Muss ich das Öl im Automatikgetriebe wechseln? Beschreibung des Automatikgetriebes, des Zeitpunkts und der Methode des Ölwechsels

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Automatikgetriebe sind die zweitbeliebtesten. Trotzdem löst dieses Getriebe nach und nach die Mechanik ab, die bisher eine führende Position einnimmt. Das Automatikgetriebe hat eine Reihe von Vorteilen, von denen der wichtigste die Benutzerfreundlichkeit ist. Aber nicht jeder weiß, wie man diese Boxen richtig pflegt. Doch die rechtzeitige Pflege ist der Schlüssel für einen stabilen und langfristigen Betrieb des Getriebes. Gibt es wartungsfreie Automatikgetriebe? Muss ich das Öl bei Automatikgetrieben wechseln? All dies werden wir in unserem heutigen Artikel berücksichtigen.

Automatikgetriebe-Eigenschaften

Es ist wichtig zu verstehen, dass sich die Vorrichtung und das Funktionsprinzip dieses Getriebes grundlegend von einem mechanischen unterscheiden. Das Öl im Automatikgetriebe spielt also die Rolle einer Arbeitsflüssigkeit:

• Schmiert Getriebeteile und Baugruppen.
• Entfernt Wärme von Heizelementen.
• Es ist das Hauptmedium für das Hydrauliksystem, das das Sch alten ermöglicht.
• Spielt die Rolle einer Kupplung in einem Drehmomentwandler, die durch zwei Turbinen zirkuliert und das Drehmoment vom Schwungrad auf das Planetengetriebe überträgteine Reihe von Automatikgetriebe.

Warum altert Öl?

Jedes Schmiermittel verliert irgendwann seine Eigenschaften und Eigenschaften. Dies liegt daran, dass die Flüssigkeit unter rauen Bedingungen verwendet wird. Oft überhitzt das Öl durch Verkehr in Staus sowie durch schlechte Kühlung durch einen verstopften Kühler. Außerdem ist die Flüssigkeit während des Betriebs mit verschiedenen Ausgangsprodukten aus dem Planetenmechanismus und anderen Übertragungselementen gesättigt. Und natürlich ist es erwähnenswert, dass das Öl in der Box immer unter Druck arbeitet. Normalerweise beträgt dieser Indikator 5 bar.

Muss ich bei einem Automatikgetriebe das Getriebeöl wechseln? Da die Flüssigkeit einem ständigen Verschleiß unterliegt, raten Experten dennoch zur Wartung des Automatikgetriebes.

Was sagt der Hersteller dazu?

Fast alle Autohersteller der Welt sagen übereinstimmend, dass Automatikgetriebe wartungsfrei sind und nicht durch ATP-Flüssigkeit ersetzt werden müssen. Ebenso wird während der gesamten Betriebsdauer Öl in das Getriebe gegossen. Dies ist jedoch nur in europäischen Ländern möglich, in denen das Auto für einen Zeitraum von fünf Jahren gekauft wird oder nicht mehr als 150.000 Kilometer gefahren wird.

Unter solchen Bedingungen braucht das Auto wirklich kein Automatikgetriebe. Aber unsere Realitäten sind weit von den europäischen entfernt. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Autos mit einer Waffe 300, 500 oder mehr tausend Kilometer fahren. Wenn Sie keine Wartung durchführen, ist so eine Box natürlich schnell zu Endewertlos.

Über Umweltverschmutzung

Viele Autofahrer werden sagen, dass Getriebeöl nicht so schmutzig wird wie Motoröl. Und sie werden recht haben. Schließlich ist die ATP-Flüssigkeit nicht mit Verbrennungsprodukten gesättigt, die beim Betrieb der Brennkraftmaschine entstehen. Aber es muss gesagt werden, dass das Öl mit anderen Komponenten gesättigt ist. Dabei handelt es sich um feinen Aluminiumstaub, der entsteht, wenn der Planetenradsatz, die Reibungskupplungen, der Drehmomentwandler und andere Elemente des Automatikgetriebes verschlissen sind. Ja, alle diese Produkte werden in einem Filter gereinigt, der im Getriebe eingebaut ist. Aber Sie müssen verstehen, dass es sich um einen Verbrauchsartikel handelt, der manchmal auch ersetzt werden muss.

Achtung

Wenn Sie das Automatikgetriebe nicht warten, verstopft der Filter und das Öl kann schwerer durch seine Poren fließen. Dadurch steigt die Belastung der Pumpe, da sie ausreichend Druck für den Betrieb der Hydraulikeinheit der Box erzeugen muss. Zuerst fängt die Pumpe an zu heulen und verkeilt sich dann vollständig. Und falls es sich bei dem Filter um Papier handelt, kann es sogar auseinander gerissen werden. Dann gelangt der gesamte zuvor zurückgeh altene Schmutz zusammen mit den Resten des Filters in alle Hohlräume des Ventilkörpers und des Drehmomentwandlers. Dies führt zu einem erhöhten Verschleiß von Ringen, Buchsen und anderen Mechanismen. Außerdem funktionieren elektronische Komponenten (Sensoren und Solenoide) aufgrund von Schmutz möglicherweise nicht richtig.

Vorschriften

Jeder Autofahrer wechselt das Öl im Automatikgetriebe in einem anderen Intervall. Jemand tut dies alle 40.000, und jemand greift nach 120 auf den Austausch zurück. Aber im Allgemeinen hält das Öl in einer Automatikbox etwa 80.000 Kilometer. Gleichzeitig raten Experten, diesen Zeitraum um 20.000 zu verkürzen, wennBox wird stark beansprucht. Zu diesen Modi gehören:

• Aggressiver Fahrstil. Dies ist das Fahren mit hohen Geschwindigkeiten, häufige Verwendung des Sportmodus. Dazu gehört auch ein scharfes Anfahren mit Radschlupf.
• Betrieb im Stau. Häufige Staus und Bewegung im "Start-Stopp"-Modus belasten die Box erheblich. Es kann überhitzen (insbesondere wenn das Auto alt ist und der ATP-Kühler darin nicht gereinigt wurde).
• Unwetter. Dazu gehören zunächst sehr niedrige Lufttemperaturen (20 und mehr Grad unter Null). Es lohnt sich auch, das Intervall zu verkürzen, wenn Sie bei extremer Hitze arbeiten (wenn die Temperatur +35 Grad übersteigt).
• Lange Bewegung des Autos bei maximaler Belastung. Was bedeutet das? Diese Eigenschaft bezieht sich auf den Betrieb der Maschine über dem zulässigen Gesamtgewicht. Dies ist sowohl beim Transport schwerer Lasten als auch beim Ziehen eines Anhängers möglich.
• Betrieb des Autos auf der Straße. Hier sind längeres Durchrutschen der Kupplung und Überhitzung der Box möglich.

Muss ich das Öl im Automatikgetriebe wechseln, wenn das Auto auf dem Zweitmarkt gekauft wurde? Experten raten zum Wechsel der ATP-Flüssigkeit, wenn das Auto "aus der Hand" gekauft wurde und es keine Bestätigung gibt, dass die Box zuvor gewartet wurde. Außerdem kann die Box einen Ölwechsel verlangen, wenn sie in schlechtem Zustand ist. Dies kann schwarz, ein charakteristischer Brandgeruch oder das Vorhandensein von Metallstaub auf der Sonde sein. Ist es notwendig zu ändernÖl im Solaris-Automatikgetriebe? Im Folgenden werden die Fälle des Austauschs von ATP-Flüssigkeit bei verschiedenen Automarken separat betrachtet.

Solaris und Kia

Diese Autos stehen nebeneinander, weil sie das gleiche Sechsganggetriebe haben. Was sagen Hersteller zum Service? Muss ich das Öl in den Automatikgetrieben von Solaris und Kia Rio wechseln? Laut Bedienungsanleitung ist das Automatikgetriebe wartungsfrei. Aber tatsächlich braucht es einen Ölwechsel. Sonst drohen teure Reparaturen – sagen Experten. Wie oft sollte die Operation durchgeführt werden? Autofahrern wird empfohlen, die ATP-Flüssigkeit alle 40.000 Kilometer zu wechseln. Dies gilt insbesondere für diejenigen, die die Maschine unter diesen sehr schwierigen Bedingungen einsetzen. Muss ich das Öl im Kia Rio-3 Automatikgetriebe so oft wechseln? Experten geben eine positive Antwort. Die Kiste ist beim Kia genauso stark belastet wie beim Solaris. Ignorieren Sie diese Vorschrift daher nicht.

Welche Art von Produkt soll in die Box gefüllt werden? Für Hyundai Solaris- und Kia Rio-Fahrzeuge wird ein einziger Ölstandard bereitgestellt. Das ist SP-3. Wenn Sie das Öl im Automatikgetriebe wechseln müssen, wie viel Flüssigkeit müssen Sie dann verwenden? Was die Menge betrifft, so beträgt das Füllvolumen des Öls in der Hyundai Solaris- und Kia Rio-Box 6,8 Liter. Sie müssen jedoch verstehen, dass dieses Volumen je nach Methode, mit der der Ersatz vorgenommen wird (teilweise oder vollständig), variiert. Für diesen Vorgang können also bis zu 9 Liter Flüssigkeit benötigt werden. Mehr über Ersatzmethodenerzählen am Ende des Artikels.

Ford Focus zweite und dritte Generation

Diese Autos sind in Russland sehr beliebt, und viele Modelle sind auf der Maschine zu finden. Muss ich das Öl im Automatikgetriebe des Ford Focus-2 wechseln? Der Hersteller sagt, dass die Flüssigkeit hier wie bei koreanischen Autos für die gesamte Betriebsdauer gefüllt ist. Experten raten jedoch, diese Operation dennoch durchzuführen. Hier beträgt der Austauschplan 100.000 Kilometer. Unter der Bedingung eines schweren Betriebs wird dieses Intervall auf 80.000 reduziert. Die gleiche Antwort kann auf die Frage erh alten werden, ob ein Ölwechsel im Ford Focus-3-Automatikgetriebe erforderlich ist. Bei den „Focuses“der zweiten und dritten Generation handelt es sich um die gleichen Boxen der PowerShift-Reihe. Für sie wird empfohlen, WSS-M2C200-D2-Öl zu verwenden. Die folgenden Unternehmen stellen diese Flüssigkeit her:

• Castrol.
• Flüssige Moli.
• Schale.
• Motul.

In Bezug auf das Volumen benötigt dieses Getriebe nicht mehr als 2,3 Liter Flüssigkeit. Und bei Boxen der dritten Generation werden sogar zwei Liter Öl benötigt.

Peugeot 308

Muss ich das Öl im Automatikgetriebe dieses Autos wechseln? Bei französischen Autos empfiehlt der Hersteller offiziell, das Öl alle 100.000 Kilometer zu wechseln. Bei diesem Modell ist eine ziemlich beliebte Box installiert - AL-4. Für dieses Getriebe wird empfohlen, das Originalöl LT 71141 des Herstellers Mobil zu verwenden. Das Volumen hängt davon ab, mit welcher Methode der Austausch vorgenommen wird. Wenn es teilweise ist, werden drei Liter benötigt. Bei einem vollen ca.sieben.

Beachten Sie auch, dass Öl mit diesen Toleranzen auch von anderen Herstellern zu finden ist:

• Gesamt.
• Flüssige Moli.
• Esso.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo ist in Russland weit verbreitet. Es kann sowohl mit manuellem als auch mit automatischem Getriebe ausgestattet werden. Und wenn von Anfang an alles klar ist, was ist dann mit dem Maschinengewehr? Muss ich das Öl im Automatikgetriebe der Volkswagen Polo Limousine wechseln? Hier empfiehlt der Hersteller einen Austausch alle 60.000 Kilometer. In diesem Fall muss der Filter ausgetauscht werden. Als Flüssigkeitstyp wird für diese Box VAG G 055 025 A2 empfohlen. Übrigens auch für Kisten von Audi- und Skoda-Fahrzeugen geeignet. Das Austauschvolumen beträgt drei bis sieben Liter. Muss ich das Öl im Automatikgetriebe der Polo Limousine wechseln, wenn es auf dem Zweitmarkt gekauft wurde? Wie oben erwähnt, ist dieser Vorgang nach dem Kauf nicht überflüssig, da keine Garantie dafür besteht, dass das Getriebe zuvor gewartet wurde. So können Sie zu 100 Prozent sicher sein, dass neues, frisches Öl in die Kiste gegossen wird.

Ersetzungsmethoden

Es gibt zwei Möglichkeiten:

Teilersatz. Es ist bei vielen Autofahrern relevant. Was ist sein Wesen? Als Ersatz wird die Hälfte des Füllvolumens an ATP-Flüssigkeit gekauft. Als nächstes wird das Auto in die Inspektionsöffnung gefahren und das alte Öl aus dem Automatikgetriebe durch eine Standardöffnung abgelassen. In der Regel beträgt das Volumen bis zu 40 Prozent der Gesamtmenge. Danach wird eine neue durch die Sonde gegossen. Aber seit der SondeIn den Tiefen des Motorraums versteckt, benötigen Sie einen Schlauch von 40 oder mehr Zentimetern sowie eine Gießkanne. Mit diesem Gerät können Sie die gewünschte Flüssigkeitsmenge verlustfrei einfüllen. Der Vorteil dieser Methode liegt in der Einsparung. Schließlich können alle Arbeiten von Hand erledigt werden. Aber es gibt auch einen Nachteil. Da das Öl nicht komplett gewechselt, sondern nur erneuert wird, sollten die Betriebsintervalle halbiert werden

Kompletter Ersatz. Dabei werden die Ausgänge der Röhren des Automatikgetriebes an einen speziellen Ständer angeschlossen. Dieser pumpt die alte Flüssigkeit unter Druck ab und wird gleichzeitig durch eine neue ersetzt. Normalerweise durch die Rohre des Kühlers verbunden. Der Vorteil der Technik ist, dass sich das Öl komplett verändert. Dementsprechend wird das Austauschintervall doppelt so hoch sein wie im vorherigen Fall. Aber eine solche Operation kann nicht von Hand durchgeführt werden. Und der Kauf eines ganzen Standes ist nicht wegen ein paar Verwendungen gerechtfertigt. Außerdem verbraucht ein vollständiger Austausch mehr Öl. Das Volumen wird zwei bis drei Liter höher sein als das Füllvolumen. Dies ist notwendig, um die Box vollständig von der alten Flüssigkeit zu spülen. Ob es notwendig ist, das Öl im Automatikgetriebe auf diese Weise zu wechseln, entscheidet jeder für sich. Das soll nicht heißen, dass die partielle Methode besser ist. Aber aus technischer Sicht ist der ganze Weg richtiger

Schlussfolgerung

Wir haben also herausgefunden, ob es notwendig ist, das Öl im Automatikgetriebe zu wechseln. Wie Sie sehen, sollte dieser Vorgang unbedingt durchgeführt werden, unabhängig davon, ob der Austausch vom Hersteller in der Anleitung vorgeschrieben ist oder nicht. Dieser Vorgang wird gelöschteine Kiste mit alten Einlagen und verlängert auch die Lebensdauer der Mechanismen. Diese Arbeit sollte alle 60-80.000 Kilometer durchgeführt werden. Eine rechtzeitig gewartete Box ist der Schlüssel zu einem langen und stabilen Betrieb aller ihrer Elemente und Komponenten. Die Ressource einer solchen Übertragung wird in der Nähe der Mechanik liegen. Und Tritte und Stöße werden überhaupt nicht auftreten, wenn Sie sich neben dem Ersatz an die Betriebsregeln h alten (ohne aggressives Fahren, Ausrutschen usw.).