UAZ "Patriot": Kraftstoffverbrauch auf 100 km, Modellhistorie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

UAZ "Patriot" gilt zu Recht als der wahre König der russischen Autoindustrie. Dieses Modell hat jedoch viele Änderungen erfahren und kann auf eine reiche Geschichte zurückblicken.

Was ist der Appetit des Raubtiers

Zwölf Jahre sind seit dem Erscheinen von UAZ "Patriot" vergangen. Hat die jüngste Modellpflege profitiert oder hat sie die in der heimischen Automobilindustrie zu beobachtende „Genre-Krise“nur noch verschärft?

UAZ-3163 (nämlich das Modell erhielt eine solche Bezeichnung während der Erstellung) wurde zweimal aktualisiert: 2014 erhielt das Auto ein aktualisiertes Aussehen und mehrere verbesserte Ausstattungsvarianten, und die Neugest altung im Jahr 2016 betraf mehr interne Änderungen und eine leichte Änderung „Begradigung“des Äußeren.

Als der SUV im Jahr 2005 auf den Markt kam, waren die meisten zukünftigen Besitzer bereits mit den Fähigkeiten des Autos vertraut und interessierten sich mehr für die Anzeige "Kraftstoffverbrauch pro 100 km" des UAZ "Patriot". und der Preis des neuen Modells. Die Kosten waren angesichts des „frischen“Aussehens des Modells überraschend niedrig. Daher erlangte das Auto sofort immense Popularität. Kraftstoffverbrauch pro 100 km für UAZ"Patriot" war deutlich niedriger als die Vorgängermodelle, die für eine solche Strecke etwa 17-20 Liter benötigten. Diese Indikatoren wurden entscheidend, als ein neues Auto auftauchte.

Ausstattung und Leistung von Autos 2006

Der Kraftstoffverbrauch pro 100 km für UAZ "Patriot" betrug 2006 14 Liter, was die Brieftaschen der Besitzer eines soliden Autos ziemlich hart traf, die nicht nur in die Natur, sondern auch zur Arbeit wollten. Der 2,7-Liter-Motor zeichnete sich durch ein hohes Drehmoment aus, das eine Beschleunigung des Fahrzeugs auf 130 km / h ermöglichte, im Gelände keine Beschwerden verursachte und in jeder Situation zuverlässig und stark blieb.

Autos aus der Zeit der 1. Neugest altung

Autos der 1. Neugest altung erhielten eine aktualisierte Konfigurationslinie und zusätzliche 6 PS, die in einem 2,7-Liter-Motor untergebracht waren. Die Leistung begann nun bei 134 Litern zu liegen. mit. wurde das Auto dynamischer. Ein Merkmal des Kraftstoffverbrauchs des UAZ "Patriot" im Jahr 2014 war, dass diese Zahl abnahm und nicht zunahm, was eine gute Nachricht ist. Das Auto verbrauchte zu Beginn nur 12,5 Liter AI-92-Benzin, was bei den aktuellen Kraftstoffpreisen zwar klein, aber immer noch ein Plus ist. Auch die neue Ausstattung zur Kraftstoffversorgung trug zum Rückgang dieser Kennzahl bei. Dank dieser Innovationen ist der Kraftstoffverbrauch des UAZ "Patriot" des aktualisierten Modells gesunken und die Leute begannen, es bereitwilliger zu kaufen.

In Autos von 2014 gibt es neben dem aktualisierten Erscheinungsbild Annehmlichkeiten, die den Innenraum der TK-Anlage komfortabler, geräumiger und geeigneter machenBewegung. Darunter: verbesserte Scheibenheizung, Rückfahrkameras, moderne Systeme zum Abspielen von Musik, separate Klimatisierung für die Passagiere. Auch der traumatische Griff für den vorne sitzenden Beifahrer verschwand, was bei schweren Stößen eher nicht rettete, sondern im Gegenteil dazu beitrug, sich stärker auf genau diesen Griff zu stützen, und im Falle eines Unfalls war es der Gegenstand Nr. 1, die eine Bedrohung für Menschenleben darstellte.

Die Dynamik wurde gestrafft, die Optik korrigiert, aber wie sieht es mit einer radikalen Modernisierung des Fahrwerks aus? Hier gab es keine großen Änderungen, außer dass ein Querstabilisator und neue Kardanwellen mit erhöhter Festigkeit auftauchten. Aber der Rest des "Patriot" hat sich nicht geändert - die aktualisierte Füllung, die auf das gute alte Simbir-Chassis (UAZ-3162) gesetzt wurde, nur um 1600 mm in der Breite gewachsen, gepaart mit einem zuverlässigen, aber bereits ver alteten ZMZ-40906-Motor, die zwar in Euro-4-Normen „getrieben“wurden, aber nichts grundlegend geändert haben.

Erfolgreich oder nicht

Im Allgemeinen hat die 1. Neugest altung nichts speziell geändert, außer dass der Kraftstoffverbrauch pro 100 km des UAZ "Patriot" gesunken ist und das Autofahren komfortabler und sicherer geworden ist. Nach wie vor ist Offroad für diese Fahrzeuge heimisch, und die Stadt ist nur für seltene Spaziergänge geeignet, obwohl es Versuche gibt, daraus ein „Stadtauto“zu machen. Es gibt ein Multimediasystem und eine Rückfahrkamera, aber nach einem guten Offroad ist es immer mit Schlamm bedeckt, aber immer noch …Das Update schürte das schwindende Interesse an dem Modell, obwohl es den Preis leicht erhöhte. Im Allgemeinen erfreute "Patriot" mit der Einführung neuer Technologien weiterhin das Auge von Kennern des "Volks" -SUV und brachte dem Werk Gewinn.

2. Neugest altung

Dieses Auto-Update geschah gerade zu einer Zeit, als die Handelsbeziehungen zwischen der EU und Russland sehr schlecht wurden und freie Nischen auf dem Markt auftauchten, die UAZ beschloss, mit dem aktualisierten Patriot zu füllen. Die Autos von 2016 erhielten einen aktualisierten Kühlergrill, ein neues Armaturenbrett, eine verstellbare Lenksäule und einen vergrößerten Benzintank. Dieselmotoren verschwanden vom Band, es blieben nur Benziner mit 2,7 Liter Volumen und 134 PS. Der Kraftstoffverbrauch pro 100 km für UAZ-Fahrzeuge blieb auf dem gleichen Niveau.

Der neue "König" der inländischen SUVs verursachte weniger Schadensfälle. Aber sie waren es und zielten größtenteils auf den bekannten und völlig ver alteten Motor des Zavolzhsky Motor Plant-Modells 40906 ab. Ja, der Motor zieht. Ja, ganz gut auf den Böden. Aber er ist nicht mehr in der Lage, mit neuen chinesischen, koreanischen Motoren zu konkurrieren. Asiaten und sogar Europäer sind weit vorangekommen, während die UAZ, die weiterhin die schwierige Unwegsamkeit ihrer Krise überwindet, an Ort und Stelle geblieben ist und die Motoren ihrer Autos fast nicht modernisiert hat. Dies war ein unbestreitbarer Nachteil.

Ein wenig später entstand jedoch ein sparsamer SUV UAZ "Patriot" 3163, dessen Kraftstoffverbrauch zu hoch warwar nicht mehr als 8 Liter. Gleichzeitig verbrauchte das Auto Sprit und Benzin. Aufgrund der geringen Anzahl an Gastankstellen waren solche Maschinen noch nicht weit verbreitet, aber die Richtung ist bis heute sehr vielversprechend.

Neue Modelle

Seit 2014 sind die Autoverkäufe bereits um 10% zurückgegangen, was eine Welle von Kürzungen in den Autofabriken auslöste. In den Jahren 2017-2018 ist geplant, die Motoren zu verkleinern (Volumenreduzierung bei gleichbleibender Leistung) und zu modernisieren, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und den Fahrzeugbetrieb rentabler zu machen.

Daher plant UAZ, seinen Platz auf dem Markt zurückzugewinnen und eine Nische für in Korea und Frankreich hergestellte Kompakt-Crossover zu schaffen, Upgrades, von denen Autofahrer in ganz Russland träumen.