Kran basierend auf KrAZ-250

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Die Entstehungsgeschichte des KrAZ-250 begann bereits 1980. Die Konstrukteure des Automobilwerks Kremenchug modifizierten das Modell 2575B1A und erhielten ein universelles Fahrgestell, auf dem verschiedene Geräte wie Betonmischer und Autokräne installiert werden konnten. Die technischen Eigenschaften des KrAZ-250 ermöglichen den Einsatz unter nahezu allen klimatischen Bedingungen, was das Modell auf dem heimischen Markt unglaublich beliebt machte. Autos fanden schnell ihren Weg in die Gas- und Ölraffinerieindustrie, das Militär und den Bausektor.

Dieses Modell ist für den Betrieb auf öffentlichen Straßen konzipiert, die keine Beschränkungen für Fahrzeuge mit einer Tandemachslast von 18 Tonnen haben. Aggregate und Baugruppen des Flurförderzeugs arbeiten normalerweise bei Temperaturen von +40 C° bis -40 C°. KrAZ-250 hat die Fähigkeit, einen Anhänger zu ziehen, dessen Gesamtgewicht 20 Tonnen nicht überschreitet. Trotz der enormen Lasten bleiben Geschwindigkeitseigenschaften, Durchsatz und Komfort auf einem hohen Niveau. Schauen wir uns das Fahrgestell genauer an, basierend auf dem Autokran KrAZ-250 mit installierter AusrüstungKS-4562.

Taxi

Auf dem Fahrgestell ist eine Dreifachkabine installiert, deren äußere und gest alterische Merkmale für KrAZ charakteristische Merkmale aufweisen. Bequemer Fahrersitz - verstellbar, was die Landung unglaublich bequem macht. Der Innenraum entspricht allen Anforderungen der Ergonomie. Der Salon verfügt über ein effizientes Heiz- und Lüftungssystem. Für einen guten Überblick sorgen Scheibenwischer und -wascher, eine Warmluftblasanlage sowie zwei große Rückspiegel. Kabine KrAZ-250 ist ausgestattet mit:

• Handschuhfach;
• Dokumentenbox;
• Radio;
• Aschenbecher;
• Sonnenblenden;
• Sicherheitsgurtschlitze (nur Fahrersitz).

Engine

Der LKW ist mit einem V-förmigen Dieselaggregat YaMZ-238M2 mit 8 Zylindern ausgestattet. Maximale Leistung - 240 Liter. mit., die bei 2100 U / min erreicht wird. Mit Hilfe einer Zweischeiben-Trockenkupplung aggregiert der Motor mit einem Fünfgang-Sch altgetriebe. Die effiziente Kühlung des Motors erfolgt durch einen Rohrbandkühler.

Exzellente Drehzahleigenschaften wurden durch den Einbau eines Verteilergetriebes mit zwei Stufen und einem Mittendifferential erreicht.

Bremssystem

Im Gegensatz zu den meisten seiner Vorgänger erhielt der KrAZ-250 ein effizienteres Bremssystem. Jedes Rad hat eine BremseTrommeltyp, an den ein Zweikreis-Pneumatikantrieb angeschlossen ist. Der erste Kreis wirkt auf das Bremssystem der Zwischen- und Vorderachse, der zweite bremst die Hinterachse.

Da diese Art von Spezialausrüstung bei extrem niedrigen Temperaturen verwendet wird, haben die Konstrukteure der Anlage eine Kondensatgefriersicherung sowie einen Luftentfeuchter vorgesehen.

Das Modell hat eine Feststellbremse und eine Ersatzbremse, die es so zuverlässig wie möglich machen.

Weitere Funktionen

Um ein klareres Bild des Chassis zu erh alten, sehen wir uns die folgenden Metriken an:

• Höchstgeschwindigkeit - 75 km/h;
• Verbrauch auf 100 km - 35 l;
• Gesamtvolumen der Kraftstofftanks - 330 l;
• Leergewicht - 9 Tonnen;
• Tragfähigkeit - 14,5 Tonnen;
• Länge - 9,5 m;
• Höhe - 2,7 m;
• Breite - 2,5 m.

Der gebrauchte KrAZ hat recht anständige Eigenschaften und einen relativ niedrigen Preis. Ein Autokran, der 1988 auf den Markt kam, kann für 140-160 Tausend Rubel gekauft werden.