Schalldämmung der Dieselmotorhaube

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Motorhaubenschallschutz ist sehr wichtig, aber bei weitem nicht die Hauptaufgabe, die darauf abzielt, den Lärm im Auto zu reduzieren. Dem sollten eine Reihe von Arbeiten vorausgehen, um den technischen Zustand des Motors selbst, einiger Karosserieteile und der Aufhängung zu verbessern.

Für viele Autobesitzer (insbesondere bei Dieselmotoren) erscheint eine selbstgebaute Motorhauben-Schalldämmung wie eine Kleinigkeit, die Prestige und Selbstachtung steigern kann. Oft bringt aber auch der Einsatz teurer Dämmstoffe keine Ergebnisse. Daher ist es viel klüger, zuerst herauszufinden, woher Fremdgeräusche kommen. Experten sagen, dass Geräusche Verschleiß an der Kraftstoffpumpe, dem Getriebe, der Motorh alterung, den Ketten oder den Spannern (falls im Auto vorhanden) verursachen können.

In diesem Zusammenhang sollte beachtet werden, dass Dieselkraftstoffausrüstung viel Geld kostet und Autobesitzer rücksichtslos ungeeigneten Traktor- oder LKW-Dieselkraftstoff verwenden und damit den Motor "töten". Bei der Messung des Geräuschpegels eines DieselsMotor, der mit solch barbarischem Kraftstoff bereits um die Hälfte "getötet" ist (selbst bei geschlossenen Innenfenstern), beträgt der Geräuschpegel an der Windschutzscheibe durchschnittlich 100 dB. In der Praxis hat sich auch herausgestellt, dass eine ordnungsgemäß durchgeführte Motorhaubenisolierung (ohne Behebung von Motorproblemen) den Lärm um bis zu 95 dB reduzieren kann, wodurch einige Schallfrequenzen unterdrückt werden, der Gesamtgeräuschpegel sich jedoch nicht ändert.

Zuallererst liegt dies daran, dass das Geräusch eines laufenden Motors bei der Kraftstoffpumpe, den Zylindern und auch bei Vibrationen und Abgasen auftritt. Es dringt durch Risse und Löcher, auch in der Verglasung, in die Kabine ein. Deshalb ist es wichtig, zuerst den gesamten Motorraum zu inspizieren und alle Lücken, die in die Kabine führen, abzudichten.

Die Schalldämmung der Motorhaube funktioniert nicht, wenn zwischen ihr und der Windschutzscheibe ein Spiel besteht, das ein Geräusch erzeugt, das dem Gesang einer Grille ähnelt. Einige glauben, dass dies ein Zeichen für einen kaputten Stoßdämpfer ist. Dieses Spiel ist oft bei brandneuen Autos zu finden. Um es freizulegen, müssen Sie die Motorhaube schließen und die Vorhänge an der Windschutzscheibe ziehen.

Es ist auch wichtig, den Zustand des Dichtungsgummis in den Autotüren zu überprüfen. Wenn keine vollständige Abdichtung vorhanden ist, ist dies eine weitere Geräuschquelle, nicht nur vom Motor, sondern auch von den Rädern und Luftströmen. Es ist sehr wichtig, auf die Isolierung der Lücken zwischen den Türen und den Säulen zu achten. Wenn nicht beseitigtDiese Faktoren führen dazu, dass die Schalldämmung der Motorhaube nicht die erwartete Wirkung erzielt und Geld und Zeit verschwendet werden.

Erst nach Abschluss dieser Arbeiten kann mit dem Isolieren der Haubenabdeckung begonnen werden. Zuerst müssen Sie ein vibrationsfestes Material zwischen seine Versteifungen kleben, wie zum Beispiel Vibroplast oder SGM Vibro M2F. Nicht alle Autos haben Versteifungen, daher wird in vielen Fällen empfohlen, SGM Vibro M2F auf der Motorhaube anzubringen (als effizienteres und leichteres Isoliermaterial). Die Schalldämmung der Haube endet mit der Verlegung des Hauptschallschutzmaterials wie Isoton LM15 oder Accent 10 LMKS, hergestellt in Weißrussland.