Wie entferne ich den Katalysator richtig aus dem Auto? Vorteile und Nachteile

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Jedes Auto hat eine Auspuffanlage. Es enthält mehrere Strukturelemente. Die wichtigsten sind der Kollektor, der Resonator und der Schalldämpfer. Darüber hinaus kann das System eine Riffelung verwenden, die Vibrationen reduziert. Aber auch ein obligatorisches Element in Autos mit Euro-3- und höheren Standards ist ein Katalysator. Was ist das und muss ich den Katalysator entfernen? Wir werden in unserem heutigen Artikel diskutieren.

Eigenschaft

Katalysator ist ein integraler Bestandteil des Auspuffteils des Autos, der Gase von schädlichen Metallen und Oxiden reinigen soll. Äußerlich ist der Gegenstand eine Art Krug mit Metallgehäuse.

Im Inneren befindet sich ein keramischer Füllstoff. Letzteres hat zahlreiche Waben, durch die die Gase gereinigt werden. Um die Reaktionen im Element zu beschleunigen, werden spezielle Substanzen-Katalysatoren verwendet. Dies sind in der Regel teure Metalle:Palladium, Rhodium und so weiter. Sie verwandeln Schadstoffe in harmlose Oxide.

Über diese Ressource

Es gibt keine spezielle Ressource oder Vorschrift zum Ersetzen dieses Elements. Und ja, die Zahlen variieren stark. Bei einigen Autobesitzern steigt der Katalysator auf 150.000, andere haben Probleme nach 60. Was ist der Grund? Tatsache ist, dass die Ressource und der Zustand des Katalysators von vielen Faktoren abhängen. Dies ist die Wartungsfreundlichkeit des Zündsystems, die Kraftstoffqualität und die Betriebsbedingungen des Fahrzeugs. Daher sollte die Fehlfunktion des Elements anhand charakteristischer Merkmale beurteilt werden. Wir listen sie unten auf.

Wie erkenne ich einen Katalysatorschaden?

Das erste Symptom, das auf eine Fehlfunktion hinweist, ist die gelbe „Check Engine“-Leuchte auf der Instrumententafel. Warum brennt sie? Ganz einfach: Im Auto wird der Zustand des Filters von Sauerstoffsensoren überwacht (normalerweise gibt es zwei davon). Der erste liegt am Katalysator, der zweite dahinter. Und wenn die Sensoren Abweichungen von der Norm in der Toxizität (genauer gesagt in Bezug auf den Restsauerstoff) feststellen, wird das Signal an das elektronische Motorsteuergerät gesendet, und dann leuchtet die gelbe Lampe auf.

Das nächste Anzeichen ist ein Nachlassen der Leistung und Beschleunigungsdynamik. Es ist bekannt, dass je weniger Teile die Freisetzung von Gasen verhindern, desto besser die Spülung der Zylinder. Ist der Katalysator verstopft, können die Abgase schwerer entweichen. Dementsprechend wird der Motor durch seine eigenen Gase "stranguliert". Der Fahrer wird dies sofort durch das uncharakteristische Verh alten des Autos spüren. Die Maschine wird schwach und zu schwach.

Dieses Problem kann begleitet werden vonerhöhter Kraftstoffverbrauch. Da andere Informationen von den Sensoren empfangen werden, ändert die ECU die Zusammensetzung des Kraftstoffgemischs. Außerdem drückt der Fahrer automatisch stärker als sonst aufs Gas (schließlich nimmt das Auto schwächer Fahrt auf). Dadurch erhöht sich der Verbrauch um 5-10 Prozent.

Experten raten davon ab, die Beseitigung dieses Problems hinauszuzögern. Dies gilt insbesondere in Fällen, in denen ein Teil des Füllstoffs abgebrochen ist und der Fahrer ein charakteristisches Klingeln hört. Dies ist gefährlich, da Keramikstaub in den Motor gelangen kann (insbesondere wenn der Katalysator in der Nähe der Zylinder ist - er ist direkt in den Auspuffkrümmer eingeschweißt).

Kann der Katalysator entfernt werden?

Es gibt nur zwei Lösungen für diese Situation. Dies ist der Austausch des Katalysators durch einen neuen oder seine Entfernung. Niemand verwendet die erste Option. Immerhin beträgt der Preis für einen neuen Filter 30.000 Rubel. Es ist viel billiger, es zu entfernen, wodurch Sie sich vom regelmäßigen Austausch befreien. Tatsächlich wird der Besitzer in diesem Fall nach 60.000 Kilometern nicht mehr über den Kauf eines neuen Katalysators nachdenken. Auf die Frage, ob es möglich ist, den Katalysator zu entfernen, geben Experten daher nur eine positive Antwort.

Vorteile

Was ändert sich, wenn du den Katalysator entfernst? Unter den positiven Aspekten sind vor allem die Geldeinsparungen zu erwähnen. Immerhin kostet das Verfahren zum Entfernen eines Katalysators nicht mehr als 15.000, während ein neuer Katalysator ab 30 kostet. Mit diesem Vorgang können Sie auch die Abgasanlage abstimmen (z. B. den Einbau eines Sportauspuffkrümmers). Ein weiterer Pluspunkt ist die ErhöhungICE-Ressource. Schließlich kann Keramikstaub bei Verschleiß des Füllers nicht mehr in den Zylinderhohlraum gelangen und diesen in irgendeiner Weise beschädigen.

Nun zu den Themen Leistungssteigerung und Verbrauchsreduzierung. Wird dies zutreffen, wenn geplant ist, den Katalysator zu entfernen? Bewertungen derjenigen, die dieses Verfahren durchgeführt haben, zeigen Folgendes. Wenn wir die Anzeigen vergleichen, die sich vor und nach dem Entfernen auf dem verstopften Katalysator befanden, wird die Leistung definitiv zunehmen. Aber es ist unbedeutend - nur 3-5 Prozent, und selbst dann, weil die Gase zuvor den Zylinderraum normalerweise nicht freigeben konnten. Somit wird die Leistung des Autos nicht höher sein als die Fabrikwerte. Gleiches gilt für den Kraftstoffverbrauch. Wenn Sie den zuvor verstopften Katalysator entfernen, wird in jedem Fall der Verbrauch sinken.

Fehler

Unter den Minuspunkten ist die Zunahme der Abgastoxizität zu erwähnen. Da das System keinen Filter enthält, ist der Gasgeruch stechender. Außerdem kann sich das Auspuffgeräusch ändern, wenn es falsch entfernt wird. Es wird etwas lauter. Um dies zu verhindern, wird statt eines einfachen Rohres anstelle des Katalysators eine Flammensperre eingeschweißt. Es hat eine poröse Struktur im Inneren und dämpft Vibrationen teilweise. Dadurch bleibt der Auspuffsound ab Werk erh alten.

Was passiert noch, wenn du den Katalysator entfernst? Der nächste Nachteil ist, dass Sie nach dem Entfernen einen Haken installieren oder das Steuergerät auf den Euro-2-Standard flashen müssen. Dies muss berücksichtigt werden, wenn Sie den Katalysator beim VAZ-2114 selbst entfernen möchten. Laut Bewertungen ist es am einfachsten, eine fertige Mischung zu kaufen undInstallieren Sie es in der Standardbohrung des Sauerstoffsensors. Am Ende des Artikels werden wir mehr über die Vielf alt dieser Elemente sprechen.

Wie entferne ich den Katalysator mit eigenen Händen?

Technologie ist ganz einfach. Es besteht darin, die Keramikpackung des Katalysators zu entfernen. Dazu wird das Auto in ein Inspektionsloch gefahren und der Katalysator wird daraus entfernt. Wie entferne ich den Katalysator? Normalerweise hat es Standard-Schraubbefestigungen. Als nächstes wird mit Hilfe einer Mühle ein Teil des Körpers geschnitten. Ein solcher Schlitz ist so gemacht, dass es bequem ist, zu den Innenseiten zu gelangen. Anschließend wird mit Hilfe von Hammer und Meißel der Keramikfüller mechanisch herausgeschlagen.

Danach wird die Abdeckung von der Schweißmaschine geschweißt und das Gerät wieder eingebaut. Da aber die Lambdasonde einen Fehler aussch altet (mit einer entsprechenden Lampe auf der Instrumententafel), sollte vorab ein mechanischer Haken eingebaut werden. Danach ist das Auto für den vollen Betrieb bereit.

Entnahmetechnik an Tankstellen

Der Service entfernt normalerweise den Katalysator und ersetzt ihn dann durch eine Flammensperre. Dies ist eine korrektere Lösung. In diesem Fall erh alten wir nicht nur einen leiseren und angenehmeren Auspuff (ohne Klingeln, was in der vorherigen Version vorkommen kann), sondern auch weniger Erwärmung der Auspuffelemente selbst. Mit anderen Worten, ab einer niedrigeren Temperatur wird uns der Schalldämpfer, der das letzte Glied in der Kette ist, länger dienen.

Wie entferne ich den VAZ-Katalysator? Das Entfernungsverfahren ist wie folgtWeg. Das Auto wird auf einer Hebebühne installiert, dann schneiden die Spezialisten den Katalysator mechanisch aus. Danach wird der Abstand zwischen den Rohren gemessen und anhand dieser Abmessungen eine Flammensperre in der erforderlichen Länge ausgewählt. Wichtig zu wissen ist, dass der Durchmesser des Auspuffs auch unterschiedlich sein kann. Wenn das Teil gemäß den Abmessungen ausgewählt ist, schweißt der Meister die Flammensperre durch Argon-Lichtbogenschweißen. Als nächstes fährt die Maschine vom Lift herunter und der Master flasht die elektronische Einheit. Über den Diagnosestecker wird eine neue Firmware „gegossen“, die der Euro-2-Norm entspricht. Es hat keinen Katalysator, daher leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf.

Sorten von Baumstümpfen

Der Haken selbst ist ein mechanischer Abstandsh alter. Es wird vor der zweiten Lambdasonde verbaut und ermöglicht es, die Werte so anzupassen, dass der Computer keinen Fehler anzeigt, wenn der Verbrennungsmotor ohne Katalysator läuft. Es gibt drei Arten von Tricks:

• Leer. Es ist ein Rohr mit einem dünnen Loch am Ende. Andererseits ist daran ein Sauerstoffsensor angeschraubt. Das System funktioniert einfach: Eine kleine Gasmenge strömt durch das Rohr, sodass der Sensor keine Überschüsse erkennt und die Lampe auf der Instrumententafel nicht aufleuchtet.
• Mit Keramikfüllung. Im Baumstumpf selbst befinden sich kleine Zellen, die einen Teil der Gase reinigen, um durch den Sensor Normalwerte zu fixieren.
• Winkel. Sie können sowohl leer als auch gefüllt sein. Wird dort eingesetzt, wo der Einbau eines herkömmlichen Hakens aus Platzgründen problematisch ist.

WasIn Bezug auf den Preis des Geräts kann es je nach Typ und Design für 1-4 Tausend Rubel erworben werden.

Zusammenfassen

Also haben wir herausgefunden, ob der Katalysator entfernt werden muss. Im Laufe der Zeit versagt dieses Element (verstopft). Daher wird jeder Autobesitzer früher oder später den Katalysator entfernen. Wie die Praxis zeigt, ist der Austausch gegen eine Flammensperre mit anschließendem Einbau einer Blende oder ein Flashen der Elektronikeinheit die erfolgreichste Variante. Es ist jedoch erwähnenswert, dass die ECU-Firmware ein ziemlich verantwortungsvoller Prozess ist und nur qualifizierte Spezialisten mit diesem Geschäft betraut werden sollten. Wenn Sie vorhaben, den Katalysator selbst zu entfernen, ist die Installation eines Hakens die sicherste Option.