Motorrad "Eule". Motorrad "ZiD Owl 200" neu (Foto)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

"Owl" (der vollständige Name des Motorrads lautet "Sunrise Owl") - ein Nachkomme des berühmten "Kovrovets" (Modell "K-175"), das von 1957 bis im Werk Degtyarev (ZiD) hergestellt wurde 1965

Interessante und lange Existenzgeschichte, wiederholte Veränderung des Aussehens und der Eigenschaften. All dies ist ein Motorrad "Owl". Fotos verschiedener Ausgaben bestätigen dies deutlich.

Der Motor ist das Herzstück des Motorrads

Das Owl-Motorrad ist mit einem luftgekühlten Zweitakt-Zylindermotor mit einem Arbeitsvolumen von 173,9 Kubikzentimetern ausgestattet. Bohrung - 61,72 mm, Hub - 58,5 mm.

Owl Motorcycle: Erste Ausgaben

Zunächst hatte dieses Modell einen Einzylinder-Zweitaktmotor, eine Zweikanal-Spülschleife nach dem Schnurle-Patent und ein Vierganggetriebe. Die Motorleistung betrug zwanzigeinhalb PS bei 6300-7500 U / minMinute. Das Modell hatte eine Kontaktzündung, ein Drehmoment von bis zu 14 Nm bei 5100 U / min, einen G-411-Generator, eine andere Form eines Benzintanks, einen Kofferraum und einen Schutz für die Knie des Motorradfahrers. Die Höchstgeschwindigkeit betrug achtzigeinhalb Kilometer pro Stunde, Trockengewicht - zweihundertzwanzigeinhalb Kilogramm.

Beginn der Modernisierung

Einige Jahre nach der ersten Veröffentlichung hatten die Designer technische Lösungen, die darauf abzielten, die Leistung, Zuverlässigkeit sowie das Erscheinungsbild zu verbessern. 1976 wurde das Sova-Motorrad modernisiert.

Die verbesserte Version unterschied sich äußerlich von der vorherigen durch die runde Form der Blinker (sie waren früher rechteckig), die Rücklichter und einen Schalldämpfer mit neuer Form. Ein neues Lichtgerät wurde verwendet, Alarmanlage, berührungslose elektronische Zündanlage, neuer Schalldämpfer. Die Motorleistung betrug zwanzigeinhalb PS, das Drehmoment - 15 Nm bei 6300 U / min. Höchstgeschwindigkeit - fünfundachtzigeinhalb Kilometer pro Stunde, Trockengewicht - zweihundertzweiundzwanzigeinhalb Kilogramm.

Owl 200 Modell 1977-1979: Need for Speed

Während dieser Zeit unternahmen die Konstrukteure große Anstrengungen, um die Motorleistung deutlich zu steigern, die bei 6700-7900 U / min auf 24,5 PS anstieg, während der Hubraum von 173,7 Kubikzentimetern und das maximale Drehmoment unverändert blieben bis zu 1,6 kgf·m (16 N·m) bei 5600 U/min. Dank anDurch die Änderung der Konfiguration des Kanals im Zylinder, des Kurbelgehäuses und des neuen Zylinderkopfs wurde das Verdichtungsverhältnis auf 10,4 erhöht Die Vorderradgabel wurde mechanisch geändert: Der Durchmesser des Rohrs wurde vergrößert und der Stoßdämpfer so weit wie möglich verbessert Zeit. Der Federweg der Gabel wurde um zwanzig Millimeter erhöht und betrug einhundertneunundsechzigeinhalb. Jetzt begann das Motorrad "Owl 200" die Höchstgeschwindigkeit von bis zu einhundertfünf Kilometern pro Stunde zu erreichen, während sein Trockengewicht einhunderteinundzwanzig Kilogramm betrug.

Owl 175 Modell 1981-1983: großer Benzintank und verbesserte Bremse

In den Jahren 1981-1983 wurde der Benzintank ersetzt, der dreieinhalb Liter mehr Kraftstoff zu fassen begann, sowie das Ansaugsystem und die hinteren Stoßdämpfer. Dank Konstruktionslösungen erhielt das Motorrad Owl 175 eine höhere Energieintensität, die neuen Batterien befanden sich in einem Winkel von zwölf Grad zur Vertikalen, was den Rädern einen Hub von einhundertneunundfünfzigeinhalb Millimetern verlieh.

Darüber hinaus verwendet das aktualisierte Modell eine modernisierte Bremse, die im Durchmesser der Bremstrommel, der Räder und eines G-427-Generators mit einer Nennspannung von 7 V von einhundertfünfundzwanzig auf einhundertsechzig Millimeter vergrößert wurde, und ein verbesserter Sattel. Die Höchstgeschwindigkeit betrug immer noch einhundertfünfeinhalb Kilometer pro Stunde und das Trockengewicht immer noch einhundertfünfundzwanzigeinhalb Kilogramm.

Eulenmotorrad: Modellspezifikationen 1983-1985

In 1983-1985 wurde die Zylinderflosse erworbenerhöhte Kühlfläche. Einige der Motoren wurden mit einem tschechoslowakischen Vergaser ausgestattet, der zu Sowjetzeiten sehr gefragt war und ein großes Defizit darstellte. Ein Novum war der Einbau einer neuen Zwölf-Volt-Elektrik:

• FG-137B Scheinwerfer mit europäischen Strahldiffusoren;
• neue Rückleuchten mit seitlichen Reflektoren.

Über den Scheinwerfern wurden Steuergeräte aus Kunststoff verbaut: Kontrollleuchten für Fahrtrichtungsanzeiger, Zündsch alter, Abblend- und Fernlicht, Tacho.

Außerdem wurden Diebstahlsicherungen verbaut. Der vordere Stoßdämpfer erhielt eine Gummiwellabdeckung, die es ermöglichte, das Eindringen von Staub so weit wie möglich zu verhindern. Das modernisierte Motorrad "ZiD Sova" erhielt ein neues profiliertes Schild am Vorderrad, einen Kickstarterhebel mit einem klappbaren Pedal anstelle eines festen, ein klappbares Trittbrett für den Fahrer und einen Rückspiegel. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von einhundertfünfeinhalb Stundenkilometern betrug das Trockengewicht einhundertzweiundzwanzigeinhalb Kilogramm.1985 erhält das Motorrad ein neues Sportlenkrad mit Jumper, ein Überrollbügel, zwei Rückspiegel, eine spezielle Touristenausstattung (Kofferraum mit Seitenteil, eine Seitentasche aus echtem Leder, eine Tablet-Tasche für einen Kraftstofftank). Das Motorrad zieren neue Beschriftungen auf dem Tank und auf dem Deckel der Werkzeugkiste, die aus einer speziellen Lavsan-Folie bestehen. Die Höchstgeschwindigkeit betrug einhundertfünfeinhalb Kilometer pro Stunde,Trockengewicht - einhundertfünfundzwanzigeinhalb Kilogramm.

Änderungen 1989: neuer Motor und mehr Leistung

1989 wurde auf dem alten Fahrgestell ein neuer Motor eingebaut, der ein spezielles Petal-Ventil hatte. Der verbesserte Motor zeichnete sich durch einen Zylinder aus, der eine Fünfkanalspülung und zwei Auslassfenster hatte. Die Bohrung wurde von 61,5 auf 63,5 Millimeter vergrößert, außerdem wurde der Kolbenschaft vergrößert. Die Leistung stieg auf 35,5 PS. Mit. bei 6000 U / min, maximales Drehmoment - bis zu 17 Nm bei 5500 U / min. Der Motor hat einen Schalldämpfer. Das Lenkrad des Motorrads wurde erweitert, nachdem es Jumper erh alten hatte. Die Kette wurde um drei Glieder verlängert.

So sehen wir, dass das Motorrad "Owl" im Laufe der Jahre seines Bestehens sehr unterschiedliche Eigenschaften hatte. Schauen wir uns die Eigenschaften der neuesten Modelle genauer an.

"Eule 200": Eigenschaften

Der Motor dieses Motorrads ist ein Einzylinder-Zweizylindermotor mit einem Membranventil im Einlass. Der Hubraum beträgt 175/197 cm³. siehe Darüber hinaus ist das Motorrad "Owl 200" mit einem speziellen Schmiersystem zusammen mit einem Kraftstoff- und Luftkühlsystem ausgestattet. Die maximale Motorleistung beträgt 10,3 Liter. Mit. Trockengewicht - einhundertzweiundzwanzigeinhalb Kilogramm. Die maximale Belastung beträgt zweihundertneunundzwanzig Kilogramm. Maximales LevelGeschwindigkeit - einhundertfünfundzwanzigeinhalb Kilometer pro Stunde. Der Kraftstoffverbrauch beträgt viereinhalb Liter pro hundert Kilometer. Das Motorrad ist 829,5 mm hoch, 859,5 mm breit und 2100 mm lang. Bodenfreiheit - 125 mm.

Eule 175

Dieses Modell, das auch ZiD Owl 175 Motorrad genannt werden kann, ist ein sehr hochwertiges Straßenmodell der Mittelklasse und ist in erster Linie für touristische Reisen oder Wanderungen gedacht, sowohl mit Sozius als auch alleine. Es kann sowohl im Gelände als auch auf einer asph altierten Straße fahren. In einigen Fällen kann das Motorrad Owl 175 mit einem Waschbär-Anhänger ausgestattet werden. Die technischen Parameter des Modells sind ziemlich hoch. Darüber hinaus zeichnet sich dieses Modell durch eine hohe Kraftstoffeffizienz, erhöhten Komfort sowie Betriebssicherheit deutlich aus.

Der Hubraum des Motors beträgt zweihundertfünfundfünfzig Kubikzentimeter. Der Motor ist ein Einzylinder-Zweitaktmotor. Das Verteilersystem ist am Einlass mit einem speziellen Lamellenventil ausgestattet. Die Abkühlung erfolgt durch den entgegenkommenden Luftstrom.

Das Motorrad misst 62,5 mal 57,6 cm, der Hubraum des Motors beträgt 173,7 Kubikzentimeter. Die maximale Motorleistung beträgt 29,5 Liter. Mit. bei 5800 U/min.

Getriebetyp - Motor, Kette, primär. Die Gesamtzahl der Durchgänge beträgt vier. Das sekundäre Hauptzahnrad ist eine Kette. Der Rahmen ist geschweißt, röhrenförmig. Die Vorderradgabel istteleskopisch. Der vordere Federweg beträgt 0,155 mm.

Die hintere Federung ist mit zwei Stoßdämpfern ausgestattet und ist pendelnd. Der Federweg der Vorderradaufhängung beträgt einhundertfünfzehn Millimeter. Die Vorderradbremse ist ebenso wie das Hinterrad eine Trommel. Trockengewicht - einhundertzweiundzwanzigeinhalb Kilogramm. Die Länge des Motorrads beträgt zweitausendeinhundert Millimeter. Breite - achthundertfünfzig Millimeter. Die Basis beträgt eintausenddreihundertfünfundfünfzig Millimeter. Die Höhe des Sattels beträgt achthundertfünfundzwanzigeinhalb Millimeter. Bodenfreiheit - einhundertfünfundzwanzigeinhalb Millimeter. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt einhundertfünf Kilometer pro Stunde. Der Kraftstoffverbrauch beträgt viereinhalb Liter pro hundert Kilometer. Das Volumen des Gastanks beträgt fünfzehn Liter.

"Eule" heute

Trotz des Aufkommens neuer moderner Modelle von Kraftfahrzeugen bleibt das Owl-Motorrad ein recht bequemes Transportmittel. Die im Artikel präsentierten Fotos beweisen dies voll und ganz.

Motorrad "ZiD Owl" gilt als unprätentiöses Motorrad, erfordert aber anständige und ständige Aufmerksamkeit für sich. Ersatzteile sind immer noch verfügbar, und das zu einem recht günstigen Preis.

Fans dieser legendären Technik schließen sich in Vereinen, Vereinen und anderen Organisationen zusammen. Einige Motorradbesitzer verbessern und modernisieren ihre Motorräder, während sie Fotos in sozialen Netzwerken posten. Andere versuchen, das Erscheinungsbild so zu erh alten, wie es zum Zeitpunkt der Entstehung war.