2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40
GAZ-67 ist eines der legendärsten und einzigartigsten Autos, das zusammen mit dem "Lastwagen" eine wichtige Rolle in den Ereignissen des Großen Vaterländischen Krieges spielte. Dies ist vielleicht das bedeutendste Auto für die heimische Automobilindustrie, die eine so reiche und ereignisreiche Geschichte hat. GAZ-67 wurde vor Beginn des Zweiten Weltkriegs entworfen, dann in den 40er Jahren modernisiert und ging an die Front.
Eine wichtige Rolle bei der Modernisierung dieses Autos spielte der Entwickler Grachev, der sich um die Verbesserung der Aerodynamik der Karosserie kümmerte, indem er das Design des Hecks des Autos änderte. Außerdem wurden im Auto die sogenannten "Vents" geschaffen. Dieses Modell unterschied sich von seinen Vorgängern durch kleinere Abmessungen und eine breitere Spur.
Design
Das Design des Autos GAZ-67 im Stil von "nichts mehr". Und was brauchte die Militärmaschinerie in jenen Jahren noch? Zwei Scheinwerfer, vier Räder und eine massive Frontstoßstange aus Stahl. Aber was ist am interessantesten im DesignDieses Auto hat keine Türen - weder auf der Fahrer- noch auf der Beifahrerseite. Stattdessen sind hier nur seitliche Aussparungen vorgesehen. Der Korpus selbst ist sehr einfach und unkompliziert aufgebaut. Militärfahrzeugen ist dieser Trend schon lange eigen – je weniger Schnickschnack, desto besser. GAZ-67 ist in dieser Hinsicht unangefochten führend.
Die Serienproduktion des GAZ-67 begann 1943. Nach 11 Jahren wurde dieses Modell vom Band genommen und nicht mehr hergestellt. Aber trotz einer so kurzen Produktionszeit für die sowjetische Automobilindustrie überlebten noch einige Exemplare dieser legendären Autos in den Ländern der ehemaligen UdSSR.
Salon
Inside - minimaler Komfort und maximale Praktikabilität. Das Vorhandensein von quadratischen Pedalen und einem riesigen Lenkrad ist auf dem Foto deutlich zu erkennen. Die Sitze werden sehr einfach getrimmt - keine Anpassungen oder andere Einstellungen. Das Auto war auch mit einem abnehmbaren, leichten Segeltuchdach ausgestattet.
Die Instrumententafel fällt zunächst gar nicht auf - stattdessen sind mittig mehrere Pfeilskalen platziert. Mit einem Wort, ein Armeefahrzeug!
GAZ-67: Spezifikationen
Was die technischen Eigenschaften betrifft, so wurde das GAZ-Design so konzipiert, dass es unter allen Bedingungen und in jedem Gelände betrieben werden kann. Unter der Haube steckt ein 3,3-Liter-Benziner mit 54 PS. Trotz dieser geringen Leistung beschleunigte dieses Auto mutig auf für damalige Verhältnisse beeindruckende 90 Stundenkilometer. Der Strom kam von einem Vergaser. Übertragung anGAZe - mechanisch, vier Geschwindigkeiten.
Aber das Interessanteste ist der Abstand, der 22,7 Zentimeter beträgt. Mit solchen Eigenschaften überwand der GAZ-67 jedes Gelände. Was den Kraftstoffverbrauch betrifft, so hat niemand diesen Indikator berücksichtigt: Laut Pass verbraucht das Auto 14 Liter pro "Hundert", aber in der Praxis - bis zu 25!
Kosten
Trotz der Tatsache, dass dieses Auto vor mehr als 70 Jahren produziert wurde, finden Sie heute im Internet viele Anzeigen für den Verkauf von GAZ-67. Die Kosten für Autos sind jedoch sehr unterschiedlich, ebenso wie der Zustand.
Restaurierte Modelle kosten zwischen 250 und 1 Million Rubel. Gleichzeitig finden Sie Anzeigen, die GAZ-67 für 50-60 Tausend Rubel verkaufen. Stimmt, der technische Zustand solcher Autos ist manchmal nicht der beste.
Schlussfolgerung
Gorky GAZ-67 ist ein historisches Auto. Und obwohl er in unserer Zeit sowieso nicht alltagstauglich ist, wird dieses Exemplar für viele Sammler und gerade Offroad-Liebhaber interessant sein, denn dieser Jeep kann jedem modernen SUV eine Chance geben!
Also haben wir die Eigenschaften des Geländewagens GAZ-67 mit Allradantrieb untersucht, seine Kosten und technischen Eigenschaften ermittelt.
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