Wo befindet sich das Anlasserrelais VAZ-2112? Ort, Zweck, Ersatz und Gerät

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Das Starterrelais erfüllt bei jedem Fahrzeug, unabhängig vom Modell, eine wichtige Funktion. Der Ausfall dieses Geräts führt dazu, dass das Auto nicht startet. Fahrer, die ein Fahrzeug selbst reparieren, müssen wissen, wo sich das VAZ-2112-Starterrelais befindet und wie es behoben werden kann, wenn eine Fehlfunktion auftritt.

Was ist ein Anlasserrelais

Der Mechanismus dient dazu, den elektrischen Anlasser mit Strom zu versorgen. An diesem Punkt wird die Ladung von der Batterie übertragen. Gleichzeitig mit der Energiezufuhr übernimmt es die Funktion des Ausschiebens des Bendix, während das Element mit dem Schwungrad in Eingriff kommt. Es hängt vom Starterrelais des VAZ-2112 ab, ob der Hauptmechanismus startet und der Motor startet oder nicht. Wenn dieses Gerät plötzlich außer Betrieb ist und sich nicht einsch alten lässt, müssen Sie es diagnostizieren und reparieren. Dazu sollten Sie die ausführliche Bedienungsanleitung studieren und herausfinden, wo sich das Starterrelais am VAZ-2112 befindet.

Gerät

Das Teil sieht aus wie ein kleines quadratisches Kästchen mit vier Anschlüssen. Es besteht aus einem Anker in einem Gehäuse, in dem sich ein Elektromagnet mit Wicklung befindet. Seine Betätigung erfolgt über elektrische Kontakte und Rückstellfedern.

Der Elektromagnet wird durch zwei unabhängige Spulen dargestellt, die unabhängige Teile h alten und zurückziehen. Das erste der Geräte wird an das Gehäuse angedockt und mit dem Steuereingang verbunden. Die Zugspule geht zum Steuerterminal und kommuniziert mit dem Startermotor.

Funktionsprinzip

Das Relais wird zum Starten des Motorsystems benötigt, also wurde es in die Kraftstoffpumpe eingebaut. Wenn Strom an den Kontakt angelegt wird, der mit der Steuerung kommuniziert, tritt innerhalb der Spule eine elektromagnetische Induktion auf. Dies geschieht unter Stromeinfluss, mit Hilfe dieses Prozesses entsteht ein Magnetfeld. Der Zug des Ankers drückt die Rückstellfeder zusammen.

Gleichzeitig wird der Bendix herausgedrückt, der Motor und Anlasser mit einem Schwungrad verbindet. Der Pluspol versorgt die Einzugswicklung mit Strom. In diesem Fall sind die Kontakte zueinander geschlossen. Der Anker befindet sich zu diesem Zeitpunkt innerhalb der Spule, in der das Magnetfeld nicht mehr erzeugt wird. Wenn das Kraftwerk gestartet wird, wird der Strom abgesch altet und der Anker wird mit Hilfe einer Rückstellkraft in seine ursprüngliche Position gebracht. Die Kontakte öffnen. Während dieses Vorgangs hört der Bendix auf, mit dem Schwungrad zu interagieren.

Gebäudefunktionen

So ein Gerät als Anlasser, Fahrer rufen untereinander Anlasser, da hilft esstarten Sie die Maschine. Es unterscheidet sich praktisch nicht von ähnlichen Mechanismen. Wenn Sie jedoch ein Starterrelais für den VAZ-2112 kaufen möchten, müssen Sie das Teil aus dem Auto entfernen und den Laden mitnehmen. Dieser Artikel unterscheidet sich von ähnlichen Artikeln in der Größe. Sie können ein Gerät der Modelle VAZ-2111 oder 2110 erwerben, da es völlig identisch ist.

Beim zwölften Zhiguli-Modell hat der installierte Anlasser eine bescheidene Größe. Dieses kleine Gerät ist jedoch sehr funktional. In der technischen Dokumentation wird beschrieben, wie sich der Aufbau des Mechanismus unterscheidet und wo sich das Starterrelais VAZ-2112 befindet. Auf dem Foto sehen Sie die Haupt- und Zusatzblöcke.

Einspritzaggregate mit je 16 Ventilen wurden bei diesen Wagen verbaut. Um elektrische Überspannungen zu vermeiden, wird ein Relais verwendet. Wenn der Stromkreis eingesch altet wird, lässt dieses Gerät Strom durch und nivelliert die Spannung allmählich auf einen Wert von 80-340 Ampere. Eine solche Streuung der Indikatoren erklärt sich aus der Tatsache, dass der erste Parameter der Relaisausgänge im Ruhezustand und der zweite im Betriebsmodus sind. Sobald das Fahrzeug anhält, wird dieser Stromkreis geöffnet und der Stromkreis abgesch altet.

Wo ist das Anlasserrelais VAZ-2112

Um diesen Mechanismus zu diagnostizieren oder zu reparieren, musst du eine kleine Abdeckung am Boden des Torpedos finden. Es gibt einen speziellen Knopf zum Fixieren, der sich nach unten neigt. Sie können das der Bedienungsanleitung beigefügte Diagramm studieren. Es ist gekennzeichnet, wo sich das Starterrelais VAZ-2112 für 16 Ventile befindet. Wenn es sein sollteWenn Sie dieses Element entfernen oder ersetzen, müssen Sie Reparaturen durchführen und dann alle Ersatzteile in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Es wird empfohlen, die Anweisung aus diesem Block zu verwenden.

Wenn Sie sich das Starterrelais VAZ-2112 auf dem Foto ansehen, können Sie sehen, dass zusätzliche Sicherheitsvorrichtungen oben auf dem Block installiert wurden. Sie sollten eine bestimmte Gruppe von Geräten schützen. Das Standard-Starterrelais befindet sich jedoch von oben gesehen auf der rechten Seite als zweites in Folge.

Überprüfen der Gerätefunktion

Wenn eines der Geräte am Auto nicht mehr funktioniert, sollte der Fahrer zuerst die Sicherungen oder den Relaissch altkreis überprüfen. Nachdem eine vollständige Diagnose durchgeführt wurde, kann festgestellt werden, was genau fehlerhaft geworden ist und wie das Problem behoben werden kann. Die Diagnose wird in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:

1. Nehmen Sie zwei kleine Drähte mit einer Länge von 35-45 cm und befestigen Sie sie an der Batterie
2. Schließen Sie das vom Minuspol der Batterie kommende Kabel unter Beachtung der Polarität direkt an das Relais an. Machen Sie dasselbe mit dem Draht, der mit einer positiven Ladung vom Terminal kommt.
3. Stellen Sie nach dem Anschließen des Starterrelais VAZ-2112 sicher, dass das Relais den Kern eingezogen hat und ein charakteristisches Klicken zu hören ist
4. Falls kein Rückzug erfolgt, ist das Relais defekt.

Wenn die Diagnose vollständig abgeschlossen ist und die Ursache des Ausfalls identifiziert ist, muss das alte Relais ersetzt werden. Es wird jedoch empfohlen, dies zu überprüfenStarter und führen Sie eine vorbeugende Wartung durch. Dazu wird das Backcover abgeschraubt, nachdem es von allem Schmutz befreit wurde. Anschließend wird der Zustand der Bürsten und Bendix-Gabeln ermittelt. Meister raten, den Anlasser regelmäßig zu inspizieren, damit er nicht irgendwo unterwegs ausfällt.

Störungsursachen

Der Hauptgrund für die Fehlfunktion des Starterrelais VAZ-2112 ist das Durchbrennen der Kontaktplatten im Inneren. Andere Störungen, die ebenfalls häufig bei diesem Mechanismus auftreten, sind:

• Minuspol kurzschließen;
• verstopfte Kontakte
• Anker am Magnetrelais defekt;
• Wicklungs-Burnout;
• Kabelbruch.

Diese Relaisausfälle sind darauf zurückzuführen, dass minderwertige Verbrauchsmaterialien verwendet werden. Sie fallen schnell aus und verschleißen. Erfahrene Fahrer erkennen bereits am Geräusch des Motors, wann eine Panne auftritt. Zum Beispiel dreht sich der Anlasser nach dem Drehen des Zündschlüssels weiter, aber der Motor läuft im Leerlauf oder mit einem charakteristischen Summen, wenn der Motor mittlere Drehzahl entwickelt, und der Anlasser sch altet sich nicht aus.

Abheben

Um das Starterrelais VAZ-2112 zu entfernen, müssen Sie das gesamte System zerlegen. Daher wird dieser Mechanismus zusammen mit dem Starter entfernt. Auf der anderen Seite ist das noch besser, denn gleichzeitig mit der Reparatur können Sie Anlasserausfällen vorbeugen. Um den Starter zu entfernen, müssen Sie eine Überführung oder ein Inspektionsloch aufrufen. Außerdem wird das Entfernen des Teils in dieser Reihenfolge durchgeführt:

1. Batterie abklemmen und damit Fahrzeug stromlos machen.
2. Schutzblech oder anderen Schutz entfernen
3. Finde die Mutter unten am Anlasser und schraube sie ab
4. Haken Sie die Klemme am Magnetrelais ab
5. Löse die obere Mutter, die den Anlasser hält
6. Schrauben Sie das Klebeband mit einem flachen Schraubendreher ab und entfernen Sie das Relais, indem Sie leicht am Gehäuse ziehen.

Wenn dieser Block mit Mühe entfernt werden kann, müssen Sie ihn leicht anheben, um ihn aus den H alterungen zu lösen. Es muss darauf geachtet werden, dass die Feder im Inneren des Mechanismus nicht verloren geht. Oft taucht es auf und geht verloren. Jetzt, da das Gerät vom Starter getrennt ist, können Sie Fehler beheben und herausfinden, was den Bruch verursacht hat.

Reparatur

Wenn bereits bekannt ist, wo sich das Starterrelais VAZ-2112 befindet, können Sie mit der Reparatur beginnen. Es ist nicht notwendig, sofort ein neues Teil zu kaufen, erfahrene Fahrer versuchen zuerst, es zu reparieren. Das Gerät hat nur drei Ausgänge, die zum Anschließen von Drähten benötigt werden. Der erste dient dazu, den Zündsch alter mit Strom zu versorgen. Beim Drehen des Schlüssels schließen die Kontakte und die gewünschte Spannung wird an die Relaisspule übertragen.

Andere Auslässe haben einen größeren Durchmesser. Sie sind für den Anschluss an Anlasser und Batterie ausgelegt. Am häufigsten tritt eine Verstopfung oder Oxidation von Kontakten auf Nickel auf. Um das Problem zu beheben, müssen Sie die Schrauben lösen und die Mutter mit der Unterlegscheibe entfernen, die sich am Ausgang des Relais befindet.

Danach brauchst du Ausgänge von der Wicklungmit Lötkolben trennen. Nagar und andere Verstopfungen auf Nickels werden mit feinem Sandpapier entfernt. Wenn der Verschleiß dieser Elemente zu stark ist, ist es besser, das Starterrelais VAZ-2112 auszutauschen. Bei einem Stromausfall muss das Gerät nicht ausgetauscht werden. In diesem Fall müssen Sie nur die Drähte austauschen, und das Relais funktioniert wieder ordnungsgemäß.

Zusätzliches Starterrelais

Damit der Starter länger hält, wird ein zusätzliches Starterrelais VAZ-2112 eingebaut. Dies ist für den Controller erforderlich, der für den korrekten Betrieb des Fahrzeugs verantwortlich ist. Wenn die Kurbelwelle auf 500 U/min beschleunigt, befiehlt die Steuerung einem zusätzlichen Relais, den Anlasser einzusch alten. Diese Betriebsart verhindert ein versehentliches Starten des Anlassers und verhindert ein Überhitzen des Motors auch bei längerem Lauf.

Außerdem wird ein zusätzliches Relais für den VAZ-2112-Starter benötigt, um ein versehentliches Sintern der Kontakte vom Zündsch alter zu verhindern. Dies liegt oft an verschlissenen Teilen. Zusätzlich unterbricht ein zusätzliches Element rechtzeitig die Stromzufuhr zum Starter, wenn das Kraftwerk bereits läuft und der Schlüssel im „Starter“-Modus ist. Dadurch werden die Kontakte des Zündschlosses entlastet und der Motor wird nicht beschädigt.

Dieses Gerät wurde nicht auf allen Modellen installiert. Beim Kauf eines VAZ-2112-Autos empfehlen die Autoservice-Meister nun, zunächst zu prüfen, ob es sich um das Auto handelt. Dazu benötigen Sie:

1. Inspiziere den Montageblock. Dieses Relais ist ein Plug-in-Typ, so dass es leicht sein kannunter anderem Sicherungen berücksichtigen.
2. Zylinderspülung starten. Wenn ein zusätzliches Relais vorhanden ist, sch altet der Anlasser automatisch ein.

Falls dieser Artikel am Fahrzeug fehlt, können Sie ihn selbst einbauen. Erfahrene Handwerker argumentieren jedoch, dass dies nicht dringend erforderlich ist. Darüber hinaus lehnen Hersteller moderner in- und ausländischer Autos diesen Mechanismus häufig ab.

Wartung

Diese Teile müssen nicht ständig gewartet werden. Die Ressource ihrer Arbeit ist jedoch gering - etwa 2-4 Jahre. Die Wartung dieses Geräts wird nach Bedarf durchgeführt. Wenn der Fahrer weiß, wo sich das Starterrelais am VAZ-2112 befindet, kann es einfach durch ein neues ersetzt werden. Die Kosten für diese Blöcke sind gering, daher ist es besser, das beschädigte Relais durch ein funktionierendes zu ersetzen.