Entwicklung von Autos. Hallo von Leonardo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Wenn wir über die Entwicklung von Autos sprechen, müssen Sie Ihre Geschichte im fernen Jahr 1478 beginnen. Damals fertigte der berühmte Künstler, Erfinder und Innovator seiner Zeit, Leonardo da Vinci, die erste Zeichnung eines Autos an. Moderne Wissenschaftler zu Beginn des 21. Jahrhunderts erweckten diese Zeichnung zum Leben und bewiesen, dass die Gedanken der Wissenschaftler in die richtige Richtung gingen. Seit der Zeit von da Vinci haben Autos einen langen Weg zurückgelegt, bis sie zu dem vertrauten Auto wurden, das wir jetzt sehen. Schauen wir uns alle Stadien der Evolution des Autos an.

Dampfwagen

Die Erschaffung des ersten Dampfwagens oder, wie es damals hieß, "selbstfahrender Karren", geschah im Jahr 1672. Der belgische Jesuiten-Missionar Ferdinand Ferbist hatte die Idee, eine Dampfmaschine an einen Karren anzupassen und den daraus entweichenden Dampf auf ein Rad mit Schaufeln zu leiten. Er verband dieses Rad mit Zahnrädern mit den Vorderrädern des Karrens. So konnte Dampf nur nichtdas erste Rad zu schieben, aber auch die Achse der Vorderräder des Wagens zum Durchdrehen zu zwingen, ihn zum Fahren zu zwingen und sogar eine kleine Last zu tragen.

Später verbesserte er seine Erfindung, indem er hinten ein zusätzliches Rad mit einem beweglichen Scharnier anbrachte, wodurch der Trolley unterwegs drehen konnte.

Der selbstlaufende Wagen wurde mehrfach verbessert. Newton war in der Lage, sie schneller zu bewegen, und der Franzose Cugnot, schwere Lasten zu tragen. Die Entwicklung des dampfbetriebenen Autos dauerte etwa bis zum Ende des 18. Jahrhunderts, als der Erfinder, nachdem er die Kontrolle verloren hatte, die Mauer des Arsenals zerstörte. Dieser Vorfall war der erste Autounfall in der Geschichte.

Ab Mitte des 19. Jahrhunderts wurden Dampfmaschinen hauptsächlich in Dampflokomotiven eingesetzt.

Rollwagen

Im Jahr 1971 erfand der russische Erfinder Ivan Kulibin ein Auto, das mit Pedalen angetrieben wurde. Es war das erste mechanisch angetriebene Auto der Geschichte. Gleichzeitig konnte er sich nicht nur fortbewegen, sondern auch Geschwindigkeit, Leistung ändern, hatte eine Hinterradbremse und ein Steuerrad, das eher wie ein Schiffssteuerrad aussah.

ICE-Crew

Im 19. Jahrhundert erschien der erste Verbrennungsmotor, und dieser Moment wurde zu einem Wendepunkt in der Geschichte der Entwicklung von Autos.

Aber die erste Crew des deutschen Erfinders G. Daimler war kein Auto, sondern irgendetwas zwischen einem bekannten Motorrad und einem Fahrrad. Es wurde nach dem Prinzip eines vierrädrigen Fahrrades aus Holz gefertigt, die Räder waren mit dem gleichen Material bezogenEisenfelgen. Und auf diesem Wunderwerk der Technik stand der erste ICE, der zu Geschwindigkeiten von bis zu 12 km/h verhalf. Auch dort war die Bremsanlage aus Holz.

Gearbox Crew

Im Jahr 1898 erfand Louis Renault ein Auto mit Getriebe, an dessen Prinzip sich bis heute nicht viel geändert hat. Doch das erste Automatikgetriebe wurde wenig später, 1939 in Amerika produziert.

Wie Sie sehen können, hat sich die Entwicklung der Autos seit der Erfindung des Verbrennungsmotors sprunghaft entwickelt.

Elektroauto

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts erfand Ferdinand Porsche ein Auto, das nicht nur vier Antriebsräder, sondern auch einen Elektromotor hatte. Und wenig später verband er den Elektromotor mit dem Benziner und schuf so einen seriellen Hybridantrieb.

Autodesign

Wenn wir die Entwicklung des Autodesigns separat betrachten, können wir sehen, dass die ersten Autos den damals weithin bekannten und beliebten Pferdekutschen ähnelten. Die Erfinder hatten keinen Prototypen, mit dem sie ihre Erfindung vergleichen konnten, also „maßgeschneiderten“sie sie den üblichen Formen an.

Und erst zu Beginn des 20. Jahrhunderts begannen die Designer, sich davon zu entfernen, um einen neuen Durchbruch in der Evolution des Autos zu erzielen. Kurz gesagt, es kann die Ära von Ford genannt werden. Es war Henry Ford, der das Fließbandsystem einführte, das es ermöglichte, ein Automodell in 1 Stunde und 33 Minuten zusammenzubauen und damit alle Verkaufsrekorde zu brechen. Autos.

Modernes Auto

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts begann die bekannte Geschichte moderner Autos. Und obwohl die Entwicklung der Autos bis heute andauert, ist sie nicht so dramatisch. Vielmehr können moderne Modelle als immer fortschrittlicher bezeichnet werden. Aber die wirkliche Entwicklung dieses Wunders der Technologie fand genau vom fernen XV bis zum Beginn des XX Jahrhunderts statt. So kann ein modernes Auto zu Recht als entferntes Hallo an Leonardo da Vinci bezeichnet werden, der in jenen, wie wir früher dachten, „dichten“Zeiten eine Technologie schaffen konnten, auf die wir im modernen Leben immer noch nicht verzichten können.

Geschichte der Einzelteile

• Scheibenbremse - erst 1958 erfunden
• Scheibenwischer wurden 1903 von der Amerikanerin Mary Anderson erfunden. Der Grund, der sie dazu veranlasste, war die Qual ihres Fahrers, der das Glas ständig manuell von anhaftendem Schnee reinigen musste.
• Der Sicherheitsgurt wurde erst 1959 erfunden.
• Klimaanlage - erschien im Auto Packard 12 von 1939. Sie war nicht sehr effizient und sehr sperrig (sie nahm den halben Kofferraum ein).
• Navigatoren wurden 1981 von den Japanern erfunden. Sie arbeiteten ohne Bezug zu Satelliten und waren ziemlich schwierig zu verw alten. Und die Kosten betrugen ungefähr ein Viertel des Autos selbst. Uns bekannte Navigatoren erschienen erst 1995.
• Airbag - erschien 1971 in einem Ford-Auto, wurde aber erst ab Mitte der achtziger Jahre weit verbreitet.