2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45
Nun erfahren Sie, lieber Leser, wie das englische Unternehmen Dunlop den Blick der Menschheit auf ein scheinbar alltägliches Ding verändert hat - einen Reifen. Sie sehen den Weg vom einfachen Fahrradlaufrad zum Meisterwerk Dunlop SP Sport 01 voller Arbeit und Ausdauer.
1889 wurde in Birmingham, England, das Unternehmen zur Herstellung von Luftreifen gegründet, das zu Ehren ihres Erfinders - John Dunlop - "DUNLOP" genannt wurde. Zunächst wurden Fahrradreifen produziert und erst 1893 wurde die Produktion von Autoreifen aufgenommen. Es gibt Niederlassungen in Europa: in Österreich, Deutschland, Kanada und Frankreich. 1896 gründete das Unternehmen das erste Reifenprüflabor, das weltweit seinesgleichen sucht. Innerhalb von zwei Jahren wurden Hartgummireifen fast überall durch Luftreifen ersetzt.
In den nächsten 30 Jahren haben wir die Produktion von Luftfahrt- und Landwirtschaftsreifen aufgebaut. 1956 stellte DUNLOP den ersten Nassprofilreifen für den Formel-1-Wettbewerb vor. Zwei Jahre später wurden in diesen Reifen Nylonschnüre verwendet, die es ermöglichten, das Gewicht des Laufrads deutlich zu reduzieren. Bis 1977 war das Unternehmen der einzige AnbieterReifen für diese Rennen. Seit 1962 wird synthetischer Kautschuk zur Herstellung von Reifen verwendet. Derzeit wird diese Technologie in allen Fabriken eingesetzt und ermöglicht es Ihnen, die Geschwindigkeit zu erhöhen, wenn sich das Auto bewegt. Das Reifenmodell Dunlop SP Sport Maxx GT wurde speziell für Sportwagen entwickelt. Es hat ein doppeltes Stahlseil und gibt dem Fahrer ein perfektes Handling bei hoher Geschwindigkeit.
In den nächsten Jahren entwickelten die Spezialisten des Unternehmens als erste Reifen des Denovo-Systems (Vorgänger des Dunlop SP Sport 01), das es ermöglicht, mit einem platten Reifen eine ziemlich lange Strecke zu fahren - mehr als hundert Kilometer - bei einer Geschwindigkeit von 75-80 km / h. Die Kosten für solche Reifen waren ziemlich hoch, aber die Einführung der neuesten Technologie hat sie reduziert. Dadurch konnte Dunlop diese Reifen an führende Automobilhersteller liefern, die sie standardmäßig montieren. Natürlich ist es schade, dass unsere russischen Autos nicht mit solchen Reifen ausgestattet sind und wahrscheinlich nicht in naher Zukunft ausgestattet werden.
Einige Reifenmodelle, wie der Dunlop SP Sport 01, haben eine wahrhaft nationale Liebe von Autofahrern gewonnen. Bei der Gest altung ihres Profils haben die Ingenieure die wichtigsten Elemente kombiniert: Sicherheit, Laufruhe, Geschwindigkeit, die durch ein asymmetrisches Muster erreicht werden. Darüber hinaus wird dem Auto unter allen Bedingungen und Bedingungen der Asph altoberfläche ein optimales Verh alten auf der Straße geboten. Dieses Modell ist ideal für alle Arten von Limousinen.
FürAllradfahrzeuge wurde das Modell Dunlop SP Sport 7000 entwickelt, das ein universelles A / S-Muster hat - Allwetter. Und spezielle Additive in der Zusammensetzung des Gummis ermöglichen den Einsatz sowohl auf heißem Asph alt als auch in der k alten Regenzeit. Diese Funktion ist für unser Land am relevantesten, wenn alle Autofahrer den Reifenwechsel in der Nebensaison verzögern, weshalb es nach dem ersten Schneefall einfach unrealistisch ist, zur Vulkanisation zu gelangen. Diese Reifen sind so beliebt wie der Dunlop SP Sport 01.
Dunlops Beitrag zur Reifenentwicklung kann nicht hoch genug eingeschätzt werden. Seine Ingenieure waren in fast allem die Ersten: Sie kreierten Modelle mit Stollen an den Seiten und verwendeten sowohl Gummi- als auch Stahlstollen, um die Idee zu verwirklichen, einen Reifen ohne Schlauch zu verwenden. SUMITOMO RUBBER Industries ist das Unternehmen, dem DUNLOP gehört. Heute verfügt es über eine solide wissenschaftliche Basis, die es ihm ermöglicht, viele Jahre lang einer der führenden Hersteller von Reifen weltweit zu bleiben. Heute werden Reifen der Marke Dunlop in neun Ländern auf drei Kontinenten produziert: in Amerika, in Asien, in Europa.
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