UAZ "Patriot" Kingpin: Beschreibung und Ersatz

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

In der Vorderachse der in Uljanowsk hergestellten Autos (insbesondere beim Patriot) befinden sich Drehgelenke und Gleichlaufgelenke, die die Übertragung des Drehmoments auf die Räder in jeder ihrer Positionen gewährleisten. Damit die Montage richtig funktioniert, müssen Sie wissen, wie der Königszapfen gewartet und gewechselt wird. UAZ "Patriot" (siehe Foto des Knotens im Artikel) ist ebenfalls damit ausgestattet. Sehen wir uns also an, wozu dieses Element dient und wie es richtig ersetzt wird.

Eigenschaft

Was ist ein Königszapfen? UAZ "Patriot" ist ab Werk mit diesem Mechanismus ausgestattet.

Der Achsschenkelbolzen ist eine Stange mit einem Drehgelenk aus Achsschenkel und Kugelgelenk. Das Element befindet sich vor dem Auto. Der Königszapfen bietet die Möglichkeit, die Räder zu lenken, ohne die Drehmomentzufuhr zu unterbrechen.

Funktionen

Dieser Mechanismus fungiert alsAchse, um die der Achsschenkel schwingt. Außerdem ist der Königszapfen ein verbindendes Bauteil, das Kugel und Achsschenkel zu einer Einheit verbindet. Der Achsschenkelbolzen sorgt für die nötige Steifigkeit und nimmt die Kraftmomente vom Achsschenkel auf.

Sorten

Es gibt mehrere Arten dieser Mechanismen:

• Factory Kingpin UAZ "Patriot". Die Vorrichtung des Elements setzt das Vorhandensein von Kunststoffauskleidungen mit einer kugelförmigen Stütze voraus. Der Hersteller produziert Leichtbauteile, die eine Sp altanpassung erfordern. Der Do-it-yourself-Austausch der Drehzapfen für den UAZ Patriot erfolgt, wenn die Auskleidungen abgenutzt sind. Die Kosten für Fabrikelemente betragen 5 bis 8 Tausend Rubel pro Satz. Die Ressource beträgt bis zu 50.000 Kilometer.
• Verstärkt. Dies ist ein neuer UAZ "Patriot" King Pin. Kommt mit Bronzeeinsätzen. Wird oft von Offroad-Enthusiasten verwendet. Der Mechanismus wird in Form eines Reparatursatzes hergestellt. Wer stellt so einen Königszapfen her? UAZ "Patriot" kann mit Elementen der Firmen "Sollers", "Vaksoil" und "Autohydraulics" ausgestattet werden. Die Mechanik ist gekennzeichnet „für besonders schwere Belastungen“. Im Gegensatz zu den werkseitig hergestellten aus Kunststoff ist der aus Bronze h altbarere Achsschenkelbolzen. UAZ "Patriot" mit einem solchen Element hält Stößen und Drehbelastungen perfekt stand. Bewertungen sagen, dass das Element eine Ressource von 100.000 Kilometern hat. In diesem Fall muss alle 20.000 geschmiert werden. Verstärkte Königszapfen können für 8,5 Tausend Rubel (Preis pro Satz) erworben werden.
• Peilung. Es ist ein gutes Analogon der Fabrik. Der UAZ "Patriot" Kingpin auf Lagern ist es nichterfordert eine ständige Anpassung und hat eine lange Lebensdauer. Die Kosten für einen solchen Mechanismus betragen 2 Tausend Rubel pro Einheit.

Was wählen?

Bei der Auswahl des einen oder anderen Ersatzteiltyps muss beachtet werden, dass jeder Typ für unterschiedliche Betriebsbedingungen geeignet ist. Wenn Sie beispielsweise hauptsächlich in der Stadt fahren, müssen Sie einen Achsschenkelbolzen kaufen. UAZ "Patriot", ausgestattet mit einem solchen Mechanismus (mit Kunststoffeinsätzen), ist sehr einfach zu kontrollieren. Wenn Sie häufig im Gelände fahren, verwenden Sie Elemente mit Bronzebuchsen. Denken Sie jedoch daran, dass das Lenkrad auf den ersten 2.000 Kilometern sehr eng sein wird. Nach dieser Zeit läuft der Mechanismus endgültig ein und ist für den vollen Betrieb bereit. Achsschenkelbolzen haben durchschnittliche Eigenschaften auf Asph alt und Feldwegen. Bewertungen raten zum Kauf von Produkten der Altai-Firma Vaxoil. Sie bietet Königszapfen mit einem Nachlaufwinkel von +8 an. Das macht das Fahren viel einfacher.

Warum schlägt es fehl?

Dieser Mechanismus versagt, weil der Becherrand zerstört wird, wodurch die Kugel geschlossen wird. Irgendwann sp altet sich dieses Detail einfach auf. Sobald das Teil seine Form und Festigkeit verliert, tritt Spiel auf.

Sie können die Fehlfunktion anhand des charakteristischen Klopfens und Knarrens der Mechanik an der Vorderseite des Fahrzeugs feststellen. Außerdem versagt das Teil aufgrund natürlicher Metallermüdung.

Wie ersetzen? Werkzeuge

Um den Königszapfen an einem UAZ Patriot-Auto zu ersetzen, benötigen Siefolgende Tools:

• Ratschen-Steckschlüssel-Satz.
• Gabelschlüsselsatz.
• Fettpresse mit Fett oder Lithol.
• Hammer.
• Abzieher.
• Satz neuer Pivots.

Ein wichtiger Punkt - der Mechanismus ändert sich paarweise, auch wenn das benachbarte Element in gutem Zustand ist.

Anleitung

Also, wie kann man diesen Mechanismus selbst ersetzen? Zuerst wird das Auto auf einem Sichtloch oder Aufzug installiert. Als nächstes müssen Sie das Vorderrad mit einem fehlerhaften Königszapfen aufhängen. Dann müssen Sie zum Zweibein der Spurstange gelangen. Die Muttern müssen mit einem 24er Schlüssel gelöst werden. Die Schmierschraube der Schwenkbaugruppe wird ebenfalls entfernt.

Bei UAZ "Patriot"-Fahrzeugen befindet es sich in der Mitte (zwischen den Spurstangenschrauben). Jetzt müssen wir die obere Kingpin-Abdeckung entfernen. Um es herauszudrücken, müssen Sie einen Abzieher verwenden. Wir schrauben den Werkzeugbolzen in die Schmierbohrung. Als nächstes bewegt sich die Abziehmutter entlang des Gewindes nach unten, wodurch die Abdeckung des Achsschenkelbolzens nach oben gezogen wird. Also werden wir es aus dem Körper der Faust entfernen. Wir drücken den unteren Teil des Elements auf die gleiche Weise heraus. Als nächstes entfernen wir die Kugel und reinigen den Achsschenkel sorgfältig von Schmutz und Staub. Installieren einer neuen Schwenkbaugruppe. Ein wichtiger Punkt - vor dem Einbau muss der Mechanismus großzügig mit Fett behandelt werden. Das ist Litol-24 oder Fett. Als nächstes wird die untere Abdeckung installiert. Es wird an den Bolzen des Spurstangen-Zweibeins montiert. Letzterer wird ebenfalls befestigt und seine Muttern angezogen, wodurch der Deckel fest in den Körper gedrückt wird.

Als nächstes wird die obere Abdeckung installiert. Sie wird nicht in vollen Zügen im Körper sitzen. Daher müssen Sie vorsichtig mit einem Hammer darauf klopfen. Als nächstes wird die Schwenkbaugruppe durch ein speziell dafür vorgesehenes Loch „gespritzt“. Dann wird ein Bolzenstopfen hineingeschraubt. Nach dem Einbau des Spurstangen-Zweibeins wird das Rad eingebaut. Das Auto wird vom Wagenheber genommen. Eine ähnliche Operation wird mit dem angrenzenden Schwenkmechanismus des UAZ Patriot-Autos durchgeführt.

Weitere Empfehlungen

Versuchen Sie beim Austauschen dieses Mechanismus zu vermeiden, dass die obere Abdeckung bei der Installation gekippt wird. Dazu besser mit 4 Schrauben in den Korpus einziehen und über Kreuz anziehen.

Allerdings bleibt auch bei richtiger Einbautechnik ein kleiner Sp alt in der Nähe der Abdeckung. Dringt hier Wasser ein, schlägt die Montage schnell fehl. Daher ist es so wichtig, die Dichtigkeit der Verbindung sicherzustellen. Dazu müssen Sie mehrere Gummidichtungen installieren. Sie können unabhängig von einer Fahrrad- oder Autokamera erstellt werden. Während des Betriebs „schleift“das Element und die Notwendigkeit von Dichtungen entfällt - nach 500 Kilometern überprüfen wir den Sp alt, entfernen die Gummielemente und ziehen die Schrauben vollständig fest. Der Deckel sollte eng anliegen, ohne Lücken.

Warum kannst du ein neues Teil nicht sofort zu fest anziehen? Es ist sehr einfach - es kann knacken.

Deshalb warten wir, bis das Teil vollständig eingefahren ist, verwenden die gleichen Dichtungen. Ein weiterer Punkt: Wenn Sie verstärkte Zapfen mit Bronzeauskleidungen einbauen, vergessen Sie nicht, diese nach tausend Kilometern einzustellen. Das Einfahren sollte in einem sanften Modus erfolgen. Bei richtiger Installation hält das Element etwa hunderttausend Kilometer.

Schlussfolgerung

Also, wir haben herausgefunden, was die Stifte sind und wie man sie bei einem UAZ Patriot-Auto selbst ersetzt. Wie Sie sehen können, kann das Verfahren von Hand durchgeführt werden. Dies erfordert jedoch einen speziellen Abzieher. Vergessen Sie nicht die Lücken (wir dichten sie mit Dichtungen ab), die später eingefahren werden.