Porsche Boxster 2017: Rückblick, Fotos, Spezifikationen
Porsche Boxster 2017: Rückblick, Fotos, Spezifikationen
Anonim

Viele Menschen lieben kompakte Sportwagen wegen ihrer Zurückh altung und ihres Kampfgeistes. Einer der bekanntesten Hersteller von Luxus-Roadstern ist Porsche. Zusammen mit den berühmten Modellen Cayman, Carerra, 911 brachte das Unternehmen einen offenen Sportwagen der Modellreihe 2017 auf den Markt. Der Porsche Boxster 2017 ist die Version, die als Basis für viele Coupés des deutschen Konzerns dient.

Vertrauen auf die Strecke
Vertrauen auf die Strecke

Aktualisiertes Convertible

Die vierte Generation des Roadsters wurde erstmals im März 2016 vorgestellt. Das Modell wurde vielen externen Änderungen und aktualisierten technischen Komponenten unterzogen. Dank all der Neugest altung erhielt das Auto einen neuen Namen - 718 Boxter. Die Zahlen im Namen haben ihre Wurzeln in der Version des Spider-Autos, das in den 50er und 60er Jahren des 20. Jahrhunderts hergestellt wurde. Der sportliche Roadster erschien neben den berühmten 2017er Modellen Cayman und Cayman S. Diese Tatsache trug dazu bei, die Aufmerksamkeit auf das neue Cabrio zu lenken.

Spezifikationen

Das überarbeitete Modell ist serienmäßig mit einem 2,0-Liter-Turbomotor ausgestattet. Die Leistung eines solchen Triebwerks beträgt 300 PS. Stimmen Sie zu, der Porsche Boxster hat eher bescheidene Eigenschaften. Dank des Robotergetriebes beschleunigt das Auto in 4,9 Sekunden auf 100 km/h. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt etwa 7 Liter pro 100 km.

Motor- und Aufhängungsbeschläge
Motor- und Aufhängungsbeschläge

Der zweite Porsche Boxster Motor mit dem Präfix S leistet 350 „Pferde“. Mit Hilfe eines 2,5-Liter-Aggregats überquert das Auto die Marke von 100 km / h in 4,2 Sekunden. Dieses Modell erhielt in seinem Namen das Präfix S. Der Appetit des Motors ist etwas ernster - 7,3 Liter Benzin.

Aussehen

Das Erscheinungsbild des neuen Sport-Roadsters bleibt über die Jahre erkennbar. Dies ist auf dem Foto des Porsche Boxster 718 zu sehen. Die Entwickler verbauten eine neue Frontstoßstange, die sich deutlich von der Vorgängergeneration unterscheidet. Auf den ersten Blick fällt die frische Adaptivkopf-Optik in der traditionellen Porsche-Tropfenform auf. Das Tagfahrlicht ist jetzt mit LEDs in den Hauptscheinwerfer integriert.

Ausdrucksstarke Optik
Ausdrucksstarke Optik

Im Gegensatz zur Heckoptik hat sich die Form des Hecks deutlich verändert. Auf diverse Prägungen an der Stoßstange verzichtete das Unternehmen, fortan prangt sie mit geglätteten Formen und glatten Linien. In der Mitte ist ein Doppelauspuff eingebaut. Die Scheinwerfer haben moderne Beleuchtungselemente erh alten.

Optik hinten
Optik hinten

Als Verglasung haben die Entwickler nichts Neues verwendet. Das Verdeck ist ebenso wie die Windschutzscheibe den Teilen des Roadster-Vorgängermodells nachempfunden. In nur 9 Sekundenaus einem geschlossenen sportwagen wird ein schickes cabrio. Diese Funktion ist nur bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h möglich. Die hintere Abdeckung des Motorraums hat einen kleinen Flügel, der bei hohen Geschwindigkeiten für eine ordentliche Aerodynamik sorgt.

Innendekoration

Der Innenraum ist sehr ergonomisch, es wird auf höchstem Niveau gearbeitet. Die Qualität der Materialien ist hervorragend und wird alle Besitzer eines deutschen Autos optisch und haptisch erfreuen. Echtes Leder, Alcantara, Einsätze aus Aluminium und edles Holz sind ein Markenzeichen des deutschen Konzerns Porsche.

Schickes Dreispeichen-Lenkrad mit Bedienhebeln und Sch altwippen ist sehr komfortabel für den Fahrer. Die Instrumententafel in klassischer Drei-Wellen-Optik ist schön beleuchtet, sodass die Zifferblätter gut ablesbar sind. Eine Porsche-Signaturuhr ziert die Mitte des Armaturenbretts. Die Konsole verfügt über einen 7-Zoll-Touchscreen eines teuren Multimediasystems. Die Steuerung reagiert sehr gut auf die Berührung Ihrer Finger. Die Klangqualität ist auf sehr hohem Niveau und wird Sie mit der Klarheit der Wiedergabe begeistern.

Roadster-Armaturenbrett
Roadster-Armaturenbrett

Da es sich beim Porsche Boxster um einen Sport-Roadster handelt, ist es nicht verwunderlich, dass Sidelock-Schaufeln verwendet werden, um den Fahrer in engen Kurven besser zu unterstützen. Die Sitze haben viele Einstellungen in verschiedene Richtungen, sowie die Funktion von Heizung und Belüftung. Zwischen den Vordersitzen befindet sich eine Konsole für die Bedienelemente der Klimaanlage und diverse Zusatzoptionen. Ebenfalls in der Mitte befindet sich ein ergonomischer Sch althebelGang.

In einer zweisitzigen Kabine sitzen zwei Erwachsene von ziemlich großer Statur ruhig. Angenehm überrascht von der Tatsache, dass der Roadster zwei Gepäckfächer hat. Das Volumen vorne beträgt 150 Liter und hinten 125. Aber selbst bei solchen Annehmlichkeiten gab es in diesem Auto keinen Platz für ein Reserverad.

Vor- und Nachteile

Lassen Sie uns die Hauptvorteile des Roadsters betrachten, basierend auf dem Feedback der Besitzer:

  • ausgezeichneter Kraftstoffverbrauch;
  • dynamischer Motor;
  • ausgezeichneter Grip und Stabilität auf der Straße;
  • offenes Verdeck, um bei heißem Wetter die Sonne fernzuh alten;
  • stilvoller und heller Auftritt.
Unvergessliche Aussicht
Unvergessliche Aussicht

Trotz der positiven Aspekte hat das Modell einige Nachteile:

  • teurer Service;
  • auf russischen Straßen gibt es keine Möglichkeit, das volle Potenzial des Motors auszuschöpfen;
  • harte Federung;
  • kleiner Gepäckraum;
  • bei angehobenem Dach ist die Landung für Personen über 180 cm nicht sehr bequem.

Sicherheitsverh alten

Porsche Boxster ist serienmäßig mit einer ziemlich großen Anzahl von Sicherheitssystemen ausgestattet:

  • Schutzkadaver;
  • adaptive Kopfoptik;
  • Scheinwerferwaschanlage und Scheinwerfer;
  • ABD;
  • MSR;
  • Traktionskontrollsystem;
  • Sportsicherheitsgurte;
  • Luftdrucksensoren in den Rädern;
  • Wegfahrsperre;
  • Tempomat;
  • Toter-Winkel-Überwachungssystem;
  • Möglichkeit zum Einbau eines Kindersitzes.

Dies ist nicht die vollständige Liste der Optionen und Ergänzungen, die die Entwickler am Standard-Cabriolet vorgenommen haben. Ein Teil des Körpers besteht aus Aluminium- und Magnesiumlegierungen. Neben Frontairbags verfügt das Fahrzeug über Seitenrammen und einen Überrollschutz.

Preise auf dem russischen Markt

Vertreter der Firma Porsche haben den Verkaufsstart des Sport-Roadsters nicht verschoben und Bestellungen im Januar 2016 eröffnet. Die Kosten für den Porsche Boxster 2017 für unsere Verbraucher beginnen bei 3.900.000 Rubel, vorbeh altlich der Serienausstattung. Die Preise für die S-Version beginnen bei mindestens RUB 4.513.000.

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