Entwicklung der Automobilindustrie. Oldtimer

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Autos füllten den Planeten. Sie verfolgen Menschen, überqueren Ozeane und werden von Zügen transportiert. Jeder Moment nähert sich seinem Besitzer, der, das Geld zählend, unterwegs die Garage ansieht.

Sie wissen ganz genau, was ein repräsentatives Auto für seinen Besitzer bedeutet. Autoschlüssel in der Tasche zu haben, kann jedem ein gutes Gefühl geben.

Der Mensch hat all das dank der Evolution des Maschinenbaus bekommen. Nein, Autos waren von Anfang an nicht so gut wie heute. Sie wurden verbessert und verfeinert. Durch die Erfindung neuer Technologien beseitigten sie bestimmte Mängel, die die damaligen Maschinen plagten.

Oldtimer

Es ist schwer vorstellbar, aber etwas Ähnliches wie ein Auto wurde bereits im 17. Jahrhundert geschaffen. Natürlich ist dies nach unserem Verständnis überhaupt keine Maschine. Es war ein kleines Gerät, das speziell für den Kaiser von China hergestellt wurde. Unglücklicherweise konnte er nicht in diese Kreation passen. Ein Merkmal dieses Spielzeugs war eine Dampfmaschine. Diese Erfindung gilt als das erste dampfbetriebene Auto.

Die ältesten Autos waren so etwas wie ein Kinderfahrrad mit drei Rädern. Es sei denn, die Abmessungen waren viel größer, und natürlich gab es einen Motor, jaauch Verbrennung. Statt flüssiger Brennstoffe wurden gasförmige Gemische verwendet. Erst 1870 ging Siegfried Markus in die Geschichte ein, indem er einen Benzintank auf einen gewöhnlichen Karren stellte, als erster Mensch, der Benzin in einem Fahrzeug verwendete.

Start der Massenproduktion von Autos

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts begannen Autokonzerne mit der Produktion von Autos, den sogenannten Oldtimern, die wir heute nennen. Frankreich hat unter anderen Wettbewerbern die größten Fortschritte erzielt. So wurden 1903 mehr als 30.000 Autos hergestellt, was 48 % der Gesamtzahl der weltweit produzierten Autos ausmachte. Die Vereinigten Staaten wiederum waren führend bei der Zahl der Autofahrer.

Fortschritt

Lassen Sie uns versuchen herauszufinden, welche Modelle den Fortschritt „bewegt“und die gesamte Autoindustrie auf den Kopf gestellt haben. Also, alte Autos, deren Namen alle Innovationen der Designer zum Leben erweckten:

1902 Mercedes Simplex: anders als seine VorgängerVierzylindermotor. Die maximale Leistung, die diesem Modell gegeben wurde, wurde mit 33 PS berechnet. Die Einführung von Kugellagern, Gaseinstellung erfolgte manuell. Das Getriebe bestand aus 4 vorderen Stufen und einer hinteren. Bei einer Masse von 900 kg erreichte die Nadel des Beschleunigungsmessers 80 km/h.

"Oldsmobile Cavd Dash" (1902): Dieses 320 kg schwere Auto hatte nicht so einen tollen Motor wie das vorherige Exponat. Das Maximum, das ein Einzylinder vorweisen konnteein Viertaktmotor ist eine Leistung von 4,5 Pferden. Außerdem hatte "Kavd Dash" ein Zweiganggetriebe.

Sein Preis im Vergleich zu anderen Vierrädern war sehr bescheiden. Bemerkenswert ist, dass Oldsmobile ein Pionier in der Produktion von Autos in Großserien war. Und ihre Schaffung der 43A-Serie ist seit langem ein Modell für erfolgreiche innovative Lösungen. Bei diesem speziellen Modell wurde zum ersten Mal eine Zwangswasserkühlung mit geschlossenem Kreislauf verwendet.

"Rolls-Royce Silver Ghost": wurde so dank Journalisten genannt. Letzterer beobachtete den Verlauf des unglaublichen Tests, der auf die Räder des Silver Ghost fiel: Er musste 15.000 Meilen zurücklegen. Mit einem attraktiven Aussehen erreichte das Auto eine Geschwindigkeit von 120 km / h. Der Motor lief sehr ruhig. Ausgestattet mit einem Sechszylindermotor mit einer Kapazität von 48 l / s. Die Kiste bestand aus vier Stufen.

Kehren wir zum Test zurück. Glasgow-Strecke in London. Die Qualität der Straße darauf wäre für moderne Autofahrer lange Zeit ein Alptraum gewesen. Die Probefahrt dauerte 48 Tage. Schließlich genehmigte die Technische Kommission nach bestandener Prüfung die Ausstellung des Zertifikats. Dieses Dokument war effektiver als Werbung. Nach diesem Ereignis gelang es dem Konzern, insgesamt etwa 8.000 Exemplare zu verkaufen.

Oldtimer, die den gesamten Auto-Fortschritt beeinflusst haben, enden keineswegs auf dieser kurzen Liste. Tatsächlich hat fast jede Marke etwas Neues eingeführt oder Bestehendes verbessert.

Inländische Automobilindustrie

Damit kommen wir zum interessantesten Teil. Treffen Sie sich - Oldtimer der UdSSR. Natürlich gibt es keine so bedeutenden Errungenschaften und großen Durchbrüche wie westliche Bedenken. In der Sowjetunion gab es nicht so viele Autos. Bemerkenswert ist, dass in der Mitte des 20. Jahrhunderts 1 Auto von 200 Sowjetbürgern ausmachte. In Amerika hingegen war jeder Zweite ein glücklicher Besitzer eines Autos. Vor dem Zweiten Weltkrieg dominierten Frachtwagen das Land. Nur angesehene Personen hatten ein Privatauto. Ein gewöhnlicher Sowjetmensch musste sich nicht auf Fahrkomfort verlassen - die einzige Möglichkeit, ein Auto zu bekommen, waren Lottoscheine.

"Victory" und Unternehmen

Nach dem Ende des Großen Vaterländischen Krieges begann die Entwicklung der Automobilindustrie. Stalins Befehl gab den Anstoß zur Entwicklung der neuesten Autos, die den modernen Anforderungen entsprechen.

Victory-Auto kommt bald. Ursprünglich wollten die Designer dem Auto den Namen "Mutterland" geben: Stalin mochte diese Option überhaupt nicht. Nachdem sie die möglichen Optionen überprüft hatten, wählten sie die einzig richtige aus.

"Victory" kostete 16.000 Rubel - damals für viele ein unerträglicher Preis. Das durchschnittliche Geh alt eines Arbeiters betrug etwa 400 Rubel. "Moskvich-401" zu einem Preis von 9.000 Rubel sieht günstiger aus. Trotzdem war Pobeda wirklich ein Ideal, ein Traumauto.

"Moskowiter" gewannen in den frühen 60er Jahren an Popularität. Neue Serie dieser wunderbaren Maschinenihre Kunden gefunden. Die Popularität von "Moskwitsch" ging durch die Decke. Als Hit seiner Zeit blieb es lange Zeit von allen verehrt.

Fand ihre Kunden und "Kosaken". Bemerkenswert für ihren niedrigen Preis waren sie etwas ungewöhnlich: Das Design implizierte die Position des Motors anstelle des Kofferraums. Der am Anfang des Körpers befindliche Kofferraum war klein, sodass nicht mit dem Transport relativ großer Dinge gerechnet werden musste. "Zaporozhets" erfüllte eine wichtige Funktion - es brachte die Passanten zum Lächeln.

Oldtimer bekommen auch heute noch viel Aufmerksamkeit. Ihr Wert als Rarität steigt nur mit der Zeit.

Autos aus der Vergangenheit in der Gegenwart

Jeder weiß, dass es heutzutage viele Sammler gibt. Es gibt sie in verschiedenen Farben: Jemand sammelt gerne seltene Münzen. Jemand schätzt die schönen Künste und kauft Gemälde von prominenten Autoren. Aber auch hier ging es nicht ohne Menschen zu, die alte Autos verehren. Preise haben für Liebhaber von Oldtimern meist keine nennenswerte Bedeutung. Jederzeit bereit, eine ordentliche Summe zu berappen, warten sie auf die „Legende“.

Die Rekonstruktion solcher Autos, die ihnen ihr ursprüngliches Aussehen geben, und der anschließende Verkauf bringen den Autowerkstätten ein enormes Einkommen. Die Kosten können den Preis eines soliden modernen Autos übersteigen.

Auf dieser Grundlage können wir getrost schlussfolgern: Ein Retro-Auto wird nie seine Fans verlieren. Es wird immer lebhafte Diskussionen geben, hysterische Auseinandersetzungen - der Grund dafür sind die Ursprünge, die den Fortschritt in diesem Jahrhundert hervorgebracht habenals normal betrachtet.