"Saab": Herkunftsland, Beschreibung, Aufstellung, Spezifikationen, Foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Saabs Ursprungsland ist Schweden, da sie ursprünglich von Saab Automobile AB produziert wurden. Unter den Modellen finden Sie verschiedene Arten von Körpern. Niederlassungen befanden sich bis 2012 in verschiedenen Ländern der Welt. Die Produktion befindet sich insbesondere in Mexiko. Es wurde zusammen mit General Motors eröffnet. Nachdem Saab 2012 für bankrott erklärt wurde, widerrief die schwedische Regierung die Lizenz zur Nutzung der Marke.

Die Marke Saab hat ihren Ursprung im Jahr 1937. Dann eröffneten sie ein kleines Unternehmen in Trollhättan. In den sechziger Jahren wurde das Unternehmen zu einem der größten in Schweden. Und 1968 trat sie dem Industriekonzern Saab-Scania AB bei. Seit 1979 arbeitet sie beim italienischen Fiat.

1989 wurde General Motors Eigentümer einer Mehrheitsbeteiligung und kaufte das Unternehmen im Jahr 2000 vollständig auf. Während der Krise von 2008 beschließt General Motors, das Unternehmen zu verkaufen, und 2010 nimmt der niederländische Sprecher es unter seine „Flügel“. Allerdings nach vergeblichen KorrekturversuchenVermögenslage im Herbst 2011, schließlich wurde ein Insolvenzverfahren eröffnet.

Marke Saab

Soweit bekannt, produzierte das Ursprungsland „Saab“bis April 1937 Flugzeuge. Ein kleines Team von Flugzeugdesignern entwarf Ende 1946 das erste Auto - Saab 92.001. Dieser Prozess wurde von Gunnar Ljungstrom geleitet. Erfahrene Ingenieure haben ein in Schweden hergestelltes Saab-Auto mit hervorragenden aerodynamischen Eigenschaften geschaffen. Das Auto war mit einem Zweikolben-DKW-Motor ausgestattet.

Im Jahr 1949 begann der schwedische Hersteller Saab mit der Herstellung großer Sportwagen Saab Standard 92 und Saab 92 DeLuxe. Der Saab 93 kam 1955 auf den Markt. Spezialisten installierten Reifen ohne Schläuche und einen Dreizylindermotor darauf. Die schwedische Produktion „Saab Sonnet“wurde 1956 veröffentlicht. Die Außenhaut des zweisitzigen Wagens wurde aus Fiberglas zusammengesetzt. Am beliebtesten war jedoch der Saab 95 Kombi. Fans der Marke sahen sie erstmals 1959. Der neue Saab 96 wurde zum Verkaufsschlager der 1960er Jahre. Dank dieses "Eisernen Pferdes" erhielt der Rennfahrer Eric Carlson in den 1960-1962er Jahren mehrere Preise während der Rallye-Weltmeisterschaft in England.

Die Marke Saab, deren Herstellungsland Schweden ist, war die erste, die Sicherheitsgurte erhielt und ihre Konkurrenten schlug. Darüber hinaus hat das Unternehmen Träger in die Türen eingebaut, die jedem Schlag standh alten. Außerdem wurden in die Bremssysteme geblasene Scheiben eingebaut. Die 99 führte erstmals Scheinwerferreiniger und eine selbstheilende Stoßstange ein.

Nach dem Verkauf einer Mehrheitsbeteiligung an General Motors in1997 wurde das Modell Saab 9-3 in Detroit vorgeführt. Die Rede ist von einer verbesserten Version des Saab 9000. Gleichzeitig kam der Saab 9-5 auf den Markt. Seine Entwicklung begann 1993. Danach wurde das Auto von Saab, dessen Ursprungsland Schweden ist, zum dreimillionsten Auto.

Schwedischer Saab 9-4X

Vor diesem Ereignis litt die Organisation sehr. Der mittelgroße Crossover hat lange gewartet. Gleichzeitig versuchte das schwedische Unternehmen, mit seinen Konkurrenten - Porsche und BMW - mitzuh alten. Unter der Führung von General Motors stellte Saab das Modell 2008 offiziell zur Markteinführung vor. Aber die globale Finanzkrise bedeutete, dass der Saab 9-4X die Bedürfnisse des neuen Besitzers Speaker Cars erfüllen musste. Saab, dessen Herstellungsland Schweden ist, basiert jedoch immer noch auf dem Cadillac SRX und wird im Werk von General Motors in Mexiko produziert.

Das dynamische Erscheinungsbild des Autos orientiert sich laut den Entwicklern am Spirit der Luftfahrt. Der Kühlergrill im Flugzeugflügelstil, die abgewinkelten hinteren Säulen und das Heck mit einem kleinen Panoramafenster unter dem großen Spoiler erzeugen ein Gefühl der Reaktivität. Darüber hinaus war das Auto mit LED-Optik, adaptiven Bi-Xenon-Scheinwerfern, 18-20-Zoll-Leichtmetallrädern und zwei Doppelauspuffrohren ausgestattet.

Saab 9-3 Sport Combi und Sportlimousine

Diese beiden Modelle haben das Eigentum und die Entwicklung auf der Ebene der Flugzeugstruktur und des aktiven Erscheinungsbilds. Saab 9-3Sport Sedan wird Liebhabern der Klassiker gefallen. In seinem Coupé steckt ein Hauch von Sport. Leicht verjüngte Scheinwerfer und scharfe Fenster zeigen die Geschwindigkeit und Kraft, die Flugzeugen innewohnt. Salon zieht besondere Aufmerksamkeit auf sich. Es ist geräumiger geworden. Der Hersteller behauptet, dass das Auto bis zu 250 km / h beschleunigen kann. Saab 9-3 wird mit verschiedenen Motoren präsentiert - von 122 PS mit einem Volumen von 1,8 bis 255 PS mit einem Volumen von 2,8 Litern.

Seine Exklusivität liegt in der Tatsache, dass Sie hier einen Motor der neuen Generation installieren können - BioPower, der mit einer Mischung aus Ethanol und Benzin betrieben wird.

Der Sportkombi Saab 9-3 Sport Combi bleibt seinem „Bruder“ebenbürtig. Ein hervorragender Kofferraum macht dieses Modell zu einem wahren Freund für Ausflüge ins Grüne und Outdoor-Aktivitäten.

Saab 9-7X SUV

Die Rede ist vom Erstgeborenen in der Saab-SUV-Klasse. Schwedische Ingenieure und Designer gingen mit voller Verantwortung an seine Entstehung heran. Hinten und seitlich ähnelt die Neuheit Chevrolet, aber das Heck wirkt dank der geschwungenen Fensterlinie leichter. Ein leicht hervorstehender Kühlergrill, sich verjüngende Scheinwerfer und ein Vorsprung über der Stoßstange verleihen dem Auto ein unverwechselbares Aussehen.

Die Macher des "Saab 9-7X" bieten ein Auto mit einem Sechszylindermotor von 4,2 Litern mit einer Kapazität von 275 "Pferden" und einem Achtzylindermotor mit einem Volumen von 5,3 Litern und 304 PS an. Alle Varianten verfügen über ein Viergang-Automatikgetriebe. Der Saab 9-7X hat Heckantrieb, aber wenn es rutschig wird, drehen sich die Vorderräder von selbst durch.

Davon gibt es auch ein MinusModelle haben einen hohen Kraftstoffverbrauch. Wie Tests zeigten, verbrauchte der SUV nach 100 Kilometern etwa 16 Liter Benzin.

Saab 9-5 Limousine und Kombi

Das brandneue Auto wurde im September 2009 veröffentlicht. Sein Vortrag fand in Frankfurt statt. Landhersteller „Saab 9-5“veröffentlichte ihn mit dezenten Features und kombiniert mit Effizienz und Sicherheit. Es wurde in zwei Arten von Körpern präsentiert.

Das Äußere des Autos ist recht einfach. Die ungewöhnliche Form des Glases weist einmal mehr auf das „Luftfahrt“-Erbe von Saab hin. Vorher ist der 9-5 im Stile des Aero X gefertigt. Das Auto scheint mit seiner Optik tierische Aggression und Zielstrebigkeit auszustrahlen. Das nach vorne abfallende Dach betont den entschiedenen Charakter. Dahinter sind zwei Laternen von länglicher Form. Sie sind durch eine Chromlinie miteinander verbunden.

Saab 9-5 wurde mit verschiedenen Motoren von jeweils 2,0 und zwei 2,3-Litern mit einer Leistung von 150, 185 und 260 PS herausgebracht.

Produktionsland "Saab 9-3" Cabriolet Vector Viggen

Viggen ist das erste Kampfflugzeug von Saab. Das Vorhandensein dieses Wortes im Namen des Modells bedeutet eine Geschwindigkeitsänderung in der Linie. Cabrio heißt, er darf sich in der Sonne sonnen.

20 Liter Kraftstoff werden auf 100 Kilometer verbraucht. Und wenn man auf 80 km/h oder mehr beschleunigt, bläst der Wind in die Kabine.

Der Griff der Feststellbremse ist ziemlich merkwürdig. Die Hersteller tarnten es als Immobilienauto. Und am Dreispeichenlenkrad wurden Knöpfe platziertGangsch altung.

Saab 9000

Welches Land ist der Hersteller von Saab und hat es Autos der A-Klasse produziert? Saab 9000 ist das erste Business-Class-Modell in der Geschichte des Herstellers. Er gehört zur Klasse E. Die Ingenieure haben dieses Auto zusammen mit dem italienischen Fiat entwickelt. Die Neuheit kam in zwei Körpern auf den Markt.

Im Mai 1984 wurde der Wagen vorgestellt. Ein Jahr später begann die Massenproduktion. 1987 wurde ein dreibändiger Band veröffentlicht. Das Ende der Ära Saab 9000 kam im Frühjahr 1998.

Das Aussehen des Autos ist trotz seines Alters ziemlich proportional. "Saab 9000" ist ein 5-türiger Fließheck und eine Limousine. Es ist erwähnenswert, dass das Gewicht des Autos zwischen 1410 und 1475 kg liegt. Es hängt alles vom Modell selbst ab. Der Salon ist im Retro-Stil geh alten. Gleichzeitig wurde es gut durchdacht und großzügig gest altet. Der Kofferraum fasst 556 Liter, während der Liftback zwischen 488 und 883 Liter fasst.