Diagnosestecker: Gerät und Zweck

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Es ist kein Geheimnis, dass die Computerdiagnose des Autos der zuverlässigste Weg zur Fehlersuche ist. Dank der Verwendung von Spezialwerkzeugen ist es möglich, eine Fehlfunktion in jedem Teil und System der Maschine genau festzustellen und sogar zu verhindern. Und damit Computergeräte Daten lesen und Fehlercodes ermitteln können, befindet sich im Fahrgastraum ein Diagnosestecker. Es wird heute besprochen.

Was ist er?

Äußerlich ähnelt der Diagnosestecker (einschließlich des Priora VAZ) einer Art Steckdose, an die ein spezielles Kabel angeschlossen ist, das das Auto mit Computergeräten verbindet. Darüber hinaus ist dieses Kabel nicht einfach, sondern diagnostisch. Es kostet viel Geld - etwa 4-5 Tausend Rubel. Wenn Sie ein normales Kabel von einem Verlängerungskabel anschließen, können Sie keine Daten empfangen. Wir werden etwas später darüber sprechen, und was die Steckverbinder selbst betrifft, vervollständigt jeder Hersteller seine Autos mit unterschiedlichen Geräten. Alle unterscheiden sich in ihrer Form und werden auf unterschiedliche Weise in der Kabine platziert. Und wenn Computerausrüstung an absolut jedes Auto angeschlossen werden kann, sei es ein Lada Grant oder ein Outlander, dann werden Diagnosestecker und -stecker benötigtkaufe für jedes Auto deine eigene.

Wie wichtig ist er?

Im Autosystem ist es einfach unersetzlich. Ohne dieses Gerät ist es unmöglich, eine vollständige Diagnose zu stellen, selbst wenn Sie einen Stecker und eine Software haben. Es gibt keinen Ort, an dem all diese Güte angeschlossen werden kann, daher muss der Stecker immer wartungsfähig sein. Es ist ein Verbindungsknoten, der Informationen und Fehlercodes von der ECU über das Kabel an den Bildschirm des Diagnosegerätemonitors überträgt.

Produktion

Alle Kfz-Steckverbinder werden in separaten Werkstätten mit speziellen technischen Werkzeugen und Geräten hergestellt. Bei solchen Produkten wird häufig schwarzer ABS-Kunststoff als Gehäusematerial verwendet. Der Stiftstecker entspricht dem OBD-II-Standard. Darauf wird Silber oder Zinn aufgebracht. Letzteres Material deckt am häufigsten den Diagnosestecker von VAZ und Volg ab. Alle diese Geräte werden auf einer speziellen Form mit speziellen Technologien hergestellt.

Kabel

Heute gibt es drei Hauptkabel, die mit dem Diagnosestecker verbunden werden:

• Euroscan.
• Uniscan.
• K-L-Linie.

Sie sind alle gleich effektiv und können Informationen mit hoher Genauigkeit übertragen. Im Gegensatz zu Steckern können Kabel an mehreren Fahrzeugen verwendet werden, dh sie können universell sein.

Preis

Es ist erwähnenswert, dass je mehr Elektronik ein Auto hat, desto teurer sind seine Diagnosegeräte. Ja, der Preis vonAnschlüsse für importierte Autos sind etwa 5-10 Tausend Rubel. Geräte für moderne VAZs wie "Priora" und "Largus" sind zweimal billiger. Der billigste Diagnosestecker ist für die alten Klassiker Wolga und VAZ, obwohl nicht klar ist, warum sie dort benötigt werden und was sie mit Computerdiagnose zu tun haben. Sie kosten zwischen 140 und 300 Rubel, aber angesichts der Tatsache, dass sowjetische Autos mit Elektronik „vollgestopft“waren, sind sie nutzlos.