2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Der SUV Wrangler verdankt sein Aussehen dem Zweiten Weltkrieg. In dieser Zeit entstand der legendäre Geländewagen Willys MB. Alle SUVs dieser Familie werden durch eine Rahmenstruktur mit durchgehenden Achsen, einem Demultiplikator und einem Frontantrieb vereint.
Die SUV-Serie Wrangler erhielt ihren Namen erst 1987. Seitdem werden damit echte Geländewagen mit hervorragender Geländegängigkeit und brutaler Optik in Verbindung gebracht. Im Zeit alter der Semi-Jeeps und Crossover ist es Wrangler gelungen, sich einen einzigartigen Offroad-Charakter zu bewahren.
Wranglers häufiges Tuning ist auf die Popularität des Autos zurückzuführen. Die Werks- und Upgrade-Versionen unterscheiden sich auffallend voneinander, was auf dem Tuning-Foto des Jeep Wrangler Rubicon deutlich zu sehen ist.
Unterschiede zur getunten Version
Das Hauptziel des Tunings ist es, die Geländegängigkeit eines SUV zu steigern. Der Einbau von Rädern mit größerem Durchmesser ist eine der Modernisierungsoptionen, die darauf abzielen, den Druck des Autos auf den Boden zu verringern und das Überwinden von Schnee zu erleichternoder Sandstraßen. Der Hauptunterschied liegt in der Steigerung der geometrischen Geländegängigkeit des SUV.
Der Einbau von Rädern mit größerem Radius erfordert die Änderung der Größe der Radbögen. Dementsprechend muss der SUV angehoben oder angehoben werden.
Der Wrangler ist serienmäßig mit Federung ausgestattet. Das Anheben eines Autos mit einer solchen Aufhängung besteht darin, Stoßdämpfer und Federn durch längere Analoga zu ersetzen. Gleichzeitig werden Traktionskonsolen und Hebel geändert. Das Jeep Wrangler-Tuning wird mit Federn durchgeführt, deren Länge die Standardlänge um 130 Millimeter überschreitet, und verchromten Kraftrohren, die Werksteile ersetzen.
Tuning-Räder und -Felgen
Das Offroad-Tuning des Jeep Wrangler beschränkt sich nicht darauf, das Auto um fünf Zoll zusätzlich anzuheben. Auch die Karosserie des SUV erhebt sich mit Hilfe spezieller Distanzscheiben um drei Zentimeter. Die Höherlegung der Aufhängung erfordert eine Verlängerung der Antriebswellen und eine leichte Drehung der Hinterachse, wodurch die Belastung der Spinnen verringert werden kann. Der Schenkel der Brücke sollte beim Drehen leicht nach oben zeigen.
In die Getriebe beider Achsen werden neue Paare mit einer Übersetzung von 1:4, 88 eingebaut Diagonalhängung erfolgt nach Montage des pneumatischen Aktuators und der harten Differenzialsperre. Tuning Jeep Wrangler ist nicht komplett ohne Stoßfänger und mächtige Trittbretter, die keineswegs eine dekorative Rolle spielen. Die Karosserie dient als „Steckdose“und muss stark genug sein, um Berührungen mit Hindernissen unbeschadet zu überstehen. Wenn auf WranglerSeilwinden einbauen, sie erfordern, dass das Auto mit einem Generator und einer zusätzlichen Batterie ausgestattet ist.
Erhöhte Durchgängigkeit
Tuning am Jeep Wrangler macht die Werksversion des SUV in der Stadt nahezu unbrauchbar. Das aufgerüstete Auto bleibt trotz der Erhöhung der Übersetzungsverhältnisse des Hauptpaars weit hinter dem Basismodell zurück. Dies geschieht aufgrund des erhöhten Energieverbrauchs für das Durchdrehen der Räder und der Gewichtszunahme des SUV.
Die getunte Version ist im Komfort den Werksmodellen oft unterlegen. Änderungen im Design und technischen Teil wirken sich negativ auf den Geräuschpegel aus: Motor, Getriebe und Räder erhöhen ihn erheblich.
Trotz der kontroversen Themen ist der Jeep Wrangler immer noch ein Leckerbissen für viele Tuningstudios in der Welt. Wir laden Sie ein, sich mit den ungewöhnlichsten und interessantesten Tuning-Möglichkeiten des Jeep Wrangler vertraut zu machen.
Jeep Wrangler Sahara von Kahn Design
Eine einzigartige Version des SUV von Kahn Design, am besten bekannt für ihre Arbeit am Land Rover Defender.
Das auf dem Foto gezeigte Jeep Wrangler-Tuning verfügt über eine in Sunset Orange lackierte Karosserie und schwarze Cooper Discoverer-Felgen. Auch der Innenraum des SUV wurde verändert und erhielt hochwertiges Leder als Haut.
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
Ste alth Study hat diese Version entworfenSUV speziell für den Autosalon in Paris 2014. Nach dem Tuning bekam der Jeep Wrangler Rubicon einen Turbodieselmotor mit einer Leistung von 200 PS und einem Volumen von 2,8 Litern. Das Äußere wurde mit Zubehör von Mopar modifiziert. Das Design sieht dank 37-Zoll-Reifen und 17-Zoll-Rädern komplett aus. Interessanterweise ist die Spielzeugversion des SUV, die ein ähnliches Tuning überstanden hat, nicht weniger beliebt - SCX10 II 2017 Jeep Wrangler Unlimited.
Tuning von CES
CES, ein Radhersteller, hat diese Version des Wrangler entwickelt. Die modifizierte Version erhält ein Turbo-Kit, eine Aufhängung, Smittybuilt-Zubehör für eine mattgrüne Karosserie und 20-Zoll-Toyo Open Country M / T-Räder. Besondere Aufmerksamkeit widmeten die Spezialisten des Unternehmens dem Innenraum des Autos.
Jeep Wrangler von Forgiato
Der Forgiato Massa-T24x14 Großradwagen in hochglänzendem Grün ist eine der knalligsten und ungewöhnlichsten Tuning-Optionen für den Jeep Wrangler. Das Auto hat neben der beeindruckenden Größe der Räder und dem hellen Design eine Winde, einen elektrischen Stoßfänger, ein Aufhängungs-Höherlegungskit, einen Expeditionskoffer und zusätzliche Beleuchtung.
Jeep Wrangler von Vellano
Schwarzes SUV eines Felgenherstellers, ausgestattet mit VKU Wheels-Reifen des gleichen Herstellers. Aggressives Aussehen des Autoserreicht durch einen aktualisierten Kühlergrill, ein leistungsstarkes Bodykit mit Seilwinde und ein auf dem Dach platziertes LED-Panel.
Jeep Wrangler JK6 Wheeler
Viele Tuningstudios begannen nach der Veröffentlichung des Mercedes-Benz G 63 AMG 6 x 6 damit, SUVs aktiv zu modernisieren und sechsrädrige Modelle herauszubringen. Sie haben den Jeep Wrangler nicht ignoriert und seine dreiachsige Version herausgebracht. Die Firma Wild Boar arbeitete am Tuning des Jeep Wrangler JK. Der SUV verfügt nicht nur über eine 6 x 6-Radformel, sondern auch über einen V6-Motor unter der Motorhaube, eine Ladefläche, eine verstärkte Stoßstange und ein Zelt auf dem Dach.
Jeep Wrangler Sahara von Vilner
Auf Rechnung des bulgarischen Tuningstudios Vilner gibt es eine eigene aufgewertete Version des Wrangler. Kühlergrill, Türgriffe und Außenspiegel des Modells wurden verchromt, 20-Zoll-Räder ersetzten die serienmäßigen 17-Zoll-Räder. Motorleistung - 261 PS, Drehmoment dank ECU-Optimierung auf 558 Nm gesteigert.
Die Spezialisten des Studios haben das Innere des Autos nicht umgangen: Es ist mit natürlichem rotem und schwarzem Leder verkleidet.
Hauk Design Version
Kühner und hell getunter Wrangler mit erstaunlichen Cross-Country-Fähigkeiten von Hauk Design, präsentiert in zwei Versionen gleichzeitig - River Raider und Rock Raider.
Die "River"-Version erhielt einen zweitürigen Grundriss, einen Schnorchel, einen Laderaum und ein zusätzliches Licht, das am Strombogen platziert wurde.
Zweite Version, Rock Raider, ausgestattet mit 40-Zoll-RädernToyo, Power-Bodykit, Unterbodenschutz, Seilwinde und LED-Beleuchtung. Das Auto hebt sich dank der leuchtend orangenen Karosseriefarbe vom Strom ab.
Der Serienmotor wurde beim Jeep Wrangler Tuning durch einen V8 Hemi ersetzt, der dem Dodge Challenger SRT8 entlehnt ist. Motorleistung beträgt 425 PS, Drehmoment - 570 Nm. Das Atelier bietet drei Motoren an: einen 636 PS starken 7,2-Liter-Motor, einen 6,4-Liter-Hemi und eine Top-End-Version mit 850 PS.
Jeep Wrangler Red Rock Concept
Getunte Version von Jeep. Der Autohersteller baute speziell für die SEMA-Tuningshow 2015 ein geländegängiges Konzeptfahrzeug. Die Auflage des Wagens war auf 50 Exemplare limitiert.
Anders als die Standardversion von Red Rock ist ein aktualisiertes Verteilergetriebe und eine elektronische Differenzialsperre. Die Spezialisten des Unternehmens haben die Aufhängung nicht aus den Augen verloren und sie erheblich modifiziert.
Die Winde, die belüftete Motorhaube, BFG K02-Reifen, 17-Zoll-Räder und ein Power-Kit ziehen die Aufmerksamkeit durch die Designmerkmale auf sich. Die Karosserie des SUV ist rot lackiert mit Red Rock Schriftzug an den Seiten.
Die Sitze sind mit Leder mit roten Kontrastnähten bezogen, und das Fehlen von Türen und der Rahmen ohne Dach lassen niemanden gleichgültig.
Jeep Wrangler Blue Crash
Tuning-SUV von Mopar. Zum 70-jährigen Jubiläum der Marke Jeep erschien nicht nur dieser modernisierte Wrangler, sondern fünf weitere Autos. Es ist erwähnenswert, dass im Rahmen der Jeep-Ostersafari Moparveröffentlicht jährlich mehrere Konzepte auf Basis von Jeep-Modellen.
Extreme Blue Crash ist mit einem V8-Hemi-Motor mit 540 PS ausgestattet. Die Aufhängung wurde modifiziert, wobei anstelle der Basisräder 39-Zoll-Räder installiert wurden. Der SUV kopiert weitgehend den Stil amerikanischer Rockcrawler.
Jeep Wrangler Stitch
Designer und Ingenieure des Tuningstudios haben bei der Erstellung dieser Version versucht, das Gewicht so gering wie möglich zu h alten. Um dieses Ziel zu erreichen, wurden fast alle technischen Einheiten, innen und außen, verändert. Die Rücksitze, die Heizung, das Audiosystem und die Klimaanlage wurden entfernt, aber die Vordersitze sind mit 2013er Viper SRT-Schalen ausgestattet.
Die serienmäßige Motorhaube wurde durch eine aus Kohlefaser ersetzt, während der Kraftstofftank, die Hebel, der Überrollkäfig und die Unterbodenteile durch Aluminium ersetzt wurden.
Die Felgen sind ebenfalls aus Aluminium und die Reifen sind von der Marke Mickey Thompson. DynaTrac Pro Rock 44 Achsen sind mit Luftschleusen vorne und hinten ARB ausgestattet.
Das SUV-Design wird durch eine gelbe Mittelverkleidung, leichte Karosserieverkleidungen und LED-Scheinwerfer ergänzt.
Jeep Wrangler Nautic
Das SUV-Konzept wurde speziell für die Paris Yacht Show entwickelt. Nautic vereint den Komfort und die Eleganz von Luxusyachten. Der Wrangler zeichnet sich nicht nur durch seine weiße Karosseriefarbe aus, sondern auch durch seinen verchromten Kühlergrill, Zierleisten in Holzoptik an Kofferraum und Trittbrettern sowie luxuriöse Echtleder-Innenausstattung.
Auch der Kofferraum ist im Stil des Yachtbodens ausgeführt. Türklinken,Rückspiegel, Felgen und Tankdeckel sind verchromt. Die Kotflügel des Autos und die Schutzhülle des Reserverads sind mit schneeweißem Leder bezogen.
Eine getunte Version von Nautic wurde in zwei Farben veröffentlicht: Weiß und Schwarz.
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