Armaturenbrett: "Chevrolet Niva". Funktionen, Gerät und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Dashboard (Dashboard) ist eine Art Bildschirm, auf dem der Fahrer die notwendigen Informationen über den Betrieb eines bestimmten Autosystems erhält. Ohne sie wäre es schwierig, Geschwindigkeit, Kilometerstand, Öldruck oder Kühlmitteltemperatur zu kontrollieren.

In diesem Artikel betrachten wir das serienmäßige Chevrolet Niva-Instrumentenbrett im Zusammenhang mit seinem Design, Informationsgeh alt und häufigen Fehlfunktionen. Darüber hinaus werden wir über Tuning-Modelle von Geräten sprechen, die in diesen Autos installiert sind.

Welche Instrumententafel ziehen wir in Betracht? "Chevrolet-Niva" ist mit einem Schild ausgestattet, das allen modernen Anforderungen entspricht. Es ist sehr komfortabel und mäßig informativ, damit der Fahrer, ohne vom Autofahren abgelenkt zu werden, die Möglichkeit hat, sich über alle Arbeitsabläufe zu informieren und Störungen rechtzeitig vorzubeugen.

Standort

Das Niva-Chevrolet Schild hat eine klassische Anordnung. Es ist nach links verschoben und befindet sich oben auf der Lenksäule. Diese Position erlaubt dem Fahrer zu beobachtenSensorwerte, ohne den Kopf während der Fahrt zur Seite zu drehen.

Designmerkmale

Was kann uns die Instrumententafel sagen? "Chevrolet-Niva" ist so konzipiert, dass sein Schild alle Steuergeräte des Autos vereint. Es beinh altet:

• Tacho;
• Kilometerzähler (Kilometerzähler);
• Tachometer (Drehzahlzähler der Kurbelwelle);
• Kühlmittel- und Umgebungstemperaturanzeige;
• Tankanzeige;
• 12 Kontrolllampen (Signallampen).

Damit der Fahrer nachts die Anzeigen der Instrumente im Auge beh alten kann, wird das Schild bei eingesch altetem Standlicht beleuchtet. Wie hell ist die Instrumententafelbeleuchtung? "Chevrolet Niva" hat die Funktion, die Beleuchtungsstärke des Schildes einzustellen. Es wird von sechs speziellen Glühbirnen geliefert.

Wichtig: Die Abschirmung ist elektronisch aufgebaut und kann im Fehlerfall nicht repariert werden! Ersatzteile in Form von einzelnen Plattenbaugruppen sind nicht käuflich zu erwerben. Einzige Ausnahmen sind Signal- und Beleuchtungslampen. Mit anderen Worten, wenn mindestens ein Zeiger ausfällt, müssen Sie eine Schildbaugruppe kaufen.

Dashboard-Plug-Adressen

Der Betrieb der Geräte wird von einem elektronischen Modul gesteuert, das Informationen von den Sensoren empfängt und an das Panel sendet. Zum Anschluss an ihn sowie an andere Knoten besitzt der Schirm zwei Blöcke mit folgenden Steckadressen:

Weißer Block mit 13 Pins(X-1)
1	Masse (Fall)
2	Tachometer (Niederspannungseingang)
3	Tachometer (Hochspannungseingang)
4	+ Batterie (über Sicherung F-3)
5	Kühlmitteltemperatursensor
6	Sicherung F-10
7	Leer (Backup)
8, 9	Elektronisches Motorsteuergerät
10	Klemme "15" des Zündsch alters (über Sicherung F-10)
11	Handbremssch alter
12	Ausgang "D" des Generators
13	Öldrucksensor
Roter Block 13 Pins (X-2)
1	Umgebungstemperatursensor
2	Klemme "15" des Zündsch alters (über Sicherung F-16)
3	Masse (Fall)
4	Bedienfeldbeleuchtung
5	Sch alter drehen(Steuerbord-Repeater)
6	Umsch alter (Port-Repeater)
7	Sensor Bremsflüssigkeitsstand
8	Bordcomputer
9	Geschwindigkeitssensor
10	Tankgeber
11	Sicherung F-14
12	Notsch alter
13	Klemme "50" des Zündschlosses

"Niva-Chevrolet": Instrumententafel, Bezeichnungen

Betrachten Sie nun den "Bildschirm" selbst. Welche Anzeigen werden von der Instrumententafel vereint? "Chevrolet-Niva" ist in dieser Hinsicht nicht originell. Die größten Anzeigen sind der Drehzahlmesser und der Tachometer. Ihre runden Schuppen befinden sich in der Mitte des Schildes. Die Zeiger dieser Geräte werden von kleinen einzelnen Schrittmotoren angetrieben.

Unter dem Drehzahlmesser befindet sich ein Flüssigkristallbildschirm, der Informationen über die Umgebungstemperatur sowie die Uhrzeit anzeigt. Am unteren Rand der Tachoskala befindet sich dieselbe Anzeige, die den Fahrer über die Gesamt- und Tageskilometer informiert.

Links vom Drehzahlmesser befindet sich die Skala des Kühlmitteltemperatursensors, rechts vom Tacho die TankanzeigePanzer. Beide Instrumente sind magneto-elektrisch aufgebaut.

In der unteren linken Ecke befinden sich Kontrollleuchten für die Batterieentladeanzeige, Feststellbremsaktivierung, Notöldruck im Motor, sowie eine weitere Rückfahrleuchte. In der unteren rechten Ecke befinden sich Anzeigen zum Einsch alten von Abmessungen, Fernlicht und eine Anzeige für niedrigen Bremsflüssigkeitsstand.

Oben, zwischen den Skalen von Drehzahlmesser und Tachometer, befinden sich Pfeile zum Aktivieren der Blinker (rechts und links). Unten in der Mitte des Schildes befindet sich die Alarmanzeige und darunter die Kontrollleuchte „CHECK“.

Ein paar Worte zu Kontrolllampen

Warum brauchen wir Kontrollleuchten auf der Instrumententafel? "Chevrolet-Niva" gibt dem Fahrer mit ihrer Hilfe Signale, dass in einem der Systeme ein Fehler aufgetreten ist. Das sieht so aus:

• eine Lampe in Form einer Ölkanne zeigt an, dass zu wenig Druck im Motorschmiersystem vorhanden ist (möglicherweise aufgrund eines Kurbelgehäuseschadens, einer Fehlfunktion der Ölpumpe oder des Sensors selbst);
• Die Batterieleuchte leuchtet auf, wenn die Batterie nicht mehr von der Batterie geladen wird (möglicher Ausfall des Spannungsreglers oder eine Unterbrechung im Generatorkreis);
• Die Lampe in Form eines Kreises mit einem Ausrufezeichen im Inneren leuchtet auf, wenn der Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter unter den Normalwert fällt (es ist besser, nicht weiterzufahren, bis Sie die Ursache der Flüssigkeit gefunden haben Leck);
• Glühbirne in Form eines SchemasMotor - "CHECK" kann auf den Ausfall eines Sensors, Verstöße im Betrieb von Systemen und Mechanismen hinweisen (eine genaue Diagnose wird nach dem Lesen und Decodieren des Fehlercodes durchgeführt);
• Alarmanzeige in Form eines Thermometers, das sich oben auf der Skala des Kühlmitteltemperaturmessers befindet, leuchtet auf, wenn es über die Norm hinaus erhitzt wird (Ausfall des Kühlerlüfters, Temperatursensors, Thermostats).

Dashboard-Störungen

Das Armaturenbrett ist, wie jede andere elektronische Einheit, solchen schädlichen Faktoren wie einem Kurzschluss, einer Unterbrechung in der Stromversorgung oder einem Informationskreis, einer Fehlfunktion einer der Hauptkomponenten des Geräts ausgesetzt. Wenn Sie mit einem ähnlichen Problem konfrontiert waren, stellen Sie zunächst fest, welche Bruchzeichen der Schild aufweist:

• Panel funktioniert überhaupt nicht, aber Motor springt an und läuft normal;
• Niva-Chevrolet Instrumententafel leuchtet nicht, aber alle Blinker funktionieren (keine Hintergrundbeleuchtung);
• Tacho und Drehzahlmesser funktionieren nicht;
• Temperatur- und Kraftstoffstandsensoren funktionieren nicht.

Im ersten Fall geht höchstwahrscheinlich der Kontakt an den Anschlüssen der Geräte verloren. Es reicht aus, die Pads zu trennen, die Kontakte zu reinigen, und alles funktioniert wieder. Eine ähnliche Fehlfunktion kann Sie im Herbst oder Winter treffen, wenn der Feuchtigkeitsgeh alt in der Luft hoch ist.

Wenn die Instrumententafelleuchten beim Niva-Chevrolet nicht leuchten, aber alledie Elemente normal funktionieren, muss der Grund in den Stromkabeln der Glühbirnen oder in den Lampen selbst gesucht werden.

Der Ausfall des Drehzahlmessers oder Tachos deutet ebenfalls auf eine Unterbrechung im Stromkreis hin. Gleiches gilt für Fehlfunktionen der Kraftstoffstand- und Temperatursensoren.

Panel demontieren

Im Falle einer Fehlfunktion der Abschirmung muss diese auf jeden Fall demontiert werden, um die Ursachen des Ausfalls zu ermitteln. Wie entferne ich die Instrumententafel? "Niva-Chevrolet" in diesem Sinne wird keine Probleme bereiten.

Das geht so:

1. Mit einem Schlitzschraubendreher die beiden Stecker abhebeln und entfernen. Der erste befindet sich rechts neben der Alarmtaste und der zweite ganz rechts neben dem Bedienfeld-Overlay.
2. Schrauben unter den Steckern herausdrehen.
3. Abschirmblech auf der rechten Seite herausziehen, Stecker von den Bedienknöpfen abziehen. Denken Sie daran (machen Sie ein Foto), welche Anschlüsse zu welchen Tasten passen!
4. Wir lösen die linke Seite der Verkleidung, entfernen den Block von den Scheinwerfer- und Maßknöpfen. Wir entfernen und entfernen das Futter.
5. Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Armaturenbrett befestigt ist. Stecker trennen.
6. Panel entfernen.

Bewertungen im Chevrolet Niva Panel

Was können Sie anhand der beschriebenen Instrumententafel erkennen? "Chevrolet-Niva" ging trotz der Beteiligung ausländischer Designer an der Entwicklung des Autos nicht weit von ihren Verwandten entfernt. Dies ist ein typischer VAZ-Schild, nicht viel andersvon denen, die auf dem neuen "Samara" installiert sind. Und die Bewertungen über ihn rufen, um ehrlich zu sein, keine positiven Emotionen hervor. Zunächst geht es um die Unmöglichkeit der Reparatur. Die Platte ist kaputt - kaufen Sie eine neue und zahlen Sie mindestens 8.000 Rubel. Aber für was für ein Geld, wenn es etwas aussieht ist es nicht ganz modern.

Tuning-Optionen

Für diejenigen, die das Innere der Kabine neu gest alten möchten, gibt es Sonderangebote in Form von elektronischen Panels wie Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I usw. Sie sehen aus großartig und ohne Probleme zu installieren.

Wenn Sie sich für ein solches Tuning der Instrumententafel entscheiden, wird sich der Chevrolet Niva sofort zum Besseren verändern. Aber Sie müssen dafür 9 bis 20 Tausend Rubel bezahlen. Aber für dieses Geld bekommst du extra:

• multifunktionaler Bordcomputer;
• digitale und analoge Fahrzeuggeschwindigkeitsanzeiger;
• LED-Kontrollleuchten mit Doppelalarm;
• Anzeige der Bordnetzspannung;
• Automatisches Lichtsystem;
• integrierter Diagnosetester der elektronischen Motorsteuerung;
• die Möglichkeit, die Hintergrundbeleuchtung (Farbe, Helligkeit) auszuwählen und einzustellen.

Nun, wenn Sie es sich nicht leisten können, so viel Geld auszugeben, können Sie das Panel mit speziellen Tuning-Kits modernisieren. Dazu gehören Overlays für Instrumente und Anzeigen (verschiedene Farben) und Beleuchtungselemente. Solche Sets kosten 500-800 Rubel.