Wie hoch sollte der Reifendruck bei einem ATV sein?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Fans des Fahrens hinter dem Steuer sollten darauf achten, dass Motorräder immer häufiger in Unfallberichten geblitzt werden. Daher lohnt es sich, die Sicherheitsstandards und den technischen Zustand der Maschinen ernst zu nehmen, beispielsweise regelmäßig den Druck in den Reifen eines ATVs zu messen. Darüber hinaus bestimmt dieser Parameter die richtige Balance von Ausrüstung, Straßenhaftung, normalem Handling und Profilintegrität. Ein ATV ist ein Geländefahrzeug, und der normale Zustand der Räder gewährleistet seine Leistung beim Fahren über unwegsames Gelände. Nur optimal ausgewählte und richtig aufgepumpte Reifen ermöglichen Ihnen daher eine schnelle und sichere Fahrt.

Auswahlstrategie für Motorradreifen

Was sollte ich bei der Auswahl von ATV-Reifen überhaupt beachten? Natürlich das Laufflächenprofil, das den Grip und die Stabilität der Maschine sowohl auf gerader Strecke als auch in Kurven bestimmt. Wenn Sie gebrauchte Reifen kaufen, sollten Sie den Verschleißgrad und den Gummi darin berücksichtigenHilfe. Falsch ausgewählte Produkte reduzieren die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs und seine Leistung. Sie müssen wissen, dass ATV-Reifen ein diagonales Design haben und nicht radial, wie ein herkömmliches Fahrzeug. Diese Produkte bestehen aus mehreren Lagen Kordel, die senkrecht zueinander verlegt sind. ATV-Reifendruck sollte niedrig geh alten werden, um Geländefahrzeuge zu schützen.

Die Kontaktfläche zwischen Motorrädern und dem Boden

Quad-Reifendruck liefert einen so wichtigen Indikator wie die „Aufstandsfläche“. Der normale Indikator bestimmt die optimale Größe. Wenn beispielsweise der Druck niedrig ist, ist die „Kontaktfläche“groß, was bedeutet, dass sich das Profil schnell verformt, der Grip schwächer wird, das Motorrad zu „laufen“beginnt, das Gelände schlecht „hält“und nicht dem Fahrer gehorchen. Wenn der Indikator hoch ist, dh die Kammer überpumpt wird, nimmt der Kontakt zwischen dem ATV und dem Boden ab, die Flexibilität der Reifenseitenwand nimmt ab und der Wertverlust wird erheblich reduziert. Nur optimal aufgepumpte Reifen sorgen für hohe Wendigkeit, gute Geschwindigkeit, stabilen Stand, die nötige Dämpfung und Fahrsicherheit.

Bewegungsmerkmale auf verschiedenen Strecken

Welche Straße auch immer Sie wählen, um ein Motorrad zu fahren, bevor Sie die Strecke verlassen, müssen Sie den Reifendruck des ATV überprüfen. Bei der Auswahl einer Reise müssen Sie verstehen, dass Sie beim Bewegen auf verschiedenen Oberflächentypen unterschiedliche Anzeigen in den Kameras benötigen. Böden können hart sein: Beton,Asph alt oder harter Boden. Die Straße kann weicher und beweglicher sein: Offroad, Sand oder Schnee. Welcher Druck sollte in beiden Fällen in den ATV-Reifen bereitgestellt werden? Bei Fahrten im Gelände werden Blinker von 0,35 bis 0,83 bar empfohlen. Wenn Sie eine Fahrt auf einer harten Strecke haben, ist es besser, den Druck vom Nennwert um 25-40% zu erhöhen. Einige Fahrer empfehlen im ersten Fall, die Hinterräder etwas mehr aufzupumpen.

CFmoto Reifendruck

Eines der beliebtesten ATVs ist CFmoto. Es wird häufig bei verschiedenen Testfahrten verwendet, um die optimalen Parameter für bestimmte Indikatoren zu ermitteln. Das heißt, beim Start wird der Reifendruck des CFmoto ATV normgerecht eingestellt und dann auf der Strecke verändert und gemessen. Für das Fahren auf Asph alt haben sich Werte von 1,1 bis 1,5 bar als optimal erwiesen, sowohl für eine bessere Wendigkeit als auch für einen Gummiverschleiß. Reduzierter Rollwiderstand auf der Straße. Aber auf Offroad-Abschnitten fühlten sich Begegnungen mit Unebenheiten viel härter an. Im Allgemeinen kamen die Piloten zu dem Schluss, dass es besser ist, einen hohen Druck in den Kammern aufrechtzuerh alten, wenn der größte Teil des Kurses auf einer dichten Oberfläche verläuft.