GAZ 5312: Designmerkmale

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Der LKW GAZ 53 wird seit über 30 Jahren vom Gorky Automobile Plant produziert. Im Laufe der Jahre der Produktion hat die Maschine mehrere Upgrades durchlaufen, in denen die Motorleistung und die Ladekapazität gestiegen sind. Das Erscheinungsbild blieb praktisch unverändert, ebenso das Design der Hauptkomponenten und Baugruppen.

1983 Modernisierung

Die Version des Lastwagens unter der Bezeichnung GAZ 53A wird seit 1965 produziert und war Anfang der 80er Jahre in vielerlei Hinsicht ver altet. Da sich vielversprechende Lkw-Modelle erst in der Entwicklung befanden, blieb den Designern nichts anderes übrig, als das alte Modell zu überarbeiten, das die Bezeichnung GAZ 5312 erhielt.

Die Modernisierung betraf den Motor, der mit Köpfen mit geänderten Einlassventilkanälen und einem erhöhten Verdichtungsverhältnis ausgestattet wurde. Die Kanäle erhielten eine andere Form der Wände, wodurch der Strom des Arbeitsgemisches besser in die Zylinder geleitet werden konnte. Zur Herstellung des Arbeitsgemisches wurde ein verbesserter Vergaser K 135 verwendet.

Beim GAZ 5312-Motor wurden eine Ölwanne und Ventildeckel mit geänderter Form, zuverlässigere Ventilschaftdichtungen und eine Kupplung verwendet.

Dank solcher VerbesserungenDie Hauptmerkmale des GAZ 5312 haben sich geändert - die Tragfähigkeit hat sich auf 4,5 Tonnen erhöht und der Kraftstoffverbrauch ist leicht gesunken (um 1,5-2 Liter). Um die erhöhte Belastung auszugleichen, wurde den hinteren Hauptfedern ein Blatt hinzugefügt.

Änderungen

Das Auto blieb universell und wurde auf verschiedene Arten produziert. Das Fahrgestell GAZ 5312 wurde für Muldenkipper, Busse, Feuerwehr- und Kommunalfahrzeuge eingesetzt. Separate Versionen wurden exportiert und für die Bedürfnisse der Armee.

Für die Bedürfnisse von Busfabriken wurde ein verlängertes Fahrgestell GAZ 5312 hergestellt, das sich durch eine weichere Federung auszeichnete. Das Busfahrgestell gab es in zwei Versionen - für normale und nördliche Klimazonen. Fast alle Optionen können mit einer Gasballoninstallation geliefert werden. Die LPG-Luftversion des 5319 verfügte über einen 105-PS-Motor, der speziell für den Gasbetrieb modifiziert wurde.

Änderungen während der Produktion

Das Design des LKW GAZ 5312 wurde ständig weiterentwickelt und verbessert. Viele der Änderungen waren klein und unbedeutend. Nachfolgend sind nur die wichtigsten Verbesserungen aufgeführt.

• Frühe Autos hatten einen Kühlergrill mit alten Kühlerbelüftungskiemen, und erst seit 1984 begannen sie, einen neuen zu verwenden (das Foto oben zeigt ein Feuerwehrauto mit einem alten Kühlergrill).
• Es wurde ständig darum gekämpft, das Gewicht der Maschine zu reduzieren - seit 1985 wurde es um 50 kg reduziert.
• Im selben Jahr 1985 wurde das Auto mit dem Hauptpaar mit einem Übersetzungsverhältnis von 6, 17 ausgestattet.
• 1986 änderten sie sich radikalBremssystem des Autos und führte einen Alarmknopf in der Kabine ein. Der LKW wurde mit Beleuchtungsanlagen ausgestattet, die internationalen Standards entsprechen.
• 1988 wurde der Motor durch die Einführung neuer Köpfe verbessert.
• 1990 wurde der Boden der Bordplattform verändert.