Auto "Lada Vesta SV" - Besitzerbewertungen, Spezifikationen und Funktionen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Die Vor- und Nachteile vieler Autos zeigen sich dank der Kommentare der Besitzer. Daher erfahren Sie in den Bewertungen des "Lada Vesta SV" auch, wie das Auto von innen aussieht und wie es sich auf der Straße verhält. Daher werden in diesem Artikel die Vor- und Nachteile dieser Maschine analysiert. Es wird sich herausstellen, ob es sich lohnt, dieses Auto zu kaufen oder nicht. Wir werden herausfinden, was die Kritiken über den Lada Vesta SV sind und warum dieses Auto als eines der besten in der Klasse der Universalautos gilt.

Preis

Das Auto kostet 700.000 Rubel. Und dieser Punkt wird oft in den Rezensionen diskutiert. Einige Fahrer bemerken insbesondere, dass das Auto ausgezeichnet ist, der Preis dafür jedoch etwas niedriger sein sollte. Andere betonen, dass es äußerlich nahezu perfekt ist und in Bezug auf die technischen Eigenschaften auch „auf dem Niveau“ist. Seine Bodenfreiheit ist groß, bis zu 180 Millimeter. Ja, das ist typisch für diese Art von Karosserie, aber sie ist einigen Konkurrenten voraus. Außerdem ist das Auto für die k alte Jahreszeit sehr praktisch - es gibt eine Beheizung aller Spiegel. Und das allesrechtfertigt die hohen Kosten.

Langer Weg

Die Sitze sind bequem - das Auto eignet sich für Familienausflüge auf einer langen Reise. Auch das ist ein großes Plus: Es ist viel Platz darin. Sie können die notwendigen Dinge im Kofferraum verstauen, drei Personen passen auf die Rückbank und vor allem gibt es die Möglichkeit, eine Dachreling hinzuzufügen, auf der Sie auch eine wichtige Ladung platzieren können. Zum Beispiel Fahrräder oder Skier. Testberichte des "Lada Vesta SV" bestätigen, dass das Auto wirklich sehr bequem für lange Reisen ist.

Fehler

Bei einer plötzlichen Bremsung, etwa im Notfall, überhitzen die Bremsbeläge ganz schnell. Und sie machen auch ein sehr unangenehmes Geräusch in den Ohren. Wenn Sie den Motor in der Wintersaison starten, müssen Sie mit einem sehr trägen Betrieb des Aggregats rechnen. Dies macht sich besonders bei niedrigen Motordrehzahlen sowie beim Bergauffahren bemerkbar. Nur die vorderen Passagiere haben Taschen für kleine Haush altsgegenstände. Auf der Rückseite gibt es nur eine Tür ohne Abteilungen für Dinge. Es ist erwähnenswert, dass es keine guten Begrenzer gibt. Man könnte sagen, es gibt sie einfach nicht. Wenn Sie schlechtes Öl in den Motor gießen, ertönt ein sehr lautes Geräusch von Hydraulikstößeln.

Vorteile

Sie hat einfach eine tolle Optik, die mit vielen Konkurrenten wirklich nicht zu vergleichen ist. In der Grundausstattung gibt es viele Funktionen, die in den Vorgängern nicht vorhanden waren. Seine Dimensionen sind beeindruckend – er ist größer als viele andere Autos dieser Klasse. Es lohnt sich, das zu betonentechnische und gest alterische Lösungen darin sind viel besser als zuvor. Zum Zeitpunkt des VAZ 2114 wollte der russische Hersteller seiner Marke keine Innovationen hinzufügen. Und jetzt ist es passiert, und die Marke VAZ hat nur davon profitiert.

Sch altflächen

Es gibt jedoch einige Entscheidungen, die besser sind und nicht hätten getroffen werden sollen. Zum Beispiel die falsche Position einiger Sch altflächen. Laut Bewertungen ist dies ein Horror für jede Person! Schließlich ist es fast unmöglich, einige Tasten durch Berühren oder Auswendiglernen zu finden. Sie werden es nicht finden, bis Sie sich das Panel ansehen. Und das lenkt von der Straße ab, provoziert aggressives, unsachgemäßes Fahren und natürlich Verkehrsverstöße aus Unaufmerksamkeit.

Der Notrufknopf ist weit entfernt, du musst danach greifen. Der Vorgänger VAZ-2114 war viel besser: Der Fahrer wurde nicht durch Drücken einer der Tasten auf der Vorderseite abgelenkt. Hervorzuheben ist, dass sich die elektrischen Fensterheber und ihre Knöpfe sehr weit entfernt befinden. Es ist jedoch nicht so gewöhnungsbedürftig wie an die Lüfter- / Innenraumheizungstaste. Laut Bewertungen ist es besser, eine so schwierige Aufgabe dem Beifahrer anzuvertrauen, da dies für Sie äußerst gefährlich ist. Sie ist sehr distanziert und klein.

Kosten

Testberichte über den „Lada Vesta SV“überzeugen, dass der Benzinverbrauch des Autos recht hoch ist. Ja, für einen Kombi dieser Masse ist das relativ normal, hätte aber besser gemacht werden können. In der Stadt mindestens 11 Liter, auf der Autobahn 8. Wenn Sie scharf, aggressiv und sehr schnell durch die Stadt fahren - etwa 15-16 Liter. Das Auto hat eine gute Lösung - eine Sch altaufforderung, die dem Fahrer hilft, ein Auto mit sparsamem Kraftstoffverbrauch zu fahren. Vom Wort "Wirtschaft" blieb jedoch nur der Name übrig. Tatsächlich gibt es keine nennenswerten Einsparungen.

Engine

In Bezug auf die Dynamik ist der Motor des Autos ziemlich gut. Er kann problemlos über 150 Kilometer pro Stunde fahren. Das Überholen von Lkw auf der Autobahn ist überhaupt kein Problem. Es gibt kein Gefühl, dass Sie es nicht können. Das Überholen eines "Long-Range" - nur spucken, das zweite - ebenfalls kein Problem. Im Allgemeinen bestätigen Bewertungen des "Lada Vesta SV", dass der Motor darin das ist, was er braucht.

Salon

Das Lenkrad ist voluminös, schön und stilvoll. Sie wollen wirklich führen. Angenehm im Griff - es hat sehr hochwertige Materialien. Die Polsterung der Sitze im Auto ist recht gut gemacht. Es besteht sogar die Möglichkeit, eine Farbe auszuwählen. Es muss jedoch betont werden, dass das verwendete Material nicht von bester Qualität ist. Bereits nach 200-300.000 Kilometern sind sie völlig verdreckt, dreckig und zerrissen. Sie nutzen sich jedoch schnell ab. Sie müssen oft in die Waschanlage.

Betrieb

Die Federung des Autos ist ziemlich steif, aber viel weicher als die der Konkurrenz der gleichen Marke. Bewertungen der Besitzer von "Lada Vesta SV" berichten, dass dies die goldene Mitte ist. Und nicht schlecht, und kein "russischer Mercedes", der eine Luftfederung hat. Sie segelt nicht wie ein Schiff, sie fährt nicht wie ein Panzer. Alles ist sehrruhig, ruhig und komfortabel. Natürlich in Maßen. Das Handling ist gut - das ist wirklich der Vorteil dieses Autos. Obwohl es ein Kombi ist, macht es Spaß, in lange Kurven zu kommen. Fährt sich wie ein moderner Sportwagen.

Mangel an nützlichen und bequemen Dingen

Es gibt keinen automatischen Modus in den Fenstern. Auch gibt es keine zentrale große Armlehne. Im Allgemeinen waren die ersten Besitzer von Lada Vesta SV darüber empört. Und jetzt das Gleiche - die Leute mögen diese Entscheidung nicht. Es gibt leichtes Hängen und Ruckeln vom Getriebe. Bewertungen über den Preis von "Lada Vesta SV Cross" sind so, dass das Auto weniger kosten sollte als jetzt. Alles wegen vieler kleiner Fehler, die in der Produktion hätten vermieden werden können.

Stil

Die Bewertungen betonen, dass, wenn Sie die schwarze Farbe des Kombis nehmen, Stahlräder mit großem Radius, das Auto sehr windig und cool aussehen wird. Sportlichkeit stimmt „auf dem Niveau“! Aber wenn Sie graue Scheiben mit dem fünfzehnten Radius oder weniger wählen, können Sie sofort sehen, welche Art von Körper massiv, unsportlich, unstylish ist. Aber man muss beim Kauf nur mit dem Design schlau sein … Es ist dem deutschen Auto Audi RS6 sehr ähnlich - dessen Preis mehr als acht Millionen Rubel beträgt. Alles in allem wirklich guter Stil und Design. Damit rühmen sich die Besitzer des Lada Vesta SV in den Bewertungen.

Das Auto scheint ruhig zu sein. Und auf der anderen Seite - sehr sportlich und macht Konkurrenten nervös. An einer Ampel wird sie explodieren und niemanden vor ihr zurücklassen.

Schlussfolgerung

Die ersten Bewertungen des "Lada Vesta SV" berichten, dass es besser ist, die Motordrehzahl beim Laufen nicht über 4.000 zu drehen. Es ist auch besser, mit gutem AI-95-Kraftstoff zu fahren, damit in Zukunft alles gut wird. Wenn die Wintersaison - es lohnt sich, das Auto aufzuwärmen. Im Allgemeinen sollten Sie Ihr Auto gut pflegen. Es ist hervorzuheben, dass die Bewertungen über Lada Veste SV Cross positiv sind. Fahrer freuen sich besonders darüber, dass er wendig ist, einen „Langstreckenfahrer“locker überholt und nicht so viel Benzin auf 100 Kilometer verbraucht.

Im Allgemeinen ist die ganze Vesta-Familie großartig geworden. Kein Wunder, dass dies das Flaggschiff der russischen Produktion ist. Dieser Artikel enthält alle Informationen, die in den Bewertungen der ersten Besitzer des Lada Vesta SV Cross, seiner technischen Eigenschaften, seines Innenraums, seines Designs und seines äußeren Stils angegeben sind. Wir hoffen, dass dies Ihnen hilft, die richtige Wahl zu treffen.