen unter eine Atmosphäre zu reduzieren. Dadurch wird die Lebensdauer der Luftfeder erheblich verkürzt.

Zum Schluss

Also haben wir herausgefunden, was eine Luftfederung ist und wie sie am UAZ Hunter montiert wird. Wie Sie sehen können, ist dies ein sehr nützliches System, mit dem Sie den Abstand sofort anpassen und das Wanken des Körpers unterwegs reduzieren können. Damit das System jedoch wirklich lange funktioniert, müssen die pneumatischen Elemente regelmäßig von Schleifmitteln (dies sind Schmutz, kleine Steine und Sand) gereinigt werden.