Heizbare Windschutzscheibe: Einbau, Vor- und Nachteile

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Das Problem der Scheibenvereisung kennt jeder Autofahrer, der in k alten Regionen lebt. Sowohl Hersteller von Autozubehör als auch Handwerker haben seit langem eine Reihe von Methoden entwickelt, um dieser Geißel Herr zu werden. Allerdings erfordern die meisten der herkömmlichen Arten des Umgangs mit Eis Zeit und Mühe seitens des Fahrers. Üblicherweise werden Scheibenwischer, flüssige Lösungsmittel und andere Geräte mit unterschiedlichem Wirkungsgrad verwendet. Gleichzeitig findet man auf dem Automarkt zunehmend eine beheizbare Windschutzscheibe, die die Oberfläche auf natürliche Weise von einer Eis- und Schneekruste befreit. Die neuesten Automodelle großer Hersteller in fortgeschrittenen Ausstattungsvarianten werden mit einem in das Glas integrierten Heizsystem angeboten. Der Rest der Fahrer kann auf Zusatzgeräte dieser Art zurückgreifen, die als Hilfswerkzeug zum Bestücken der Windschutzscheibe montiert werden können.

Wärmeglasübersicht

Ein Standardsatz dieser Art von Heizsystem umfasst ein Steuerrelais, direkt thermische Elemente und Sensoren, die die äußeren Bedingungen überwachen. Der Betrieb des gesamten Komplexes wird von gesteuertMikroprozessor, der ein Signal von denselben Sensoren empfängt. Es regelt auch die Heizparameter. Das Funktionsprinzip des Systems besteht im Betrieb von elektromechanischen Streifen, durch die Strom fließt - es trägt auch zur Erwärmung der Oberflächen bei, auf denen die Installation durchgeführt wurde. Selbst preisgünstige Glasheizungen unterstützen heute einen Strom von 40 A. Das reicht aus, um ein schnelles Abtauen der gesamten Glasfläche zu gewährleisten. Es gibt aber auch unterschiedliche Betriebsweisen solcher Systeme. Der Scheibenheizungssensor kann also als Indikator dienen, anhand dessen der Prozessor den gewünschten Betriebsmodus des Geräts selbstständig bestimmt. Bei den einfachsten Modellen sind zwei Heizstufen vorgesehen – zum Beispiel „Nord“und „Süd“. Im ersten Fall beträgt die Stromstärke etwa 10-15 A und im zweiten 7-10 A. Natürlich gibt es andere Modusparameter, und modernere Systeme ermöglichen es dem Benutzer, individuelle Leistungsindikatoren für bestimmte Umgebungen einzustellen Bedingungen.

Arten von Heizsystemen an der Windschutzscheibe

Das gesamte Segment der Scheibenheizungen lässt sich in drei Kategorien einteilen. Die erste umfasst integrierte Systeme. Dies sind Gläser, in deren Struktur Stromausbreitungssch altungen vorgesehen sind. Der Besitzer des Autos kann das System nur an eine Stromquelle anschließen. Die zweite Option ist die häufigste. Dies sind die gleichen elektromechanischen Leisten mit einem Controller, die auf der Oberfläche überlagert und auch mit einer Stromquelle verbunden sind. Und der dritte Systemtyp ist für die Beheizung des Scheibenwischerblattbereichs zuständig und funktioniert nach dem gleichen Prinzip. Modelle für Bürsten benötigen zwar im Gegensatz zu den ersten beiden Geräten in der Regel weniger Energie und werden an den Zigarettenanzünder angeschlossen. Es gibt auch Kombilösungen, deren Ausstattung sowohl die Scheibe als auch die Scheibenwischer komplett abdeckt.

Einbau einer beheizbaren Windschutzscheibe

Die Schwierigkeit bei der Installation einer Heizungsanlage liegt in der Organisation einer zuverlässigen Verkabelung. Unabhängig davon, welche Art von Heizkreisen installiert ist, muss der Benutzer den Batteriepack, das Relais, die Stromleitungen zu den elektromechanischen Leisten und den Gerätestartknopf zu einem Netzwerk zusammenfassen. Temperatur- und Regensensor können separat angeschlossen werden. Der Arbeitsprozess wird im Motorraum durchgeführt. Es ist notwendig, die Sicherung zu öffnen und die Anschlüsse für das Relais der beheizten Windschutzscheibe, über das die Stromversorgung erfolgt, für den Anschluss vorzubereiten. Wie Experten empfehlen, ist es ratsam, Drähte für die Wartung von Zielheizzonen mit einem Querschnitt von mindestens 2,5 mm auszuwählen. Der Einfachheit halber können die Batterie und die Sicherung während der Installation entfernt werden. Beim Anschließen muss nicht nach breiten Kontakten am Relais gesucht werden - es reicht aus, die vorhandenen „Beine“für Standardstecker abzuschleifen. In der letzten Phase wird das Steuerkabel für die Aktivierungstaste des Geräts in den Fahrgastraum geführt.

Vorteile von Systemen

Plus solcher Systeme wird durch Effizienz bestimmtihre Hauptfunktion erfüllen. Selbst Heizbänder mit minimaler Stromzufuhr befreien die Glasoberfläche souverän von einer gefrorenen Eiskruste, geschweige denn von einer Schneedecke. Hinzu kommt, dass schwache und hohe Leistungspotentiale unterschiedliche Zeitintervalle für eine vollständige Reinigung benötigen, in der Regel 5 bis 15 Minuten. Im Vergleich zu herkömmlichen Methoden zum Entfernen von Eis ist die beheizte Windschutzscheibe für die gewartete Oberfläche absolut sicher. Selbst Bürsten mit weicher Oberfläche lassen das Risiko kleiner Kratzer zu, während elektromechanische Streifen mechanische Beschädigungen vollständig ausschließen.

Nachteile einer beheizbaren Windschutzscheibe

Die Schwachpunkte einer solchen Entscheidung sind für viele Autofahrer nicht kritisch, sollten aber auch berücksichtigt werden. Erstens gehört das System zu Elektrogeräten, wird also zu einem weiteren Verbraucher mit Last für das Batteriepaket. Und im Winter ist das nicht der sinnvollste Faktor im Batteriebetrieb. Zweitens sorgt die beheizte Windschutzscheibe in jeder Version für das Vorhandensein von Konturverdrahtungsfäden an einer auffälligen Stelle. Die Adern der Funktionsstreifen verzerren die Sicht sowohl für den Fahrer als auch für entgegenkommende Verkehrsteilnehmer etwas. Bei manchen Versionen kann es durch die Verkabelung im Glas zu störenden Reflexionen kommen, dies hängt aber auch vom Wetter ab.

Preisfrage

Die einfachsten Streifen im Singular können für 500-600 Rubel erworben werden. In der Regel sind dies Modelle mit einer Breite von 5 cm und einer Länge von 3,5 bis 4 cm, aber erfahrene Autofahrer raten immer nochintegrierte Scheibenheizung, deren Preis zwischen 2 und 2,5 Tsd. liegen kann. In diesem Segment finden Sie ein hochwertiges Kit mit einem vollständigen Satz Sensoren und separaten Heizleitungen für die Scheibenwischer.

Schlussfolgerung

Der Winterbetrieb des Autos erfordert eine verbesserte Vorbereitung von Strukturteilen, Baugruppen und Baugruppen für raue Arbeitsbedingungen. Die Lösung von Frostschutzproblemen wird zunehmend durch elektrische Geräte in verschiedenen Formen erreicht. In dieser Hinsicht ist eine beheizbare Windschutzscheibe eine natürliche Fortsetzung des Konzepts, von ineffizienten und oft handwerklichen Methoden zur Bekämpfung des Einfrierens von Autos zu effizienteren und bequemeren Methoden überzugehen. In diesem Fall wird ein automatisches Heizsystem implementiert, um die negativen Auswirkungen der Vereisung zu beseitigen. Wie diese Wahl im Einzelfall gerechtfertigt ist, hängt von den örtlichen klimatischen Bedingungen und der allgemeinen Art des Betriebs der Maschine ab.