Schmierfett für Hochgeschwindigkeitslager: Beschreibung, Eigenschaften und Zusammensetzung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Es ist kein Geheimnis, dass die ordnungsgemäße und regelmäßige Wartung der Lager die Lebensdauer dieses Elements, das ein wesentlicher Bestandteil des gesamten Fahrzeugmechanismus ist, erheblich verlängert. Betrachten wir weiter die Eigenschaften der Produkte, die als Schmiermittel für Lager verwendet werden, sowie ihre Vielf alt und richtige Verwendung.

Wozu dient Gleitgel?

Der Hauptzweck von Hochgeschwindigkeitslagerfetten besteht darin, dass diese Produkte eine übermäßige Reibung sowie eine Überhitzung des betreffenden Teils verhindern. Durch die Bereitstellung eines solchen Schutzes wird der Moment des Verschleißes von Teilen, durch den sie ausfallen, erheblich verringert.

Das fragliche Produkt kann in Verbindung mit Hochgeschwindigkeits-Reibungs- und Wälzlagern sowie solchen verwendet werden, die verschiedene Mechanismen führen.

Schmierstoffe allgemein charakterisieren fürHochgeschwindigkeitslagern ist zu beachten, dass alle Produkte dieser Serie die optimale Viskosität des Grundöls haben (150 cSt oder 220 cSt). Das Prinzip seiner Wirkung beruht darauf, dass dieser Indikator mit zunehmender Drehzahl des Lagers selbst abzunehmen beginnt, wodurch die Flüssigkeit weniger viskos wird. Das Ergebnis all dessen ist, eine erhebliche Überhitzung des gesamten Mechanismus und seinen möglichen Ausfall zu verhindern.

Schmierstoffe erfüllen während ihrer Wirkung eine Reihe von Funktionen:

• Staub und Schmutz von außen verhindern;
• Metall vor Korrosion schützen;
• tragen zur gleichmäßigen Verteilung der durch Reibung erzeugten Temperatur bei;
• Abkühlung unter Beobachtung erhöhter Temperatur.

Bei der Verwendung von Schmiermitteln für Hochgeschwindigkeitslager wird die Reibung der Teile untereinander deutlich reduziert, was eine längere Nutzung des Teils gewährleistet. Es hilft auch, die Entstehung eines unangenehmen Geräusches zu verhindern, das während der Fahrt beobachtet werden kann.

Hauptmerkmale

Es gibt eine bestimmte Liste von Eigenschaften, auf die alle, die das richtige Fett für schnelllaufende Lager suchen, unbedingt achten sollten. Dazu gehören:

• channeling;
• Viskositätsindex;
• Vorhandensein zusätzlicher Komponenten (Additive);
• Absetzpunkt.

Was die Viskosität des Produkts betrifft, so sollte es eine Art Film bilden könnenauf der Oberfläche des Lagers. Diese Schicht muss dick genug sein, um übermäßige Reibung zu vermeiden.

Wie beim Kanalisieren zeigt dieser Indikator die Fähigkeit des Agenten an, eine Überhitzung des Geräts zu verhindern. Bei einem Qualitätsprodukt sollte er auch hoch sein.

Apropos Tropfpunkt, bei einem geeigneten Produkt sollte dieser Indikator höher sein als der für ein bestimmtes Gerät als maximale Arbeitsleistung angegebene (Sie finden ihn in der Anleitung).

Ein hochwertiges Fett für schnelllaufende Lager muss unbedingt Substanzen enth alten, die die Entstehung von Korrosion verhindern. Außerdem können einem guten Produkt Verschleißschutz- und EP-Additive zugesetzt werden.

Betriebsmerkmale bei unterschiedlichen Temperaturbedingungen

Jeder Autofahrer, der sich um den Zustand seines Autos kümmern möchte, sollte darauf achten, dass Temperaturbedingungen die Eigenschaften von Fett für schnelllaufende Wälzlager beeinflussen können. Wenn das Produkt also für die Verwendung bei hohen Temperaturen ausgelegt ist (dies sollte auf der Produktverpackung angegeben sein), sollte klar sein, dass die Zusammensetzung bei sinkender Temperatur zu kristallisieren und auszuhärten beginnt. Wenn es für den Einsatz bei Frost vorgesehen ist, beginnt die Masse mit dem Einsetzen der Hitze zu verkoken oder trocknet ganz aus.

Es sollte auch verstanden werden, dass die Grundlage, auf der das Produkt hergestellt wird, von großer Bedeutung ist. Also wenn erzur Mineralkategorie gehört, sollte klar sein, dass diese Zusammensetzung ihren normalen Zustand bei Temperaturen von -30 bis +120 Grad beibeh alten kann. Silikonschmierstoffe eignen sich hervorragend für den Einsatz bei Frost - von -30 bis -70 Grad, und für die Motorbehandlung verwenden Sie am besten pastöse Verbindungen, die ihre Eigenschaften bei Temperaturen von +200 bis +1000 Grad beibeh alten können.

Schmiermittelarten

Moderne Hersteller von Produkten zur Wartung von Maschinen und Einzelteilen bieten derzeit eine große Auswahl an Schmierstoffen an, die sich in ihrer Form voneinander unterscheiden. Bis heute finden Sie in Geschäften Schmiermittel in folgender Form:

• butter;
• Salben;
• Feststoff;
• gas.

Zu den Merkmalen der einzelnen vorgestellten Typen ist anzumerken, dass gasförmige Schmierstoffe idealerweise mit Lagern kombiniert werden, die in Turboladern, Ultrazentrifugen, Reibungseinheiten von Präzisionsinstrumenten sowie in Gasturbinen verwendet werden. Für die Pflege von Autoteilen werden solche Produkte fast nie verwendet.

Für harte Materialien sind Gleitlager die ideale Anwendung. Der Vorteil dieses Werkzeugs besteht darin, dass es eine sehr dichte Schicht bildet, die das Reibungsniveau und die Wahrscheinlichkeit eines vorzeitigen Verschleißes des Produkts verringert.

Am häufigsten werden Schmiermittel zur Pflege von Lagern verwendet, die in Form von Öl und Salbe angeboten werden. Sie sind universell und für die betrachteten Teiletypen geeignet. Was Öl angehtFormulierungen bieten sie maximalen Lagerschutz gegen Reibung, Verstopfung und Überhitzung.

Merkmale der Zusammensetzung von Schmiermitteln

Es ist zu beachten, dass die Rezepturen verschiedener Lagerfette unterschiedlich sind. So finden Sie tatsächlich Pigment-, Seifen- und Lithiumprodukte. Betrachten Sie weiter die charakteristischen Merkmale von jedem von ihnen.

Seifengleitmittel basieren auf Natrium und Kalzium. Sie sind kostengünstig und thermisch stabil.

Apropos Lithium-Zusammensetzungen: Sie basieren auf einer von Paraffinen befreiten Ölrückstandsbasis. Diese Schmiermittel sind außerdem relativ kostengünstig und haben wasserabweisende Eigenschaften sowie eine hohe Haftfähigkeit.

Was die Pigmentzusammensetzungen von Schmiermitteln betrifft, so ist ihr Hauptmerkmal, dass jedes Produkt dieses Typs eine bestimmte Farbe hat, die aufgrund des Vorhandenseins einer speziellen Komponente in der Struktur des Produkts erworben wird, die einige seiner Eigenschaften bestimmt. Solche Verbindungen weisen auch Feuchtigkeit perfekt ab und haben eine hohe Haftung.

Welches Fett ist für Radlager geeignet?

Wenn man bedenkt, dass die Hersteller von Kfz-Wartungsprodukten und Einzelteilen derzeit eine große Auswahl an Lagerschmierstoffen anbieten, ist es erwähnenswert, dass sich die Auswahl des am besten geeigneten Produkts nach dem Hauptzweck seiner Verwendung richtet.

Daher sollten bei der Auswahl eines Schmiermittels für Nabenlager solche Verbindungen bevorzugt werden, diedie vor Korrosion und Schmutzeintritt schützen. Es ist auch sehr wichtig, dass ein solches Produkt abdichtend und beständig gegen hohe Temperaturen ist.

Spezialisten weisen darauf hin, dass die folgenden Produkte hervorragende Optionen für Schmiermittel für Radlager darstellen:

• Liqui Moly LM 50;
• Castrol LMX Li-Complexfett;
• MS-1000;
• Step Up HOHE TEMPERATUR;
• "Litol 24".

Wie wählt man einen Schmierstoff für Wälzlager aus?

Bei der Auswahl des am besten geeigneten Schmierfetts für schnelllaufende Wälzlager müssen die grundlegenden Einsatzbedingungen des Aggregats beachtet werden. Experten weisen darauf hin, dass Schmiermittel in Form von Ölen hervorragend für Lager dieser Art geeignet sind - sie beseitigen hervorragend die Temperatur und haben außerdem ein hervorragendes Eindringvermögen.

Autoservice-Techniker empfehlen hierfür häufig Produkte der Marke Mannol, die die Kosten deutlich senken und sich zudem durch ihre Langlebigkeit auszeichnen. Auch Schmiermittel auf synthetischer Basis – Barium – lassen sich hervorragend verwenden. Es wird auch oft darauf hingewiesen, dass Indigo-Schmierfett eine hervorragende Option für Hochgeschwindigkeits-Wälzlager ist. Dieses Produkt hat eine sehr dicke Konsistenz und gehört zur Gruppe der keramisch modifizierten.

Wie wählt man ein Lagerfett für einen Elektromotor aus?

Apropos Schmiermittelauswahl fürBei der Art der betreffenden Lager ist zu beachten, dass es sich in diesem Fall lohnt, auf die Produkte zu achten, deren Hauptfunktion darin besteht, die Ablagerung von Schmutz und Staub im Mechanismus zu verhindern. In Bezug auf die Form ist eine ausgezeichnete Schmiermitteloption für Hochgeschwindigkeitsmotorlager eine, die in Form von Öl vorliegt.

Zu den Top-Produkten in dieser Kategorie gehören:

• SKF LGHP 2;
• SKF LGWA 2;
• SKF LGHB 2;
• Molykote FB;
• BLAU (MC-1510);
• MOBIL XHP;
• SHELL Gadus;
• VNII NP-233;
• "Tsiatim-221".

Die Praxis zeigt, dass in den Lagern von Elektromotoren das Schmiermittel am häufigsten ausgetauscht wird - einmal alle drei Wochen, abhängig vom täglichen Gebrauch des Geräts.

Top-Produzenten

Basierend auf dem Feedback der Verbraucher wurde eine Bewertung der besten Hersteller von Schmiermitteln für Hochgeschwindigkeits-Fahrzeuglager gebildet. Dazu gehören:

• LIQUI MOLY (Deutschland);
• "VPMAvto" (Russland);
• Mannol (Deutschland);
• HUSQVARNA (Schweden);
• CHAMPION (Russland).

Redline CV-2 High Speed Lagerschmiermittel erhält sehr viele positive Rückmeldungen. Die Besonderheit dieses Produkts besteht darin, dass es sich selbst an die niedrigsten und höchsten Temperaturbedingungen (von -70 bis 260 Grad) und an extreme Belastungen anpassen kann. Es zeichnet sich durch eine hohe Korrosionsbeständigkeit sowie die Fähigkeit ausverlängert die Lagerlebensdauer. All dies wird dank der roten Molybdänkomponente bereitgestellt, die Teil des Produkts ist und viel effektiver ist als die schwarze Komponente, die Teil anderer ähnlicher Produkte ist.

Wann ist es Zeit, das Schmiermittel zu wechseln?

Kfz-Service-Profis stellen oft eine Reihe von Anzeichen fest, die darauf hindeuten, dass es an der Zeit ist, das Fett im Lager auszutauschen. Dazu gehören:

• ein Geräusch oder einen Geruch erzeugen, der für das im Normalmodus arbeitende Gerät nicht charakteristisch ist;
• Auftreten von Spänen oder Rissen auf der Oberseite der Reibungseinheit;
• Änderung der Konsistenz oder Farbe des sichtbaren Teils des Schmierfetts;
• Heizgeräte auf zu hohe Temperaturen.

Es ist zu beachten, dass bei der Beobachtung solcher "Symptome" das Schmiermittel sofort gewechselt werden muss, da das Ignorieren der aufgeführten Phänomene irreversible Folgen haben kann, die den Betrieb des gesamten Geräts beeinträchtigen.

Wie verwende ich Gleitmittel?

Wie verwende ich das betreffende Produkt richtig? Zunächst müssen Sie verstehen, dass Sie mit Ihren eigenen Händen Fett für Hochgeschwindigkeitslager auftragen müssen, auf die Sie zuerst Handschuhe anziehen müssen. Dieser Moment ist sehr wichtig, da nur so der engste Kontakt des Agenten mit dem zu bearbeitenden Element gewährleistet ist.

Ganz am Anfang der Veranst altungVerfahren ist es notwendig, das Lager mit einem scharfen Gegenstand zu öffnen und das Teil dann in einen Behälter mit Benzin zu senken, um es gründlich zu spülen und dadurch von der alten Masse zu reinigen, mit der es bearbeitet wurde.

Nach dem Waschen muss das Teil getrocknet werden und erst jetzt neues Fett hineingeben, so dass es etwa ein Drittel des Gesamtvolumens des für sein Lesezeichen vorgesehenen Lochs einnimmt.

Im Endstadium muss die mit Hochgeschwindigkeitslagerfett behandelte Spindel fest verschlossen und das Teil an seinem Platz eingebaut werden.

Preis

Wenn wir über die Kosten der besten Fette für Hochgeschwindigkeitslager sprechen, sollte beachtet werden, dass sie direkt von mehreren Faktoren abhängen. Dazu gehören das Qualitätsniveau der zur Herstellung des Produkts verwendeten Rohstoffe sowie die Verwendung spezieller Modifikatoren (Additive). Darüber hinaus wird der Preis des Endprodukts von der Technologie beeinflusst, die bei seiner Herstellung verwendet wird, sowie vom Volumen der Flasche, in der das Produkt verkauft wird.

Die Praxis zeigt, dass die durchschnittlichen Kosten für hochwertiges Lagerfett zwischen 450 und 900 Rubel liegen.