Korrosionsschutzbehandlung des Körpers. Korrosionsschutzbehandlung des Fahrzeugbodens. Korrosionsschutzmaterialien

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Die heimische Autoindustrie absorbiert bereitwillig alle technologischen Freuden der globalen Industrie. Dieser Prozess drückt sich sowohl in Modeerscheinungen sportlicher Versionen der besten Togliatti-Modelle als auch in der Begeisterung für neue elektronische Assistenten aus. Aber auch in diesem Bereich gibt es viele russische Traditionen, die heute noch sehr aktuell sind. Karosserierostentferner sind nur einer davon. Eine andere Sache ist, dass sich moderne Methoden zum Umgang mit Metallschäden erheblich von sowjetischen "Rezepten" unterscheiden. Wenn also das Metall bis in die 90er Jahre mit Teer und Gummi-Bitumen-Mastix bedeckt war, bietet die Korrosionsschutzbehandlung der Karosserie heute ein breiteres Spektrum an wirksamen Methoden.

Wirkprinzip des Korrosionsschutzes

Zuerst müssen Sie entscheiden, wovor genau die Karosserie geschützt werden soll. Das ist natürlich in erster Linie der Kontakt mit Wasser, das unter den Lack dringen kann. Der Rostprozess beginnt jedoch meistens an den Kontaktstellen des Metalls mit Fremdmaterialien sowie mit dem Elektrolyten. Dementsprechend ist jede Antikorrosionsbehandlung der Karosserie das erste ZielNur um die Basis abzudichten. Der Isolationseffekt wird auf unterschiedliche Weise erreicht, aber die Hauptaufgabe besteht darin, den Kontakt der Oberflächen der Struktur mit anderen Materialien zu verhindern. Das bedeutet keineswegs, dass die gesamte Karosserie mit Korrosionsschutz verstärkt werden sollte. Der größte Teil der Fläche ist vollständig unter der Werkslackierung erh alten. In den am stärksten gefährdeten Bereichen ist eine zusätzliche Bearbeitung erforderlich, einschließlich Türsäulen, Holme mit Schwellen, Radkästen usw.

Welche Autos passen?

In Russland wird die Popularität der Korrosionsschutzbehandlung mit der langfristigen Natur des Betriebs von Autos in Verbindung gebracht, während die Europäer alle drei Jahre das Auto wechseln. Wenn Sie vorhaben, ein gebrauchtes ausländisches Auto oder eine inländische Neuheit schnell zu wechseln, haben solche Vorgänge keinen Sinn. Eine andere Sache ist, dass bei mechanischer Beschädigung seiner Elemente eine Korrosionsschutzbehandlung des Körpers erforderlich ist. Auch der kleinste Chip erfordert einen angemessenen Schutz. Es ist wichtig, einen weiteren Aspekt zu berücksichtigen - das Vorhandensein eines werkseitigen Kunststoffschutzes, der 2-3 Jahre gültig ist. Können Straßen- und Scheuermittel in dieser Zeit die Reaktion nicht starten, deutet dies auf eine hohe Qualität der Schutzschicht hin. Es lohnt sich aber auch nicht, besondere Hoffnungen auf reguläre Fonds zu setzen. Wenn man auf die langfristige Nutzung des Autos setzt, ist es dennoch sinnvoll, sich an spezielle Dienste in einem Autoservice zu wenden.

Wie wird die Karosserie mit Korrosionsschutz behandelt?

Vieles hängt vom jeweiligen Material ab,die den Körper bedecken soll, aber in den meisten Fällen ist der Ausführungsalgorithmus derselbe. Der erste Schritt ist die Vorbereitung der Oberfläche. Spezialisten reinigen das Auto und trocknen es gründlich. Wenn Spuren einer vorherigen Bearbeitung vorhanden sind, werden diese entfernt. Als nächstes wird ein neues Mittel aufgetragen – auch hier können die Verarbeitungstechniken unterschiedlich sein. Zum Beispiel wird Farbe mit Sprühgeräten aufgetragen und Kitt wird mit speziellen Spachtel aufgetragen. Hauptsache, die Korrosionsschutzbehandlung der Karosserie deckt alle Problemzonen ab. Danach werden die „Arbeitszonen“für mehrere Stunden getrocknet.

Welche Materialien werden bei der Verarbeitung verwendet?

Auf dem Markt findet man eine riesige Auswahl an verschiedenen Schutzausrüstungen. Zu den gebräuchlichsten Optionen gehören Farben, Kitte, Folien und Grundierungen. Eine Folienbeschichtung in Sachen Versiegelung ist eine gute Lösung, aber die kleinste Beschädigung kann zu einem traurigen Ergebnis führen. Ziemlich gute Bewertungen erh alten bituminöse Kitte, Wachsmischungen und Korrosionsschutzmaterialien auf synthetischer Basis. Aber hier hat jeder Hersteller seine eigene proprietäre Zusammensetzung, deren Wirksamkeit maßgeblich durch Zusätze in Form von Bronze-, Zink-, Gummi- und Polymerverunreinigungen bestimmt wird. Zu den Vorteilen kombinierter Mittel gehört, dass sie sowohl Korrosion als auch anderen zerstörerischen Prozessen entgegenwirken können. Dadurch verlängert sich auch die Gesamtlebensdauer der tragenden Elemente des Autos.

Korrosionsschutz für den Boden

Der Boden braucht so einen besonderen SchutzDas Teil ist nicht nur chemischen Eigenschaften, sondern auch mechanischen Beschädigungen ausgesetzt. Dementsprechend werden die Folie und Farben und Lacke vollständig abgelehnt. Es ist möglich, Mastix zu verwenden, jedoch nur aus der Kategorie der starken Aushärtung. Als effektivste Lösung zum Schutz dieses Teils gilt eine mehrschichtige Beschichtung, einschließlich einer Mischung aus Phosphaten, ergänzt mit Einschlüssen von Aluminium oder Zink. Hier wird auch Korrosionsschutzfarbe mit Schutz vor einer Grundierung oder dem gleichen Mastix eingeführt. Dadurch wird eine Art „Kuchen“realisiert, der den Boden sowohl vor Korrosionsprozessen als auch vor physikalischen Beschädigungen schützen kann. Die radikalste Art, diesen Teil des Autos zu schützen, besteht darin, Schutzplatten aus der gleichen Kombination von Zink und Aluminium zu installieren. Aber solche Designs sind nicht billig und erfordern in allen Variationen regelmäßige Updates.

Preisfrage

Autodienste bieten in den meisten Fällen zwei Ansätze zur Durchführung der Verarbeitung. Die erste sieht die Bereitstellung eines vollständigen Schutzes des Autos und die zweite eine teilweise Anpassung des Zustands von Problembereichen vor. Die verwendeten Mittel sind ungefähr gleich und die Kosten hängen von der Klasse des Autos ab. Beispielsweise kann eine kompakte A-Klasse für 5-7 Tausend Rubel teilweise verbessert werden. Für SUVs wird normalerweise eine vollständige Korrosionsschutzbehandlung empfohlen, deren Preis zwischen 10 und 15.000 Rubel variiert. Getrennt davon wird der Schutz versteckter und schwer zugänglicher Elemente bewertet, darunter Abgasanlage, Kotflügel und Schweller. Aber in solchen Fällen werden die effektivsten Mittel verwendet - zum BeispielThermolack, Anti-Schwerkraft-Folien und Flüssigkeitsschließfächer. Die Kosten für einen solchen Schutz betragen 3-5 Tausend Rubel.

Schlussfolgerung

Eine gute Hilfe für die Funktion von Schutzanstrichen wird die sorgfältige Art des Betriebs des Autos sein. Die Sauberkeit der Karosserie, die rechtzeitige Wiederherstellung der Lackschicht und der schonende Umgang mit dem Auto bei schlechtem Wetter sind die wichtigsten vorbeugenden Maßnahmen, die jedem Autofahrer zur Verfügung stehen. Korrosionsschutz trägt natürlich auch zur Vermeidung von zerstörerischen Metallprozessen bei, reicht aber möglicherweise nicht aus. In jedem Fall verlängern sich durch die Einh altung der vorbeugenden Maßnahmen die Aktualisierungsintervalle von rostschützenden Beschichtungen. Vergessen Sie auch nicht, dass jede Karosseriereparatur mit einer speziellen Behandlung der beschädigten Stelle einhergehen muss, sei es die Bildung eines kleinen Chips oder die Bildung einer Schweißnaht.