2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Automobilkonzern "Infiniti" hat seine Autos immer als leistungsstarke Autos für das junge Publikum positioniert. Der Hauptmarkt für diese Autos ist Amerika. Den Designern des Unternehmens ist es gelungen, allen Autos einen aggressiven, gewagten Look zu verleihen, der die Aufmerksamkeit der Passanten auf sich zieht. Dieser Artikel beschreibt das beliebteste Modell des Unternehmens, nämlich den Infiniti FX.
Ein bisschen Geschichte
Der erste Bedarf an einem Premium-SUV entstand im Jahr 2000, als alle großen Autohersteller damit begannen, Luxus-Crossover einzuführen. Die Firma "Infiniti" ging einen ungewöhnlichen Weg. Sie machten einen sehr riskanten Schritt - sie stellten eine Crossover-Karosserie auf der Basis der damals kultigen und bereits berühmten Skyline her. Dadurch fiel der Auftritt des FX sehr gewagt und sportlich aus. Das Modell erhielt schmale Fensteröffnungen und eine schräge Windschutzscheibe. Es entpuppte sich als echter Sportwagen mit großer Karosserie.
Spezifikationen
JetztEs gibt bereits die zweite Generation des berühmten Infiniti-SUV. Die beliebteste Version dieses Modells war natürlich der Infiniti FX-50s. Wie könnte es schließlich auch anders sein? Infiniti-Autos stehen für Kraft und Aggression, daher wählen Käufer das stärkste Modell. Die Leistung des Infiniti FX-50s ist beeindruckend.
Dieses spezielle Auto hat einen 5,0-Liter-V8-Motor mit 400 PS. Dieses Auto ist auf den Straßen verschiedener Städte sehr verbreitet, aber es hat so viel Kraft, dass man es in der Stadt einfach nirgendwo hinstellen kann, besonders wenn die Beschleunigung auf die ersten hundert weniger als sechs Sekunden dauert.
Nicht ohne Nachteile: Für so viel Power muss man bezahlen, weil der Sprit unglaublich schnell verbraucht wird. Im Stadtzyklus verbraucht das Auto laut Hersteller etwa 19 Liter pro 100 Kilometer, im kombinierten Zyklus 13 Liter und auf der Autobahn etwa 10 Liter. Und es ist nicht verwunderlich, denn mit solchen Eigenschaften ist "Infiniti fx-50" einfach verpflichtet, Kraftstoff in solchen Mengen zu verbrauchen.
Elektronisches Bauteil
Diese Version dieses Autos ist die teuerste und verfügt daher über alle Assistenten und Systeme. Dadurch, dass dieses „Biest“auf Basis des legendären Skyline gebaut ist, hat es ein erstaunliches Handling. Der Infiniti FX-50s verfügt über diese fein abgestimmte Steuerung über das RAS-System (Rear Active Steer). Dieses System unterstützt das Fahrzeug beim Kurvenfahren durch Lenken der Hinterräder.
Auch die unabhängige Mehrlenker-Aufhängung vorne und hinten trägt zu einem erstaunlichen Handling bei. Natürlich endet die Liste der verschiedenen Assistenten hier nicht, es gibt auch Brems-, Tempomat- und Stabilisierungsassistenzsysteme. Außerdem hat das Auto erstaunliche Bremsen, was nicht verwunderlich ist, da eine solche Kraft auch gestoppt werden muss. Belüftete Bremsscheiben rundum verbaut.
Design
Designer der Firma "Infiniti" haben das Unmögliche geschafft. Vor achtzehn Jahren haben sie ein Design geschaffen, das mit einer leichten kosmetischen Neugest altung mit Autos konkurrieren kann, die ihm um ein Vielfaches überlegen sind. Darüber hinaus zieht genau dieses Design die Blicke fast aller Passanten auf der Straße auf sich, besonders wenn es sich um ein Sport-Bodykit handelt.
Die Front des Autos erhielt einen sehr aggressiven Look mit Scheinwerfern, die an ein Haiauge erinnern. Diese Habgier ist in allen Merkmalen des Autos sichtbar. Schwarz steht ihm besonders gut, diese Farbe ist für ihn meist klassisch. An den vorderen Kotflügeln passen Lufteinlässe, die Kiemen ähneln und das Bild eines Raubhais nur ergänzen.
Innendekoration
Der Innenraum dieses Luxusautos besteht erwartungsgemäß aus hochwertigen Materialien. Die Innenausstattung besteht aus Holz, Metall, Kunststoff und Leder. Die Inneneinrichtung ist im klassischen Stil geh alten. Das ist genau der konservative Stil, der heute ziemlich relevant aussieht. Infiniti ist mit der neuesten Technologie ausgestattet: hier undein modernes BOSE-Multimediasystem mit hervorragendem Sound, Panoramadach, adaptiver Geschwindigkeitsregelung und vielen anderen Funktionen. Das Multimediasystem ist mit einem 8-Zoll-Display ausgestattet, das ein Navigationssystem mit russischer Unterstützung anzeigen sowie Musik von CD, IPOD, USB und Bluetooth ausgeben kann.
In der Version Infinity FX-50s sind die Sportsitze mit 8-facher Leistungsregulierung, Heizung und Memory-Funktion für 2 Positionen ausgestattet. Für den Komfort der Passagiere können optional 7-Zoll-TFT-Displays mit CD-Player in der hinteren Reihe installiert werden. Trotz der ausgeklügelten Systeme dieses Autos ähnelt sein Innenraum aufgrund der Holzverkleidung und analoger Elemente wie eingebauter Uhren vage dem Innenraum einer Yacht.
Zur Bequemlichkeit des Fahrers wurden eine Rückfahrkamera, ein schlüsselloser Zugang und ein System zur Überwachung des toten Winkels hinzugefügt. Die Hecktür des Autos ist mit einem Elektroantrieb ausgestattet, der Gepäckraum selbst ist nicht so groß, aber auch nicht klein, das Kofferraumvolumen beträgt 380 Liter.
Testfahrt
Wenn Sie einen Infiniti FX-50s Probefahren, stellen Sie fest, dass Sie ein teures Auto fahren. Die Form der Motorhaube mit ihren riesigen Flügeln ermöglicht es Ihnen, sie vollständig zu sehen, was trotz der sehr schlechten Sicht ein Gefühl der vollständigen Kontrolle über das Auto vermittelt. Die Aufhängung ist straff, aber was erwartet man von einem sportlich gebauten Auto? Der Fünfliter-V8 nimmt das Auto von ganz unten auf und beschleunigt es sehr schnell. Die Siebengang-Automatik verarbeitet das Drehmoment mit hervorragender Sch altperformance.
Die Sitzposition ist sehr sportlich, man fühlt sich nicht wie in einem großen Crossover, sondern wie in einem Sportcoupé. Bei Geschwindigkeit wird das Gefühl der Kontrolle und des Fahrverh altens des Autos nur intensiver, die Lenkung wird schwer und präzise und das Gaspedal spricht noch schneller an.
Erkannte Mängel
Laut Bewertungen ist der Infiniti FX-50s ein ziemlich zuverlässiges Auto. So ist es, aber es gibt kleine Mängel. Der Nachteil zeigte sich in einem ganz anderen Aspekt: Da wir so viel Kraft und Geschwindigkeit haben, muss diese Masse irgendwie gestoppt werden, und hier wurde das Minus dieses "Tier2" offenbart. Es gibt genug Bremsen, um diese Masse zu stoppen, aber wenn wir sprechen von einer Notbremsung, dann h alten die Bremsbeläge nur ein paar Bremsungen, danach überhitzen sie. Und das ist ein ziemlich großes Problem. Die Beschleunigung auf 100 Stundenkilometer im Auto dauert 6,5 Sekunden - das ist gut, aber ich würde gefällt besser, daher ist eine der beliebtesten Arten des Tunings das Flashen des Motorsteuerungscomputers oder einfacher - das Chiptuning.
Geräuschisolierung ist nicht die beste in der Klasse, weil das Auto riesige Räder hat, die viel Lärm erzeugen. Neben der Geräuschdämmung fangen breite Räder die Spur sehr gut ein, sodass Sie ständig lenken müssen. Dieses Auto lässt Sie nicht entspannen, es hält Sie ständig in Atem, es ist für die Stadt gemacht, da der Durchschnittsverbrauch mehr als beträgt 17Liter auf 100 Kilometer. Dieser Automat ist für spielende junge Leute gedacht, die gerne auf sich aufmerksam machen und genug Geld haben, um ihn zu unterh alten.
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