"Opel-Astra" Cabriolet: Überprüfung, Spezifikationen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Opel-Astra ist ein Opel-Auto, das seit 1991 produziert wird. Das Auto wird in solchen Karosserieversionen wie Cabriolet, Limousine, Coupé, Fließheck und Kombi produziert. Die Cabrio-Version des Autos wurde von 1993 bis September 2009 produziert und in drei Generationen (von fünf bestehenden) herausgebracht.

Kurzbeschreibung

Das Cabriolet wurde während seiner gesamten Produktion 4 Mal neu gest altet - 1995, 2001, 2006 und 2007. Die neueste Generation sieht nicht schlechter aus als Analoga von BMW und Mercedes. Seit 27 Jahren hat das Auto sein Design komplett verändert und ist attraktiver und prestigeträchtiger geworden. Auch die Funktionalität des Autos wurde um einige Elemente ergänzt, wie z. B. ein großes Display oben auf der Mittelkonsole, Tempomat, ein Antiblockiersystem und vieles mehr.

Fotos des Opel Astra Cabrio werden im Artikel präsentiert.

Spezifikationen

ÄnderungDie Opel Astra Cabriolet-Reihe der neuesten Generation ist in fünf Versionen vertreten. Die Motorleistung beginnt bei 115 und endet bei 200 PS. Die Modelle sind mit einem Fünfgang- und einem Sechsgang-Sch altgetriebe sowie einem Viergang-Automatikgetriebe ausgestattet. Jede Modifikation ist nur mit Frontantrieb ausgestattet.

Fahrzeugübersicht

Da das Opel-Astra Cabriolet auf dem regulären Astra H basiert, unterscheidet sich das Auto äußerlich nur durch das F altdach und die Abmessungen.

Von vorne betrachtet ähnelt das Auto einer gewöhnlichen Limousine oder einem Kombi des gleichen Modells. Aber im Gegensatz zu ihnen kann sich das Dach zurücklehnen. Je nach Baujahr wurde das Auto sowohl mit Stoffdach als auch mit Metalldach produziert. Die letzten beiden Generationen wurden mit Metalldach produziert.

Das auffälligste Element des Autos ist die Frontoptik, die aus drei elliptischen Scheinwerfern besteht. Ebenfalls ein integraler Bestandteil der Optik sind Nebelscheinwerfer, die sich an den Seiten des Stoßfängers befinden. Dazwischen befindet sich ein kleiner Lufteinlass, der durch drei Rippen unterteilt ist.

Das Heck des Autos hat eine zu breite Stoßstange, auf der nur ein Nummernschild ist. Die hintere Optik ist auf die innere Ecke gerichtet.

Der Innenraum des Modells der neuesten Generation verfügt über viele Innovationen, wie einen Monitor, ein kleines Display im Armaturenbrett sowie Lenkradtasten, die für das Annehmen und Ablehnen eines Anrufs verantwortlich sind. Lautstärke erhöhen/verringern und Radiosender und Titel wechseln.

Im Gegensatz zu ähnlichen Autos anderer Unternehmen besteht das Armaturenbrett des Opel-Astra Cabriolets aus drei Elementen: einem Drehzahlmesser, einem Tachometer und einem Kraftstoffstand im Tank. Auch zwischen ihnen befindet sich ein kleiner Monitor, der den gesamten und aktuellen Kilometerstand des Autos anzeigt. Die Fahrtrichtungsanzeiger befinden sich oben auf dem Armaturenbrett.

Das auffälligste Element des Innenraums ist das große Display, das sich oben auf der Mittelkonsole befindet. Er ist verantwortlich für die Steuerung des Navigationssystems, des Autoradios, die Verbindung von Smartphones mit dem Auto und vieles mehr.

Die Klimadüsen verschmelzen vollständig mit der Mittelkonsole, an den Seiten befinden sich die Regler ihrer Position. Unten befindet sich ein Encoder zum Einstellen der Lautstärke, kombiniert mit einem Sensor am Lenkrad. Die Luftstromregelung befindet sich ganz unten in der Mittelkonsole.

Bewertungen zum Cabrio "Opel-Astra"

Die Vorteile und Vorteile dieses Autos im Vergleich zu anderen Besitzern umfassen Folgendes:

• relativ weiche und komfortable Federung; Außerdem hilft das an beiden Achsen installierte Stabilisierungssystem, das Auto souveräner auf der Straße zu h alten;
• tolles Bremssystem. Schließlich hatte das Auto schon bei den Modellen der 90er Jahre ein Antiblockiersystem;
• beeindruckender Innenraum für ein günstiges Auto;
• Im Vergleich zu früheren Generationen hat das Auto eine verbesserteLackierung;
• Sicherheit.

Das „Opel-Astra“-Cabriolet hat auch Nachteile. Unter ihnen sind die folgenden notiert:

• einige Außenelemente sind wasserdurchlässig, wie z. B. Rücklichtgummis;
• Ältere Modelle des Opel Astra Cabrio hatten eine schlechte Geräuschisolierung aufgrund einer schlecht installierten Windschutzscheibe, die vibrierte und unnötige Geräusche hereinließ;
• häufiges Austreten von Waschflüssigkeit;
• Frontplattenelemente quietschen.

Es ist erwähnenswert, dass die aufgeführten Mängel in Modellen gefunden wurden, die vor 2007 hergestellt wurden. Nach diesen Vorfällen hat die Firma Opel ihr Auto ernsthaft in Angriff genommen und alle Mängel und Mängel behoben. Die neueste Generation wurde 2007 veröffentlicht. Die Produktion endete 2009.

Schlussfolgerung

Wählt man zu einem günstigen Preis ein Cabrio mit Metalldach anstelle eines Stoffdachs, kauft man am häufigsten das Opel Astra Cabrio. Der Durchschnittspreis auf dem Sekundärmarkt beträgt etwa 330.000 Rubel, was im Vergleich zum Cabrio "BMW" der 3. Serie der dritte Teil der Kosten des "Deutschen" ist. Außerdem lässt sich das Dach des Autos in kürzerer Zeit ein- und ausklappen als seine Gegenstücke.