2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Beim Kalina-Universal ist ein Schalldämpfer eingebaut, um Abgase aus dem Motor zu entfernen. Dieser Knoten besteht aus zwei Hauptteilen: Haupt und Zusatz. Sie sind durch einen Dichtring und eine Schelle miteinander verbunden. Der Hauptteil des Schalldämpfers enthält auch einen Konverter. Es wird auf der Unterseite des Autos installiert. Der Schalldämpfer eines inländischen Autos ist im Durchschnitt für mindestens 50.000 Kilometer ausgelegt.
Qualitätsunterschiede bei Schalldämpfern
Der Kauf eines neuen Schalldämpfers ist ein sehr verantwortungsvolles Geschäft. Eines der Hauptprobleme ist der Kauf eines Qualitätsprodukts. Sie können eine billigere Version kaufen, die hausgemacht ist, aber sie hält viermal weniger als ein Fabrikschalldämpfer. Daher ist es notwendig zu lernen, wie man ein Qualitätsgerät bestimmt. Schalldämpfer "Kalina-Universal" unterscheiden sich in folgenden Parametern:
- Material. Das Werksteil besteht aus Aluminium oder Edelstahl. Ein Schalldämpfer aus Edelstahl ist schwer zu finden. Teile aus anderen Materialien für den "Lada-Kalina" funktionieren nicht.
- Kosten. Der Preis für ein Qualitätsgerät beträgt über 1000 Rubel. Eine Fälschung ist auf Automärkten für 500 Rubel zu finden.
- Messe. Das Gewicht eines Qualitätsschalldämpfers wird höher sein. Dies liegt daran, dass das Teil verdichtete Wände hat und es auch eine spezielle „Watte“gibt, die Schall h alten kann.
- Kaufort. Es wird für Sie schwierig sein, Qualitätsteile auf spontanen Märkten zu finden. Es ist am besten, einen Schalldämpfer in einem speziellen Autogeschäft oder Servicecenter zu kaufen.
Mögliche Fehlfunktionen
Folgende Anzeichen weisen auf einen defekten Schalldämpfer hin:
- der Motor knurrt;
- Abgase gelangen in den Innenraum des Autos.
Die Hauptursachen für eine Fehlfunktion des Kalina-Universal-Schalldämpfers:
- Wasser, das in die Schalldämpferstruktur eindringt, was in Zukunft zu Korrosionsbildung führt;
- Kondensation durch plötzliche Temperaturschwankungen;
- mechanischer Schaden am Teil;
- Verbindungsunterbrechung aufgrund von Wackeln des Autos auf den Straßen;
- Durchbrennen des Schalldämpfers.
Bei einer Panne tritt ein Problem auf - Austausch eines Teils oder Reparatur? In jedem Fall muss gehandelt werden. Geschieht dies nicht, wird das starke Dröhnen des Autos andere stören und die Aufmerksamkeit der Verkehrspolizisten auf sich ziehen.
Teilekosten
Der Preis eines Schalldämpfers für Kalina Universal reicht von 750 bis 3 Tausend Rubel. Zur SicherheitWenn Sie keine Fälschung kaufen, ist es besser, einen Originalschalldämpfer und nicht sein Analogon zu kaufen. Das Origin alteil hält um ein Vielfaches länger. Viele Autoenthusiasten versuchen, aus verschiedenen ausländischen Autos einen geeigneten Resonator zu finden, der den Klang erheblich reduziert, aber dies ist kein Ausweg.
Ersatzteil im Servicecenter
Beim Austausch des Schalldämpfers müssen Sie besonders vorsichtig sein, da es je nach Kalina-Modell viele Optionen für das Teil gibt. Entsprechend der Befestigungspunkte und Abmessungen wird das gewünschte Element ausgewählt. Sollten während der Reparaturarbeiten Probleme auftreten, ist es besser, den Kalina-Universal-Schalldämpfer in einem Servicecenter auszutauschen.
In der Tat ist das Reparieren oder Ersetzen eines Schalldämpfers eine einfache, aber mühsame Arbeit. Die Kosten sollten angemessen sein - nicht mehr als 1300-2000 Rubel. Wenn der Preis dieses Niveau überschreitet, handelt es sich höchstwahrscheinlich um einen Betrug. Aber wenn Spezialisten 200-500 Rubel für die Arbeit verlangen, müssen Sie keine hochwertigen Reparaturen erwarten.
Höchstwahrscheinlich müssen Sie sogar den Resonator ersetzen - das zweite wichtige Teil des Schalldämpfers. Er erfüllt ähnliche Funktionen wie der Hauptschalldämpfer. Der Resonator schützt das Gerät jedoch zusätzlich vor Flammen und Funken. Bei Problemen lohnt sich eine sofortige Fehlersuche.
Schalldämpfer eigenhändig wechseln
Der Austausch des Schalldämpfers "Kalina-2-Universal" erfordert die Vorbereitung der folgenden Werkzeuge und VerbrauchsmaterialienMaterialien:
- Taste bei 13;
- WD-40 Fett;
- hammer;
- Schlitzschraubendreher;
- Neuteil (Schalldämpfer).
Die Demontage des Gerätes gilt als die schwierigste und zeitintensivste Phase dieser Arbeit. Wenn Sie das Teil nicht mit einem Hammer abschlagen können, verwenden Sie einen Schraubendreher. Suchen Sie die Klemme, die den Resonator mit dem Schalldämpfer verbindet. Es sollte auch demontiert werden, aber das wird schwierig sein: Die Schrauben haften mit der Zeit und lösen sich sehr schlecht. Sie müssen mit WD-40 geschmiert werden und 10-15 Minuten warten. Erst danach müssen Sie versuchen, die Schrauben erneut zu lösen. Experten raten zu langen Schraubenschlüsseln, da sich die Muttern an manchen Stellen nur sehr schwer lösen lassen.
Nachdem Sie die Schelle entfernt haben, bauen Sie den Schalldämpfer von den Gummiaufhängern ab. Es gibt nur zwei davon: Der erste befindet sich ganz unten im Auto und der zweite - in der Nähe des Randes des Schalldämpfers. Danach darf das Gerät entfernt werden.
Um einen neuen Schalldämpfer einzubauen, führen Sie alle oben beschriebenen Schritte in umgekehrter Reihenfolge durch. Wechseln Sie die Kissen bei Bedarf. Sie müssen sicher sein, dass die Teile, aus denen die Abgasanlage besteht, auch bei kleinen Vibrationen nicht mit Karosserieelementen in Kontakt kommen. Andernfalls ist während der Fahrt ein ständiges Klopfen zu hören. Vor dem Anbringen des Schalldämpfers ist es besser, alle Aufkleber und Preisschilder von ihm zu entfernen. Am Ende der Arbeiten können Sie als Tuning eine spezielle Chromdüse auf den Kalina-Universal-Endschalldämpfer aufsetzen.
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