2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:35
Das Getriebe ist das wichtigste Element jedes Autos und sorgt für die Übertragung, Verteilung und Änderung des Drehmoments vom Motor auf die Antriebsräder. Und wenn mindestens ein Gang darin ausfällt, ist es unmöglich, mit einem solchen Auto weiterzufahren. Heute werden wir über das Gerät dieses Mechanismus sprechen und auch etwas über die Arten von Getrieben lernen.
Arten von Autogetrieben
Heute unterscheidet man sie durch zwei:
- Mechanisch - vor über 100 Jahren erfunden und in den meisten modernen Autos verwendet.
- Automatik - wurde viel später als die erste entwickelt, wird aber trotzdem erfolgreich bei vielen Crossovern und Schrägheckmodellen eingesetzt. Das Automatikgetriebe wiederum ist ein Gerät, das in mehrere Unterkategorien unterteilt ist. Das sind diverse Tipronics, Variatoren und so weiter.
Der Hauptunterschied zwischen diesen Geräten ist die Art der Gangsch altung. Und wenn im erstenWenn die Drehmomentänderung vom Autofahrer selbst bereitgestellt wird und der Sch althebel durch Drücken des Kupplungspedals umgesch altet wird, wird im zweiten Fall der gesamte Vorgang von der Elektronik gesteuert.
Zu beachten ist, dass das Getriebe je nach Antriebsart des Fahrzeugs in zwei weitere Kategorien eingeteilt werden kann. Wenn also bei einem Auto die Funktion der Antriebsräder den Vorderrädern zugewiesen wurde, überträgt das Getriebe das Drehmoment direkt auf diese Achswellen. Handelt es sich um ein Auto mit Hinterradantrieb, ist hier die Kardanwelle ein Zwischenglied zwischen der Drehmomentübertragung vom Verbrennungsmotor auf die Räder. Jedes dieser Autos hat sein eigenes Getriebedesign. Ihre Funktion und ihr Zweck ändern sich jedoch nicht.
Gerät
Wie wir bereits festgestellt haben, ist das Getriebe ein Mechanismus, der strukturelle Unterschiede aufweisen kann, je nachdem, ob das Auto mit Front- oder Hinterradantrieb ausgestattet ist. Die Hauptgeräte für alle modernen Übertragungen sind jedoch unverändert:
- Kupplung.
- Unterschied.
- Halbwelle.
- Getriebe.
- Haupt- und Antriebsstrang.
Werfen wir also einen kurzen Blick auf jeden dieser Mechanismen.
Kupplung
Die Hauptfunktion dieses Werkzeugs besteht darin, den Motor kurzzeitig vom Getriebe zu trennen und dann beim Gangwechsel zu verbinden.
Getriebe (kein Getriebe)
Dies ist ein Mechanismus, der das Drehmoment des Getriebes verändertMotor, wodurch die Geschwindigkeit des Autos beeinflusst wird. Übrigens ist das Getriebe beim VAZ Niva auch mit einem Verteilergetriebe ausgestattet.
Kardanantrieb
Dient zur Übertragung von Kräften, also Drehmomenten von der Nebenwelle des Getriebes auf das Hauptzahnrad.
Differential
Er dient dazu, die Kräfte des Motors auf die Antriebsräder zu verteilen. Dank des Differenzials können sich die Räder des Autos gleichzeitig mit unterschiedlichen Winkelgeschwindigkeiten drehen, was notwendig ist, wenn das Auto in eine Kurve fährt.
Jede Übertragung hat ein solches Gerät. VAZ der "zehnten" Familie, "sieben", "fünf", "Ural" und alle anderen inländischen Autos haben das gleiche Funktionsprinzip und die gleiche Getriebeanordnung.
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