Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): Herkunftsland, Modellhistorie und Foto
Great Wall Hover ("Great Wall Hover"): Herkunftsland, Modellhistorie und Foto
Anonim

In der Automobilindustrie gelang den Chinesen erstmals der Durchbruch auf dem Weltmarkt, indem sie den Kunden die Marke Great Wall Hover anboten. Wurde früher die Automobilserie aus dem Reich der Mitte mit einer Portion Ironie behandelt, lässt man der Marke heute keine Chance dafür, und jeder kennt die Antwort auf die Frage, wessen Marke Hover ist. Das Ursprungsland dieser Maschine ist China.

Modellen des Autokonzerns GWM steht man ziemlich warm gegenüber. Vom allerersten Modell, das in die GUS kam, hat der Hersteller speziell eine Modifikation für den russischen Verbraucher vorbereitet, der anspruchsvoller ist als der chinesische Käufer.

Am Anfang der Reise

Eine kurze Geschichte der Great Wall Hover
Eine kurze Geschichte der Great Wall Hover

Fern 1976. Stadt Baoding. Kleine Werkstatt für die Herstellung von Lastwagen. So begann die Geschichte des Konzerns. Seit 2001 ist das Unternehmen unabhängig vom Staat tätig. 2012 steht vor der Tür, wenn das Unternehmen in die Top 10 der würdigsten Autohersteller aufsteigt. Bis dahin suchten Autodesigner im Hover-produzierenden Land nach Lösungen, um Fahrzeuge zu modernisierenMittel. Laut Statistik produzierte das Unternehmen in den 1980er Jahren nur sechstausend Autos pro Jahr, und in den Nulljahren stieg diese Zahl auf 14.000 Einheiten. Das erste Land, in das Hover importiert wurde, war Italien.

Der Oberklasse-SUV debütierte 2005. Es basierte auf dem Isuzu Axiom-Projekt, das damals in den USA ein beispielloser Erfolg war. Die Designer der chinesischen Autoindustrie haben ganze Arbeit geleistet, damit seine Dimensionen nicht zu wuchtig wirkten und genau ins Schwarze trafen. Die Verbraucher schätzten dies, zumal der Preis bei einer hohen technischen Ausstattung vertretbar war und bleibt.

Auch die Montagequalität im Ursprungsland des „Hover“bleibt top. Es wurde aus Sicherheitsgründen einem Crashtest mit drei Sternen unterzogen.

Innendekoration

Bei der Gest altung des Salons kommen hochwertige Materialien zum Einsatz
Bei der Gest altung des Salons kommen hochwertige Materialien zum Einsatz

Bei der Innenausstattung werden hochwertige Materialien verwendet, zumindest streben die Chinesen danach. Eine andere Sache ist, dass dies im Herkunftsland von „Hover“nicht immer möglich ist. Zum Beispiel gefällt bei modernen Modellen nicht jedem die Wahl der Farbpalette und des Kunststoffs durch Designer. Manchmal stört der Geruch von Plastik, wenn die Klimaanlage eingesch altet wird.

Im Laufe der Geschichte wurden Autos von Arbeitern mit großer Sorgf alt zusammengebaut, was zu einer komfortablen Fahrt führte, ohne Quietschen und herunterfallende Teile. Wettkampffähigkeiten werden auf ordentlichem Niveau präsentiert. Die Entwickler haben sich das Beste aus der globalen Automobilindustrie ausgeliehen und versucht, positive Elemente in ihre Produkte einzuführen:die Instrumente sind bequem im Auto untergebracht, der Beifahrer auf den Rücksitzen fühlt sich wohl, dort findet die ganze Familie Platz.

Auto kann den Familienkategorien von Fahrzeugen zugeordnet werden. Mit der Kapazität des Kofferraums lässt sich schwer streiten. Die Ladeöffnung ist praktisch zum Entladen des Gepäcks. Die Leute verwenden die Marke ruhig und sparen nicht besonders am Finish: Dieses Arbeitstier wurde speziell im Geiste des Casual entwickelt, zumal die Kosten nicht über die Maßen hinausgehen. Für noch mehr Stauraum lassen sich die Rücksitze umklappen.

Über technische Ausrüstung

Die Rahmenstruktur enthält ein traditionelles Fahrwerk
Die Rahmenstruktur enthält ein traditionelles Fahrwerk

Die Rahmenstruktur enthält das traditionelle Fahrwerk. Für Fahrkomfort sorgt die vordere Drehstabfederung. Öffnet man die Motorhaube, sieht man den 16-Ventil-Motor von Mitsubishi. Trotz des geringen Satzes von 130 Litern. mit., dank der Einstellungen im Leerlauf zieht es perfekt. Und was hat das Hover-produzierende Land in Sachen Motor erreicht?

Engine-Funktionen

Laut Fahrern ist das Triebwerk nicht launisch
Laut Fahrern ist das Triebwerk nicht launisch

Laut Fahrer ist das Triebwerk nicht launisch. Es funktioniert mit 92. Benzin, und die Kostenposition zeichnet sich durch hohe Zahlen aus. In der Stadt sind es meist 14 Liter – das ist ein guter Indikator für einen SUV.

Aufgrund des Vorhandenseins eines Fünfgang-Sch altgetriebes verhält sich das Auto gut auf der Strecke: Es ist stabil und fährt in Kurven mit Höchstgeschwindigkeit. Das Lenkrad ist mit einem hydraulischen Verstärker ausgestattet, die Federung ist glatt.

Hover-6, eingeführt in Shanghai im Jahr 2006, wird am meistenVolksmarke. Gleichzeitig eröffnet der Konzern ein Werk in Bulgarien.

Produktionsentwicklung und Restyling

Im Jahr 2010 entschied man sich im Herkunftsland des Hover-Autos, den Motor zu transformieren, indem man ihn in einen leistungsstarken Turbodiesel umwandelte. Er war angenehm zufrieden und gab den Autofahrern 150 "Pferde" unter der Motorhaube. In Zusammenarbeit mit ihm wurde ein Sechsgang-Sch altgetriebe hergestellt, aber der Käufer konnte auch eine 5-Gang-Automatik des koreanischen Herstellers Hyundai Mobis wählen. Die neue Version enthielt ein Verteilergetriebe von Borg Warner mit leichteren Drucktastensteuerungen. Modelle mit Hinterradantrieb stießen bei den Verbrauchern nicht auf große Resonanz.

Über das Bremssystem

Nach modernen Maßstäben sind die Bremsen normal ausgelegt
Nach modernen Maßstäben sind die Bremsen normal ausgelegt

Nach heutigen Maßstäben sind auch die Bremsen normal konstruiert: Vorne innenbelüftet, hinten Serienscheiben. 2006 ist ABS serienmäßig, ergänzt durch ein interaktives EBD-Bremskraftverteilungsdiagramm. Klimaautomatik, eine verstellbare Lenksäule, durchdachtes Power-Zubehör, eine beheizbare Heckscheibe mit Scheibenwischer und Leichtmetallräder sind die Hauptvorteile. In dieser Hinsicht mochten die russischen Käufer das Auto. Sie interessierten sich auch für das Herkunftsland des Great Wall Hover. Wer das Auto kaufte, bewertete das Bremssystem als ausgezeichnet.

Eintritt in den russischen Markt

Der Konzern führte die Landsleute 2005 in die Neuheit ein
Der Konzern führte die Landsleute 2005 in die Neuheit ein

Der Konzern stellte den Landsleuten das neue Produkt im Jahr 2005 während der Veröffentlichung von Produkten vorinternationale Arena. In der Stadt Gzhel gründete der Importeur Irito eine Werkstatt für die Montage dieser "Schwalben". Die Leichen wurden in Tscherkessk auf Basis chinesischer Origin alteile gegart. Die Dauerh altbarkeit des Hover wurde durch gute Geometrie, 230 mm Bodenfreiheit, Federlenker-Hinterachsaufhängung vorgegeben.

In der Top-Konfiguration ist das Auto mit einem Automatikgetriebe mit einer Vielzahl von Optionen, amerikanischer Turboaufladung und Allradantrieb ausgestattet. Dies wird als echter Durchbruch im Designgedanken bezeichnet.

Im Jahr 2014 wurde die Produktion von 18.000 Einheiten pro Jahr trotz des Beginns des Höhepunkts der Wirtschaftskrise aufgebaut.

Kipppunkt

Great Wall Hover - sicherer als jeder andere
Great Wall Hover - sicherer als jeder andere

Im Jahr 2015 führte die Zwietracht mit Irito zur Einschränkung der Aktivitäten innerhalb der Mauern russischer Werkstätten. Hat es Landsleute vom Kauf abgeh alten? Natürlich nein. In der Metropole sind Autos nicht so oft zu sehen, aber außerhalb der Moskauer Ringstraße - dies ist ein beliebtes Verkehrsmittel. Beim Lesen der Bewertungen in den Foren liegt der Schluss über die Meinungsverteilung nahe. Einige h alten an einer positiven Sichtweise bezüglich des Herkunftslandes des Hover fest. Das Unternehmen gilt als zuverlässig, das Auto als praktisches Hilfsmittel. Andere kritisieren die Marke. Lassen Sie uns über die Nachteile des Fahrzeugs sprechen.

Fehler

Große Autofahrer haben es trotz des verstellbaren Sitzes nicht sehr bequem, hinter dem Steuer zu sitzen. Bewegt man ihn weg, wird es unangenehm für die Beine: Sie müssen nach vorne gezogen werden. Nicht jeder ist mit Wischern zufrieden, die nicht ganz nach oben reichen. Betrachten Sie die wirklichen Nachteile des Autos:

  • EigenartigPedalbaugruppe. Es ist unbequem, in Turnschuhen zu fahren, die Beine verhaken sich an der Pedalkante, wenn man den Fuß von Gas auf Bremse bewegt. Winterstiefel verdoppeln das Unbehagen.
  • Nicht jeder ist mit dem Fahrersitz zufrieden, obwohl diese Zahl rein individuell ist. Zuerst scheint die Passform normal zu sein, aber mit der Zeit sagt der untere Rücken, dass dies nicht ganz so ist.
  • Sch althebelweg ist zu groß eingestellt, manche Autobesitzer legen oft versehentlich den ersten Gang ein.

Im Jahr 2018 nahm China als Herstellungsland für den Hover-H3 die Produktion im Stawropol-Territorium auf. Das Gerät, das eine Länge von etwa fünf Metern erreicht, sieht solide aus und zeichnet sich durch den Glanz eines funkelnden Kühlergrills und einer massiven Stoßstange aus. Perfektion liegt im größeren Freiraum beider Sitzreihen. Die Funktionalität wird durch die Engine von Mitsubishi bereitgestellt. Das Leben geht weiter und die chinesische Autoindustrie wird viele weitere Überraschungen für die heimischen Verbraucher bereiten.

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