2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40
Viele Autoenthusiasten suchen aufgrund ihrer Unerfahrenheit oder Ungeduld nach einer Generalüberholung sofort nach der Leistungssteigerung ihres Autos. Das ist der größte Fehler, den ein Autofahrer in Bezug auf sein „Eisenpferd“machen kann. Selbst die kleinsten Reparaturen verbrauchen viel Leistung eines Automotors, und Sie müssen warten, bis Sie sie zurückbekommen.
Was ist ein Motoreinlauf? Ein Motoreinlauf ist in vielen Fällen notwendig – wenn das Auto neu ist, wenn es gerade überholt wurde, wenn es längere Zeit nicht gefahren ist. Und denken Sie daran, dass ein Auto, das gerade vom Band gelaufen ist, einfacher und schneller einzufahren ist als ein repariertes. Der Zweck des Artikels ist es, die Frage zu beantworten, wie der Motor nach der Reparatur eingefahren wird. Betrachten wir dies genauer. Dazu müssen Sie zunächst herausfinden, warum der Motor überhaupt eingefahren ist. Bei der Überholung eines Verbrennungsmotors werden Teile ausgetauscht,außer Betrieb. Recht? Die Oberfläche von Neuteilen weist immer mikroskopisch kleine Unregelmäßigkeiten auf, die dem menschlichen Auge entzogen sind. Hier findet der Motoreinlauf statt. Es wird so produziert, dass sich neue Teile mit bestehenden brauchbaren „anfreunden“.
Anders als bei einem Auto, das das Fließband verlassen hat, läuft das Einfahren eines reparierten Motors anders ab. Grundlage für einen erfolgreichen Abschluss des Verfahrens sind viele Stunden Leerlauf des Motors, um die erste Einlaufphase zu bestehen. Nach der Anfangsphase muss der Verbrennungsmotor 2-4.000 Kilometer lang in einem gewissenhaften Modus betrieben werden. Keine schweren Lasten zulassen, mit niedrigen oder mittleren Geschwindigkeiten fahren. Der Motor sollte nach einer Generalüberholung gleichmäßig laufen. Auf den ersten paar tausend Kilometern sollten auf keinen Fall scharfe Geschwindigkeitssprünge zugelassen werden. Starkes Beschleunigen und Abbremsen ist für einen neuen Motor jedoch einfach nicht akzeptabel. Fazit: Es ist besser, diese Prozeduren auf einer freien Autobahn durchzuführen als in einer Stadt, wo Schärfe und Aufmerksamkeit oft zur Flucht vor einem Unfall werden. Vermeiden Sie es auch, den Motor bei schwierigen Straßenverhältnissen (Schlamm, Schnee usw.) laufen zu lassen.
Der Motoreinlauf ist in jeder Situation zeitlich unterschiedlich. Normalerweise sind es 5-10 Tausend Kilometer. Viele Autofahrer versuchen, diese Zeit so schnell wie möglich zu überbrücken. Und viele dieser Autofahrer tun dies einfach nichtVermuten Sie, dass neue Teile schneller überhitzen und bei langem Motorlauf die Qualität des Einfahrens erheblich reduziert wird. Anfänger und erfahrene Autofahrer, denken Sie daran, dass sich das korrekte Einfahren eines Verbrennungsmotors erheblich verlängert die Zeit der effektiven Nutzung des Autos, ohne wertvolle Minuten für ungeplante einfache und Reparaturen zu verschwenden. Und die weitere Leistung, die beim Einfahren zurückkehrt, hängt genau davon ab, wie sorgfältig die neuen Teile aneinander „geschliffen“wurden.
