Ford Scorpio: Spezifikationen, Beschreibung und interessante Fakten über das Auto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Der Ford Scorpio ist ein Business-Class-Auto, das von 1985 bis 1998 vom Band lief. Innerhalb des Unternehmens hatte dieses Modell einen Codenamen - DE-1. Und sie wurde ein erfolgreicher Ersatz für ein Auto wie den Granada II. Dieses Auto wird von vielen Menschen geliebt. Aber was sie zu bieten hat, ist es wert, ausführlicher erzählt zu werden.

Ein bisschen Geschichte

Also startete 1978 eine Firma namens Ford Motor Werke AG ein neues Projekt namens „Greta“. Während des Entwicklungsprozesses wurden Computergrafik und Modellierung verwendet, und dieser Moment wurde zu einem Schlüsselmerkmal des Projekts. Tatsächlich wurde unter dem Namen „Greta“das Karosseriedesign des zukünftigen Ford Scorpio entwickelt.

Mehr als fünfhundert hochkarätige Ingenieure und Designer waren an der Erstellung des Modells beteiligt. Das Auto wurde in einem Windkanal getestet, und diese Arbeit ist nicht einfach passiert. Schließlich wird dieses Auto nicht umsonst als das stromlinienförmigste der damaligen Autos bezeichnet. Die Karosserie hatte aus aerodynamischer Sicht wirklich eine vorteilhafte Form.

Übrigens wurde beschlossen, laufende Prototypen in der Wüste von Arizona und sogar am Polarkreis zu testen.

Eigenschaften der ersten Modelle

Ford Scorpio verfügte über Einzelradaufhängung an allen Rädern. Vorne war der beliebte MacPherson, der für hervorragenden Komfort und Stabilität sorgte. Die Bremsen haben ihre Entwickler mit einem speziellen Antiblockiersystem ausgestattet, das den Bremsweg auch auf nasser oder vereister Fahrbahn um bis zu vierzig Prozent verkürzt. Alle Modelle waren mit vorderen und hinteren Scheibenbremsen ausgestattet. Die vorderen sind belüftet, die hinteren nicht. Ausgenommen sind jedoch Modelle in Kombi-Karosserie mit COSWORTH-Motor. Dort wurden die hinteren Scheiben belüftet.

Antriebe

Und jetzt können Sie genauer sagen, welche Motoren mit Ford Scorpio-Autos ausgestattet waren. Diese Modelle waren mit 6- und 4-Zylinder-Motoren ausgestattet, deren Volumen von 1,8 bis 2,9 Liter variierte. Dementsprechend betrug die Leistung mindestens 90 und maximal 195 PS. Zusätzlich zu diesen Einheiten wurde die Aufstellung um einen Dieselmotor erweitert. Das Volumen betrug 2,5 Liter, aber die Leistung betrug 69, 92 und 116 „Pferde“- die Auswahl war, wie Sie sehen, ziemlich groß. Das Gerät war mit einer von zwei Übertragungsoptionen ausgestattet. Sowohl ein 4-Gang-Automatikgetriebe als auch ein 5-Gang-Sch altgetriebe waren verfügbar.

Karosserie und Ausstattung

Zwei weitere interessante Dinge, die man beachten sollte, wenn man über den Ford Scorpio spricht. Dieses Auto erhielt überwiegend positive Kritiken, und oft gerade wegen seines attraktiven Aussehens. Es war eine wirklich spektakuläre Limousine. Und dann kam der Kombi. Davor war übrigens die allererste Option ein Fließheck. Es dauerte 9 Jahre - von 1985 bis 1994. Das Auto wurde übrigens sowohl mit Links- als auch mit Rechtslenkung produziert.

Die Ausstattung des Wagens war recht bescheiden. Andererseits hatte jeder im Ford Scorpio eingebaute Motor ein ABS-System. Und in allen Salons wurden ein bequemer ergonomischer Fahrersitz mit originellem Design und ein geräumiger Gepäckraum eingebaut. Wenn Sie die hintere Reihe umklappen, erh alten Sie satte 1350 Liter freien Speicherplatz!

1994 wurde das Modell neu gest altet. Und so erschien die zweite Generation des Autos. Er wurde origineller, extravaganter, gewann aber in Europa trotz allseitig verstellbarem Lenkrad und Frontairbags nicht an Popularität. In vier Jahren wurden also nur 98.578 Exemplare veröffentlicht.

Motoren der zweiten Generation

Der Ford Scorpio der zweiten Generation hatte eine etwas andere Charakteristik. Genauso wie die Motoren. Unter den Motorhauben dieser Autos wurden 2-, 2-, 3- und 2,9-Liter-Aggregate eingebaut, deren Leistung zwischen 115 und 210 PS variierte. Der Dieselmotor hatte auch immer noch 2,5 Liter, nur die Anzahl der „Pferde“, die er produzierte, war 115 und 125. Interessanterweise hatten alle diese neuen Motoren einen EEC-IV-Computer, der dazu in der Lage warverarbeiten 250 Tausend Bit / Sek. Und ein verbessertes Kraftstoffeinspritzsystem ist ebenfalls erschienen.

Im Allgemeinen kann man lange und viel über Motoren sprechen, da amerikanische Spezialisten viel Zeit für die Entwicklung des "Herzens" des Autos aufgewendet haben. Aber eines ist sicher: Die Motoren erwiesen sich als sehr stark und langlebig.

Ein paar lustige Fakten

Über diese Autos ist viel Interessantes bekannt. Und jeder, dessen Hobby Autos sind, sollte sie kennen. So ist beispielsweise der Ford Scorpio das erste Auto der Welt, bei dem das ABS-System serienmäßig verbaut ist. Das heißt, es war in jeder Modifikation verfügbar. Aufgrund der Tatsache, dass dieser Ford auf Basis des Sierra hergestellt wurde, mussten keine Unsummen in die Produktion investiert werden – 385.000.000 Dollar waren genug.

Und im Vereinigten Königreich trug dieses Modell noch das Granada-Typenschild. „Scorpio“war der Name aller anderen Autos, die bis 1994 im europäischen Ausland verkauft wurden. Dann gab es eine Neugest altung, und das Modell begann überall den Namen Skorpion zu tragen.

Was kann ich Ihnen sonst noch über Ford Scorpio-Ersatzteile sagen? Vielleicht können die Bremsen mit besonderer Aufmerksamkeit beachtet werden. Ihre Besonderheit ist, dass bei Ausfall des ABS-Unterdruckverstärkers die Vorderradbremse funktionsfähig bleibt.

Wissenswert ist auch, dass dieses spezielle Modell vor genau 30 Jahren (1986) als „Maschine des Jahres“ausgezeichnet wurde. Ein wichtiger Fakt ist auch, dass jedes Allradmodell dieses hat"Ford" hatte ein selbstsperrendes hinteres Differential. Und natürlich sollte jeder wissen, dass dieses Auto, das als amerikanisch gilt, in Deutschland produziert wurde. Für den amerikanischen Markt wurde dieses Modell anders bezeichnet. Nämlich - Merkur Skorpion. Auch das Emblem war nicht „Ford“, sondern anders. Hier sind einige interessante Fakten.