Motorrad "Indian": Eigenschaften, Fotos, Preise

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Die Geschichte des weltberühmten Unternehmens begann im Sommer 1900 in einer amerikanischen Kleinstadt. Es ist erwähnenswert - lange vor dem Aufkommen von Harley-Davidson. Das indische Motorrad wurde erstmals 1901 in einer Stückzahl von 6 Exemplaren produziert, von denen nur drei verkauft wurden. Und in nur 14 Jahren wurde das Unternehmen zum größten Motorradhersteller der Welt. Aber die Geschichte der Indianer ist es wert, ausführlicher erzählt zu werden.

Geschichte eines amerikanischen Unternehmens

George Handy, einer der Gründer von Indian, interessierte sich ernsthaft fürs Radfahren. Für ihn war es nicht nur ein Geschäft, sondern eine Lebenseinstellung. Bald musste er den talentierten Ingenieur Oscar Hedstrom treffen, der ihm seine neue Erfindung vorstellte. Bald wurde unter der Leitung von George und Oscar eine gemeinsame Produktion in Massachusetts gegründet. Kein Wunder, dass die Schöpfung zweier amerikanischer Ureinwohner einen solchen Namen erh alten hat - "Indianer".

Am Anfang ging es dem Unternehmen nicht gut, aber im Laufe der ZeitIndianische Motorräder sind auf der ganzen Welt unglaublich beliebt geworden. Beispielsweise produzierte das Unternehmen 15 Jahre nach seiner Gründung 31.950 Einheiten klassischer amerikanischer Motorräder.

Die Entwicklung einer amerikanischen Legende - Indian Motorcycle

Die ersten Motorradmodelle waren ziemlich außergewöhnlich und wurden mit 1-Zylinder-Motoren mit kleinem Hubraum (215cm3), automatischen köstlichen Ventilen und Vollkettenantrieb ausgestattet. Es war in jenen Jahren nicht so einfach, breite Popularität zu erlangen, aber die Hersteller konnten mit Hilfe einer gut durchdachten Werbemaßnahme den gebührenden Erfolg erzielen.

Es war einfach - sie nahmen aktiv an allen laufenden Radrennen und Ausstellungen teil. Natürlich wurden sie bald bemerkt, und danach fielen die Bestellungen für Motorräder wie ein Füllhorn.

Natürlich hat sich das indische Motorrad jedes Jahr mehr und mehr verbessert. Derzeit wird das Wort „Indianer“mit Modellen wie Scout, Four und Chief in Verbindung gebracht, aber der Powerplus von 1915 verdient besondere Aufmerksamkeit.

Indisches Powerplus-Modell

Warum gerade dieses Modell der legendären „Indian“besondere Aufmerksamkeit verdient? Es gibt tatsächlich viele Gründe. Erstens war dieses Fahrrad mit einem 1000-cm³-Motor ausgestattet, der laut Society of Transportation Engineers 7 PS leistete. s. und auf einer speziellen Skala des Dynamometers - von 16 bis 17 Liter. Mit. Das zweite Merkmal dieses Modells war dasWegen dieses Motorrads wäre ein namhaftes Unternehmen fast bankrott gegangen. Tatsache ist, dass die ersten 20.000 Motorräder ausschließlich für die Regierung der Vereinigten Staaten von Amerika zu einem nicht sehr attraktiven Preis produziert wurden - etwa 185.000 US-Dollar. Dies war auf eine falsche Berechnung der Kosten des legendären Indianers zurückzuführen.

Später wurden Motorräder mit großem Hubraum (ab 1000 Kubikmeter oder mehr) immer beliebter, und schon in den 20er Jahren kauften wahre Kenner amerikanischer Klassiker sie gerne auf.

Ein weiteres Modell, das besondere Aufmerksamkeit verdient, ist die Indian Single

Die ersten Motorradmodelle des legendären Unternehmens hatten deutlich sichtbare Merkmale von Fahrrädern mit einem darauf montierten rautenförmigen Rahmen und einem buckligen Kraftstofftank, der sich wiederum am Hinterrad befand. Dennoch blieben auch den ersten Modellen eine Vielzahl an Neuerungen und Neuerungen nicht vorenth alten. So wurde beispielsweise immer häufiger ein Kettenantrieb anstelle eines Riemenantriebs verwendet, Motorräder wurden mit Vergasern anstelle eines primitiven Dochts oder Brenners ausgestattet.

Der allererste "Indianer" - ein Motorrad, dessen Foto die amerikanischen Klassiker voll widerspiegelt - war seltsamerweise dunkelblau lackiert. Die klassische Farbe, mit der diese Legende verbunden ist, ist Rot, und in dieser Farbe wurden die nachfolgenden Modelle dieses Fahrrads lackiert. Übrigens, das erste Indian Red wurde 1904 veröffentlicht. Es war auch das letzte Jahr, in dem Motorräder in einem Fahrradrahmen gebaut wurden.

Alles Neue ist ein vergessenes Altes

Retro-Motorräder, deren Fotos einen kurzzeitig in die außergewöhnliche Atmosphäre vergangener Zeiten eintauchen lassen, erfreuen sich derzeit großer Beliebtheit und übertreffen in vielerlei Hinsicht die Zeiten ihrer einstigen Pracht. Eine neue Runde in der Geschichte der indischen Motorräder fiel in die 90er Jahre - zu dieser Zeit begannen wahre Kenner von Zweirädern, diese Marke wieder zu kaufen. Natürlich tauchten in vielen Ländern viele Prototypen der amerikanischen Legende auf – mit und ohne Firmenlogo. Großbritannien, Deutschland und Frankreich, Schweden und Australien – in all diesen und vielen anderen Staaten tauchten diese Motorräder wieder auf.

Außerdem haben einige Unternehmen direkt ihre Bereitschaft angekündigt, mit der Produktion amerikanischer Motorräder zu beginnen. Es stellte sich jedoch heraus, dass alles nicht so einfach war - die Rechte an der Marke lagen in den Händen mehrerer Eigentümer. 1999 entschied sich jedoch alles zugunsten eines Konglomerats amerikanischer und kanadischer Unternehmen, die sich wiederum auf die Restaurierung von Indianern spezialisierten. Motorräder und andere Markenartikel wurden im selben Jahr auf den Markt gebracht.

Neuer Hauch amerikanischer Klassiker

Das erste Motorrad "Indian" ("Indian Chief") war ein ziemlich schwerer Kreuzer, ausgestattet mit einem 2-Zylinder-V-Motor, einem Getriebe zum Hinterrad und speziellen Flügelschürzen, die den größten Teil des Rades bedeckten und waren eines der charakteristischen Merkmale dieses Motorrads, besonders für die 40er Jahre.

ImmerhinVor nur einem Jahr führte ein Konglomerat kanadischer und amerikanischer Unternehmen ein völlig neues indisches Modell ein. Motorräder hatten ein sportlicheres Design und einen charakteristischen amerikanischen Namen - "Scout". Und ein Jahr später stellten die Hersteller ein weiteres Modell vor, das eine Kreuzung zwischen dem Scout und dem Chief war – das Spirit-Modell wurde im Jahr 2000 veröffentlicht und erlangte sofort besondere Popularität unter den Fans der legendären Motorräder.

Legendäre Motorräder aus Amerika

Heute hat das Unternehmen, das den berühmten Indianer herstellt, eine eigene Fabrik, die sich in Gilroy (Kalifornien) befindet. Es ist erwähnenswert, dass der moderne Hersteller große Pläne hat - das Unternehmen wird in naher Zukunft mit der Produktion eigener Motoren beginnen. Darüber hinaus hat das Konglomerat amerikanischer und kanadischer Unternehmen offen erklärt, dass es plant, seine Position als größter Motorradhersteller in den Vereinigten Staaten von Amerika in naher Zukunft zurückzuerobern.

Das 2011 erschienene Modell ist ein Kaleidoskop an Innovationen, das selbst mit bloßem Auge nicht zu übersehen ist. Jetzt sind Ersatzteile für Retro-Motorräder viel günstiger und von besserer Qualität geworden. Vollverchromte Bremssättel, Originalreifen, ein Edelstahlauspuff und vieles mehr verleihen dem neuen Modell einen besonderen Chic. Natürlich wird dieses Modell keinen Kenner der legendären Motorräder Amerikas gleichgültig lassen.

Die Kosten des amerikanischen Traums

Was sonst noch wert istetwas über die berühmten amerikanischen Motorräder hinzufügen? Die Preise dieses Vergnügens in den Vereinigten Staaten schwanken innerhalb von 30 Tausend Dollar. Der Indian Chief Blackhawk Dark von 2011 wird von einem 1720-ccm-V-Twin-Motor angetrieben. Darüber hinaus ist es mit einem 6-Gang-Getriebe, verbesserten Scheibenbremsen und Riemenantrieb ausgestattet. Ein moderner Indianer ist also mit einem Kraftstofftank von knapp über 20 Litern ausgestattet und dieses Motorrad wiegt fast 350 kg.

Gute Nachrichten für Fans dieses Motorrads – das Unternehmen bereitet die Veröffentlichung einer neuen Motorradserie im Jahr 2014 vor, die sicherlich zu einem Meilenstein in der Geschichte der amerikanischen Motorradindustrie werden wird. Man kann nur hoffen und warten – was ist, wenn das Unternehmen seinen früheren Glanz wiedererlangt und zum unangefochtenen Marktführer in dieser Branche wird?

Retromotorrad oder moderner Luxus

Motorräder dieser Art sind natürlich nicht für jeden geeignet. Es gibt viele Gründe: die Kosten dieses Vergnügens, die Funktionen der Bedienung und die Besonderheiten der Fahrt. "Indian" ist absolut nicht für Fahranfänger geeignet - ein starker Motor und eine ziemlich große Masse - ein Anfänger wird dies auf der Straße wahrscheinlich nicht bewältigen können.

Aber wahre Kenner von Klassikern und einfach schönen Bikes werden diese amerikanische Legende definitiv mögen. Motorrad "Indian" ist die Wahl derjenigen, die sich vollständig in der Atmosphäre von Freiheit und Gegenwind auflösten. Dieses Fahrrad eignet sich am besten für gemütliches Fahren auf langen Strecken. Es ist jedoch erwähnenswert, dass die Leistung des Motors es Ihnen ermöglicht, dieses Schwergewicht zu zerstreuen und zu fühlenKönig der Straßen.

Schon jetzt können wir mit Zuversicht sagen, dass die Indian nicht nur ein Motorrad ist, sondern eine vollwertige Legende, deren Name in aller Munde ist. Sicherlich wird das 1900 gegründete Unternehmen nun seine Ziele erreichen und sehr bald zum führenden Hersteller von Motorrädern in den Vereinigten Staaten von Amerika werden.