VAZ-2101, Motor: Eigenschaften, Reparatur, Montage

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Bei einem VAZ 2101 hat der Motor ein Arbeitsvolumen von 1,2 Litern. Dies ist das minimale Motorvolumen, es wurde in fast allen VAZ-Fahrzeugen eingebaut. Einige argumentieren, dass Fiat-Motoren auf einen Cent gebracht wurden. Aber wir dürfen nicht vergessen, dass der 2101-Motor wirklich auf der Grundlage eines in Italien hergestellten Automotors hergestellt wurde. Das ist nur der Abstand zwischen den Mitten der Zylinder ist viel größer als der von Fiat. Aus diesem Grund könnten die VAZ-Ingenieure auf derselben Basis einen Motor mit einem anderen Volumen herstellen. Tatsächlich stammen Motoren mit einem Arbeitsvolumen von 1, 5, 1, 6, 1, 3 sowie für Niva-Autos daraus.

Positive Eigenschaften des Motors

Auf dem "Penny" ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor verbaut, die Nockenwelle sitzt oben. Der Antrieb des Gasverteilungsmechanismus auf dem "Penny" erfolgt über eine Kette. Wenn Sie den Motor nicht viel zerreißen, beträgt seine Ressource etwa 200.000 km. Es ist erwähnenswert, dass vor einigen Jahrzehnten Tests an Motoren durchgeführt wurden, die in Autos eingebaut waren, die durch die Sowjetunion fuhren. In den Tests nahmTeilnahme von Autos, die durch Wüsten, Steppen und unter Permafrostbedingungen gefahren sind. Darüber hinaus haben die Motoren mehr als 200.000 Kilometer zurückgelegt. Und sie wurden nie überholt. Wie die durchgeführten Tests gezeigt haben, könnten sie noch sehr lange ohne Reparatur ihren Dienst tun. Ihre Ressourcen erwiesen sich als ziemlich hoch. Gleichzeitig wurde nur das vom Hersteller empfohlene Öl in den VAZ 2101-Motor eingefüllt.

Motorwartung

Richtig, der Motor muss rechtzeitig gewartet werden. Insbesondere stellt es Anforderungen an die Größe des Ventilspiels. Etwa alle zehntausend Kilometer muss eine Einstellung vorgenommen werden. Geschieht dies nicht, tritt ein Klopfen auf, und nach dem Aufwärmen kann der Motor einfach absterben. Das Einspritzsystem des Penny-Motors muss ebenfalls angepasst und repariert werden. Es ist erwähnenswert, dass der Motor viele Mängel aufweist, wenn man ihn aus der Sicht der modernen Technologie betrachtet. Pro tausend Kilometer werden etwa 700 Gramm Öl verbraucht. Das ist sehr viel. Es ist auch ziemlich üblich, dass der Motor überhitzt. Und der Grund dafür kann sowohl im Thermostat als auch in der Flüssigkeitspumpe liegen. Viel seltener liegt es am Ausfall des Lüfters. Bei einigen finden Sie immer noch ein Kühlsystem, das ein mechanisch angetriebenes Laufrad verwendet. Manchmal tritt nach dem Tanken von Benzin mit sehr hoher Oktanzahl eine hohe Temperatur im Motor auf. Bei einem VAZ 2101-Auto kann die Motorleistung erhöht werden, wenn Sie etwas ausgebenModernisierung. Dies wird weiter unten besprochen.

Rauch aus dem Auspuff

Fing der Motor an zu qualmen, dann waren höchstwahrscheinlich die Dichtungen der Ventile zerstört. Oder die Führungsbuchsen sind komplett verschlissen. Unter den kleinen Fehlern kann man zum Beispiel die falsche Einstellung des Vergasers herausgreifen, es entsteht ein zu fettes Gemisch. Und der traurigste Fehler ist die Zerstörung der Ringe an den Kolben. Bei einem VAZ 2101-Auto war der Motor ursprünglich mit einem klassischen Kontaktzündsystem ausgestattet. Sie ist sehr wählerisch, erfordert ständige Pflege, reinigt Kontakte, passt Lücken an. Daher bevorzugen viele Autofahrer den Einbau eines kontaktlosen Zündsystems. Aber welcher Motor kann in den VAZ 2101 eingebaut werden? Darauf gibt es nur eine Antwort: Jeder! Es hängt alles davon ab, wie "golden" deine Hände sind.

Kolbengruppe

Glücklicherweise kannst du den Motor verbessern, wenn du ihn aufrüstest. Natürlich müssen Sie alle oben beschriebenen Mängel beseitigen. Sie müssen auch die erforderlichen Werkzeuge und Materialien beschaffen, was mit einer gewissen finanziellen Verschwendung verbunden ist. Es wäre viel einfacher, einen Motor von neun oder zwölf zu installieren, sie sind schneller und leistungsfähiger. Und das Wichtigste - sie passen perfekt auf die H alterungen. Natürlich kann man die Zylinder bis zu einem Durchmesser von 82 Millimetern aufbohren, um nachträglich Kolben aus dem Niva-Auto zu verbauen. Achten Sie jedoch darauf, dass der Boden der Kolben flach ist. Am besten nehmenDiese Elemente stammen von einem VAZ 2112. Vorausgesetzt, der Gesamthub beträgt 66 Millimeter, erhöht sich das Motorvolumen auf 1,4 Liter. Folglich wird sich die Leistungscharakteristik des VAZ 2101-Motors erheblich verbessern.

Stimmungsnuancen

Achte aber auf das Baujahr des Motors deines "Pennys". Wenn Sie älter als 74 Jahre sind, kann eine solche Option mit Niva-Kolben funktionieren. Wenn später, dann können Sie Kolben mit einem maximalen Durchmesser von 79 Millimetern einbauen. In diesem Fall ist es wünschenswert, eine Kurbelwelle eines neueren Modells 2103 einzubauen, es ist ratsam, die Pleuel daraus zu nehmen. Beachten Sie aber, dass Sie keine kurzen Kurbeln einbauen sollten.

Sie erhöhen die Kraft, mit der die Kolben gegen den Zylinder gedrückt werden. Folglich verschlechtert sich die Zuverlässigkeit des Motors sowie seiner Ressourcen um ein Vielfaches. Und wenn der VAZ 2101-Motor mit Ihren eigenen Händen repariert wird, berücksichtigen Sie alle Nuancen und versuchen Sie, die Anforderungen zu erfüllen.