Autoreifen "Kama-224": Eigenschaften, Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Unter den Billigautoreifenherstellern hat sich der stärkste Wettbewerb zwischen chinesischen und einheimischen Unternehmen entf altet. In der vorgestellten Kategorie unter den russischen Unternehmen hält Nizhnekamskshina PJSC die unangefochtene Führung im Vertrieb. Das Unternehmen produziert verschiedene Reifentypen, aber unter Autofahrern die beliebtesten Modelle der Kama Euro-Serie. Die vorgestellten Reifen sind für Limousinen konzipiert, deren Besitzer kein schnelles Fahren mögen. Einer der Hits des Unternehmens war der Reifen "Kama-224".

Größenbereich

Diese Reifen sind ausschließlich Beifahrer. Reifen gibt es in nur zwei Größen mit den Passungsdurchmessern R13 und R14. "Kama-224" ist ideal für Autos der Marke "VAZ 2109", "VAZ 21010", "Lada-Kalina", "Lada-Grant" und dergleichen. Reifen dieser Klasse können auch auf Renault Symbol, Hyundai Accent montiert werden.

Nutzungssaison

Hersteller behaupten, dass diese Reifen das ganze Jahr über verwendet werden können. Das ist nur die Anwendbarkeitnur in Regionen mit milden Wintern möglich. Die Elastizität der Gummimischung bleibt bis -7 Grad Celsius stabil. Bei stärkerem Frost härtet die Masse schnellstmöglich aus. Dadurch sinkt die Haftungsqualität auf der Fahrbahn stark ab. Sie müssen das sichere Fahren vergessen.

Profildesign

Kama-224-Reifen wurden mit einem symmetrischen, nicht laufrichtungsgebundenen Profilmuster ausgestattet. Die Reifen selbst sind in vier Versteifungen unterteilt. Zwei davon sind Schulterbereiche.

Der zentrale Funktionsbereich wird durch zwei Rippen dargestellt, die aus kleinen rechteckigen Blöcken bestehen. Dieser Ansatz trägt dazu bei, die Anzahl der Schneidkanten in der Aufstandsfläche zu erhöhen. Dadurch wird die Fahrsicherheit spürbar erhöht. Das Auto liegt besser auf der Straße, beschleunigt schneller. Fahrer bemerken auch ein stabiles Verh alten auf einer geraden Linie. Bei Reisegeschwindigkeit bläst das Auto nicht zur Seite und es gibt keine Vibrationen. Dies wird natürlich nur unter einer Reihe von Bedingungen beobachtet. Erstens sollte der Autofahrer nicht über die vom Reifenhersteller angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen hinaus beschleunigen. Für das Modell Kama-224 R13 überschreitet die sichere Steuergrenze 210 km / h nicht. Zweitens, vergiss nicht das Ausbalancieren.

Die Schulterbereiche bestehen aus rechteckigen langen Blöcken. Die vorgestellten Elemente werden bei Kurvenfahrt und Bremsen der maximalen dynamischen Belastung ausgesetzt. Diese Geometrie ermöglicht es den Blöcken, ihre Formstabilität beizubeh alten. Als Ergebnisverbessert die Brems- und Manövrierqualität. Yuzu ausgeschlossen.

Reiten im Winter

Das größte Problem für Autofahrer im Winter ist Eis. Reibung schmilzt Eis. Zwischen Reifen und Oberfläche bildet sich ein Mikrofilm aus Wasser. Dadurch wird die Qualität des Managements reduziert. Reifen "Kama-224" haben keine Spikes. Daher müssen Sie bei dieser Art der Abdeckung so langsam wie möglich fahren. Das Auto kommt leicht von der Straße ab und gerät ins Schleudern. Das Unfallrisiko steigt.

Auf einer verschneiten Straße zu fahren ist etwas besser. Verlängerte Drainageelemente entfernen Schnee schnell von der Aufstandsfläche. Schlupf ist ausgeschlossen. Fahrer bemerken sicheres Manövrieren und Anh alten. Dieses Reifenmodell der Kama Euro Serie zeigt den Mindestbremsweg auf verschneiter Fahrbahn.

Reiten im Sommer

Im Sommer steigt die Unfallgefahr beim Fahren auf nassem Asph alt. Es entsteht durch die spezifische negative Wirkung von Aquaplaning. Es wurden eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um die Möglichkeit auszuschließen, die Kontrolle über die Straße zu verlieren.

Zunächst wurde das Modell bei der Entwicklung des Designs mit einem entwickelten Entwässerungssystem ausgestattet. Es wird durch eine Kombination von Quer- und Längstubuli dargestellt. Ihre Wände stehen in einem speziellen Winkel zur Fahrbahn, was die Wasserableitung beschleunigt.

Zweitens erhöhten die Chemiker des Konzerns den Anteil an Siliziumoxid in der Zusammensetzung des Kama-224-Kautschuks. Dadurch hat sich die Griffqualität auf nassem Asph alt erhöht. Reifen reagieren besser auf Lenkbefehle. Reitenbleibt stabil, zuverlässig und sicher.

H altbarkeit

Das vorgestellte Modell zeichnet sich auch durch ordentliche Laufleistungsanzeigen aus. Ein vorsichtiger Fahrer kann mit 40.000 Kilometern rechnen. Leichtsinnige Fahrer verschleißen das Profil schneller. Die Ingenieure der Marke haben dank einer Kombination von Lösungen eine hohe H altbarkeit erreicht.

Die Entwickler verstärkten das Metallseil mit Nylon. Dank des elastischen Polymers wird die Aufprallenergie über die Oberfläche des gesamten Reifens umverteilt. Die Gewinde des Rahmens werden nicht verformt. Diese Lösung reduziert das Risiko von Beulen und Hernien. Die Seiten sind weich. Daher ist es besser, Schläge auf diesen Teil des Reifens auszuschließen.

Die H altbarkeit wurde auch durch die Zugabe von Ruß zur Gummimischung positiv beeinflusst. In Bewertungen des Kama-224 stellen Fahrer fest, dass sich das Profil dieser Reifen viel langsamer abnutzt.

Das Profildesign trug auch zur Verbesserung der H altbarkeit bei. Tatsache ist, dass ein solches Muster die Fläche und Größe der Aufstandsfläche unter allen Fahrbedingungen und Vektoren stabil hält. Reifen verschleißen gleichmäßig. Eine Betonung des einen oder anderen Funktionsbereichs ist ausgeschlossen. Es gibt nur eine Bedingung - die Kontrolle des Druckniveaus. Der Autofahrer darf die Räder nur bis zu den in der technischen Dokumentation des Fahrzeugs angegebenen Anzeigen aufpumpen. Bei zu aufgepumpten Laufrädern wird der Mittelteil schneller gelöscht, bei leicht entleerten die Schulterzonen.

Komfort

Wenn es um Komfort geht, werden oft nur zwei Faktoren berücksichtigt: Fahrgeräusch und Laufruhe. BEIIn beiden Fällen schnitten die Reifen gut ab.

Profilblöcke sind mit variabler Steigung angeordnet. Reifen dämpfen selbstständig die Schallwelle, die entsteht, wenn das Rad auf der Fahrbahn reibt. Das Rumpeln in der Kabine ist ausgeschlossen.

Ingenieure haben die Weichheit der Fahrt mit Hilfe einer elastischen Mischung und einer Nylonschnur im Rahmen erhöht. Gummi löscht selbstständig die beim Überfahren von Unebenheiten und Unebenheiten entstehende Aufprallenergie. Schütteln ist ausgeschlossen. Dieser Ansatz reduziert die Belastung der Aufhängungskomponenten des Fahrzeugs.

Meinungen

Im Allgemeinen sind die Bewertungen von "Kama-224" positiv. Die Besitzer bemerken vor allem die niedrigen Kosten dieser Reifen und die gute Leistung. Autofahrer, die in Regionen mit strengen Wintern leben, empfehlen, diesen Gummi vom Frühjahr bis zum Spätherbst zu verwenden. Die vorgestellten Reifen werden strengen Frösten nicht standh alten.

Experten der heimischen Zeitschrift "Hinter dem Lenkrad" haben dieses Modell ebenfalls getestet. Das Verh alten von Reifen auf Eis hinterließ viele negative Kommentare. Das Auto geriet leicht unkontrolliert ins Schleudern. Dadurch verringerte sich natürlich die Fahrsicherheit erheblich. Auf Asph alt und Schnee ist die Bewegungsstabilität deutlich höher. Experten stellten auch die Zuverlässigkeit von Gummi bei einem starken Wechsel der Abdeckung fest.

Kosten

Preise für "Kama Euro-224" demokratisch. Die Kosten für Reifen mit einem Landedurchmesser R13 beginnen bei 1,8 Tausend Rubel. R14-Reifen sind etwas teurer. Der Mindestpreis für sie beträgt 1,9 Tausend Rubel.