Heizbare Autospiegel zum Selbermachen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Im Winter, wenn die Lufttemperatur unter dem Gefrierpunkt liegt, beginnen sich die Seitenspiegel mit Kondenswasser oder Eis zu bedecken. Dadurch wird die Sicht beeinträchtigt. Dadurch muss der Fahrer regelmäßig abgelenkt werden und die Scheiben wischen. Einige Fahrzeughersteller verbauen heute bei ihren Modellen beheizbare Spiegel, die über ein Heizelement mit Defrost-Funktion verfügen. Natürlich sind solche Systeme teuer und nicht jeder kann es sich leisten. Auf Wunsch können Sie jedoch Standardkomponenten installieren. Dies spart nicht nur Geld, sondern stattet die Spiegel auch mit einem Heizsystem aus. Du kannst es zu Hause machen.

Die Vorteile von beheizbaren Spiegeln

Beheizbare Rückspiegel haben viele Vorteile. Die Hauptreflektoren enth alten nur ein Element, das in einem Schutzgehäuse untergebracht ist. Es kann leicht für den Fahrer angepasst werden. Einige Autohersteller fügen solchen Produkten zusätzliche Funktionen hinzu. Dies erleichtert die Verwendung von Spiegeln. Unter diesen Ergänzungen ist eine zusätzliche Wärmequelle hervorzuheben, die dazu bestimmt ist, die Seitenreflektoren zu erwärmen. Diese Option ist für diejenigen geeignet, die in einer k alten Region leben oder keine habenGarage, wo Sie Ihr Fahrzeug bei Schneewetter abstellen können.

Beheizbare Spiegel reinigen sehr schnell und einfach. Das Heizelement erhöht die Temperatur des Produkts, was zum Schmelzen von Schnee und zum Entfernen von Feuchtigkeit von der Oberfläche der Reflektoren führt. Es ist erwähnenswert, dass Autos, die ursprünglich mit solchen Produkten ausgestattet sind, eine separate Taste auf dem Armaturenbrett haben, um die Fahrerseite zu heizen.

Heizarten

Im Moment gibt es mehrere Hauptarten der Beheizung von Rückspiegeln:

1. Drahtbodenheizsystem.
2. Heizung auf Basis von Leiterbahnen.
3. Folienheizsystem.

Jede Sorte hat ihre eigenen Eigenschaften, Vor- und Nachteile.

Drahtbasierte Heizung

In diesem Fall sind beheizte Spiegel mit einer einfachen Heizung ausgestattet, die aus Draht besteht. Es wird auf eine Unterlage gewickelt oder zwischen mehrere Isolierstoffstreifen gepresst. Eine solche Heizung wird mit Klebeband, mechanischen Klammern oder Kleber auf der Rückseite des Reflektors befestigt.

Es ist zu bedenken, dass ein solches Heizsystem einen eher geringen Wirkungsgrad hat, da nach seiner Installation Lücken zwischen dem Reflektor und dem Element selbst sowie Luftsp alte vorhanden sind.

Heizung auf Leiterbahnbasis

Dieses Heizsystem ist eine dünne Schicht, die mit Leitpasten im Siebdruckverfahren hergestellt wird. Bei der Herstellung einer solchen Heizung wird eine Leiterbahn zwischen mehrere Schichten eines hitzebeständigen Polymers gelegt. Die Heizung selbst wird mit Klebeband oder Kleber an der Rückwand des Reflektors montiert.

Es gibt eine andere Art von ähnlichem Heizgerät. Das Heizsystem besteht in diesem Fall aus einem Isolierband, auf dem Leiterbahnen ausgebildet sind. Allerdings hat ein solches System aufgrund der Zwischenschichten auch einen geringen Wirkungsgrad.

Folienheizung

Beheizbare Spiegel können mit Folienheizung ausgestattet werden. Es gilt als das zuverlässigste. Ein solches System wird auf der Grundlage eines Widerstandsfilmelements hergestellt. Das ist eine Art Schicht, die Strom leitet. Eine solche Heizung wird mit doppelseitigem Klebeband an den Reflektoren angebracht. Das Material ermöglicht eine gleichmäßigere Verteilung des Wärmeflusses über die gesamte Fläche des Reflektors. Um ein solches Heizsystem zu starten, wird ein separater Taster oder ein Reflektorheizungstaster verwendet.

So erkennen Sie, ob eine Heizung vorhanden ist

Viele Fahrer, die ein neues Auto gekauft haben, wissen nicht, wie sie die beheizten Spiegel einsch alten sollen. Zunächst müssen Sie sicherstellen, dass ein solches System vorhanden ist. Dies kann identifiziert werden:

1. Entsprechend dem Vorhandensein der Heizungstaste auf dem Armaturenbrett.
2. Starte den Automotor und berühre nach ein paar Minuten den Spiegel. Wenn die Reflektoren warm sind, ist das System installiert.
3. Nach dem Vorhandensein von Elementen und Heizdrähten im Gehäuse.

Auf Wunsch können die beheizbaren Seitenreflektoren an die beheizbare Heckscheibe angeschlossen werden.

Wenn keine Heizung vorhanden ist

Wenn die beheizbaren Außenspiegel nicht im Fahrzeug vorgesehen sind, können Sie ein solches System durch den Kauf von vorgefertigten Komponenten einbauen. Der Vorgang selbst dauert ein wenig. Jeder Autofahrer kann mit der Installation fertig werden. Hauptsache den Anweisungen folgen:

1. Zuerst musst du die Relaisbox finden. Es reicht aus, die Motorhaube zu öffnen und eine Blackbox zu finden. In einer solchen Box befinden sich mehrere Relais. Auf dem Deckel der Schachtel muss ein Diagramm sein. Dank dessen können Sie bestimmen, wofür jedes Relais bestimmt ist. Darin ist nichts Schwieriges. Nachdem das gewünschte Relais gefunden und entfernt wurde, muss es durch das ersetzt werden, was mit dem Spiegelelement geliefert wurde. Schließen Sie zum Schluss alle Kabel an und schließen Sie die Haube.
2. Die eigentlichen Reflektoren sollten entfernt werden, indem alle Schrauben gelöst werden, mit denen sie befestigt sind. Alte Komponenten müssen entfernt und Kabel abgeklemmt werden.
3. Bauen Sie danach neue Komponenten ein, schließen Sie die Kabel der beheizbaren Seitenspiegel an und bringen Sie dann die innere Abdeckung wieder an, indem Sie alle Schrauben festziehen.

Jetzt wissen Sie, wie man beheizbare Spiegel anschließt. Der Prozess ist einfach und es besteht keine Notwendigkeit, spezialisierte Dienste zu kontaktieren.

Heizung zum Selbermachen

Wenn Sie möchten, können Sie beheizte Spiegel mit Ihren eigenen Händen herstellen. Dazu benötigen Sie:

1. Kabelverbinder.
2. Verkabelung.
3. Schrumpfschlauch oder Isolierband.
4. Kabelbinder in verschiedenen Größen.
5. Relais 30A 4-polig.
6. Elektrische Stecker oder Klemmen.
7. Kreuzschlitzschraubendreher.
8. 12 und 10 mm Stecknüsse.
9. Starrer Draht.
10. Abisolierzange.
11. Ein Haartrockner zum Trocknen von Kunststoff und ein Spiegelelement und ein Lötkolben.

Montageprozess

Manche Autofahrer bauen elektrisch beheizbare Spiegel ein. Dieses Schema ist komplizierter. Ziehen Sie daher die einfachste Option in Betracht. Zunächst lohnt es sich, die Türverkleidungen zu entfernen, indem Sie alle Schrauben an ihren Enden und im Griff lösen und die Lautsprecherh alterungen entfernen. Die Analyse endet hier nicht. Sie sollten den Griff entfernen und alle Schrauben lösen, die sich dahinter verstecken. Danach können Sie die Karte beginnend an der Seite des Spiegels entfernen.

Jetzt im eingeklappten Zustand lohnt es sich, die Spiegel abzunehmen. Zuerst müssen Sie alle Schrauben lösen, mit denen die Reflektoren an der Tür befestigt sind. Die Kabel müssen abgeklemmt werden. Abschließend lohnt es sich, das Spiegelelement durch Ziehen an der Unterseite zu trennen. Mit einem Fön können Sie den Reflektor vom Kunststoffgehäuse trennen. Jetzt lohnt es sich, das Heizelement auf dem Kunststoff zu befestigen und dann die Löcher für die Kontakte auszuschneiden.

Danach muss die Schutzschicht entfernt und die Heizung zuerst am Spiegel und dann am Kunststoff befestigt werden. Drähte sollten durch den Körper des Seitenreflektors gezogen werden, crimpen und alle Kontakte verbinden. BEIAm Ende wird das Spiegelelement installiert und dann die gesamte Struktur auf der Drehscheibe.

Wenn das System kaputt ist

Was soll ich tun, wenn die beheizbaren Spiegel nicht funktionieren? Um den Schaden zu beheben, müssen Sie die Reflektoren demontieren. In diesem Fall müssen sie nicht entfernt werden. Es lohnt sich, die Spiegeleinstellung ganz nach unten zu senken und dann den Spiegel selbst zu entfernen, indem Sie vorsichtig einen Metallgegenstand in die entstandene Lücke einführen, vorzugsweise ein Lineal. Der Reflektor sollte sanft zu Ihnen hin gedrückt werden. Dadurch gibt der Spiegel leicht nach und kann entfernt werden.

Jetzt lohnt es sich, die Kontakte am Reflektor von den Kontakten zu trennen und dann alles mit einem Tester zu klingeln. Wenn alles in Ordnung ist, liegt das Problem nicht in der Verkabelung, sondern in den Heizfäden selbst. Um das Problem zu beheben, müssen Sie den Reflektor zerlegen.

Altes Heizungsfach

Um das Heizelement im Rückspiegel auszutauschen, müssen Sie es ausbauen. Dies ist ein heikler Prozess, der Geduld erfordert. Um den Kunststoffschutz vom Spiegel zu trennen, lohnt es sich, ihn in heißes Wasser zu tauchen. Beim Erhitzen kann das Element vorsichtig abgezogen werden.

Unter dem Kunststoff befindet sich meist ein weiches Material, das die Filamente des Heizelements sicher fixiert. Es muss auch entfernt werden. Dazu wird das Teil erneut in heißes Wasser gelegt. Das Material sollte sich trennen. Es wird empfohlen, Klebstoffreste zu entfernen. Dazu können Sie Spiritus verwenden. Die Substanz bereitet die Oberfläche zum Kleben einer neuen Heizung vor. Viele haben Angst, dass Testbenzin die Spiegelbeschichtung beschädigen kann. Aber das ist nicht so. Immerhin ist das Sprühendie Rückseite des Teils.

Das Ersetzen eines alten Heizelements unterscheidet sich nicht vom Einbau eines neuen. Die Hauptsache ist, eine Heizung zu kaufen, die so ist wie zuvor. Nach der Installation müssen alle Teile vorsichtig an ihren Platz zurückgebracht werden. Ungenaues Arbeiten kann den Spiegel selbst beschädigen. Am Ende der Installation lohnt es sich, das System zu überprüfen, um Verbindungsfehler auszuschließen.

Endlich

Beheizbare Rückspiegel sind für Fahrer, die in k alten Klimazonen leben, unerlässlich. Wenn die Temperatur sinkt, können sich Reif und Kondenswasser auf den Reflektoren bilden. Es ist nicht immer möglich, die Feuchtigkeit sofort aus den Gläsern zu entfernen. Dadurch sieht der Fahrer nicht immer klar, was hinter ihm passiert. Durch die Erwärmung können Sie die Oberflächen der Reflektoren leicht reinigen. Die Kosten für fertige Komponenten sind ziemlich hoch. Um Geld zu sparen, können Sie die Spiegelheizung selbst einbauen.