Elektrischer Fensterhebermechanismus - Gerät, Funktionen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Jeder Autobesitzer muss von Zeit zu Zeit die Fenster im Auto herunterlassen. Egal, womit es verbunden ist – mit der Notwendigkeit, während der Fahrt zu rauchen, irgendwelche Dokumente abzugeben oder einfach nur den Innenraum zu lüften. Die Bedienung des Fensterhebers erscheint auf den ersten Blick sehr einfach – man drückt auf den Knopf und wartet, bis sich das Fenster öffnet. Aber nicht alles ist so klar. Schauen wir uns den Fensterhebermechanismus und seine Funktionsweise genauer an.

Eigenschaft

Anhand des Wortes selbst wird deutlich, wofür dieses Element steht.

Der elektrische Fensterheber ist also ein Gerät, mit dem Sie die Seitenfenster im Auto öffnen und schließen können. Es gibt verschiedene Arten dieser Mechanismen. Sie unterscheiden sich sowohl im Design als auch im Funktionsprinzip. Schauen wir uns den Fensterhebermechanismus genauer an.

Sorten

Zunächst einmal,diese Elemente unterscheiden sich je nach Antriebsart. Es gibt:

• Mechanische Fenster (umgangssprachlich "Ruder"). Sie werden durch einen speziellen Griff an der Türverkleidung angetrieben, der einem Ruder ähnelt. Mit der Kraft der Hand bewegen wir das Glas in die richtige Richtung.
• Elektrisch. Sie tauchten wenig später auf. Hier ist im Gegensatz zu den vorherigen ein Elektromotor in die Arbeit einbezogen. Er ist es, der die Anstrengungen schafft, die der Autobesitzer früher mit seinen Händen aufwenden musste. Um nun das Fenster zu senken oder zu heben, drücken Sie einfach die entsprechende Taste. Außerdem erledigt die Elektronik alles selbst - das Signal wird an den umkehrbaren Motor übertragen und dieser beginnt seine Bewegung entlang der Schiene. Typischerweise befindet sich ein solcher Sch alter im Bereich des Türgriffs. Je nach Konfiguration des Fahrzeugs können zwei oder vier solcher Fensterheber vorhanden sein.

Auch der Fensterhebermechanismus ist anders aufgebaut. Wir werden weiter unten darüber sprechen.

Aufbau und Wirkungsweise

Unabhängig vom Antrieb wird der Fensterhebermechanismus in zwei weitere Typen unterteilt. Es kann ein Ein- oder Zweihebel sein. Beginnen wir mit dem ersten.

Ein Einhebel-Fensterhebermechanismus wird bei VAZs sowie bei einigen preisgünstigen ausländischen Autos wie Nexia verwendet. Das Design des Elements umfasst ein Zahnrad, einen Hebel und Platten. Letztere werden fest mit dem Glas verschraubt und ermöglichen es Ihnen, es in die gewünschte Position zu bewegen. Am Ende des Hebels befindet sich ein Schieber. Was ist das? Der Slider ist ein Gerät, das sich bewegtPlatte entlang der Schiene zusammen mit dem Glas. Dies ist normalerweise eine Kunststoffrolle mit einer kleinen Menge Schmiermittel. Das Funktionsprinzip eines solchen Fensterhebermechanismus für eine Vordertür ist sehr einfach. Wenn der Fahrer den Knopf drückt oder das „Paddel“dreht, wird das Zahnrad aktiviert. Es bewegt sich auf der Schiene auf und ab. Und da das Glas mit der Platte verbunden ist, bewegt es sich dank des Schiebers auch in eine bestimmte Richtung. Handelt es sich um einen elektrischen Fensterhebermechanismus (im Nexia sind diese in den GLE-Ausstattungslinien zu finden), wird dieser Vorgang von einem Elektromotor gesteuert. Er bewegt das Zahnrad in die vom Knopf vorgegebene Richtung. Hier gibt es keine Kabel - nur Drähte.

Nun zum Doppelhebel-Fenstermechanismus. Es kommt auch mit mechanischen und elektrischen Antrieben. Das Design hat ein Zahnrad, eine Platte mit Bolzen, einen Schieber und einen Hebel. Aber neben dem Haupt gibt es noch ein weiteres. Als Antriebselement dient ein Seilzug oder ein reversierbarer Motor.

Schieber sind an zwei Stellen am zweiten Hebel angebracht. Einer bewegt die Platte mit Glas, der zweite bewegt sich nur entlang der Platte, die in der Tür befestigt ist. Es gibt zwei Zahnräder. Sie befinden sich auf der linken und rechten Seite des Antriebsrads. Was ist der Vorteil eines solchen Designs? Wie die Bewertungen sagen, gibt es bei Doppelhebelmechanismen weniger Probleme mit Schräglauf. Bewertungen sagen auch, dass solche Mechanismen zuverlässiger und langlebiger sind. Und das Absenken des Fensters geht etwas schneller.

Fehler

Es gibt mehrere Symptomezeigt eine Fehlfunktion dieses Elements an. Wann muss der Fensterhebermechanismus ausgetauscht werden? Es ist erforderlich, wenn beim Anheben und Absenken des Fensters Fremdgeräusche zu hören sind oder das Glas in einer Position klemmt. Wenn der Antrieb elektrisch ist, kann es sein, dass er ruckartig schließt oder überhaupt nicht auf das Drücken der Tasten reagiert. Wenn der Mechanismus mechanisch ist, ist es möglich, einen Bruch oder eine Dehnung des Kabels festzustellen. Weniger häufig versagen Schieber und Zahnräder.

Gibt es andere Gründe, warum der Fensterhebermechanismus nicht funktioniert? Oft treten Probleme damit auf, weil die Schiene blockiert ist und Fremdkörper in die Rillen geraten. Außerdem kann Fett auf der Schiene antrocknen, wodurch das Fenster straff zurückgezogen wird (während es sich wie vorgesehen absenkt).

Ersatz

Wie entferne ich den Fensterhebermechanismus mit meinen eigenen Händen? Egal ob elektrisch oder mechanisch, das Prinzip der Demontage ist das gleiche. Da der Mechanismus in der Tür verborgen ist, müssen Sie zuerst die Verkleidung entfernen. Bei verschiedenen Autos wird es auf seine eigene Weise demontiert. In den meisten Fällen müssen Sie die Schrauben finden, die den Griff unter den Steckern h alten, und sie lösen. Wenn es sich um einen mechanischen Fensterheber handelt, muss der Stopper und dann das "Ruder" selbst entfernt werden. Als nächstes hebeln Sie vorsichtig die Ränder der Haut ab und ziehen Sie sie heraus. Es ist an "Käfer" aus Kunststoff befestigt - es wird empfohlen, sich mit neuen einzudecken, da sie wegwerfbar sind. Wenn ESPs verbaut sind, müssen Sie die Verkabelung vom Zentralsteuergerät zum Ausfahren der Fenster trennen. Der nächste Schritt ist das EntfernenKarosseriemotor und schwarze Luken. Lösen Sie dann die Schrauben an der Platte, mit denen das Glas befestigt ist.

Bitte beachten: Beim Abbau muss das Fenster hochgefahren sein. Andernfalls wird es sehr schwierig, den Fensterhebermechanismus zu entfernen. Dies gilt sowohl für elektrische als auch für mechanische Komponenten.

Entfernen Sie danach das Kabel von den Seitenrollen und von der Glash alterung selbst (falls vorhanden). Wir nehmen es auch aus dem oberen Schieberegler heraus. Dann lösen wir die Schrauben, mit denen der Mechanismus an der Tür befestigt ist (mit einem Schlüssel von 10). Normalerweise sind es zwei oder drei. Jetzt können Sie den alten elektrischen Fensterheber sicher entfernen. Das neue Element wird in umgekehrter Reihenfolge eingebaut.

Kleinere Pannen

Manchmal fällt ein Fenster nach innen und geht nie wieder auf. Es mag den Anschein haben, dass der elektrische Fensterhebermechanismus am Ende ist. Aber das ist nicht so. Das Gehäuse ist in zwei Befestigungsteilen aus Kunststoff verborgen. Sie sind nach Demontage der Türverkleidung sichtbar. Auch diese Teile können ausfallen. Sie werden separat verkauft, sodass Sie bei einem Ausfall kein neues Fensterheber kaufen müssen.

Hilfreiche Ratschläge

Damit der Fenstermechanismus möglichst lange hält, empfehlen die Hersteller eine regelmäßige Wartung. Was sind das für Werke? Es wird empfohlen, alle 1-2 Jahre das Gehäuse zu entfernen und die reibenden Teile zu schmieren.

Dies ist ein Zahnrad, eine Zahnstange und Kunststoffschieber. Während dieser Zeit können sich im Mechanismus Ablagerungen ansammeln, die ebenfalls benötigt werden.zusammen mit altem eingetrocknetem Fett reinigen. Als letztes während der Wartung können Sie "Litol-24" verwenden. Dies ist ein sehr dickflüssiges Schmiermittel, das gut an den Gegenstücken des Fensterhebers haftet.

Schlussfolgerung

Wir haben also herausgefunden, was ein Fensterhebermechanismus in einem Auto ist, wie er funktioniert und wie man ihn ersetzt. Wie Sie sehen können, kann dieser Vorgang von Hand durchgeführt werden. Und damit der Mechanismus nicht repariert werden muss, vergessen Sie nicht die Wartung.