Wischermotor: Wartung und Reparatur. Scheibenwischer funktioniert nicht: Was tun?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Das Scheibenreinigungssystem eines Autos sollte regelmäßig gewartet werden. Dies ist für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlich, da das System im ungünstigsten Moment ausfallen kann. Um dies zu verhindern, müssen Sie einige einfache Empfehlungen befolgen. Mal sehen, wie der Wischermotor gewartet und repariert wird, wo die Schwachstellen des Systems liegen und worauf man als erstes achten muss.

Verkehrssicherheit geht vor

Egal mit welchen elektronischen Sicherheitssystemen das Auto ausgestattet ist, es ist notwendig, all dies zu überwachen. Wie die Praxis zeigt, wird den Scheibenwischern und Elementen dieses Systems am wenigsten Aufmerksamkeit geschenkt.

Viele Menschen ignorieren die Symptome eines Ausfalls des gleichen Motors, Wischer-Trapezes oder Einspritzdüsen. Solange es funktioniert, ist es gut. Deshalb bleibt das System vom Kauf bis zum Verkauf des Autos wartungsfrei. Der Wischermotor hat jedoch seine eigenen Besonderheiteneine Ressource, die erheblich zunimmt, wenn der Knoten regelmäßig gewartet wird.

Wischer funktionieren nicht: Wege zur Behebung der Panne

Bei einem Ausfall dieses Knotens empfiehlt es sich, zunächst auf den Montageblock und die Unversehrtheit von Sicherung und Relais zu achten. Wenn alles in Ordnung ist, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort. Wenn der Windschutzscheibe keine Flüssigkeit zugeführt wird, sollten Sie sofort die Leitungen überprüfen. Es ist wahrscheinlich, dass einer der Schläuche vom T-Stück gesprungen ist und die Unterlegscheibe einfach unter der Haube herausläuft.

Korrigieren Diese Situation ist ganz einfach. Es ist notwendig, die Verkleidung unter der Haube zu entfernen und den Schlauch an das T-Stück anzuschließen. In einigen Fällen kann das Verfahren ohne Demontage des Schutzes durchgeführt werden, indem einfach dessen Rand gebogen wird.

Überprüfe die Leitungen und gehe zu den Einspritzdüsen. Bei längerem Gebrauch können sie verstopfen. Um sie zu reinigen, können Sie die gewöhnlichste Nadel verwenden. Wenn die Scheibenwischer danach nicht funktionieren, gehen Sie zum Motor.

Reparatur des Scheibenwischermotors

Dieser Knoten ist in den meisten Fällen unbeaufsichtigt, dh nicht zusammenklappbar. Aber das hält erfahrene Autofahrer nicht auf. Dies gilt insbesondere in Fällen, in denen kein zusätzliches Geld für einen neuen Motor vorhanden ist. Nehmen Sie dazu eine Leinwand für Metall. Am Übergangspunkt (Stufe) muss der Motor abgesch altet werden. Trennen Sie sich in zwei Teile und sehen Sie den Anker, die Wicklung und den Kern.

All diese Teile sind meist nicht im besten Zustand und weisen meist Korrosionsspuren auf. SorgfältigMotorteile reinigen. Hierfür eignet sich feinkörniges Schleifpapier oder ein ähnliches Werkzeug. Beispielsweise hat ein VAZ-Wischermotor eine solche Schwachstelle wie eine Öldichtung. Mit der Zeit reißt es und es tritt Flüssigkeit in die Karosserie aus, wodurch die Teile mit Schmutz bedeckt werden und zu rosten beginnen. Dies kann das Gerät beschädigen.

Gummidichtungen

Dichtungen und Dichtungen sind aus Gummi. Mit der Zeit verlieren sie ihre positiven Eigenschaften. Durch Temperaturänderungen werden sie braun und reißen, das gleiche passiert durch eine aggressive Umgebung. Aus diesem einfachen Grund müssen Wellendichtringe regelmäßig gewechselt werden.

Falls dies nicht erfolgt, ist es durchaus möglich, dass das Gerät ausfällt. Bei der nächsten Wartung der Glasreinigungsanlage empfiehlt es sich, die Dichtungen und Gummidichtungen auszutauschen.

Vergiss nicht, dass auch die Wischerblätter selbst aus Gummi sind und ebenfalls regelmäßig kontrolliert werden sollten. Oft wird der Austausch einmal im Jahr durchgeführt. Wenn die Bürsten aus Silikon und hochwertig sind, dann können ein paar Jahre vergehen, aber kaum mehr. Das liegt wiederum an Temperaturschwankungen.

Wischermotor austauschen

Wenn Sie keine Zeit und keine Lust haben, selbst zu reparieren, können Sie einfach einen neuen Motor kaufen und anstelle des alten einbauen. Aber zuerst müssen Sie sicherstellen, dass es fehlerhaft ist. Oft liegt der Fall in der Verkabelung, die Sicherung ist durchgebrannt oder die Kontakte sind oxidiert. All dies kann dazu führen, dass der Motor keine Lebenszeichen mehr zeigt.

Prüfe die VerkabelungAnschlusspunkte zum Motor. Sie können auch ein Multimeter verwenden. Liegt an den Kontakten Spannung an, liegt die Sache am Motor selbst. Wenn nicht, prüfen Sie zuerst den Zustand der Sicherung und suchen Sie dann nach einer Unterbrechung im Stromkreis.

All diese Verfahren werden nicht viel Zeit in Anspruch nehmen, aber das Ergebnis sollte schließlich sein. Für solche Arbeiten an der Tankstelle können sie mehrere tausend Rubel oder sogar mehr in Anspruch nehmen. Es macht also Sinn, es selbst zu machen. Befindet sich das Problem noch im Motor, muss dieser ausgetauscht oder repariert werden.

Störungen der Lenksäule

Dieses Gerät geht bei Autos mit hoher Laufleistung oft kaputt. Es wird normalerweise während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs gewartet. Mit der Zeit brennen die Kontakte durch, was zur Hauptursache für den Ausfall des Lenkstocksch alters wird.

Es kann entweder selbst repariert oder einfach durch ein neues ersetzt werden. Die zweite Option ist natürlich kostspielig. Je nach Automarke kann der Wechsel zwischen 2 und 20.000 Rubel kosten. Eine Reparatur ist in diesem Fall ganz logisch, zumal es ja nichts Kompliziertes ist.

Sch alter demontieren und Sichtprüfung auf Defekte durchführen. Wenn es verbrannte Kontakte gibt, nehmen wir einen Lötkolben und korrigieren die Situation. Fast immer lässt sich der Lenkstocksch alter reparieren, einzige Ausnahme sind Fälle von Bordsteinbruch, obwohl hier Handwerker sind.

Zusammenfassen

Der Preis des Wischermotors hängt vom Auto abist deutlich anders. Normalerweise kostet ein VAZ mehrere tausend Rubel und ist für ausländische Autos teurer. Wenn sich nur die Pumpe ändert, dann ist alles einfacher. Wenn die gesamte Einheit mit Elektromotor ausgetauscht wird, sind die Kosten für ein solches Vergnügen nicht gering.

In jedem Fall ist es sinnvoll, das System zu überarbeiten, die defekten Teile zu finden und zu versuchen, sie zu reparieren, wenn nicht, tauschen Sie sie gegen neue aus. Es lohnt sich, die folgenden Hauptstörungen des Glasreinigungssystems nach den Hauptmerkmalen hervorzuheben:

• Wischer funktionieren nicht bei allen Geschwindigkeiten - höchstwahrscheinlich sind die Sicherungen durchgebrannt oder ihre Kontakte sind oxidiert;
• System funktioniert nur im intermittierenden Modus - möglicher Relaisfehler;
• Getriebe funktioniert, aber Bürsten bewegen sich nicht - Zahnradzähne lecken oder Kurbelmutter am Zahnrad ist nicht angezogen.

Wie bei anderen Pannen, dann ist alles individuell. In einem Fall kann das Problem in einer fehlerhaften Düse liegen, in dem anderen - in der Pumpe. Eine sorgfältige Untersuchung vom kleinsten zum größten führt Sie in jedem Fall zu dem Knoten, der ausgefallen ist.

Zum Beispiel geht der Heckwischermotor extrem selten kaputt, da er nicht so intensiv genutzt wird. Moderne Autos sind mit einer Pumpe sowohl an der Windschutzscheibe als auch an der Heckscheibe ausgestattet. Dies vereinfacht die Aufgabe etwas, denn je weniger Details im Knoten enth alten sind, desto zuverlässiger und einfacher ist er.