"Toyota Vitz" - Bewertungen. Toyota Vitz - Spezifikationen, Fotos, Preise

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:35

Im Jahr 1999 wurde die erste Generation von Toyota Vitz Autos am Fließband eingeführt. Kundenrezensionen zu dieser Zeit zeugten von der großen Beliebtheit des Autos bei Fahranfängern sowie jungen Mädchen. Ab heute haben sich die Trends deutlich geändert und das Modell wird vor allem von jenen bevorzugt, für die die gelungene Kombination aus Wirtschaftlichkeit, guten Fahrleistungen und Erschwinglichkeit höchste Priorität hat. Dieser Umstand ist zum Hauptgrund dafür geworden, dass im Auto kein Design-Schnickschnack zu finden ist. Wie dem auch sei, laut den Designern hat das Auto Toyota Vitz, dessen Foto sich unten befindet, in Zukunft alle Chancen, ein sehr wichtiges Werkzeug bei der Eroberung der westlichen Märkte durch das Unternehmen zu werden. Auf der anderen Seite erfolgt der Verkauf jetzt hauptsächlich auf dem japanischen Inlandsmarkt.

Aussehen

Im Exterieur des Modells scheinen hervorstehende Radläufe sowie Elemente des hinteren Karosserieteils darin verschraubt zu sein. Autogebaut auf einem Radstand, dessen Größe 2730 Millimeter beträgt. Das Auto ist ein typisches Fließheck, das in zwei Versionen produziert wird - mit drei oder fünf Türen. Sowohl die vordere als auch die hintere Stoßstange wurden während der gesamten Existenz des Modells nicht verändert. Die einzige Ausnahme für die neueste Version des Toyota Vitz war die dafür vorgesehene spezielle Farbgebung. Im Allgemeinen wiederholt das Erscheinungsbild des Autos weitgehend das beliebte Yaris-Modell in unserem Land.

Interieur

Wie bei anderen Fahrzeugen dieses Herstellers zeichnet sich das Interieur der Neuheit durch eine hochwertige Innenausstattung aus. Außerdem ist die große Aufmerksamkeit der Entwickler für das Design sofort zu spüren. Aufgrund der deutlich nach innen verlängerten vorderen Säulen gibt es Komfort und ziemlich viel Freiraum in der Kabine des Toyota Vitz. Bewertungen der Besitzer dieser Maschine sind ein weiterer Beweis dafür. Separate Wörter verdient das Armaturenbrett des Autos. Hier sind Tachometer und Drehzahlmesser mit weißen Zifferblättern, deren Messwerte gut sichtbar sind. Das Standardlenkrad hat drei Speichen und ist in einer Kombination aus zwei Farben hergestellt. Es sollte beachtet werden, dass in der Kabine eine Vielzahl verschiedener Regale und Nischen zur Aufbewahrung kleiner Gegenstände vorhanden sind. Der Innenraum des Autos insgesamt kann als sehr durchdacht bezeichnet werden.

Plätze

Die Vordersitze des Toyota Vitz-Autos können kaum auf seine Vorteile zurückgeführt werden. Einerseits sind sie ziemlich breit. Trotzdem ihreDie geschwungene Form lässt zu wünschen übrig. Tatsache ist, dass der Körper in ihnen nicht völlig bewegungslos fixiert werden kann. Außerdem haben sie einen hohen Landepunkt, und daher können sich Fahrer und Beifahrer während der Fahrt ständig unwohl fühlen. Ganz anders sieht es bei den Rücksitzen aus. Sie können sie selbst hin und her bewegen. Sie sind nicht ganz prall und etwas gekürzt, wodurch sie recht bequem geworden sind. Die einzige Ausnahme sind große Menschen.

Gepäckraum

Ein weiteres, bei weitem nicht das beste Merkmal des Toyota Vitz ist der Kofferraum eines Autos. Aufgrund der Tatsache, dass bei der Anordnung der Kabine besonderes Augenmerk auf die Organisation des Raums um die Rücksitze gelegt wurde, erwies sich der Gepäckraum als nicht sehr geräumig. Seine Tiefe und Höhe betragen 40 bzw. 55 Zentimeter. Die maximale Breite beträgt 130 cm. Eine geringfügige Vergrößerung des Nutzvolumens des Kofferraums ist nur möglich, indem die Rückenlehnen der Rücksitze geneigt oder nach vorne geklappt werden.

Motoren und Getriebe

Zunächst sah das Modell zwei Optionen für Kraftwerke vor, deren Volumen 1,0 und 1,3 Liter betrug. Seit 2000 wird ihre Linie auch mit einem 1,5-Liter-Motor aufgefüllt. Die erfolgreichste, nach Ansicht der meisten Experten, gilt seit langem als die erste dieser Installationen. Im Vergleich zu anderen Optionen war es sparsam und erzeugte weniger Vibrationen.

JetztUnter der Motorhaube von Toyota Vitz-Fahrzeugen ist ein 1,3-Liter- oder 1,5-Liter-Motor eingebaut. Beide sind mit einem Start-Stopp-System ausgestattet, dessen Hauptzweck darin besteht, den Motor während des Stopps abzusch alten. Darüber hinaus sind beide Einheiten in Japan mit drei Sternen für die Abgasemissionen ausgezeichnet worden (nur Fahrzeuge mit sehr geringem Schadstoffausstoß können eine solche Anzeige vorweisen). Das Flaggschiff war ein Vierzylinder mit anderthalb Liter Volumen und einer Leistung von 110 PS.

Was das Getriebe betrifft, kann das Toyota Vitz-Modell mit einer "Mechanik" für fünf Gänge oder einem Viergang-Automatikgetriebe ausgestattet werden. Für Käufer sind Optionen mit Allradantrieb oder nur Frontantrieb erhältlich.

Kontrolle und Komfort

Den Designern des Autos ist es gelungen, Fahrer und Beifahrern sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn ein recht hohes Maß an Fahrkomfort zu bieten. Selbst sehr auffällige Schlaglöcher und Straßenunebenheiten werden größtenteils durch Reifen ausgelöscht, deren Profil 55 Millimeter beträgt. Dank der starren Aufhängung liegt das Auto gut auf der Straße. Dadurch, dass sowohl vordere als auch hintere Stabilisatoren verbaut sind, ist ein tiefes Rollen für das Modell überhaupt nicht typisch. Im Allgemeinen entsteht beim Fahren dieses Autos ein recht angenehmes Gefühl. Gleichzeitig ist es unmöglich, sich nicht auf die Tatsache zu konzentrieren, dass das Auto nur im letzten Gang und mit einer Drehzahlmesseranzeige eine Geschwindigkeitsmarke von 100 km / h erreichen kann.was ungefähr 3250 Umdrehungen entspricht. Dies deutet auf eine niedrige Übersetzung hin, die wiederum bei schneller Fahrt zu merklichen Motorgeräuschen führt.

Kosten

Zusammenfassend ist festzuh alten, dass das Auto insgesamt als sehr gut zu bezeichnen ist. Was die Kosten des Toyota Vitz-Modells betrifft, so beträgt der Preis für ein Auto mit einem 1,3-Liter-Aggregat in Japan etwa 11.000 US-Dollar und mit einem 1,5-Liter-Motor etwa 13.000 US-Dollar.